Ruslan Mamadov

28 минут назад, KASTEEL сказал:

   
 Речь не о том, что «инвестиции» в бизнес другого хорошо или плохо. Что мы тут на этой теме делаем? =) 

Речь о целесообразности. В целом. Для Вас, для инвестора. 
 

 

Мы на этой теме учимся инвестировать, превращать недостижимое в реальное 

Целесообразность для меня в использовании инвестиционных денег, держа в резерве свои.

Для инвестора , это получение пассивного дохода который не даст не один депозит       

25 минут назад, KASTEEL сказал:

  

 Вдобавок, я лично, не стал бы вкладывать в бизнес автосервисов, где задействовано много людей(инвесторов). Тем более на зародышевой стадии. Это ведь не Tech стартап. Это традиционный, обычный автосервис, который Вы пытаетесь запустить в довольно нестандартном для рынка автосервисов формате. 
    

Что то мне подсказывает Вы будите в числе моих инвесторов, когда пойте как это всё будет работать  

9 минут назад, KASTEEL сказал:

  Смотрите. Можно делать по разному. Можно инвестировать и стоять в стороне. Можно инвестировать и взять на себя роль активного бизнес партнера. 
 

Активный бизнес партнёр уже не инвестор, а пайщик . Как Вы раньше писали , это его мнение, возможность влиять на ситуацию + зависимость.

Моя практика показывает: все мнения нужно учитывать, а действовать так что бы не навредить предприятию.   

11 минуту назад, porridge сказал:

 

@Ruslan Mamadov салам родной. Ты не против если я вмешаюсь в вашу беседу и посоветую старому знакомому.

 

Анконтролд гардаш, салам Ня вар ня йох? Надеюсь у тебя все хорошо.

По теме. Индикатор масла может указывать на несколько причин, из которых 2 - масляный фильтр и датчик давления масла ты устранил. Не помогло. Значит двигатель испытывает масляное голодание. Остается еще пара причин, одна из которых "уставший" масляный насос. Но не торопись сразу менять масляный насос. Вполне возможно, что насос работает, но забита сажей и отложениями сетка маслоприемника и насос не в состоянии предолеть сопротивление грязной сетки и масло не подается в во все узлы двигателя в нужном количестве.

Подиому поднимай авто на подъемник, снимай поддон картера, снимай сетку маслоприемника, прочисти сетку и поддон. Думаю, должно помочь.

 

ЗЫ: если мой совет поможет, лей качественное масло и меняй его своевременно. Ибо отложения - признак использования некачественного масла или несвоевременной замены. 

 

Полностью согласен .

15 минут назад, KASTEEL сказал:

  Каждый бизнес, в каждой сфере, имеет свои высокие и низкие показатели рентабельности. Есть высокорентабельные сферы, есть не совсем. 

Как это не странно, но у нас в республике легче зарабатывать крупные суммы нежели небольшие. 

26 минут назад, Uncontrolled сказал:

Вот это интересно) сделаете диагностику? 

Как диспутчанин диспутчанину за спасибо)

Проблем нет сделаем. Главное что бы это в привычку не входило )) 

В 22.06.2021 в 17:14, KASTEEL сказал:

 

  Дальше, никому не интересно становиться 5-ым колесом. Речь тут идет об очень маленьких суммах. Вокруг этих сумм, будет собраны инвестора. Насколько я понял, Вы пытаетесь найти кау минимум несколько человек. Это несколько мнений. Это несколько подходов к работе. Один будет говорить так, другой - эдак. Третий скажет, мне эта затея вообще не нравится, я ухожу, срочно верни мне мои 3 тысячи. Зибиле дющмющем, верни мне мои деньги.  Другой, отключил телефон, не будет отвечать на звонки. 
 Все на бумаге может выглядеть просто. Но на деле, находить несколько человек, быть со всеми на одной странице, ладить со всеми, иметь хорошую коммуникацию со всеми - очень сложно. 
 Я большой противник щярикей и инвесторов, там, где в них нет необходимости. 

 
 
 

Инвесторы , это не шарики их либо устраивают условия либо нет в процесс они как правило не вмешиваются. Я собираюсь найти много инвесторов и общий оборот составит 3 000 000 через пять лет из них инвестиционных будет около 500 000. Я не хотел некого пугать цифрами, но у Вас создалось мнение о маленьких оборотах.

Многие миллионеры в мире, но не в Азербайджане пользуются инвестиционными деньгами в несколько раз их преумножая непонятно зачем. Зачем ? . Может я разгадал эту загадку , а вы как думаете ?        

В 22.06.2021 в 17:14, KASTEEL сказал:

 Сколько чистыми зарабатывает человек, имеющий такой же бокс, который Вы собираетесь запустить? Через год? Через 5?  Надо очень ясно понимать финансовую картину. Многие люди думают, что освоив все технические стороны работы, они могут сами ввязываться в эту работу. На самом деле, главное понимать, как построена бухгалтерия и как выглядят финансовые потоки. 
 

Человек имеющий бокс по замене масла зарабатывает в среднем 500 ман в месяц.

С диагностикой у него выйдет 900 ман в месяц.  

С диагностикой и ремонтом 2000 ман в месяц.

Если он сможет заниматься 100% диагностикой и ремонтом , то в среднем получит 5000 ман в месяц.

На сколько эффективна 100 % диагностика я точно буду знать через год.    

В 22.06.2021 в 17:14, KASTEEL сказал:

 В процессе постройки бизнес плана, Вам не мешает копнуть глубже в свою индустрию и понять, как оперируют конкуренты. Какие суммы у них крутятся. Какие суммы идут на расходы. Какие суммы у них остаются в кармане. 
 

За 9 лет работы в Авто Сервисе я все эти нюансы узнал. 

В 22.06.2021 в 17:14, KASTEEL сказал:

 
 Руслан, не хочу показаться очередным экспертом, который раздает бесплатные советы, но тут много моментов, которые надо учитывать и понимать. 
 Рентабельность - отдельный разговор. Каждый бизнес в каждой индустрии имеет свои хорошие и плохие показатели по рентабельности. , Если я продаю жвачку или сладкую вату на улицах, на 1000 манат в год и делаю 20% прибыли, то есть 200 манат в год, это не значит, что бизнес рентабельный. Это трата времени. Это занятие фигней. 
 

 
 

 

 
 
 

Конечно продавая жвачку на 200 ман в год , это не рентабельно у продавца уходит время на реализацию. Но если этот продавец найдёт в течении года одного покупателя на 1000 ман при этом потратит время на реализацию 1 час , это уже станет  рентабельным.   

13 часа назад, Uncontrolled сказал:

Здравствуйте.  Надеюсь тема актуально ещё.  Расскажу случай: Шевроле эпика 2007г 2.0 мотор. Загорается на горячую на холостых оборотах индикатор масла стоит лишь дать газу пропадает. Заменил фильтр масла на оригинальный, заменил датчик масла также на оригинальный не помогло. Остаётся подозрение на масло насос.  Суть вопроса при диагностике можно проверить состояние масла насоса и вообще состояние мотора нужно делать капитальку или нет?

Добрый день. Да тема актуальна . 

Если у Вас на холостом ходу горит индикатор масла , это значит что давление ниже 2 бар. Компьютер при этом нечего не покажет.

Вам нужно обратиться к мотористу который замеряет давление масла подключив манометр. 

Состояние мотора можно проверить компьютером и определить нужна капиталка или нет.        

17 часов назад, KASTEEL сказал:

 То есть, вложив 33% из 16 тыс АЗН (~9.5$ тыс), что равняется 5 тыс манат с хвостиком или 3 тыс долларов с хвостиком, у меня есть шансы вернуть 20-80 процентов в год. 
 То есть где то 600-2.5 тыс долларов в год. 
Это очень мало. Слишком много движухи для этой суммы. 
 

 Бизнес план очень сырой. Нужно дорабатывать. 

Любое предприятие считается рентабельным если приносит 17 % дохода в год.

Получив 600-2,5 тыс долларов в год при этом вложив 3000 это далеко не плохой доход . Тем более вы всегда сможете вернуть свои 3000. Вложите 10 000 и получайте в 3 раза больше. 

Бизнес план я составлял первый раз, конечно он будет сырым , но будем стараться по ходу работы.    

17 часов назад, KASTEEL сказал:

 Риски никогда не бывают равны нулю. Они есть всегда. 

 

Вы абсолютно правы . Риски есть , но только для меня . Инвесторам я гарантирую возврат их полной инвестиции без вычетов дивидендов.  

2 часа назад, Azneft67 сказал:

 

Почему в Баку нет мастера на минибусике с инструментами чтобы оказывать выездную помощь на дороге как заграницей, либо во дворе у клиенты. Такого сервиса у нас не видел и  думаю клиентов будет нормально. 
Забрать на зарядку аккумулятор, свечи заменить, электрику починить мелкую  масло заменить на месте аппаратом который высасывает масло через щуп итд итп.

 

 

Отличная идея , я обязательно внедрю такую услугу в Сервис. 

17 часов назад, Aktovegin сказал:

вопрос на вылет - вы  собираетесь внедрять систему контроля качества услуг?

Обязательно , качество предоставляемых услуг  должно быть нашей визитной картой.  Хотя не желательным клиентам будем давать от ворот поворот. 

На замену масла уходит около 20 минут. У нас будет уходить от 25-30 мин. За это время можно будет мастеру доехать до любого из объектов.  

5 минут назад, 164870_1451192912 сказал:

Лично мое мнение,полноценный автосервис намного выгоднее. Например я меняю масло в сервисе Мотюля(тоже диспутовские ребята)и у них тоже сервис в основном только на замену работает, Там 3 или 4 подъемника у них. Иногда такие проблемы всплывают что хочется там на месте решить,но не получается так как нет спеца по этому вопросу.

У нас и будет полноценный авто сервис. Каждый из боксов нужен для непосредственного контакта с клиентом . Узнав о проблеме, она может быть там же и решена за счет выездной группы, что позволит ещё больше привлекать клиентов.     

10 минут назад, 164870_1451192912 сказал:

Не многовато ли 9 боксов по замене масла для одного автосервиса? Они же будут простаивать.

Всё начнётся с боксов , они будут в разных районах . Авто сервис завершающий этап , его бизнес план будет на нескольких страницах. 

Бизнес план

Резюме проекта , требуемые инвестиции.

Открытия 5-9 боксов по замене масла. Все проводимые расчёты приблизительны. Открытие объектов постепенное с  наступлениям  окупаемости. Инвестиции могут поступать постепенно.  Требуемые инвестиции составят 16000 манат на один объект.

 В них входит:

1.      Логотип с защитой                                                600 м

2.      Масло заменое оборудование                              500 м

3.      Компрессор                                                            400 м

4.      Набор инструментов                                             300 м

5.      Два компьютера                                                     800 м

6.      Мото Тестер + датчики                                         300 м

7.      Камеры видео наблюдения                                   400 м

8.      Аренда +Работник              800 м + 6 месяцев   4800 м 

9.      Налог                                   100 м + 6 месяцев    600  м

10.  Резерв                                                                     300 м

11.  Расходные материалы                                         7000 м

В расходные материалы входит моторное масло, фильтры, антифриз, присадки, аксессуары и т.д.

Описание услуг.

Услуги по замене масла будут проводится на высоком уровне.  При въезде машины в бокс для замены масла:

• Сначала двигатель будет проверен мото тестером на предмет повреждения поршневой группы, при явных повреждениях клиент будет уведомлен и дальше работа будет продолжена только после подписания соглашения о не предъявлении претензий к выполняемым работам.      
• При отсутствии проблем на двигателе , с клиентом будет согласовано какое масло будет заливаться.
• При определении незначительных повреждений , клиенту будет предложено использование рекомендуемого нами моторного масла.

   По завершению работ, будет произведён замер давления в масленом коллекторе , что при следующей замене позволит определить отработку масла в % и вязкость %.

На машину будет заведена персональная карта в которую будут вноситься все собранные данные , что в дальнейшем позволит давать рекомендации.

При использовании рекомендуемого масла, сервис будет давать гарантийный талон  на пробег до 10 000 км.

Конкуренция, преимущества.

Преимущество перед конкурентами будет в проведении дополнительных проверок двигателя , что позволит клиенту своевременно подготовиться к ремонту или продаже автомобиля. 

Продажи и маркетинг.

Продажи будут осуществляться в соответствии с  проводимыми работами, а также по рекомендации оператора. 

Перед арендой бокса будут проведены маркетинговые исследования :

1.      На наличие конкурентов в радиусе 1000 метров 

2.      Количество припаркованных машин в радиусе 200 метров

3.      Преимущественное количество машин по году выпуска

4.      Наличие многоэтажных зданий , офисов и магазинов в квартале.

 По маркетинговым показаниям будет определена  эффективность проекта.

Оценка эффективности проекта.

При необходимых показателях объект на 3 месяц должен выйти на самоокупаемость , средний чек составить 10 манат , месячный оборот  800 -1000 манат. На 6 месяц средний чек должен быть в 25 манат, месячный зет  2000 – 2500 манат. Годовая прибыль от инвестиций составит от 20 - 80 % .

Риски и гарантии.

Риски для инвестиций сведены к нулю.

1. За счёт двухстороннего  договора между инвестором и частным предпринимателем в собственность которого входит недвижимость в 150 000.
2. Действующий объект на обслуживание 3 машин одновременно.
3. Размер инвестиций от инвестора не превышающий 33,3 % на объект.  
4. 44% от инвестиций будут в товаре, 19% в активах. 
5. Страховое соглашение, на случай закрытия одного из объектов.

5 часов назад, Fidel_Castro сказал:

Не про форум, а вообще по жизни заметил что те кого я охмуряю успешно выскакивают замуж)) эх чувствую себя работником загса читающим приговор)

Вот оказывается где кошка зарыта 

2 часа назад, Haisenberg сказал:

Если у топикастреа есть хороший бизнес план, нужно с ним пойти в банк и получить бизнес кредит.

Связываться с дольщиками в простонародье шяриками я не советую. Одна головная боль.

Обязательно кто-то будет нарушать ваши договоренности, у всех разное воспитание, разный характер и взгляды на мир и разная степень алчности.  Вместо того чтобы работать вы будете выяснять отношения, нервничать и по судам таскаться. Шярики было модно в нулевых годах. Сейчас шярики это прошлый век. Зачем вам это?

Я автор темы и немного удивлён , как не Вам знать чем отличается Кредит от Инвестиций. Все банки прибегают к  инвестициям граждан в виде депозитных счетов и у них не бывает головной боли так как контракт они заключают на своих условиях предусматривающий основные риски.

С каждым инвестором я буду заключать индивидуальный договор минимизирующий риски как для меня так и для инвестора. У меня есть опыт работы с шариками .

   Зачем вам это?

Я придерживаюсь позиции, зарабатываешь сам дай возможность заработать и другим 

У меня до пенсии ещё есть время когда можно успеть сделать что то большое , одному и до конца жизни не справиться , ну разве только если не найду мешок золота капая яму. 

В 10.06.2021 в 14:50, 164870_1451192912 сказал:

Руслан здравствуйте. Как ваши дела?) Когда нужны будут инвесторы дайте знать.Я вас лично знаю поэтому готов с вами сотрудничать.Но перед вложением хочу в точности знать во что вкладываю деньги и каков примерный доход будет меня ждать. Плюс кроме вложения могу и помочь в контроле за работой(к сожалению как мастер не получится)).

Здравствуйте. Спасибо за поддержку. В данный момент я не жду инвестиций , так как все пока работает на уровне интуиции. Я знаю рынок из внутри, но самостоятельно с нуля в нём не работал , поэтому мне нужно время что бы узнать за какой срок можно выйти на самоокупаемость, далее будет всё точнее. Я обязательно воспользуюсь вашим предложением, ещё раз спасибо за поддержку.      

В 10.06.2021 в 12:47, Portugaletc сказал:

Автор наконец-то осознал, что без бизнес плана никуда) Это уже плюс)

Бизнес план пока запаздывает , но как я обещал предоставлю в блажащие сроки 

В 09.06.2021 в 22:29, Courage сказал:

 

....'работник которого я буду нанимать"... и тут же про командную работу...

 

Понятное дело что "команде" не нужен менеджер в лице нанимателя на работу. Они давно сработались и без него) Сами. А вот получится ли команда из перечисленного контингента не знаю ..

 

 

 

Да в одном боксе будет один работник и у него будет постоянная связь с оператором , который будет координировать его работу.

Команда работников  нужна для масштабирование или охвата большей территории многие из них даже не будут знать друг друга.    

В 09.06.2021 в 22:21, Courage сказал:

 

Какие с ними проблемы? Со стороны кого? Нанять их на работу сложно? Посадить на процент? Заставить работать на "дядю"? Да, это так. 

О расширении думать приходится автоматом, новые авто, новые запросы, новые решения. 

Сидят и работают себе, работают как с клиентами так и "маклерами". Сейчас таких недомастеров очень много, мечтателей выехать за чужой счёт. Берут у клиента машину а потом звонят по мастерам. Работу выдают за свою, удорожая вдвое, и с мастера берут, типа работу дал...

 

 

Островной моей целью является проведение сервисных работ, а  проведение ремонтных это второстепенное занятие. Любой кто может откручивать и закручивать гайки под моим руководством может стать неплохим мастером и не сможет работать отдельно .  

Расширение в бизнесе , это увеличение оборотного капитала , а не поиск новых решений на новых авто. Максимум мастер может взять 2-3 учеников увеличив тем самым проходимость , но расшириться не может иначе каждый специалист имел бы свой Авто Сервис , а не один бокс .