Ruslan Mamadov

В 09.06.2021 в 22:12, Courage сказал:

 

Ну а то что вы называете сарафанным радио, есть нечто иное как рекомендации среди клиентов. Это лучше чем объявления и реклама. И в сферы где уводятся клиенты объявлениями я не вмешиваюсь) 

 

И мои клиенты не пойдут ни в какой другой сервис, цены их устраивают и мало интересуют)

 

Сарафанным радио я называю передачу информации с её преувеличением. 

Пример. Мастером оказывается услуга по ремонту авто , клиент остаётся доволен и рассказывает своему соседу, дальше срабатывает эффект испорченного телефона и мастер становится универсальным спецом. 

Ваших клиентов я не знаю , мне до сих пор непонятны оказываемые вами услуги , может я сам стану вашим клиентом    

В 09.06.2021 в 22:12, Courage сказал:

 

По электронике не правы. Конкурентоспособный и ещё как) И согласитесь в этой сфере нет кнопок, готовых решений, есть только мозги и практика. Их не купить и китайцев)

 

По электронике с Вами не спорю . Какого рода  услуги предлагаете для автомобилей ? 

16 часов назад, Courage сказал:

 

Занять нишу... Интересное заявление. Но нишу легко занять когда она пуста. В другом случае в рынок можно ворваться через: либо демпинг либо уровень. Первое - обречено, второе - недоступно. Все занято. Все распределено, спецы востребованы и не скучают по работе. 22 года работы в этой сфере позволяют мне делать такие выводы..

 

Через демпинг никто врываться не собирается , а уровень постараюсь поддерживать.

Что касается ниши : Вот Вы занимаетесь электроникой и пропиской ключей , Вы практически не конкурентно способны ( я не пытаюсь Вас обидеть) , основная Ваша клиентура идёт по сарафанному радио, у Вас завышена цена на проводимые работы так как вы работаете один, Ваш контакт с потенциальными клиентами минимален. Я без особых усилий уведу у Вас половину потенциальных клиентов выставив объявления в каждом своём боксе.      

15 часов назад, Courage сказал:

 

Мне видится, что нужно привлекать не инвесторов, а единомышленников. Амбициозных, молодых, жаждущих покорить рынок людей. Которые отвечают за свои слова и работу, которые не сидят на месте и любят совершенствоваться. Каждый такой начинающий пусть придет со своим капиталом, докажет необходимость в себе, и работа пойдет... А сервис в котором текучка кадров - фигня. 

 

Не соглашусь с Вами. Единомышленники, как показывает мой 20 летний опыт  в предпринимательской деятельности, бегут первыми стараясь разом вывести капитал , что сильно влияет на бизнес. Молодые , амбициозные со своим капиталом, то же не подойдут для командной работы.

Текучки кадров то же не будет, каждый работник которого я буду нанимать будет проходить стажировку со мной. 

Из работников я буду выдирать два типа ;

1. Молодые работяги, без амбиций  
2. Сбитые лётчики    

15 часов назад, Courage сказал:

 

Теперь об остальных услугах. Что маляры, что жестянщики, что электронщики, их по несколько человек на всю страну. Знаю практически всех. Поднялись они ни сегодня и ни вчера, и сидят крепко. К себе их не перетащить никак. 50 на 50 никогда работать не будут. условия диктуют они, а не хозяева автосервисов. Клиенты идут за ними, и когда они уходят из сервиса, клиенты тоже. Они желанные партнеры. 

 

Что касается мастеров у них есть конечно свая клиентура и это их придел они не думают о расширении ,так как у них и без этого работы хватает. Мне такие спецы не нужны, с ними вечная проблема. И я как Диагност считаю, что проблему нужно предотвращать за долго до её появления , это задорого экономит деньги.    

15 часов назад, Courage сказал:

 

 

Если диагностика, то тут важно понять, сеть будет читать ошибки или ремонтировать машины используя данные полученные диагностируя лично? Подозреваю, что второе. Но "там" денег нет. VAG прекрасно диагностируют хоть ОДИСом хоть васей за ПЯТЬ!!! манат. Мерседесы, что подороже уже нашли своих мастеров, их не так много, ну а те что подешевле на каждом углу старухой по десятке... Эксклюзив типа 223 кузова вообще пока пара человек.. Бумеры все в импротексе... Как то так.. остальные на алиэкспрессе со своими ELM327 и Drive2 )) 

 

 

 

Сеть не будет заниматься диагностикой . Диагностикой занимаюсь я сам и она не заключается только в выше Вами описанном.

Пример : Моей машине уже за 20 лет пробег 350 000 км . Недавно пробило прокладку между блоком цилиндров и головкой , охлаждающая жидкость попала в моторное масло ((. Моторист снял головку отправил её на  шлифовку и говорит мне * поршни в плохом состоянии нужно менять* Он не был в курсе ,что я слежу за состоянием своего двигателя и перед каждой заменой масла проверяю поршневую. На что я ему ответил * конечно в плохом* масло смешалось с водой и оставила страшный налёт на поршнях , но это не критично . Моторист стал настаивать на том , что нужно хотя бы поменять кольца и вкладыши , на что  тоже получил отказ . 

В результате прокладка заменена и всё прекрасно работает . Экономия составила минимум в 500 манат .  

14 часа назад, Courage сказал:

 

Если что-то там с поршневой на пятнадцатилетних машинах то там с поршневой лет пять как все ясно) Незавидная роль посредника между клиентом и Нариманом (кто в теме тот знает))

 

 

Диагностику поршневой при замене масла никто не проводит и с ней без диагностики не всё ясно.

Я за пять минут могу продиагностировать состояние поршневых колец с точностью в 90%, а также проверить состояние ГРМ ( газа распределительного механизма ) и предупредить клиента о последствиях.

Многие  авто владельце  наверняка захотят узнать когда их двигатель пойдёт на металлом или на кап ремонт.     

14 часа назад, Courage сказал:

Не знаю что и сказать... Так и не понял чем же будет заниматься эта сеть сервисов? 

Если менять масло, то для этого достаточно сети гаражей)

 

Авто Сервис будет один и в лучшем случае через пять лет . В данное время постепенно  будут открываться по одному боксу на район ,под одним защищённым логотипом.

Чем конкретно будут заниматься эти боксы пока неопределённо , а начнут с замены масла .

14 часа назад, KASTEEL сказал:

 Вы ведь планируете один из объектов дать на управление одному из инвесторов. Может никто из инвесторов не будет заинтересован в процессе управления? Как Вы будете знать, подходящий ли это человек для данной работы или нет? Ведь помимо навыков по управлению и менеджменту, управляющий подобной точкой, должен знать о спецификах данной работы/сферы. Знать, что с чем едят. 
 

 

Управлять объектом не нужно, только сверять отчёты и чеки. За 2-3 объектами я сам справлюсь. Будет больше объектов , найму работника открою ещё одну должность.

Более подробнее будет в бизнес плане.    

1 час назад, KASTEEL сказал:

 

 Я бы на Вашем месте открыл бы первый объект, проработал бы там хотя бы один год. Вывел бы все цифры на бумагу и потом уже принимал бы решение. Может цифры не ахти? Или может инвесторы Вам не нужны? 
 Без цифр(показателей бизнеса) вся эта дележка (% инвеститций/% прибыли) - просто слова. 
 

 

Именно так я и собираюсь сделать , сначала поработаю сам выведу результат , дальше буду решать сколько инвестиций привлекать. 

Есть моменты которые закладываются в начале на свой страх и риск  и это более результативно нежели когда всё уже работает , то и напрягаться  особо не стоит.     

1 час назад, KASTEEL сказал:

 Намного проще будет искать инвесторов на один объект, чем на 4. Кто будет контроллировать все 4 объекта. Где гарантии, что все 4 объекта будут одинаково хорошо работать? 
 

 

Четыре объекта сразу открыть не получиться. Контролировать один из объектов будет предложено одному из инвесторов. Все объекты будут выполнять одну и туже функцию и даже если некоторые объекты будут плохо работать буду принимать меры, подробнее опишу в бизнес плане.  

42 минуты назад, Кулеманс сказал:

Сам русскоязычный,но вступил в группу "на будущее" как раз для долевого небольшого участия в нескольких проектах.Не дайдаи там -"сегодняшние" люди,не понаслышке знающие что такое бизнес,и с чем его едят,не ждущие разовой отдачи.И как раз небольшие инвестиции в ваш бизнес заинтересовал одного из "вдохновителей"-ему сложно с  русским языком,на встречах,если повезет,могу поучаствовать в качестве переводчика.Но если Вы категоричны,тогда ОК.

Спасибо. Я учту на будущее. 

5 минут назад, KASTEEL сказал:

 Это первое, с чего надо начинать. 
Без этого, все это общение - трата времени. 

Ок . На этой неделе постараюсь предоставить бизнес план и выставлю здесь.

По крайней мере у людей будет представление , чем и как я собираюсь заниматься.  

Подготовка к работе . Выходные прошли в физическом труде. Теперь можно и на работе отдохнуть )) 

2 часа назад, Кулеманс сказал:

И все-таки согласен с тем,что хотя бы приблизительный бизнес-план,сроки и отдача в цифрах должен быть.

Бизнес план будет составлен по ходу работы , будут описаны  сроки, отдача и предполагаемые риски, так как первый объект не несёт больших расходов я буду работать в нём сам и нет аренды, то последующие объекты будут нести определённые расходы с арендой , работниками и соответственно появятся риски. 

17 часов назад, Кулеманс сказал:

Просьба,если не затруднит Вас, первый пост перевести на азербайджанский язык,либо создать тему-дубликат?!

Не праздная просьба,есть группа потенциальных инвесторов,они хотят ознакомиться с предложением,если в-общем заинтересует (думаю,что да),будут встречаться с вами для обсуждения деталей.

Дело в том , что тема рассчитана на поддержку русскоязычного населения, чтобы показать как может работать пассивный доход при небольших инвестициях. При этом мне нужна только та сумма денег которую я могу заставить в короткие сроки приносить дивиденды, не рискуя быть утраченной. У меня есть свои требования к инвесторам, которые позволят меня не утопить или исключить из бизнеса. Не более  25 % инвестиций на объект,  для этого и были установлены.

В двух словах: Я не собираюсь заниматься сбором денег и прятаться после по кустам.

 Если кто и захочет инвестировать, тогда он должен чётко знать куда и на что пойдут его деньги.

К тому же я оставляю за собой право отказать в инвестиции любому без объяснения причин.

 Вчера заезжал один клиент то же из форумчан , он обучается диагностики, я ему рассказал о своих планах и он уезжая дал мне денежку. Я не собирался с него ничего брать , но он сказал пусть это будет мой вклад. Конечно он пошутил , а я взял и перевёл его шутку в процент и получил 0,2 % первого вклада.  

1 минуту назад, Portugaletc сказал:

Реально есть только один путь завлечь клиентов. Открыть мойку, где тачку будут мыть длинноногие девушки в шортиках)) Но даже это не сработает, им надо платить 3-4 тысячи в месяц))) Да и потом они могут заработать больше не особо напрягаясь)))

Девушки и масло могут поменять , не бесплатно конечно ))

1 минуту назад, Portugaletc сказал:

Ну за какие? Объясните мне. У Импротекса программа диагностики от БМВ, цена не высокая, помещение чистое и аккуратное. Вы что можете предложить?

Вам ничего , а тем кто не попадает в Импротек есть что предложить . 

Автомобильный рынок очень большой , не одна компания его не обслужит даже половину .

Я как Диагност знаю , что половина проблем на машине выходит после вмешательства мастеров 

1 минуту назад, Portugaletc сказал:

Это не такая большая проблема как говнистый бензин. Лично я готов переплатить 100-200 манат, но купить качественное топливо.

А за качественные услуги Вы не готовы переплатить ?

2 минуты назад, Portugaletc сказал:

Ну до какого уровня вы поднимете? Импротекс официалы, диагностика недорогая. Что вы можете предложить клиенту? Бесплатный чай?))

Да в зимнее время , а в летнее айран 

2 минуты назад, Portugaletc сказал:

Азпетроль самый говнистый бензин в городе. И деньги здесь никакой роли не играют. Более того на этом рынке нет никакой конкуренции, везде одинаковая цена и сервис. 

Дело не в том какой бензин у Азпетрола , а в том что он прекратил вымогательство операторами  

1 минуту назад, Terus сказал:

я с вами согласен ,что привыкает к хорошему быстро,но любой бизнес это не просто открыть объект ,надо изучить специфику рынка ,по любому  менталитет нашего народа  ( я о роли функции чего то бесплатного -услуги),я работал в этой сфере,то есть наша компания предоставляла услугу (бесплатно)замена шин и балансировка при покупке шин у данной компании,это создает лояльность клиентов ,один раз можно в чем то уступить ,но думаю на перспективу ты завоевываешь клиента ,это так работает )

20 лет назад было много разных авто заправок и заправляя бензин клиент оставлял ещё один Низами .

Всё изменилось когда на рынок вошёл Азпетрол в котором даже если клиент давал этот Низами операторы не брали .

Лояльность клиентов нужно добиваться поставленной работой, а не предоставлением якобы бесплатных услуг   

3 минуты назад, Portugaletc сказал:

С дорогими машинами вам будет сложно. Например, Импротекс делает диагностику своим клиентам за 25 манат. Там же можно посидеть и подождать пока сделают. Доверят ли вам и сможете ли дешевле? 

Всё зависит до какого уровня мне удаться поднять сервис . Это только один из трёх моих проектов в течении трёх лет они все будут запущены , в этом году стартует Авто Сервис