porridge

Salam. Tikintiyə icazənin alınması Bakı şəhərində nəzərdə tutulursa - Bakı şəhər İcra Hakimiyyəti.

Покрутить пару болтов-шестигранников, как это указано на видео:

6 лет жизни в тропическом раю южного Вьетнама, где круглый год лето и нет ни намека даже на осень. Где из одежды лишь кепка на голове, шортики и сланцы ))) А в сезон тропических ливней мы с пацанами даже купались под естественным теплым душем: шампунь в руки и на улицу. Кайфуй не хочу. Но у тропического рая есть и присущие ему минусы-опасности. В океане, это акулы, скаты и метр-полтора в обхвате медузы, способные нанести сильнейшие ожоги. На суше - ядовитые змеи, скорпионы. Ну и никто не отменял присущие Юго-Восточной Азии лихорадку и малярию. До поездки во Вьетнам все без исключения кололись соответствующими прививками.

Однозначного ответа на этот вопрос у меня нет. Я ел всё без исключения. Очень интересные парные, отварные, жареные мясные блюда, десятки видов супов, практически все виды морепродуктов, экзотические фрукты - всё было вкусно. Среди фруктов любимыми были личи, рамбутан, маленькие (12-15 см "королевские", они в разы вкуснее и слаще тех длинных, что продаются у нас на каждом шагу) бананы и конечно же папайя. Очень любил жевать и выдавливать сок сахарного тростника. С удовольствием ел блюда из различных змей. Но королевская кобра, на мой взгляд, вкуснее всех змей. А на вкус змеи как курятина.

На мой взгляд, Ханой на 1-м месте списка по праву. Во первых, вьетнамская кухня это гастрономический взрыв! Вьетнамцы знают толк в мясе любого животного, млекопитающего или птицы, готовят сотни видов соусов и приправ буквально из того, что у них растет под ногами, ну и конечно, знают толк в морепродуктах. Во вторых, список же определяется туристической составляющей? Вьетнам в данный отрезок времени бешено популярное туристическое направление. Популярность Вьетнама определяется тем, что людям надоели все эти турции, италии, франции и другие вдоль и поперек обжитые направления. Люди хотят новизны, первозданной природы, органики, вкуса. Вьетнам с его НЕиспорченностью от туризма, пока даёт желающим прочувствовать эти ощущения. ЗЫ: 6 лет прожил на юге Вьетнама в конце 80-х и повторно был в 18-м году.

Родной. Ты когда в последний раз был на бульваре? Очень советую пойти и посмотреть где есть деревья и где их нет. Я несколько раз перечислил ради чего. Не в обиду, но это мысли типичного азербайджанского мямура, который не ищет трудных путей. Мегаполис растет. Количество автомобилей растет с ростом мегаполиса. Через 3 года и расширенной дороги не станет хватать. Расширять больше некуда. Дальше что?

С этим не поспоришь. Просто, чисто по наивности думаешь, а вдруг кто-то из тех, кто готовит ГенПлан города или ответственен за возрождение бакинского трамвая, откроет форум и почитает мысли народа. Мысли, в коих зачастую можно извлечь рациональное зерно.

Прейскурант в строительстве разный, начиная от рельсов заканчивая вагонами. Не в пользу метро. Трамвай строится и дешевле и быстрее. Поэтому раньше и окупится. Эх... Я же написал выше - Бульвар. А он чуть ли не сотни метров в ширину. Для трамвая место найдется. Олсун 4. Вместимость одного такого трамвая - 20 автобусов. Выше ответил. Трамвай обойдется раз в 900 дешевле. Забота об экологии, разгрузка дорог, прибыль от туризма, бОльшая вместимость в сравнении с автобусом, экономичность. 5 смыслов. Примерно так и думали разрушители электричек и трамваев.

В крупных городах Турции - в Стамбуле, Анкаре и Измире практически все автобусы длинные или очень длинные - двойные на гармошке. Улочки в этих городах даже уже бакинских. Но эти автобусы никаких проблем не создают. Главное, чтобы линия такого автобуса была открыта. А она всегда открыта. Потому что есть культура вождения. У нас такой культуры нет и никогда не будет.

Никакого коллапса трамвайная линия не создаст. Особенно, если эту линию выстроить на бульварной линии от Зыхского круга вдоль проспекта 8-го Ноября, где училище имени Нахичеванского аж до конца бульвара на Баилово (я уже лет 7-8 об этом пишу). Оставим в сторону туристическую составляющую трамвайной линии "Бакинский бульвар" - это само собой разумеется нехилый плюс в бюджет. Каждое утро по указанному мной маршруту в сторону города движется колоссальный поток автомобилей. И эти же автомобили вечером едут обратно. Огромные многокилометровые пробки. А теперь представим как современный трамвай из 6-и вагонов разгрузит этот автомобилеход? Единственное условие - нужно организовать стоянки автомобилей на конечных остановках трамвайной линии.

На сайте Beepex всего один адрес и это: Dəmiryol Vağzalı, Perron Gallery Ticarət mərkəzi, 2-ci mərtəbə. https://beepex.az/contact.html ЗЫ: если все таки указанный Вами адрес есть, то он буквально в 200-300 метрах от Украинского круга, между станциями метро Ахмедлы и Ази Асланов. Ближе Ази Асланов.

Здесь и сейчас: чай с наивкуснейшим İzmir bombası

Я умею фотографировать, оказывается

Это правильно в морозные ночи и так поступают знающие автолюбители. Цель - не допустить примерзания щеток очистителя к стеклу и избежать их выхода из строя.

Снег? Где снег? Дайте и мне немножко. У меня только пеликаны

Фатали хан Хойский. Идёт полная подготовка к сносу. Некоторые жильцы уже покинули свои квартиры, другие на старте. Исключение составляет Хойский 138, дом над Паша Аптек. У нас пока тишина.

Öskürəyə basma. Döviz ofisində bu gün 29.60 ilə bozdum dolları.

А тут жарко, черт побери

Несколько месяцев как подняли. Это меняет дело. Не нужно никакого иска в суд. Человек, на чье имя Чыхарыш (Купчая) - владелец недвижимости со свидетельством о смерти обращается в АСАН с просьбой выписать покойного с прописки. ЗЫ: Аллах ряхмят етсин.

Пошлина 100.

Здравствуйте. Не совсем ясны следующие моменты: 1. что такое "человек, которого нет". Он уехал, умер? 2. Кем приходится владельцу недвижимости этот человек? Родственник или нет? Имеет ли он право на недвижимость? Принудительная выписка через суд. Подача искового заявления - 100 манат.

А тот факт, что человек (Затулин) beeeeep имеет значение?

Видимо, реалии отличаются от проектов. В прошлом году был в гостях в одной "двушек" на Гараева. В Чыхарыше прописано 55.6 кв/м.

Из США можно импортировать любое гражданское авто любого года выпуска. Хоть новое, хоть классику.