Suzuki Grand Vitara 2005+ Тема Для Владельцев, Общение И Вопросы

[NAZIMUSS]

Это российская контора изготавливает, они делают всякие силовые пороги и т.д. Правда цены дорогие.

Я тебе помнишь бумаги с черчежами защиты давал? они еще в бардачке лежали тогда. Я вот у них и срисовывал.

Сама идея мне понравилась.

[NAZIMUSS]

Вот нашел инфу!

 

Бортовой компьютер автоматически информирует о состоянии автомобиля и дороги: например, если температура на улице упала ниже нуля, он предупредит о том, что возможен гололед и водителю следует быть осторожным.

http://www.autodela.ru/main/top/test/Suzuki_Grand_Vitara_test

 

 

Стандартное оборудование

Двигатель: бензиновый, многоточечный впрыск

Комфорт:

Гидроусилитель руля
Электростеклоподъемники для водителя и переднего пассажира
Центральный замок с дистанционным управлением
Автоматический кондиционер
Подогрев передних сидений, обогреватель
Информационный дисплей (часы, температура, датчик расхода топлива)
Антенна, 4 динамика
Сигнализатор непогашенных фар / сигнализатор «ключ в зажигании»
Трехспицевое рулевое колесо с возможностью регулировки по углу наклона
Зеркало заднего вида с переключением режима «день-ночь»
Внутрисалонный воздушный фильтр
Регулировка сиденья водителя по высоте
4 подстаканника
12В розетка (на центральной консоли, в багажнике)
Открывание люка бензобака из салона

Безопасность:

Фронтальные подушки безопасности
Боковые подушки безопасности, встроенные в передние сиденья
Шторки безопасности
ABS и EBD
Система экстренного торможения
Травмобезопасный педальный узел
Два 3-точечных ремня безопасности с возможностью регулировки по высоте, инерционными катшуками (ELR), преднатяжителями и ограничителями усилий
Крепления для детского сиденья ISO-FiX (2 или 3 шт.)Иммобилайзер
Дополнительный стоп-сигнал
Замки дверей с повышенной устойчивостью к взлому (дверь со стороны водителя)
Балки безопасности, встроенные в передние двери

Экстерьер:

Задние противотуманные фонари
Мультипараболические фары
Наружные зеркалаа заднего вида с электроприводом, обогревом, окрашенные в цвет кузова
Заднее стекло с обогревом (антизапотеватель)
Передние, задние бамперы и дверные ручки, окрашенные в цвет кузова
Стеклоочистители лобового стекла 2-скоростные с функцией прерывистой работы, со стеклоомывателями
Задний стеклоочиститель со стеклоомывателем
Затемненные зеленые стекла задних дверей и двери багажного отделения

 

На сколько эти данные совпадают с параметрами ваших Витар?

Все вышеуказанное есть на витарах.

Только тот вариант с "Бортовой компьютер автоматически информирует о состоянии автомобиля и дороги: например, если температура на улице упала ниже нуля, он предупредит о том, что возможен гололед и водителю следует быть осторожным." - то есть вот эти пара функций есть уже на 2010+ моделях.

если машина оборудована кожаным салоном - то есть и подогрев сидений.

То есть есть несколько модификаций манины. Фулл - это уже 2.4 с кожаным салоном, более свежие после 2010 модели

[Slider]

Это российская контора изготавливает, они делают всякие силовые пороги и т.д. Правда цены дорогие.

Я тебе помнишь бумаги с черчежами защиты давал? они еще в бардачке лежали тогда. Я вот у них и срисовывал.

Сама идея мне понравилась.

Да, помню. Ты у них же заказывал или просто по чертежам в другом месте подобрал?

[Mister Elvin]

Grand vitara-da 2 WD rejimi olmur men bildiyim qeder.

Ancaq 2-i adam bu mashinda 2wd-nin olmagini soyleyir.Deyir orda auto rejimi var onda 2 wd ishleyir ve yanacaq serfiyyati 11 litrdir?

 

Xahish edirem yuxaridaki meselere aydinliq getirerdiz.

[Slider]

Grand vitara-da 2 WD rejimi olmur men bildiyim qeder.

Ancaq 2-i adam bu mashinda 2wd-nin olmagini soyleyir.Deyir orda auto rejimi var onda 2 wd ishleyir ve yanacaq serfiyyati 11 litrdir?

 

Xahish edirem yuxaridaki meselere aydinliq getirerdiz.

Deyəsən köhnə Vitarada(2005-dən əvvəl) belə bir şey var idi, daimi 4x4 deyildi.

[Slider]

Birinci nəsil(1997-2005):

Технически этот автомобиль (на внутреннем японском рынке известный как Escudo) представлял собой заднеприводый рамный внедорожник с подключаемым передним приводом

http://ru.wikipedia.org/wiki/Suzuki_Grand_Vitara#.D0.9F.D0.B5.D1.80.D0.B2.D0.BE.D0.B5_.D0.BF.D0.BE.D0.BA.D0.BE.D0.BB.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D0.B5

 

İkinci nəsil(2005-indiyədək):

В отличие от предшественника, у автомобиля рама лестничного типа стала интегрированной в кузов, а полный привод стал постоянным.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Suzuki_Grand_Vitara#.D0.92.D1.82.D0.BE.D1.80.D0.BE.D0.B5_.D0.BF.D0.BE.D0.BA.D0.BE.D0.BB.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D0.B5

[Zhuk]

Вот нашел инфу!

 

Бортовой компьютер автоматически информирует о состоянии автомобиля и дороги: например, если температура на улице упала ниже нуля, он предупредит о том, что возможен гололед и водителю следует быть осторожным.

Все это предупреждение сводится к появления пиктограммы * при забортных температурах близких к нулю и ниже.

[Zhuk]

Хотел спросить по поводу ограничителей дверей. Забыл как правильно называется, это когда при не до конца открытой двери она не возвращается, а как бы замирает. Обычно 2 положения бывают до полного открытия.

Так вот у меня, вернее у супруги, на СГВ это ни на одной двери не работает и я даже не помню, работало ли это. Очень раздражает, когда в гараже не получается распахнуть дверь, она возвращается обратно, трудно бывает что-то взять из салона.

На моей 18-летней бюджетной немке и то таких проблем нет. Есть даже подсветка бардачка и багажника. А тут относительно новая японка и вот такие недочеты.

[NAZIMUSS]

Хотел спросить по поводу ограничителей дверей. Забыл как правильно называется, это когда при не до конца открытой двери она не возвращается, а как бы замирает. Обычно 2 положения бывают до полного открытия.
Так вот у меня, вернее у супруги, на СГВ это ни на одной двери не работает и я даже не помню, работало ли это. Очень раздражает, когда в гараже не получается распахнуть дверь, она возвращается обратно, трудно бывает что-то взять из салона.
На моей 18-летней бюджетной немке и то таких проблем нет. Есть даже подсветка бардачка и багажника. А тут относительно новая японка и вот такие недочеты.

Это поправимо. Владельцы не смазывают вовремя и капрон стирается на ограничителях. Можно сменить ограничители, или разобрать и починить. НП российских форумах такая инфа есть с полным описанием процесса.

[NAZIMUSS]

Слайдер, это их чертежи, у них я не заказывал так как очень дорого делали. Просто можно тут в городе найти мастеров кто по чертежу это же или похожее сделает.

[NAZIMUSS]

Grand vitara-da 2 WD rejimi olmur men bildiyim qeder.
Ancaq 2-i adam bu mashinda 2wd-nin olmagini soyleyir.Deyir orda auto rejimi var onda 2 wd ishleyir ve yanacaq serfiyyati 11 litrdir?

Xahish edirem yuxaridaki meselere aydinliq getirerdiz.

На Гранд Витарах возможность использования 2WD есть только на двухдверной версии 1.6 и на старых круглых моделях.

[Slider]

На Гранд Витарах возможность использования 2WD есть только на двухдверной версии 1.6 и на старых круглых моделях.

Насчет 1.6 в Википедии посмотрел - там написано, что на ней просто нет блокировки дифферов и понижающей, а постоянный полный вроде как есть:

 

Интересно, что трехдверная версия автомобиля с бензиновым 1,6-литровым мотором оборудуется упрощенным вариантом трансмиссии: нет ни понижающей передачи, ни механизма блокировки межосевого дифференциала. Стало быть, эта модификация Grand Vitara относится уже не к автомобилям повышенной проходимости, а лишь к кроссоверам.

[Zhuk]

Это поправимо. Владельцы не смазывают вовремя и капрон стирается на ограничителях. Можно сменить ограничители, или разобрать и починить. НП российских форумах такая инфа есть с полным описанием процесса.

Странно, что за такой короткий срок возникла такая неисправность на не самой дешевой машине.

Я на своей Витьке (Опель) никогда не смазывал ограничители.

[NAZIMUSS]

Странно, что за такой короткий срок возникла такая неисправность на не самой дешевой машине.

Я на своей Витьке (Опель) никогда не смазывал ограничители.

Zhuk, за более чем 20 лет моего водительского стажа у меня было более 12 собственных и еще столько же служебных машин, поверьте проблемка с дверными ограничителями это такая мелочь, о которой даже думать не хочется. 

У любого производителя бывают погрешности, и по ходу все они(или почти все) исправляются, производитель меняет поставщиков, ищет чтобы было покачественнее и понадежнее. Учитывают все пожелания и отзывы клиентов.

 

вот тут найдете ответ по дверным фиксаторам и еще вот тут уже с фотками

[Monday1]

На моей 18-летней бюджетной немке и то таких проблем нет. Есть даже подсветка бардачка и багажника. А тут относительно новая японка и вот такие недочеты.

 

А что в Витаре нет подстветки бардачка и багажника? И еще какие есть отличия от немки?

У меня самого Опель Астра 2000 г. Заранее благодарю!

[Slider]

А что в Витаре нет подстветки бардачка и багажника? И еще какие есть отличия от немки?

У меня самого Опель Астра 2000 г. Заранее благодарю!

Багажник вроде есть, на бардачок не обращал внимания.

[Zhuk]

Багажник вроде есть, на бардачок не обращал внимания.

Вроде есть, но я не видел, чтобы он включался.

Еще один глюк или фича: машина закрыта, двойное нажатие пульта - разблокируются все двери. Если не открывая дверей открыть багажник, то через некоторое время срабатывает блокировка. Т.е. сигнализация как будто не видит концевика багажной двери. Это у всех так или у меня что-то не то?

В прошлом году в районе на этом залетели. Делали базарлыг, сын отнес покупки в машину, а ключ положил на полку багажника. И все, машина закрыта :) Хорошо я был в Баку, поехал домой, взял запасной пульт, потом рванул на автовогзал и через водителя отправил его. Машина до утра простояла около базара бесхозная.

[NAZIMUSS]

А что в Витаре нет подстветки бардачка и багажника? И еще какие есть отличия от немки?

У меня самого Опель Астра 2000 г. Заранее благодарю!

Вы планируете приобрести Гранд Витару?

[Slider]

Вроде есть, но я не видел, чтобы он включался.

Может он включается когда свет в салоне включен?
 

Еще один глюк или фича: машина закрыта, двойное нажатие пульта - разблокируются все двери. Если не открывая дверей открыть багажник, то через некоторое время срабатывает блокировка. Т.е. сигнализация как будто не видит концевика багажной двери. Это у всех так или у меня что-то не то?

Это нормально - машина, увидев, что открыли только багажник, через какое то время включает блокировку, чтоб по забывчивости машина не осталась открытой.
 

В прошлом году в районе на этом залетели. Делали базарлыг, сын отнес покупки в машину, а ключ положил на полку багажника. И все, машина закрыта Хорошо я был в Баку, поехал домой, взял запасной пульт, потом рванул на автовогзал и через водителя отправил его. Машина до утра простояла около базара бесхозная.

Ну, потому не надо пульт оставлять в машине ))
Кстати, а когда он в машине - он же находится в радиусе действия. Через кнопку на ручке двери не разблокируется замок в таком случае? Я обычно пульт вообще не достаю из кармана - открываю и закрываю замки через кнопку на двери водителя. Только если с грузом и сразу к багажнику иду - тогда через пульт, но сразу его в карман возвращаю.

[Громозека]

Вроде есть, но я не видел, чтобы он включался.

Еще один глюк или фича: машина закрыта, двойное нажатие пульта - разблокируются все двери. Если не открывая дверей открыть багажник, то через некоторое время срабатывает блокировка. Т.е. сигнализация как будто не видит концевика багажной двери. Это у всех так или у меня что-то не то?

В прошлом году в районе на этом залетели. Делали базарлыг, сын отнес покупки в машину, а ключ положил на полку багажника. И все, машина закрыта Хорошо я был в Баку, поехал домой, взял запасной пульт, потом рванул на автовогзал и через водителя отправил его. Машина до утра простояла около базара бесхозная.

Я попался недавно на этом, когда ехал в Пиркули. Собирались ехать обратно в Баку, машину оставил на спуске. Переодевал обувь, а вещи, в том числе пульт, оставил в багажнике. Дверь багажника захлопнулась и я остался с семьей вечером в районе без машины. Просить кого-то привозить запасной ключ мне было неудобно и я решил сломать форточку багажного отсека. На мое счастье в салоне Сузуки имелась именно та форточка (левая), которую я сломал  Вывод: отныне пульт всегда находится у меня в кармане.

 

Что касается машины. Гранд Витару не берут из-за прибамбасов, их у нее немного. Отличительной особенностью машины является надежность и высокая проходимость в сравнении со своими одноклассниками. Поэтому ее очень любят в России, где климат более суровый, нежели у нас.

 

Я своей очень доволен, поскольку старый владелец установил много новых прибамбасов, досталась она мне на очень хороших условиях и я большой любитель поездок в районы, в том числе где заканчивается асфальт.

[NAZIMUSS]

Вроде есть, но я не видел, чтобы он включался.

Еще один глюк или фича: машина закрыта, двойное нажатие пульта - разблокируются все двери. Если не открывая дверей открыть багажник, то через некоторое время срабатывает блокировка. Т.е. сигнализация как будто не видит концевика багажной двери. Это у всех так или у меня что-то не то?

В прошлом году в районе на этом залетели. Делали базарлыг, сын отнес покупки в машину, а ключ положил на полку багажника. И все, машина закрыта Хорошо я был в Баку, поехал домой, взял запасной пульт, потом рванул на автовогзал и через водителя отправил его. Машина до утра простояла около базара бесхозная.

А это достаточно правильное решение с точки зрения безопасности! В Европе да и в СНГ очень много случаев было, что когда человек в багажнике что-то делает, вор залезает через открытые двери в салон и ворует вещи, или же просто заводит и угоняет тачку если хозяин еще и ключи в салоне оставит.

Это кстати не только у Сузуки такое, на многих других марках с заводской сигналкой.

У меня на Пассате щас также. Открываю с пульта багажник, а двери машины при этом остаются закрытыми - удобно.

[Громозека]

А это достаточно правильное решение с точки зрения безопасности! В Европе да и в СНГ очень много случаев было, что когда человек в багажнике что-то делает, вор залезает через открытые двери в салон и ворует вещи, или же просто заводит и угоняет тачку если хозяин еще и ключи в салоне оставит.

Это кстати не только у Сузуки такое, на многих других марках с заводской сигналкой.

У меня на Пассате щас также. Открываю с пульта багажник, а двери машины при этом остаются закрытыми - удобно.

Речь немного о другом - о самоблокировке машины. В случае открытия двери (в том числе одной) это не происходит.

[Zhuk]

Речь немного о другом - о самоблокировке машины. В случае открытия двери (в том числе одной) это не происходит.

Вот и я об этом. Если с дверями этого не происходит, то логично было бы предположить, что и багажник должен так работать. Точно так же могут угнать машину, если я открыл правую заднюю дверь и что-то оттуда выгружаю.

[Zhuk]

Может он включается когда свет в салоне включен?

Не знаю, испробовал разные варианты кажется.
Вечером заезжаешь в гараж, глушишь движок, открываешь багажник, а там темнота.

Через кнопку на ручке двери не разблокируется замок в таком случае?

Нет, хотя транспондер замка в багажнике имеется. Ему как будто хочется, чтобы ключ был именно снаружи.

[ruslan_3d]

У меня подобное приключение с ключом в багажнике еще на Ниве произошло. Хорошо что во дворе дома возился. А вот открыть кнопкой снаружи, когда ключ находиться в салоне кажется невозможно. Система безопасности не позволяет кажется . . .

 

Назимус, а ваша защита разве не доходит до крюка? Та защита, которую я сталил, полностью закрывает переднюю часть, там даже небольшой вырез под крюк. практически впритирку к резиновому манжену стоит. Ту пластмассовую деталь мы снимали . . .

[Zhuk]

Я своей очень доволен, поскольку старый владелец установил много новых прибамбасов, досталась она мне на очень хороших условиях и я большой любитель поездок в районы, в том числе где заканчивается асфальт.

Из прибамбасов я ставил только китайский центр (ДВД с монитором и навигатором) вместо родного плеера, к нему же подключил парктроник-дальномер и камеру заднего вида. Очень помогает.

Из остальной самодеятельности один раз менял лампочку переднего подфарника (для этого пришлось снять пластиковый подкрыльник!) и один раз кажется задний поворотник (для этого надо с приличным усилием всю блок-фару вытаскивать). Короче говоря, все сделано для того, чтобы все работы проводились в сервисе.

[NAZIMUSS]

У меня подобное приключение с ключом в багажнике еще на Ниве произошло. Хорошо что во дворе дома возился. А вот открыть кнопкой снаружи, когда ключ находиться в салоне кажется невозможно. Система безопасности не позволяет кажется . . .

 

Назимус, а ваша защита разве не доходит до крюка? Та защита, которую я сталил, полностью закрывает переднюю часть, там даже небольшой вырез под крюк. практически впритирку к резиновому манжену стоит. Ту пластмассовую деталь мы снимали . . .

Руслан, Вы наверно имеете в виду родную пластиковую защиту днища, ее наверно снимали.

а я про низко висящую"юбка" бампера, и что за ней находится

вот тут народ доходчиво объясняет как это место защитить и вообще про защитники

 

Эти фотки со снятой юбкой, как видите низ радиаторов как-раз аккурат в этом месте, и защитник картера это место не прикрывает

[Monday1]

Вы планируете приобрести Гранд Витару?

 

Я пока присматриваюсь к б/у -  2,4 мотор.

Желательно для меня взять с задним цепным устройством - фаркопом и еще чтоб задний номер был не под запаской, а слева. Но это -  к сожалению только у  американок. А покупать машину из США  - это вам не Германия!!!

[NAZIMUSS]

Я пока присматриваюсь к б/у -  2,4 мотор.

Желательно для меня взять с задним цепным устройством - фаркопом и еще чтоб задний номер был не под запаской, а слева. Но это -  к сожалению только у  американок. А покупать машину из США  - это вам не Германия!!!

Ну фаркоп можно приделать, и номер перенести вбок. Подномерной пластик вырезать и место под фаркоп сделать

[Monday1]

Ну фаркоп можно приделать, и номер перенести вбок. Подномерной пластик вырезать и место под фаркоп сделать

 

А вы знаете сколько фаркоп стоит?

[NAZIMUSS]

Оффроуд-Поездка Среди Паркетников - 20 октября! Записываемся

[Slider]

Назим, как думаешь, гудящий ролик на моей СГВ может стать проблемой на планирующихся офроад-покатушках и отказать от этого быстрее, а то и вообще там?

[NAZIMUSS]

Назим, как думаешь, гудящий ролик на моей СГВ может стать проблемой на планирующихся офроад-покатушках и отказать от этого быстрее, а то и вообще там?

Ничего с ним не будет.
Я кстати с кем-то из ребят кто с города ехать будет могу до места добраться чтобы тебя не напрягать, а потом к тебе пересяду. Кстати и как всеми блокировками на месте научу пользоваться :-)

[Slider]

Можно и так :)

[Varz]

При неудачной парковке немного треснула на моей sx4 задняя стоп фара(
Позвонила в сузуки сервис... Вот как одна фара может стоить 210 манатов?..

[Громозека]

При неудачной парковке немного треснула на моей sx4 задняя стоп фара(
Позвонила в сузуки сервис... Вот как одна фара может стоить 210 манатов?..

Попробуйте заказать ее с Дубая или посмотреть в дургих магазинах японских запчастей.

[Slider]

Поехал сегодня к мастеру по поводу гудения и воя мотора. Думал, что из за одного из натяжных роликов, но всё оказалось намного проще - проблема была в низком уровне масла гидроусилителя руля. Мастер долил масло - теперь никакого гула и воя нет :)

[Slider]

Кстати, сегодня через Туркяны поехал в Зиря, там колесил, потом поехал через Гала на бетонку и в Ахмедлы. Скоростной режим разный был - 60 км/ч на обычных дорогах, медленно ехал на плохих и 90-100 на бетонке. Комп за все время и в итоге показал расход не выше 8 литров. 7.8 литров средний расход. ИМХО неплохо вполне :)

[NAZIMUSS]

Очень хороший показатель. А давление в шинах какое держишь?

[Slider]

Очень хороший показатель. А давление в шинах какое держишь?

Не проверял после того, как брат летом подкачивал. Не знаю, какое сейчас.