Prado vs Pajero

[kazliuk]

Нужна помощь в выборе внедорожника. Выбор стоит между Prado 2.7 2004-2005 года или Mitsubishi Pajero 3.0 2007-2008 года

Хотелось бы услышать за и против как от владельцев этих авто так и тех кто имел дело.

В основном интересуют следующие показатели

Расход топлива в городе и загородом

Обслуживание ремонт цены на запчасти

Слабые места и т д

[Mirik07]

мараглы мовзуду, с интересом выслушаю....

[--==B-o-s-S==--]

Pajero sureni kimi deye bilerem ki ozu kimi mashin yoxdu, bir manat xerc istemir. 2007-ci ilin mashinidi, 90000 km de surmushem, hech bir naraziliqim yoxdur.

[10**800]

Нужна помощь в выборе внедорожника. Выбор стоит между Prado 2.7 2004-2005 года или Mitsubishi Pajero 3.0 2007-2008 года

Хотелось бы услышать за и против как от владельцев этих авто так и тех кто имел дело.

В основном интересуют следующие показатели

Расход топлива в городе и загородом

Обслуживание ремонт цены на запчасти

Слабые места и т д

По всем интересующим вас выше параметрам, Прадо впереди планеты всей

[innit]

в городе и тот и другой от 16 литров и выше. Из рассказов владельцев Паджеро, то жрет он чуть больше чем 2.7, что естественно ибо 6 цилиндров. У обоих тупая динамика после 80, сказывается присутствие допотопных, но очень надежных 4 ступенчатых автоматов. Сервис у Паджеро дороже, на сколько не знаю, узнайте в магазине запчастей, хотя обычные расходники наверняка стоят почти одинаково (фильтры, колодки и т.д.). Из слабых мест, Паджеро шумный, решается обесшумкой, Прадо т.к. высокий и на раме плавает если на скорости въезжать в повороты, решается 22ми дисками)))Я бы взял Прадо...наверное

[Speaker]

Нужна помощь в выборе внедорожника. Выбор стоит между Prado 2.7 2004-2005 года или Mitsubishi Pajero 3.0 2007-2008 года

Хотелось бы услышать за и против как от владельцев этих авто так и тех кто имел дело.

В основном интересуют следующие показатели

Расход топлива в городе и загородом

Обслуживание ремонт цены на запчасти

Слабые места и т д

Ну тут сразу так ничего не скажешь. Естейственно Прадо на много надежней и выносливей, более мягче и удобней чем Пажеро. Но сдесь есть разница 3-4 года, что является весомым аргументом. Помоему лучше купить Пажеро 2008 года, чем Прадо 2004-2005. Все таки годы играют не малую роль. Но следует учитывать пробег, свежесть, битая- или не битая машина и т.д.

[_Domenik_]

прадо - мой голос (бесшумная мягкая проходимая неубиваемая з/п по нормальной цене + огромное качество тойота.)

Паджеро шум салона шум при закрытии двери будто камаз закрыл,3 мотор жрет под 20 литров,з/п дороже,не тянет,только когда уже разгонется тогда едет,с места полный газ много шума от мотора а смотришь оле оле набирает скорость...СТРОГО ПРАДО

[_Domenik_]

прежде чем покупать обязательно отвезите в сервис и проверьте на подъемнике раму,если когдато ремонт или сварка была не берите, рама должна быть целка,ибо главное в кузове

[Max878]

Если для города, то Прадо. Подвеска мягкая.

Если использоать как внедорожник, то однозначно Паджеро.

Бензин тратят почти одинаково.

Салон у Паджеро на много лучше, чем у Прадо. Потолок повыше, взади (для пассажиров) побольше места.

В запчастях правда Прадо выигрывает у Паджеро во многом , и в цене и доступности.

[innit]

но у Прадо есть один минус - этих автомобилей слишком много в Баку, то есть модель где-то утратила свою престижность...

о каком престиже может идти речь говоря о машинах с максимальной ценой в 30к юсд в городе где раскатывают Бентли, Гелики, С классы, 7ки и прочие с ценой в 150к и выше?)

на вторичном рынке Прадо легче продать, чем Паджеро

я сказал бы, что Прадо просто держит цену лучше чем Паджеро, а так и та и другая очень ликвидны.

[_Domenik_]

но у Прадо есть один минус - этих автомобилей слишком много в Баку, то есть модель где-то утратила свою престижность...

кажется мы единственный народ который покупает машины по престижу.

С россии приезжают удивлятся что 3-4 бренда в моде,на шевроле мало ездят мазда 3 - 6 рено,пежо и остальное нет почти

[Dancing soul]

Проголосовал за Прадо. В семье с 2006 года и нет поломок. Правда 4.0 литра движок. Прадо 2.7 и паджеро 3.0 жрут не мало, а тяга так себе. Более менее оправдывает себя VX прадо. Паджеро 3.8 не водил. Для себя искал бы дизельные движки.

[kazliuk]

Ну тут сразу так ничего не скажешь. Естейственно Прадо на много надежней и выносливей, более мягче и удобней чем Пажеро. Но сдесь есть разница 3-4 года, что является весомым аргументом. Помоему лучше купить Пажеро 2008 года, чем Прадо 2004-2005. Все таки годы играют не малую роль. Но следует учитывать пробег, свежесть, битая- или не битая машина и т.д.

Единственный фактор который перевешивает в сторону паджеро это свежесть года ну и салон куда получше

[innit]

я говорил о вопросе престижа для тех, кто сам зарабатывает деньги, а не участвует в "распиле бюджета", как водители Геликов и С-классов...

и мне интересно, что вы водите сами, раз вопрос престижа для вас не важен )))

Т.е. как? все что на честно заработанные деньги - престиж, а то что списанные из бюджета это нет? Кто нибудь еще задумывается об этом или проверяют декларацию доходов, прежде чем формируют мнение о человеке? К сожалению, практически везде, людей лучше/хуже встречают по внешним признакам намного чаще. Я ни в коем случае не говорю, что быть вором это хорошо, но не думаю, что ваша утопическая концепция работает, особенно у нас и увидев машину за четверть ляма большинство людей подумает о нем лучше, чем о водителе машины дешевле...короче узун сёхбятдир))

Я вожу абсолютно не престижную Тоету, которую мало кто в нашем городе понимает и в принципе не завишу от общественного мнения))

[Sterling]

Экстерьер и интерьер лучшу у Пахэро ))) а вот рама и мягкость Прадо.. ))

[Comandante Che]

Как водитель и того и другого советую однозначно Prado

Правда я обе машины не люблю но если или/или то Prado

[hashimoto-san]

Нужна помощь в выборе внедорожника. Выбор стоит между Prado 2.7 2004-2005 года или Mitsubishi Pajero 3.0 2007-2008 года

Хотелось бы услышать за и против как от владельцев этих авто так и тех кто имел дело.

В основном интересуют следующие показатели

Расход топлива в городе и загородом

Обслуживание ремонт цены на запчасти

Слабые места и т д

Посмотрел на результаты опроса и еще раз подтвердилось как у нас сильны стадные чувства.Ведь наверняка половина проголосовавших за даже ни разу газ не нажимала на нем. Если седан то "чешка",если "жип" то .. Мой вам совет,просто проедьтесь на том и другом,обратите внимание на провалы и "трамвайный" набор оборотов в одной из этих моделей. Сами догадаетесь на какой.

[Eltup30]

Старая наболевшая тема. Устал со всеми спорить и доказывать,что Прадо 2ю7 даже рядом не стоит с Паджеро 3.0.

Делайте выводы по словам реальных владельцев этих машин,а не тех,кто говорят по слухам.

[kazliuk]

Старая наболевшая тема. Устал со всеми спорить и доказывать,что Прадо 2ю7 даже рядом не стоит с Паджеро 3.0.

Делайте выводы по словам реальных владельцев этих машин,а не тех,кто говорят по слухам.

Если не трудно распишите пожалуйста подробней ваши аргументы в пользу пажеро. Интересно было бы почитать.

[AsadovRF]

Т.е. как? все что на честно заработанные деньги - престиж, а то что списанные из бюджета это нет? Кто нибудь еще задумывается об этом или проверяют декларацию доходов, прежде чем формируют мнение о человеке? К сожалению, практически везде, людей лучше/хуже встречают по внешним признакам намного чаще. Я ни в коем случае не говорю, что быть вором это хорошо, но не думаю, что ваша утопическая концепция работает, особенно у нас и увидев машину за четверть ляма большинство людей подумает о нем лучше, чем о водителе машины дешевле...короче узун сёхбятдир))

Я вожу абсолютно не престижную Тоету, которую мало кто в нашем городе понимает и в принципе не завишу от общественного мнения))

Я бы взял Паджеро , он больше прикалывает и год свежий я не думаю не бедет портится и выглядит посвежее , прадо уже дизайн устарел.

Насчет престижа: сейчас еду на бмв е39 , до этого ехал на ваз 2107 , даже на дороге уважения разные , причем каждый день это замечаю , бмв куда меньше сигналят , пропускают , не зажимают а если и зажмут то извинятся. Имея опыт могу сказать везде заграницей тоже самое , просто планка имиджа другая , но даже в Германии Ролс ройс или бентли будут уважат больше. Возможно просто боятся. Страх ведь тоже вызывает уважение.

[apro]

Экстерьер и интерьер лучшу у Пахэро ))) а вот рама и мягкость Прадо.. ))

ай-ай-ай, и как тебе не стыдно? ))))

[Sendler]

Нужна помощь в выборе внедорожника. Выбор стоит между Prado 2.7 2004-2005 года или Mitsubishi Pajero 3.0 2007-2008 года

Хотелось бы услышать за и против как от владельцев этих авто так и тех кто имел дело.

В основном интересуют следующие показатели

Расход топлива в городе и загородом

Обслуживание ремонт цены на запчасти

Слабые места и т д

Обе машины приелись pukkee: . Прадо это как норковая шапка в 70-е годы мещанский престиж. Паджеро собирается в Китае и особой прочностью не отличается. Если вам нужен настоящий внедорожник для частой езды в районы и т.д. они не подходят. А в городе эти машины вовсе не нужны. В пробках от него толку нет сейчас всюду камеры на тратуар не выехать, только жрут бензин. В центре на припаркуешь он размером с микроавтобус.Вообще время больших машин для Баку в прошлом. Сейчас этим никого не удивишь. Некоторые покупают эти тачки женщинам так сказать в целях безопасности gizildish. Если вы охотник или геолог берите Ленд Крузер 100 а лучше УАЗик. А если просто по городу берите корейский автопром там велеколепный выбор.

[Sendler]

По всем интересующим вас выше параметрам, Прадо впереди планеты всей

Прадо 2.7 бездарная машина. Разве что для езды по городу на малые расстояния. Бешенный расход бензина и слабая динамика движка делает ее на порядок ниже однокласников. bawl:

[Comandante Che]

Старая наболевшая тема. Устал со всеми спорить и доказывать,что Прадо 2ю7 даже рядом не стоит с Паджеро 3.0.

Делайте выводы по словам реальных владельцев этих машин,а не тех,кто говорят по слухам.

я вам скажу как владелец Pajero и Prado что Pajero на много хуже чем Prado

а если нет то перечислите преимущества Pajero

[Sony Ericsson]

Обе машины приелись pukkee: . Прадо это как норковая шапка в 70-е годы мещанский престиж. Паджеро собирается в Китае и особой прочностью не отличается. Если вам нужен настоящий внедорожник для частой езды в районы и т.д. они не подходят. А в городе эти машины вовсе не нужны. В пробках от него толку нет сейчас всюду камеры на тратуар не выехать, только жрут бензин. В центре на припаркуешь он размером с микроавтобус.Вообще время больших машин для Баку в прошлом. Сейчас этим никого не удивишь. Некоторые покупают эти тачки женщинам так сказать в целях безопасности gizildish. Если вы охотник или геолог берите Ленд Крузер 100 а лучше УАЗик. А если просто по городу берите корейский автопром там велеколепный выбор.

Cедан Mitsubishi Lancer X, семейный минивэн Mitsubishi Grandis, внедорожник Mitsubishi Pajero, а также кроссоверы Mitsubishi Outlander XL и Mitsubishi Pajero Sport производятся исключительно (!!!)на заводах Японии. Седан бизнес-класса Mitsubishi Galant поставляется с завода компании MMC в США(снят с производства), а пикап Mitsubishi L200 импортируется из Таиланда.

Первая цифра или буква в VIN-коде обозначает страну производства. Автомобили, выпущенные в Японии, во всех без исключения случаях маркируются только буквой «J». Для Тайланда это буква "M", А Китай "L"

Опять как обычно ляпнет кто то, со слов алверчи и рад

Если же вы где на просторах интернета встретили фразу типа "китайцы будут собирать паджеро" то это имеются ввиду либо лицензионное производство старых моделей (кстати ХёндЕ, воспеваемый в Азербайджане сам начинал с этого и не всегда приобретая полный пкет лицензий), либо классический вариант китайской подделки

[Eltup30]

Обе машины приелись pukkee: . Прадо это как норковая шапка в 70-е годы мещанский престиж. Паджеро собирается в Китае и особой прочностью не отличается. Если вам нужен настоящий внедорожник для частой езды в районы и т.д. они не подходят. А в городе эти машины вовсе не нужны. В пробках от него толку нет сейчас всюду камеры на тратуар не выехать, только жрут бензин. В центре на припаркуешь он размером с микроавтобус.Вообще время больших машин для Баку в прошлом. Сейчас этим никого не удивишь. Некоторые покупают эти тачки женщинам так сказать в целях безопасности gizildish. Если вы охотник или геолог берите Ленд Крузер 100 а лучше УАЗик. А если просто по городу берите корейский автопром там велеколепный выбор.

Особенно это была видна не надобность джипов в субботний дождь. И какие машины стояли с заглохшим мотором интересно?:sluxii: :looool:

Кстати уключины,ремонт дорог и вечные стройки пока в Баку никто не отменял.

[Eltup30]

Прадо 2.7 бездарная машина. Разве что для езды по городу на малые расстояния. Бешенный расход бензина и слабая динамика движка делает ее на порядок ниже однокласников. bawl:

Кратко и по делу. :aappll:

[Eltup30]

Cедан Mitsubishi Lancer X, семейный минивэн Mitsubishi Grandis, внедорожник Mitsubishi Pajero, а также кроссоверы Mitsubishi Outlander XL и Mitsubishi Pajero Sport производятся исключительно (!!!)на заводах Японии. Седан бизнес-класса Mitsubishi Galant поставляется с завода компании MMC в США(снят с производства), а пикап Mitsubishi L200 импортируется из Таиланда.

Первая цифра или буква в VIN-коде обозначает страну производства. Автомобили, выпущенные в Японии, во всех без исключения случаях маркируются только буквой «J». Для Тайланда это буква "M", А Китай "L"

Опять как обычно ляпнет кто то, со слов алверчи и рад

Если же вы где на просторах интернета встретили фразу типа "китайцы будут собирать паджеро" то это имеются ввиду либо лицензионное производство старых моделей (кстати ХёндЕ, воспеваемый в Азербайджане сам начинал с этого и не всегда приобретая полный пкет лицензий), либо классический вариант китайской подделки

Ты как всегда по фактам.Красава.

[Sony Ericsson]

Особенно это была видна не надобность джипов в субботний дождь. И какие машины стояли с заглохшим мотором интересно?:sluxii: :looool:

Кстати уключины,ремонт дорог и вечные стройки пока в Баку никто не отменял.

и не говори, у нас не город а полигон испытательный... уже сколько раз проезжал по открытым люкам....и для преодоления брода не обязательно ехать к реке горной, достаточно и в баку затопленных мест, в прошлом году это было аккурат около зеленого базара, в этом году брод глубиной 30см прям около работы в самом центре города около бульвара....

[933980]

Ясное дело Прадоводы будут хвалить прадо, а паджероводы будут хвалить палджеро.

Как владелец 4-х литрового Прадо, скажу только одно, до этого водил одно гавно!

[Eltup30]

Если не трудно распишите пожалуйста подробней ваши аргументы в пользу пажеро. Интересно было бы почитать.

Их много. Я не имею ничего против Прадо,но только с мотором 4.0.

Вот когда начинают сравнивать 2.7 с 3.0-вым Паджеро,меня лехорадит.

Во первых расход топлива значительно меньше,чем у Прадо 2.7(в семье и Прадо и Паджеро)во вторых тяга получше(хоть и не фонтан),в третьих третий ряд сидений на Паджеро продуман намного удобней,чем на Прадо,в четвертых опции,что у Паджеро,их столько там,что большего и не нужно для авто,чего сказать о Прадо затрудняюсь. Да и кто вам сказал,что запчасти на Паджеро дороже чем на Прадо? Все относительно,по общим меркам одинакого,даже местами на Прадо дороже,а качество,ну скажем так,сколько лет Паджеро выигрывал ралли Дакар? Сколько лет может по вашему оставаться чемпионом мира некачественный автомобиль? Вот и я о томже.

Жду помидоров в вой адрес. :devil:

[Eltup30]

Ясное дело Прадоводы будут хвалить прадо, а паджероводы будут хвалить палджеро.

Как владелец 4-х литрового Прадо, скажу только одно, до этого водил одно гавно!

Против 4.0 литрового,никто ничего не говорил. :sluxii:

[Eltup30]

Обе машины приелись pukkee: . Прадо это как норковая шапка в 70-е годы мещанский престиж. Паджеро собирается в Китае и особой прочностью не отличается. Если вам нужен настоящий внедорожник для частой езды в районы и т.д. они не подходят. А в городе эти машины вовсе не нужны. В пробках от него толку нет сейчас всюду камеры на тратуар не выехать, только жрут бензин. В центре на припаркуешь он размером с микроавтобус.Вообще время больших машин для Баку в прошлом. Сейчас этим никого не удивишь. Некоторые покупают эти тачки женщинам так сказать в целях безопасности gizildish. Если вы охотник или геолог берите Ленд Крузер 100 а лучше УАЗик. А если просто по городу берите корейский автопром там велеколепный выбор.

И еще http://www1.disput.az/index.php?showtopic=234807&view=findpost&p=10137385

[Sony Ericsson]

Ясное дело Прадоводы будут хвалить прадо, а паджероводы будут хвалить палджеро.

Как владелец 4-х литрового Прадо, скажу только одно, до этого водил одно гавно!

в семье есть прадо, паджа нет)))

и сестра выбрала прадо только потому что это тойота.... и ей не нужны были опции который предлагались в падже... позднее она согласилась со многими доводами в пользу паджерика, но уже менять не стала

[Krivedko]

Нужна помощь в выборе внедорожника. Выбор стоит между Prado 2.7 2004-2005 года или Mitsubishi Pajero 3.0 2007-2008 года

Хотелось бы услышать за и против как от владельцев этих авто так и тех кто имел дело.

В основном интересуют следующие показатели

Расход топлива в городе и загородом

Обслуживание ремонт цены на запчасти

Слабые места и т д

Однозначно паджеро!

[Eltup30]

я вам скажу как владелец Pajero и Prado что Pajero на много хуже чем Prado

а если нет то перечислите преимущества Pajero

Я перечислил постом выше,можно послушать ваше мнение по поводу Прадо 2.7(преимущества над Паджеро 3.0)

Думаю кроме мягкости,ну и может шумности,вы ничем не похвастаетесь.

[933980]

Против 4.0 литрового,никто ничего не говорил. :sluxii:

Немного не по теме, но если допустим выбирать между 4,0 Прадо с 3,8 Паджеро, то какие аргументы ? Что лучше ?

При том, что выбор стоит между Прадо 120 кузов, не последняя модель ибо согласимся, что 150 кузов Прадо сравнивать с паджеро вообще не уместно.

[Eltup30]

в городе и тот и другой от 16 литров и выше. Из рассказов владельцев Паджеро, то жрет он чуть больше чем 2.7, что естественно ибо 6 цилиндров. У обоих тупая динамика после 80, сказывается присутствие допотопных, но очень надежных 4 ступенчатых автоматов. Сервис у Паджеро дороже, на сколько не знаю, узнайте в магазине запчастей, хотя обычные расходники наверняка стоят почти одинаково (фильтры, колодки и т.д.). Из слабых мест, Паджеро шумный, решается обесшумкой, Прадо т.к. высокий и на раме плавает если на скорости въезжать в повороты, решается 22ми дисками)))Я бы взял Прадо...наверное

Как же так ааа,совсем недавно у вас было другое м нение насчет Паджеро. daldandanishan

[biqMAX]

Был и Pajero и Prado! Без сомнений выбрал бы Pajero!! Я в ней себя более уверенней и надежней чувствую, а уже комфорт выбранных моделей не затрагиваю! Дал габаг ездили и по бездорожью и на трассе, как-то Pajero все таки для меня комфортней!

[innit]

Все относительно,по общим меркам одинакого,даже местами на Прадо дороже,а качество,ну скажем так,сколько лет Паджеро выигрывал ралли Дакар? Сколько лет может по вашему оставаться чемпионом мира некачественный автомобиль? Вот и я о томже.

Жду помидоров в вой адрес. :devil:

бро ладно да))) все владельцы Паджеро, всегда говорят о том что в Дакаре уже веками выигрывают))) ну там же не стоковая машина, у нее общего с Паджеро только имя...плюс это коротыши на раме, а не 5 дверные из диллершипа в Масазыре + 4ки кажется(?) не выигрывали, а были 1, 2 и 3. Кстати 2ой падж коротыш невероятный внедорожник. Туарег тоже там выигрывал, попробуй тоже самое сделать со стоковым Туарегом, он за 20 километров развалится.

К сожалению тема перешла из обсуждения выделенных аспектов автора в срач владельцев двух марок)))