Разводы в автомобильных объявлениях

[Courage]

В 22.12.2019 в 15:21, Altruist сказал:

Еще хочу отметить , что большинство объявлений с пометкой СРОЧНО , не ниже базарной стоимости авто 

 

Нет никакой базарной стоимости. Наша базарная стоимость это ХЛАМ из Америки, плюс расходы на транспорт расходы на ремонт наша таможня и навар продавца. 

НОРМАЛЬНАЯ достойная живая машина стоит в штатах дороже, чем на нашем базаре со всеми расходами. 

[Courage]

Пример. Друг брал для дочери, которая живёт в Турции отличную машину. Все знают какие там заморочки с пребыванием машины, таможней и т.д

Сейчас пошел по более простому пути, купил ей машину там. Эта машина осталась здесь.

Стоит намного дороже чем восстановленный  хлам на нашем базаре. Шансов хотя бы окупить нету. Или терять или ждать здравомыслящего покупателя. Но продавать с пометкой "срочно" не значит уступить ниже рынка, нужно просто знать ее реальный ценник, и "срочно" просто даёт шанс неплохо поторговаться.

Edited December 24, 2019 by Courage

[breca]

1 hour ago, dcpromo said:

 

Итак, Renault Sandero Stepway, румынская сборка. Не российская. Механика. Высокая, клиренс как у нивы (19-20 см).

Бензин, лить можно что угодно. Ей пофигу. Расход топлива небольшой. Запчасти дешевые. 8 клапанов, тянет не очень после 70-и, но в городе как-то насрать на это. Поставил дорогие чехлы (300 азн), монитор оригинальный на андроиде (~ 400 евро), заднее ветровое и два боковые пассажирских стекла 2-х слойные 5%-е плёнки 3m (200 azn)

Осталось покрасить колесные диски раптором (300 azn) , сделать обесшумку (700 azn) , заменить катализатор на пламягаситель и заказать паука и прошить блок (чиптюнинг на евро2) (~800 azn). Тогда вообще будет такая конфетка, что и за 30 тысяч не продам :)

 

 

отличный выбор. пару вопросов: почему два слоя пленок, что такое паук и что дает чиптюнинг евро 2?

 

[Altruist]

2 минуты назад, Courage сказал:

 

Нет никакой базарной стоимости. Наша базарная стоимость это ХЛАМ из Америки, плюс расходы на транспорт расходы на ремонт наша таможня и навар продавца. 

НОРМАЛЬНАЯ достойная живая машина стоит в штатах дороже, чем на нашем базаре со всеми расходами. 

Есть реальная стоимость авто . Ставь хоть за 150000 баксов и если большинство предложит 50 к , образно говоря ,значит это и есть его цена .Некоторые же не берут во внимание этот фактор и уперто ждут у моря погоды 

[breca]

из-за такого большого количества геморроя у нас, отсутствия онлайн истории машин следующую придется покупать новой в салоне. 

[Zenin]

35 минут назад, KOSOVALI сказал:

А какие проблемы были?

У первого авто проблемы с мотором.

У второго мост шумел сильно (под замену б/у минимум 1500) и радиатор печи был забит. Там пол салона разбирать надо было, чтоб вытащить радиатор..

[Ulenshpigel]

4 минуты назад, breca сказал:

из-за такого большого количества геморроя у нас, отсутствия онлайн истории машин следующую придется покупать новой в салоне. 

берите б/у купленную тут с сервисной книжкой и историей обслуживания у официалов. как минимум пробег будет подтвержденным,диагностику проведете там же ,на битость проверите у маляра сами.

новую покупать сейчас--конские цены.

[Altruist]

6 минут назад, Courage сказал:

Но продавать с пометкой "срочно" не значит уступить ниже рынка, нужно просто знать ее реальный ценник, и "срочно" просто даёт шанс неплохо поторговаться.

Пометка "срочно" означает , что продавец готов по тем или иным причинам продать авто дешевле .У нас это называется " ниже реальной стоимости" . Вообще "срочно" ,это когда человек идет к перекупам и продает им свое авто , а не выставляет авто на автомобильные сайты . Большинство же пишет это волшебное слово или "в связи с переездом" , но объявление торчит на сайте порой полтора года 

[Courage]

6 минут назад, Altruist сказал:

Есть реальная стоимость авто . Ставь хоть за 150000 баксов и если большинство предложит 50 к , образно говоря ,значит это и есть его цена .Некоторые же не берут во внимание этот фактор и уперто ждут у моря погоды 

То есть изначально достойными живыми машинами не пользоваться ради угоды рынку?))

Нормально разбирающийся человек придет, оценит, заценит поймет что к чему и купит.  Особенно после того как пройдется по базару с базарными ценами)))

[Courage]

1 минуту назад, Ulenshpigel сказал:

берите б/у купленную тут с сервисной книжкой и историей обслуживания у официалов. как минимум пробег будет подтвержденным,диагностику проведете там же ,на битость проверите у маляра сами.

новую покупать сейчас--конские цены.

Самый достойный вариант.

[Courage]

2 минуты назад, Altruist сказал:

Пометка "срочно" означает , что продавец готов по тем или иным причинам продать авто дешевле .У нас это называется " ниже реальной стоимости" . Вообще "срочно" ,это когда человек идет к перекупам и продает им свое авто , а не выставляет авто на автомобильные сайты . Большинство же пишет это волшебное слово или "в связи с переездом" , но объявление торчит на сайте порой полтора года 

"Срочно" означает, что я продам машину ниже чем хотел. А не "подарю или пойду кормить алверчи".  

 

Только любители халявы при виде этого слова открывают объявление, независимо от того нужна им эта машина или нет))

Edited December 24, 2019 by Courage

[Altruist]

4 минуты назад, Courage сказал:

То есть изначально достойными живыми машинами не пользоваться ради угоды рынку?))

Нормально разбирающийся человек придет, оценит, заценит поймет что к чему и купит.  Особенно после того как пройдется по базару с базарными ценами)))

Если я продаю "срочно" , о какой выгоде может идти речь ,если покупательская способность на рынке равно нулю ))

[dcpromo]

26 минут назад, Altruist сказал:

Как дела с запчастями и мастерами на эту марку авто ? 

Нормально всё, очень много запчастей из Турции и Ирана привозят сюда.

Особенно много на меганы, но и на сандеро и логаны всё есть.

16 минут назад, breca сказал:

отличный выбор. пару вопросов: почему два слоя пленок, что такое паук и что дает чиптюнинг евро 2?

 

Два слоя, чтоб ничего, совсем ничего не было видно.

Что такое паук почитайте тут http://avto-blogger.ru/glush/pauk-4-2-1-i-4-1-chto-eto-takoe.html

Тема про чиптюнинг есть на диспуте, море инфы.

[Altruist]

3 минуты назад, Courage сказал:

"Срочно" означает, что я продам машину ниже чем хотел. А не "подарю или пойду кормить алверчи".  

 

Только любители халявы при виде этого слова открывают объявление, независимо от того нужна им эта машина или нет))

Пометки "срочно" и "в связи с переездом" утратили свое значение давно )) Нормальный продавец б/у автомобиля вообще не должен стоять рядом и рассказывать сказки о том , что машину водил дедушка по нечетным дням 

[164870_1451192912]

Все что выше написали имеет место быть,но у меня другой принцип. Пользуюсь им с 1997 года(с первой пркупки машины тогда еще восьмойского базара) первая же  машина которая мне понравилось беру без всяких разговоров. Даже цену не убиваю. Таким способом 4 машины брал,ни разу не подвели. Потом же их уча-уча сатдым без проблем.

Edited December 24, 2019 by 164870_1451192912

[Courage]

25 минут назад, Altruist сказал:

Если я продаю "срочно" , о какой выгоде может идти речь ,если покупательская способность на рынке равно нулю ))

 

Просто люди не покупают однообразный убитый  хлам с базара. Сами заказывают и сами привозят) и естесственно получается дороже чем тут. И это не секрет. 

[Courage]

17 минут назад, Altruist сказал:

Пометки "срочно" и "в связи с переездом" утратили свое значение давно )) Нормальный продавец б/у автомобиля вообще не должен стоять рядом и рассказывать сказки о том , что машину водил дедушка по нечетным дням 

 

Поэтому и говорю, глаза включил, уши выключил. 

Их никто давно не слушает а они все твердят свое)))

[Altruist]

9 минут назад, 164870_1451192912 сказал:

Все что выше написали имеет место быть,но у меня другой принцип. Пользуюсь им с 1997 года(с первой пркупки машины тогда еще восьмойского базара) первая же  машина которая мне понравилось беру без всяких разговоров. Даже цену не убиваю. Таким способом 4 машины брал,ни разу не подвели. Потом же их уча-уча сатдым без проблем.

От ауры человека тоже многое зависит . Бывают такие продавцы , что ну не хочется покупать у них автомобиль , сразу чувствуется суета какая-то , а есть такие , что 100 раз спасибо хочется сказать после покупки 

[KOSOVALI]

1 hour ago, Zenin said:

У первого авто проблемы с мотором.

У второго мост шумел сильно (под замену б/у минимум 1500) и радиатор печи был забит. Там пол салона разбирать надо было, чтоб вытащить радиатор..

С мотором не все понятно что было вторая проблема легко решаемая , это не проблема это свойственно для автомобиля с пробегом 

[KOSOVALI]

9 hours ago, Капитан Очевидность said:

ML w165 кузов практически все на турбоазе либо утопленники, либо перевертыши, либо просто total lost американки. 

Помню как в пустую потратил пару недель в поиске нормального авто. 

Все американки которые завезли начиная с 2016 года или битые или утопленники 

 

П.С. W165 не было сразу 166 после 164 так как W165 выпускался как Расинг кар в 40-50

[emil72]

1) Очень многие машины продаются с номера который выбрасывается после продажи. 
Мастер что, не человек?? И если он хочет поменять свою машину он должен старую просто выкинуть?) 
2) огромный процент машин с крученным пробегом. Независимо от поцарапаности крыши 
3) Если человек продает много машин, значит это его бизнесс. Раз не прячет свой номер, значит опасаться нечего.
 
Эти советы по выбору машин скорей относятся к человеческому фактору. Почему то все три не оставили шансов нормальному продавцу выглядеть нормально.
Номер засветил - мошенник, мастер - мошенник, таксист - мошенник ..
 
Мой совет, не крысить на платной проверке и все.
 
Глаза включить, уши выключить.
 
 

Мой номер всегда открыт для просмотра)я не прячусь и не меняю номер!машина не картошка,при покупке отвези проверь и покупай или нет это уже дело покупателя.я всегда говорю куда нужно поедем и проверь,или я тебе скидываю определенную сумму и ты сам решай уже.

[emil72]

 
Нет никакой базарной стоимости. Наша базарная стоимость это ХЛАМ из Америки, плюс расходы на транспорт расходы на ремонт наша таможня и навар продавца. 
НОРМАЛЬНАЯ достойная живая машина стоит в штатах дороже, чем на нашем базаре со всеми расходами. 

В точку)но у еас почему то думают чтотза границей все тупые и богатые)

[emil72]

Пометка "срочно" означает , что продавец готов по тем или иным причинам продать авто дешевле .У нас это называется " ниже реальной стоимости" . Вообще "срочно" ,это когда человек идет к перекупам и продает им свое авто , а не выставляет авто на автомобильные сайты . Большинство же пишет это волшебное слово или "в связи с переездом" , но объявление торчит на сайте порой полтора года 

У нас срочно продают на диспуте при том что на турбо аз выставлена дешевле)))Я всегда когда мне говорят срочно продаю я даю срочную цену))но почему то сразу отвечают тогда гедим алверчия сатым да машын))

[Zenin]

1 час назад, dcpromo сказал:

Нормально всё, очень много запчастей из Турции и Ирана привозят сюда.

Особенно много на меганы, но и на сандеро и логаны всё есть.

У моего знакомого Меган. Мучается. Ни запчастей говорит, ни мастеров. С мастерами на дизеля у нас кстати действительно беда.

[Ulenshpigel]

1 минуту назад, emil72 сказал:

1 час назад, Altruist сказал:

Пометка "срочно" означает , что продавец готов по тем или иным причинам продать авто дешевле .У нас это называется " ниже реальной стоимости" . Вообще "срочно" ,это когда человек идет к перекупам и продает им свое авто , а не выставляет авто на автомобильные сайты . Большинство же пишет это волшебное слово или "в связи с переездом" , но объявление торчит на сайте порой полтора года 

Показать больше  

У нас срочно продают на диспуте при том что на турбо аз выставлена дешевле)))Я всегда когда мне говорят срочно продаю я даю срочную цену))но почему то сразу отвечают тогда гедим алверчия сатым да машын))

под словом срочно многие понимают быстро и выгодно))))).

и продавцы и покупатели ,большинство,считают себя умнее оппонента. отсюда и недопонимание.

[dcpromo]

1 минуту назад, Zenin сказал:

У моего знакомого Меган. Мучается. Ни запчастей говорит, ни мастеров. С мастерами на дизеля у нас кстати действительно беда.

запчастей полно, могу места подсказать. всё есть в наличии. там проблемы с турбинами. и еще их прошивать надо, когда ввозишь в страну. сразу же. на нашем дизеле не тянут они, евро 4. нужно на евро 2 менять 

 

[Капитан Очевидность]

51 minutes ago, KOSOVALI said:

Все американки которые завезли начиная с 2016 года или битые или утопленники 

 

П.С. W165 не было сразу 166 после 164 так как W165 выпускался как Расинг кар в 40-50

Да, точно 166й кузов(МЛка 2012-2015 года).

 

[Zenin]

5 минут назад, dcpromo сказал:

запчастей полно, могу места подсказать. всё есть в наличии. там проблемы с турбинами. и еще их прошивать надо, когда ввозишь в страну. сразу же. на нашем дизеле не тянут они, евро 4. нужно на евро 2 менять 

 

Откуда знаете как обстоят дела с запчастями на меган?) У вас же машина с салона)

[dcpromo]

2 минуты назад, Zenin сказал:

Откуда знаете как обстоят дела с запчастями на меган?) У вас же машина с салона)

интересовался

 

[monarflex]

2 hours ago, Courage said:

 

Нет никакой базарной стоимости. Наша базарная стоимость это ХЛАМ из Америки, плюс расходы на транспорт расходы на ремонт наша таможня и навар продавца. 

НОРМАЛЬНАЯ достойная живая машина стоит в штатах дороже, чем на нашем базаре со всеми расходами. 

Кстати машина из америки это хлам такой же стереотип и миф что машину нельзя покупать у мастера и перекупщика 

[monarflex]

2 hours ago, Ulenshpigel said:

берите б/у купленную тут с сервисной книжкой и историей обслуживания у официалов. как минимум пробег будет подтвержденным,диагностику проведете там же ,на битость проверите у маляра сами.

новую покупать сейчас--конские цены.

Сервисная книжка и официалы ни о чем не говорит - например у форда здесь такие официалы что любой мамед из гаража в сто раз лучше. Недавно видел машину у маляра свежую машину разбитую в мясо, ей варили крышу, зато сервисди ай гага и уверен что хозяин будет ее продавать как безкраска и бездетал (новое слово ) и пихать в нос сервисную книжку. И вообще если не понимаешь ничего и не знаешь куда смотреть то найди человека кто разбирается в противном случае кинут 

[Ulenshpigel]

41 минуту назад, monarflex сказал:

Сервисная книжка и официалы ни о чем не говорит - например у форда здесь такие официалы что любой мамед из гаража в сто раз лучше. Недавно видел машину у маляра свежую машину разбитую в мясо, ей варили крышу, зато сервисди ай гага и уверен что хозяин будет ее продавать как безкраска и бездетал (новое слово ) и пихать в нос сервисную книжку. И вообще если не понимаешь ничего и не знаешь куда смотреть то найди человека кто разбирается в противном случае кинут 

все смешали в одну кучу.))) 

между сервисной книжкой и сваренной крышей связи никакой нет.

еще раз--наличие сервисной книжки--это пробег и история обслуживания.при условии что машине не 100 лет.

крышу,краску и прочее--олдельно проверять.

[monarflex]

1 hour ago, Ulenshpigel said:

все смешали в одну кучу.))) 

между сервисной книжкой и сваренной крышей связи никакой нет.

еще раз--наличие сервисной книжки--это пробег и история обслуживания.при условии что машине не 100 лет.

крышу,краску и прочее--олдельно проверять.

Мой месседж в том что если не разбираешься в машинах то сервисная книжка тебе не поможет

[Ulenshpigel]

8 минут назад, monarflex сказал:

Мой месседж в том что если не разбираешься в машинах то сервисная книжка тебе не поможет

как раз таки ,при полном отсутствии знаний авто---сервисная книжка это минимум ,по которым можно узнать что и как.

кроме малярки и жестянки)

[Murad Alasgarov]

Я брал вторую машину у алверчи в Баку, осматривал вначале сам, второй раз с мастерами. Алверчи не суетился, был уверен в машине, и вообщем, был прав. Уже после продажи, когда ехали обратно из Хырдалана, он сказал, что перепродаёт только хорошие машины, чтобы проблем на голову не было. А вот первую машину я продавал конкретным фырылдахам, просто хотел это сделать быстро.

[Murad Alasgarov]

Соглашусь на счёт сервисной книжки, далеко не на всех машинах пробег записывается в куче деталей (лидер, кажется, БМВ), легко отмотать бесследно, а сервисная книжка, как минимум, показывает отношение владельца к машине (сервис по регламенту очень мало кто делает на негарантийной машине). Опять-таки, повторюсь, если продавец не знает, когда менялись масла, свечи, тормозные колодки, жидкость АКПП, бубнит что-то невнятное - ждите "сюрпризов" в машине. И не надо забывать, что на свежекупленной б/у машине надо первым делом ехать в сервис, на замену всех жидкостей, особенно моторного масла. Стоит изучить цены расходников, и отложить деньги, как часть цены машины. Иногда люди берут машину, которая 7-8 месяцев на витрине стояла, и с тухлым маслом гонят в район, а потом на эвакуаторе пол-дороги обратно.

[KOSOVALI]

3 hours ago, dcpromo said:

запчастей полно, могу места подсказать. всё есть в наличии. там проблемы с турбинами. и еще их прошивать надо, когда ввозишь в страну. сразу же. на нашем дизеле не тянут они, евро 4. нужно на евро 2 менять 

 

Нет там турбин , система впрыска Common Rail стоит который очень чувствителен к дизелю с нашим дизелем через год форсунки набиваются и выходят из строя 

 

Если система впрыска Common Rail будете готовы к проблемам она не для нашего дизеля хотя расхода и шума мало в отличии от других

[Том Сойер]

Мой первый автомобиль был Daewoo Prince 1993 года, с пробегом под 400000 км, купил я его за 2400$ как выяснилось потом, стоил он 2200$ но мой "друг" купил его для меня у своего мастера знакомого, и как потом сам мастер мне рассказал он был в шоке от такого поступка, во первых автомобиль в *опе, начиная от мотора который эбаксидом склеили, на нем не было ни одного живого места, весь краашенный ну и последним шоком было то, что друг меня его пихнул, мастер помоему совершал намаз и чтобы грех на душе не иметь мне рассказал об этом. Я это к тому, что я на тот момент в автомобилях вообще не разбирался. Далее я продал это барахло и купил себе 07 (ВАЗ), машине было 2 года, пробег 45000 км, в идеальном состоянии, был заменен только успокоитель, выбирал её как и все свои последующие автомобили с одним хорошим человек, другом в буквальном смысле этого слова. После Вазика, был клевый на тот момент Хундай Акцент купе, ему тоже было 2 года (пробег 22000 тыс + гарантия от Хундая), далее был Хундай Туксон, его я увидел на турбо азе но он находился в Гяндже, сказано сделано, два билеты на поезд, покупаем авто и в Баку, ему тоже было 2 года с пробегом 28000. Потом начал покупать авто с аукционов из Америки, первые партии продавал на турбо азе и тут меня черт дернул выставить несколько авто на диспуте и тут началось самое интересное. Люди, которые абсолютно и не хрена не разьираются в автомобилях, вообще нет цели покупки, лиш бы просто так, от делать нечего начинают сразу сувать свой нос, ай нябилим вин код пошли, ай нябилим утопленник, ай нябилим удар был....козлу ясно, что 99% авто с аукциона с дефектом, так чего ты лезиш, опортачить товар? показать себя умным? и главное обидно то, что этот троль не разбирается в авто и не понимает, что от дефекта к дефекту РОЗНЬ, авто может быть с пробегом 100 км но уметь удар в лоб, красиво сделан, у такого авто и менять в салоне ничего не нужно, так сказать у него все красиво и идеально, но после месяца езды горит чек, датчики, короче одна головная боль, другое дело удар сбоку, или сзади, на первоночальных фото конечно такие как эти троли видят, что пол машины в смятку, это это не так, буфер снимается и ставится новый, дверь можно заменить на новыу, главное, ЧТОБЫ ЭЛЕКТРИКА, ЧТОБЫ ГЕОМЕТРИЯ авто, его несущие так сказать агрегаты были не тронуту, но такое поймет только нормальный адекватный водитель, ну есть еще и такие которые предлогают купить авто за пол цены да еще и одолжение делают, что это реальная цена.

 

Совет, если не разбираешься, то возьми с собой человека у которого есть опыт, брать авто лучше посвежее, на маленьких пробегах и проблем меньше ну и конечно все зависит от бюджета и вкуса.

[monarflex]

5 minutes ago, Том Сойер said:

Мой первый автомобиль был Daewoo Prince 1993 года, с пробегом под 400000 км, купил я его за 2400$ как выяснилось потом, стоил он 2200$ но мой "друг" купил его для меня у своего мастера знакомого, и как потом сам мастер мне рассказал он был в шоке от такого поступка, во первых автомобиль в *опе, начиная от мотора который эбаксидом склеили, на нем не было ни одного живого места, весь краашенный ну и последним шоком было то, что друг меня его пихнул, мастер помоему совершал намаз и чтобы грех на душе не иметь мне рассказал об этом. Я это к тому, что я на тот момент в автомобилях вообще не разбирался. Далее я продал это барахло и купил себе 07 (ВАЗ), машине было 2 года, пробег 45000 км, в идеальном состоянии, был заменен только успокоитель, выбирал её как и все свои последующие автомобили с одним хорошим человек, другом в буквальном смысле этого слова. После Вазика, был клевый на тот момент Хундай Акцент купе, ему тоже было 2 года (пробег 22000 тыс + гарантия от Хундая), далее был Хундай Туксон, его я увидел на турбо азе но он находился в Гяндже, сказано сделано, два билеты на поезд, покупаем авто и в Баку, ему тоже было 2 года с пробегом 28000. Потом начал покупать авто с аукционов из Америки, первые партии продавал на турбо азе и тут меня черт дернул выставить несколько авто на диспуте и тут началось самое интересное. Люди, которые абсолютно и не хрена не разьираются в автомобилях, вообще нет цели покупки, лиш бы просто так, от делать нечего начинают сразу сувать свой нос, ай нябилим вин код пошли, ай нябилим утопленник, ай нябилим удар был....козлу ясно, что 99% авто с аукциона с дефектом, так чего ты лезиш, опортачить товар? показать себя умным? и главное обидно то, что этот троль не разбирается в авто и не понимает, что от дефекта к дефекту РОЗНЬ, авто может быть с пробегом 100 км но уметь удар в лоб, красиво сделан, у такого авто и менять в салоне ничего не нужно, так сказать у него все красиво и идеально, но после месяца езды горит чек, датчики, короче одна головная боль, другое дело удар сбоку, или сзади, на первоночальных фото конечно такие как эти троли видят, что пол машины в смятку, это это не так, буфер снимается и ставится новый, дверь можно заменить на новыу, главное, ЧТОБЫ ЭЛЕКТРИКА, ЧТОБЫ ГЕОМЕТРИЯ авто, его несущие так сказать агрегаты были не тронуту, но такое поймет только нормальный адекватный водитель, ну есть еще и такие которые предлогают купить авто за пол цены да еще и одолжение делают, что это реальная цена.

 

Совет, если не разбираешься, то возьми с собой человека у которого есть опыт, брать авто лучше посвежее, на маленьких пробегах и проблем меньше ну и конечно все зависит от бюджета и вкуса.

Абсолютно согласен, на диспуте полно умников которые считают себя экспертами в автомобильной сфере . На диспуте продавать смысла нет, здесь просто переписываться любят 

[Zenin]

Ну вот вывели еще одну формулу) не покупайте авто на диспуте)