Jump to content

T_34

Members
  • Posts

    8,172
  • Joined

About T_34

  • Birthday 10/25/1984

Contact Methods

  • AIM
    -

Profile Information

  • Gender
    Male
  • From
    Baku

Recent Profile Visitors

14,076 profile views

T_34's Achievements

Grand Master

Grand Master (14/14)

  • Dedicated Rare
  • Reacting Well
  • Very Popular Rare
  • Week One Done
  • One Year In

Recent Badges

235

Reputation

  1. А ну если не продает, тогда беспокоить не буду. Спасибо большое за инфу.
  2. Да, это тот же автомобиль. Видно не вооруженным глазом.
  3. Какие еще 90км/ч на понижайке? )))) Это скорее всего у вас была вторая включена без пониженного ряда :) Изучите матчасть, будет проще в следующий раз.
  4. Да конечно! Тормоза вашего авто рассчитаны на эксплуатацию в городе, в щадящих режимах. Все что быстрее и агрессивнее - они не терпят. У всех азиатов так. Для того что бы не перегреть тормоза, нужно пользоваться типтроником. Если слишком сильный спуск, обязательно на понижайке!
  5. На моей BF Goodrich MT 285/75/16 - доволен как слон ))) Для езды по какам в самый раз ))
  6. Сэр, я сейчас владею TLC200, MMC L200 и GC WK2 и очень не плохо за эти 10-12 лет узнал их "поведение". Я писал сугубо о заводских дисках.
  7. Эти сказки рассказывают горе мастера не понимающие как устроен автомобиль и его узлы. Тут дело не в воде, а в перегреве во время торможения. Метал попросту перегревается и его "ведет". Аналогичное происходит при кузовном ремонте - если перегреть новую деталь во время сварки, деталь придет в негодность из за перегрева - пойдут волны.
  8. 265/70/16 это не чуток, а достаточно существенное увеличение как веса, так и диаметра колеса. Машине как тяжелее разгонятся, так и тормозить. Вам тормоза модифицировать надо, они перегружены.
  9. Та самая с кожаным салоном и естественно с правым рулем, как и положено у нас на Кипре )
  10. Насчет Л200 что в ЕС, а точнее в Британии это машины с двигателем у которых другая головка и форсы. Там система впрыска работает иначе. У моего товарища именно такое авто - заднее стекло опускается, салон кожа, есть борт комп, ключик как у пыжыка со складыванием зеркал. Комплектация Animal. Есть еще Triton и Barbarian - на АКПП. Все машины по умолчанию с 2006 года 175 коней. На чипе 200-205
  11. Тут все дело в том что у меня изначально heavy duty с увеличенным охлаждением двигателя и всякой всячины для поездок в жестких условиях. Тормоза лучше только на SRT8 но там машина для разгона 0-100, а у меня атмосферный динозавр с 16 свечками(2 на цилиндр). Это я к тому что все заточено по езде по дунам и горам техаса. Доработка это уже подготовка авто для эксплуатации ТОЛЬКО по какашкам, а оно мне не надо ибо есть Л200 и Луаз на 34 богерах с 6 цилиндровым двиглом.
  12. Если кому нужен код запчастей, я не вредный! Скиньте вин, предоставлю нужную инфу ))
×
×
  • Create New...