Юридическая Помощь Автомобилистам(ПДД, КоАП и др.)

[anonimus@55]

Очень приличный опустошение кармана идет со стороны гаи. То знаки меняют то на утро, то вдруг водитель выпивший то катализатора нет . Что потом?

[anonimus@55]

On 5/10/2021 at 3:47 PM, Majesty said:

normativ tələblər pozulmaqla, avadanlığın quraşdırılmasına və ya dəyişdirilməsinə.

Я не гурашдырмышам ни дяишдирмишям. Я же туда фифа сигнал непоставил !

[Rufat1979]

6 часов назад, anonimus@55 сказал:

Я не гурашдырмышам ни дяишдирмишям. Я же туда фифа сигнал непоставил !

А кто снял, продавец? Покупали когда, CO2 проверяли в Хырдалане? Там ведь принуждают. Когда вышла проблема, как порешали?

[anonimus@55]

10 hours ago, Rufat1979 said:

А кто снял, продавец? Покупали когда, CO2 проверяли в Хырдалане? Там ведь принуждают. Когда вышла проблема, как порешали?

Дело не в том кто продавец и где проверял. В законе на писанно установка и замена. У меня ни то ни другое. 

[Rufat1979]

1 час назад, anonimus@55 сказал:

Дело не в том кто продавец и где проверял. В законе на писанно установка и замена. У меня ни то ни другое. 

Так то да, беспредельничают. По факту должны не проводить через второе ТО, но проводят. Еслиб не проводили, все было по закону и у людей было бы время ставить каты на место.

[Cyber™]

ПДД Вопрос.

Есть ли у нас ограничение скорости на мосту? 

Сегодня ехал по мосту (от министерства образования в сторону центра гейдара алиева), и не мог понять кто прав. Один чувак мне сигналил, моргал и так далее. Я ехал свои 70.

 

Поискал в нашем ПДД, не нашел. Но почему то я на 99% уверен что ограничение на любом мосту должно быть 60, не помню откуда это взял. Так ли это? 

[Rufat1979]

13 часа назад, Cyber™ сказал:

ПДД Вопрос.

Есть ли у нас ограничение скорости на мосту? 

Сегодня ехал по мосту (от министерства образования в сторону центра гейдара алиева), и не мог понять кто прав. Один чувак мне сигналил, моргал и так далее. Я ехал свои 70.

 

Поискал в нашем ПДД, не нашел. Но почему то я на 99% уверен что ограничение на любом мосту должно быть 60, не помню откуда это взял. Так ли это? 

Если не ошибаюсь, например в сторону хырдалана стоит знак 80 перед мостом(20января), в обратную 60. И вообще это не мосты, а yol ötürücü. А на мостах может и есть ограничение по умолчанию. Погуглить надо. А где он вам моргал, на мосту за вами? Там и радара нет вроде.

[Cyber™]

18 минут назад, Rufat1979 сказал:

Если не ошибаюсь, например в сторону хырдалана стоит знак 80 перед мостом(20января), в обратную 60. И вообще это не мосты, а yol ötürücü. А на мостах может и есть ограничение по умолчанию. Погуглить надо. А где он вам моргал, на мосту за вами? Там и радара нет вроде.

Ну я по левой ехал, он моргал. Ехал под 70. 

Но на мосту вроде бы по ПДД априори ограничение 60, если нет знака. А там знака не въезде нет.

Просто не могу понять откуда у меня это в голове)))) 

[Rufat1979]

3 минуты назад, Cyber™ сказал:

Ну я по левой ехал, он моргал. Ехал под 70. 

Но на мосту вроде бы по ПДД априори ограничение 60, если нет знака. А там знака не въезде нет.

Просто не могу понять откуда у меня это в голове)))) 

Совет: Не хотите уступать, включите левый поворотник, пусть обгоняет справа. Но на вашем мосту можно и уступить, там нет интенсивного движения и помех для маневра.

[Cyber™]

3 минуты назад, Rufat1979 сказал:

Совет: Не хотите уступать, включите левый поворотник, пусть обгоняет справа. Но на вашем мосту можно и уступить, там нет интенсивного движения и помех для маневра.

Это то я знаю, я ушел вправо и пропустил. 
Тут больше интересно прав ли я в своем суждении)) Ибо в ПДД я не нашел такого момента, но мейби плохо смотрел. 

[Duress]

В 13.05.2021 в 21:59, Cyber™ сказал:

ПДД Вопрос.

Есть ли у нас ограничение скорости на мосту? 

Для начала определите как вы поняли, что находитесь именно на мосту а не на надземном путепроводе? Знак моста при въезде на эту конструкцию был?

 

Если нет, то никакие дополнительные ограничения на водителя эта конструкция не налагает.

Круг мы определяем не наличием круглого бордюра на перекрёстке а знаком "Круговое движение". Это касается и других элементов. Тоннеля, например.

[Ifti]

Салам всем. Для вождения мотороллера Муравей вод. права требуются?

[azik-61]

4 минуты назад, Ifti сказал:

Салам всем. Для вождения мотороллера Муравей вод. права требуются?

Кажись нет.....

[Ifti]

2 часа назад, azik-61 сказал:

Кажись нет.....

Спасибо ув. Азик. Большое спасибо.

[umniy Nxcivanli]

23 часа назад, Ifti сказал:

Салам всем. Для вождения мотороллера Муравей вод. права требуются?

KATEQORİYALAR və İDARƏETMƏ HÜQUQU
Velosipedin,arabanın idarəetmə hüququ 14 yaşdan başlayır.(heç bir sürücülük vəsiqəsi tələb olunmur)
ASMA MÜHƏRRİKLİ VELOSİPED,MOPEDLƏRİ,MÜHƏRRİKİNİN İŞÇİ HƏCMİ 50 SM 3 OLAN NƏQLİYYAT VASİTƏLƏRİNİ İDARƏ ETMƏK ÜÇÜN HEÇ BİR SÜRÜCÜLÜK VƏSİQƏSİ TƏLƏB OLUNMUR,AMMA İDA RƏ ETMƏ HÜQUQU 16 YAŞDAN BAŞLAYIR.

 

A1 - mühərrikin işçi həcmi 125 sm3-dən, mühərrikinin gücü 11kvt-dan çox olmayan motosikletlər(2 və ya 3 təkərli - yanqoşqulu motosikletlər), triskl,yüngül kvadriskl (16 yaş)
Mühərrikinin işçi həcmi 50 sm3 və daha çox olan mexaniki nəqliyyat vasitələri

  
A- Bütün motosikletlər (18 yaş)     

 

B1- Ancaq kvadriskllar (18 yaş)

 

B - minik ,max.3.5t-dan çox olmayan yük avtomobili, qazel, miniven, sərnişin(1+8)dən çox olmayan (yəni sürücüdən əlavə 8 nəfərdən çox olmayan sərnişin)avtomobillər.Bu avtomobillərə max. kütləsi 750kq –dan çox olmayan
qoşqu qoşmağa icazə verilir.

 

Əgər qoşqunun max. kütləsi 750kq-dan çox olarsa , qoşulduğu avtomobilin yüksüz kütləsindən çox olmayıb ikisi birlikdə
3.5 t-dan çox olmayan avtomobillər(minik və ya
yük).məsələn:
3.5t 750kq qoşqu
2600kq 900kq qoşqu >750kq (2600 + 900 = 3500) (18yaş)
QEYD:Max.kütləsi 3.5 t-dan çox olmayan yük avtomobillərinin banında,bort platformasında,ban furqonunda sərnişin daşımaq olmaz.

 

BE – “B” kateqoriyalı avtomobillərə max.kütləsi 750 kq-dan artıq olan(az olmayan) qoşqu qoşularsa tələb olunur. Əgər qoşqunun max. kütləsi 750kq-dan çox olarsa, qoşulduğu avtomobilin yüksüz kütləsindən çox olub ikisi birlikdə 3.5 t-dan çox olan avtomobillər (minik və ya yük).məsələn:
3.5 t 800kq qoşqu > 750 kq
2700kq 900kq qoşqu >750kq (2700 + 900 = 3600 > 3500) (19 yaş
(18 + 1 (“B” + 1 il təcrübə)
C1 – max.kütləsi 3.5t-dan çox, 7.5 t-dan çox olmayan , qoşqu 750 kq-dan çox olmayan ,sərnişin (1+8) –dən çox olmayan(yəni sürücüdən əlavə 8 nəfərdən çox olmayan sərnişin) (burada yük avtomobillərinin ancaq banında,bort platformasında,ban furqonundasərnişin daşımağa icazə v erilir) (18yaş)

 

C - max.kütləsi 3,5t-dan çox olan yük avtomobilləri,qoşqu max. 750 kq, sərnişin (1+8) çox olmayan (yəni sürücüdən əlavə 8 nəfər-dən çox olmayan sərnisin) (burada yük avtomobillərinin ancaq banında,bort platformasında,ban furqonunda sərnişin daşımağa icazə verilir) (max kütlə limiti yox) - (18yaş)
 

C1E – C1 + 750 kq-dan çox olan qoşqu ,ikisi birlikdə 12 t-dan çox olmasın, sərnişin(1+8)-dən çox olmayan (yəni sürücüdən əlavə 8 nəfər-dən çox olmayan sərnisin) (burada yük avtomobillərinin ancaq banında,bort platformasında,ban furqonundasərnişin daşımağa
icazə verilir) 19 yaş (18 + 1 (“C” ,“C1” + 1 il təcrübə))

 

CE – C+ max.kütləsi 750 kq-dan çox olan qoşqu
,sərnişin(1+8)-dən çox olmayan (yəni sürücüdən əlavə 8 nəfər-dən çox olmayan sərnisin) (burada yük avtomobillərinin ancaq banında,bort platformasında,ban furqonunda sərnişin daşımağa icazə verilir) – 21 yaş (18+3
il təcrübə(“C” + 3 il təcrübə)) (max. kütlə həddi yoxdur)

 

D1-sərnişin(1+8)-dən çox(yəni sürücüdən əlavə 8 nəfər-dən çox sərnisin) ,16-dan çox olmayan , qoşqu max.kütləsi 750 kq-dan çox olmayan avtomobillər (avtobuslar )23 yaş( 18+5) B,C,C1+5il təcrübə) 65 yaşa kimi
D -Sərnişin(1+8)-dən çox (yəni sürücüdən əlavə 8 nəfərdən çox sərnişin) ,qoşqu max.kütləsi 750kq –dan çox olmayan avtomobillər (avtobuslar)- 23(18+5) B,C,C1+5il təcrübə) - sərnişin limiti yoxdur (65 yaşa kimi)
D1E- ( sərnişin daşımaq olmaz) D1 + max.kütləsi 750kq – dan çox olan qoşqu, ikisi birlikdə 12 t-dan çox olmasın - 25 yaş(23+ 2) D,D1+2 il təcrübə) 65 yaşa kimi
 

DE – D + max.kütləsi 750kq-dan çox olan qoşqu - 26 yaş (23+3, “D”+3il təcrübə) 65 yaşa kimi
Tramvay-Tramvay kateqoriyası tranvayları idarə etmək üçün - 23 yaş (B,C,C1+5il təcrübə) 65 yaşa kimi

 

Trolleybus-trolleybus kateqoriyası trolleybusları idarə etmək üçün - 23 yaş (B,C,C1+5il təcrübə) 65 yaşa kimi
CD - Sərnişin(1+8)-dən çox (yəni sürücüdən əlavə 8 nəfərdən çox sərnişin) daşıyan yük avtomobili- yük avtomobili dedikdə max.kütləsi 3.5t-dan çox olan yük
avtomobilləri başa düşülür (burada yük avtomobillərinin ancaq banında,bort platformasında,ban
furqonundasərnişin daşımağa icazə verilir),qoşqu max.kütləsi 750kq - 23(18+5) BC,C1+5il təcrübə) - sərnişin limiti yoxdur (65 yaşa kimi)
Hərbi qulluqçular CE,D,D1,DE,D1E kateqoriyalarını19 yaşdan əldə edə bilərlər.
A,B,C,CE,D,DE kateqoriyalarını əldə edənlər müvafiq olaraq bu
kateqoriyaların alt kateqoriyalarına aid olan nəqliyyat vasitələrini də idarə edə bilər
B,C,C1,D,D1 kateqoriyalarına max.kütləsi 750 kq olan qoşqu qoşmağa icazə verilir!
QEYD:İDARƏETMƏ HÜQUQU VƏ MÜVAFİQ KATEQORİYALI SÜRÜCÜLÜK VƏSİQƏLƏRİ NƏQLİYYAT VASİTƏLƏRİ YOLDA HƏRƏKƏT EDƏRKƏN TƏLƏB OLUNUR,YƏNİ YOLDAN KƏNARDA - YOL ÇİYNİNDƏN , SƏKİDƏN KƏNARDA HƏRƏKƏT EDƏNLƏRDƏ BUNLAR TƏLƏB OLUNMUR.
Sürücülük vəsiqəsinin adı Azərbaycan və Fransız dillərində,içindəki məlumatlar(ad,soyad və s) Azərbaycan və İngilis dillərində,digər məlumatlar isə yalnız Azərnaycan dilində verilir.

 

14 yaş   Velosiped sürücülük vəsiqəsi tələb olunmur
16 yaş   Asma mühərrikli velosiped, Mopedlər sürücülük vəsiqəsi tələb olunmur
16 yaş   Triskl, Yüngül kvadriskl    A1 kateqoriyası   
18 yaş    Bütün motosikletlər       A kateqoriyası
18 yaş    Ancaq kvadriskllar         B1 kateqoriyası
18 yaş    minik ,max.3.5t-dan çox olmayan yük avtomobili, qazel, miniven.   B kateqoriyası
19 yaş     (18 + 1 (“B” + 1 il təcrübə)  750 kq-dan artıq olan qoşqu    BE kateqoriyası
18 yaş     max.kütləsi 3.5t-dan çox, 7.5 t-dan çox olmayan , qoşqu 750 kq-dan çox olmayan yük avtomobili   C1 kateqoriyası

 

[Ifti]

7 минут назад, umniy Nxcivanli сказал:

KATEQORİYALAR və İDARƏETMƏ HÜQUQU
Velosipedin,arabanın idarəetmə hüququ 14 yaşdan başlayır.(heç bir sürücülük vəsiqəsi tələb olunmur)
ASMA MÜHƏRRİKLİ VELOSİPED,MOPEDLƏRİ,MÜHƏRRİKİNİN İŞÇİ HƏCMİ 50 SM 3 OLAN NƏQLİYYAT VASİTƏLƏRİNİ İDARƏ ETMƏK ÜÇÜN HEÇ BİR SÜRÜCÜLÜK VƏSİQƏSİ TƏLƏB OLUNMUR,AMMA İDA RƏ ETMƏ HÜQUQU 16 YAŞDAN BAŞLAYIR.

 

A1 - mühərrikin işçi həcmi 125 sm3-dən, mühərrikinin gücü 11kvt-dan çox olmayan motosikletlər(2 və ya 3 təkərli - yanqoşqulu motosikletlər), triskl,yüngül kvadriskl (16 yaş)
Mühərrikinin işçi həcmi 50 sm3 və daha çox olan mexaniki nəqliyyat vasitələri

  
A- Bütün motosikletlər (18 yaş)     

 

B1- Ancaq kvadriskllar (18 yaş)

 

B - minik ,max.3.5t-dan çox olmayan yük avtomobili, qazel, miniven, sərnişin(1+8)dən çox olmayan (yəni sürücüdən əlavə 8 nəfərdən çox olmayan sərnişin)avtomobillər.Bu avtomobillərə max. kütləsi 750kq –dan çox olmayan
qoşqu qoşmağa icazə verilir.

 

Əgər qoşqunun max. kütləsi 750kq-dan çox olarsa , qoşulduğu avtomobilin yüksüz kütləsindən çox olmayıb ikisi birlikdə
3.5 t-dan çox olmayan avtomobillər(minik və ya
yük).məsələn:
3.5t 750kq qoşqu
2600kq 900kq qoşqu >750kq (2600 + 900 = 3500) (18yaş)
QEYD:Max.kütləsi 3.5 t-dan çox olmayan yük avtomobillərinin banında,bort platformasında,ban furqonunda sərnişin daşımaq olmaz.

 

BE – “B” kateqoriyalı avtomobillərə max.kütləsi 750 kq-dan artıq olan(az olmayan) qoşqu qoşularsa tələb olunur. Əgər qoşqunun max. kütləsi 750kq-dan çox olarsa, qoşulduğu avtomobilin yüksüz kütləsindən çox olub ikisi birlikdə 3.5 t-dan çox olan avtomobillər (minik və ya yük).məsələn:
3.5 t 800kq qoşqu > 750 kq
2700kq 900kq qoşqu >750kq (2700 + 900 = 3600 > 3500) (19 yaş
(18 + 1 (“B” + 1 il təcrübə)
C1 – max.kütləsi 3.5t-dan çox, 7.5 t-dan çox olmayan , qoşqu 750 kq-dan çox olmayan ,sərnişin (1+8) –dən çox olmayan(yəni sürücüdən əlavə 8 nəfərdən çox olmayan sərnişin) (burada yük avtomobillərinin ancaq banında,bort platformasında,ban furqonundasərnişin daşımağa icazə v erilir) (18yaş)

 

C - max.kütləsi 3,5t-dan çox olan yük avtomobilləri,qoşqu max. 750 kq, sərnişin (1+8) çox olmayan (yəni sürücüdən əlavə 8 nəfər-dən çox olmayan sərnisin) (burada yük avtomobillərinin ancaq banında,bort platformasında,ban furqonunda sərnişin daşımağa icazə verilir) (max kütlə limiti yox) - (18yaş)
 

C1E – C1 + 750 kq-dan çox olan qoşqu ,ikisi birlikdə 12 t-dan çox olmasın, sərnişin(1+8)-dən çox olmayan (yəni sürücüdən əlavə 8 nəfər-dən çox olmayan sərnisin) (burada yük avtomobillərinin ancaq banında,bort platformasında,ban furqonundasərnişin daşımağa
icazə verilir) 19 yaş (18 + 1 (“C” ,“C1” + 1 il təcrübə))

 

CE – C+ max.kütləsi 750 kq-dan çox olan qoşqu
,sərnişin(1+8)-dən çox olmayan (yəni sürücüdən əlavə 8 nəfər-dən çox olmayan sərnisin) (burada yük avtomobillərinin ancaq banında,bort platformasında,ban furqonunda sərnişin daşımağa icazə verilir) – 21 yaş (18+3
il təcrübə(“C” + 3 il təcrübə)) (max. kütlə həddi yoxdur)

 

D1-sərnişin(1+8)-dən çox(yəni sürücüdən əlavə 8 nəfər-dən çox sərnisin) ,16-dan çox olmayan , qoşqu max.kütləsi 750 kq-dan çox olmayan avtomobillər (avtobuslar )23 yaş( 18+5) B,C,C1+5il təcrübə) 65 yaşa kimi
D -Sərnişin(1+8)-dən çox (yəni sürücüdən əlavə 8 nəfərdən çox sərnişin) ,qoşqu max.kütləsi 750kq –dan çox olmayan avtomobillər (avtobuslar)- 23(18+5) B,C,C1+5il təcrübə) - sərnişin limiti yoxdur (65 yaşa kimi)
D1E- ( sərnişin daşımaq olmaz) D1 + max.kütləsi 750kq – dan çox olan qoşqu, ikisi birlikdə 12 t-dan çox olmasın - 25 yaş(23+ 2) D,D1+2 il təcrübə) 65 yaşa kimi
 

DE – D + max.kütləsi 750kq-dan çox olan qoşqu - 26 yaş (23+3, “D”+3il təcrübə) 65 yaşa kimi
Tramvay-Tramvay kateqoriyası tranvayları idarə etmək üçün - 23 yaş (B,C,C1+5il təcrübə) 65 yaşa kimi

 

Trolleybus-trolleybus kateqoriyası trolleybusları idarə etmək üçün - 23 yaş (B,C,C1+5il təcrübə) 65 yaşa kimi
CD - Sərnişin(1+8)-dən çox (yəni sürücüdən əlavə 8 nəfərdən çox sərnişin) daşıyan yük avtomobili- yük avtomobili dedikdə max.kütləsi 3.5t-dan çox olan yük
avtomobilləri başa düşülür (burada yük avtomobillərinin ancaq banında,bort platformasında,ban
furqonundasərnişin daşımağa icazə verilir),qoşqu max.kütləsi 750kq - 23(18+5) BC,C1+5il təcrübə) - sərnişin limiti yoxdur (65 yaşa kimi)
Hərbi qulluqçular CE,D,D1,DE,D1E kateqoriyalarını19 yaşdan əldə edə bilərlər.
A,B,C,CE,D,DE kateqoriyalarını əldə edənlər müvafiq olaraq bu
kateqoriyaların alt kateqoriyalarına aid olan nəqliyyat vasitələrini də idarə edə bilər
B,C,C1,D,D1 kateqoriyalarına max.kütləsi 750 kq olan qoşqu qoşmağa icazə verilir!
QEYD:İDARƏETMƏ HÜQUQU VƏ MÜVAFİQ KATEQORİYALI SÜRÜCÜLÜK VƏSİQƏLƏRİ NƏQLİYYAT VASİTƏLƏRİ YOLDA HƏRƏKƏT EDƏRKƏN TƏLƏB OLUNUR,YƏNİ YOLDAN KƏNARDA - YOL ÇİYNİNDƏN , SƏKİDƏN KƏNARDA HƏRƏKƏT EDƏNLƏRDƏ BUNLAR TƏLƏB OLUNMUR.
Sürücülük vəsiqəsinin adı Azərbaycan və Fransız dillərində,içindəki məlumatlar(ad,soyad və s) Azərbaycan və İngilis dillərində,digər məlumatlar isə yalnız Azərnaycan dilində verilir.

 

14 yaş   Velosiped sürücülük vəsiqəsi tələb olunmur
16 yaş   Asma mühərrikli velosiped, Mopedlər sürücülük vəsiqəsi tələb olunmur
16 yaş   Triskl, Yüngül kvadriskl    A1 kateqoriyası   
18 yaş    Bütün motosikletlər       A kateqoriyası
18 yaş    Ancaq kvadriskllar         B1 kateqoriyası
18 yaş    minik ,max.3.5t-dan çox olmayan yük avtomobili, qazel, miniven.   B kateqoriyası
19 yaş     (18 + 1 (“B” + 1 il təcrübə)  750 kq-dan artıq olan qoşqu    BE kateqoriyası
18 yaş     max.kütləsi 3.5t-dan çox, 7.5 t-dan çox olmayan , qoşqu 750 kq-dan çox olmayan yük avtomobili   C1 kateqoriyası

 

Чох саг олун гардашым. Етрафлы мелумата горе чох саг олун. Allah разы олсун. Амин.

***

Сечимим ики неглиййат васитеси узеринде дайанмышды, кенд ишлери гормейе. Яхшы оларды ки, квадроцикл, гошгу иле, иш гормейе. Баха чыхыр. Имкан чатан муравей типли мотороллерлердир. Суручулук весигеси меселесини лап даша дирейиблер. Озлеринден мин чюр категория ичад едиблер. Адам кими язсалар ки, А категориясы - мотоцикл ве ондан тореме не варса, мопедлер, квадроцикллер. Б машынлар. Вессалам. Чамааты четине салмаг учюн мин чюр хоггадан чыхырлар. Нейсе. 

[Cyber™]

Вот сколько не езжу в Баку - понять не могу как тут правильно выехать. Это проспект Бабека.
Мне например надо выехать со стороны красного указателя. Но при этом, там нереально большое количество машин. Фактически дождаться что бы слева никого не было невозможно, по всей логике там где я показал зеленым должен быть светофор и пустой проезд направо в сторону стрелочки. В итоге что бы выехать из стрелочки налево (в город) надо перекрыть дорогу 4х машинному потоку. Там 2 полосы, но 4 ряда машин. Как вообще))) Что не так с этим перекрестком.. каждый раз выезжаешь - ловишь матюки, ибо никто пропустить не хочет пока внаглую не полезешь.
 

[Jay Jay]

1 час назад, Cyber™ сказал:

Вот сколько не езжу в Баку - понять не могу как тут правильно выехать. Это проспект Бабека.
Мне например надо выехать со стороны красного указателя. Но при этом, там нереально большое количество машин. Фактически дождаться что бы слева никого не было невозможно, по всей логике там где я показал зеленым должен быть светофор и пустой проезд направо в сторону стрелочки. В итоге что бы выехать из стрелочки налево (в город) надо перекрыть дорогу 4х машинному потоку. Там 2 полосы, но 4 ряда машин. Как вообще))) Что не так с этим перекрестком.. каждый раз выезжаешь - ловишь матюки, ибо никто пропустить не хочет пока внаглую не полезешь.
 

Полностью согласен, там делихана реальный. Установили макеты светофоров, а запустить душка не хватает. Может ждут когда памятник Бабеку поставят ? Но пока там лучше заворачивать направо и постепенно держась левее завернуть на развороте. Но и это чревато аварийными ситуациями

[Cyber™]

42 минуты назад, Jay Jay сказал:

Полностью согласен, там делихана реальный. Установили макеты светофоров, а запустить душка не хватает. Может ждут когда памятник Бабеку поставят ? Но пока там лучше заворачивать направо и постепенно держась левее завернуть на развороте. Но и это чревато аварийными ситуациями

Мне по этому маршруту надо ездить реза 5 в месяц, я просто в шоке с того что там происходит. 

Стараюсь ездить по правилам, но если пытаться там разрулить по правилам - ты никогда не проедешь, ибо пропустить всех и словить момент для того что бы проехать нереально. Ведь кто то еще там поворачивает направо (въезжая в стрелочку).

 

Вот реально не пойму почему нет светофора. Всегда зеленый направо + хотя бы 10 секунд на выезд в сторону города. Тогда можно будет хотя бы не нарушать и не ловить кучу ругательств в свою сторону.. хотя виноват ли ты в этом?)) 

[Hilda]

Дорогие форумчане, опять нуждаюсь в вашем совете. Я наконец нашла за что штрафы, написано что страховка типо закончилась, поэтому штрафы. А я никакой смс не получала что страховка закончилось. Все поменяли чтоли? Уже уведомление не идет? и за это штраф разве не 30 манат было?

[Том Сойер]

3 hours ago, Hilda said:

Дорогие форумчане, опять нуждаюсь в вашем совете. Я наконец нашла за что штрафы, написано что страховка типо закончилась, поэтому штрафы. А я никакой смс не получала что страховка закончилось. Все поменяли чтоли? Уже уведомление не идет? и за это штраф разве не 30 манат было?

 

Отправка смс оповещений было чисто информативным напоминанием со стороны страховой компании, но они не обязаны это делать. Каждый водитель должен сам помнить когда страховка подходит к концу.

Штраф за не имению об. страховки 50 манат для физических лиц.

Если страховка закончилась и в тичении 20 дней вы не успели заключить страховой контракт штраф может повторно сесть в систему если попадете на камеру.

 

469.3. “İcbari sığortalar haqqında” Azərbaycan Respublikasının Qanunu ilə mülki məsuliyyəti icbari qaydada sığorta etdirmək vəzifəsi müəyyən edilmiş avtonəqliyyat vasitəsi sahibləri tərəfindən sığortaçı ilə icbari sığorta müqaviləsinin bağlanmamasına görə -fiziki şəxslər əlli manat məbləğində, vəzifəli şəxslər yüz manat məbləğində, hüquqi şəxslər üç yüz manat məbləğində cərimə edilir.

Qeyd:

1. Şəxs bu maddədə nəzərdə tutulmuş icbari sığorta müqaviləsinin bağlanmamasına görə inzibati məsuliyyətə cəlb olunduqda, 20 gün ərzində icbari sığorta müqaviləsini bağlamalıdır. Bu müddətdə şəxs həmin əməlin törədilməsinə görə təkrarən inzibati məsuliyyətə cəlb olunmur.

[John52]

В 02.05.2021 в 20:47, umniy Nxcivanli сказал:

год выпуска и объем движка напишите.

 

Тех паспорт 25 ман,

номер 22 маната (простой)

ТО 30 манат.

Большое спасибо

[Hilda]

20 часов назад, Том Сойер сказал:

 

Отправка смс оповещений было чисто информативным напоминанием со стороны страховой компании, но они не обязаны это делать. Каждый водитель должен сам помнить когда страховка подходит к концу.

Штраф за не имению об. страховки 50 манат для физических лиц.

Если страховка закончилась и в тичении 20 дней вы не успели заключить страховой контракт штраф может повторно сесть в систему если попадете на камеру.

 

469.3. “İcbari sığortalar haqqında” Azərbaycan Respublikasının Qanunu ilə mülki məsuliyyəti icbari qaydada sığorta etdirmək vəzifəsi müəyyən edilmiş avtonəqliyyat vasitəsi sahibləri tərəfindən sığortaçı ilə icbari sığorta müqaviləsinin bağlanmamasına görə -fiziki şəxslər əlli manat məbləğində, vəzifəli şəxslər yüz manat məbləğində, hüquqi şəxslər üç yüz manat məbləğində cərimə edilir.

Qeyd:

1. Şəxs bu maddədə nəzərdə tutulmuş icbari sığorta müqaviləsinin bağlanmamasına görə inzibati məsuliyyətə cəlb olunduqda, 20 gün ərzində icbari sığorta müqaviləsini bağlamalıdır. Bu müddətdə şəxs həmin əməlin törədilməsinə görə təkrarən inzibati məsuliyyətə cəlb olunmur.

 

Ну это же не логично, на мое имя несколько машин, как я могу помнить дату страховки каждой из них? И значит ли это что первые 20 дней после окончании страховки штраф не облагается?

[Том Сойер]

10 hours ago, Hilda said:

 

Ну это же не логично, на мое имя несколько машин, как я могу помнить дату страховки каждой из них? И значит ли это что первые 20 дней после окончании страховки штраф не облагается?

 

Страховой полюс можно держать в машине (как это делаю я) и периодически проверять дату окончания страховки, есть множество программ для телефона в виде напоминаний.

Штраф вступает в силу на следующий день после того как страховка закончилась.

[muzzy555]

18 hours ago, Том Сойер said:

 

Страховой полюс можно держать в машине (как это делаю я) и периодически проверять дату окончания страховки, есть множество программ для телефона в виде напоминаний.

Штраф вступает в силу на следующий день после того как страховка закончилась.

При заключении страх контракта приходит смс-уведомление. Достаточно, просто не удалять этот смс.

Также, можно заключить новый контракт до завершения прежнего. Он вступит в силу, после окончания срока старого.

Edited May 20, 2021 by muzzy555

[P{eace}DATA]

Всем привет! Подскажите пожалуйста, на моем автомобиле установлены 20е диски, в списке заводского допуска такой размер есть.

Уверен, что кто-то из гайцев будет трактовать это, как изменение конструкции. Что именно считается изменением конструкции и номер статьи если можно.

 

Оперировать нужно в данном случае статьей 30.V?

 

Спасибо!

Edited May 22, 2021 by P{eace}DATA

[Rufat1979]

7 часов назад, P{eace}DATA сказал:

Всем привет! Подскажите пожалуйста, на моем автомобиле установлены 20е диски, в списке заводского допуска такой размер есть.

Уверен, что кто-то из гайцев будет трактовать это, как изменение конструкции. Что именно считается изменением конструкции и номер статьи если можно.

 

Оперировать нужно в данном случае статьей 30.V?

 

Спасибо!

 

откуда уверенность? у меня 18, в допуске есть 19. Уже пару лет езжу на 19, никто слова не сказал. Кто вообще будет на один дюйм обращать внимание? А что за статья 30,5? Из какого кодекса?

[Maya88]

Здравствуйте! Если есть знающие, помогите, пожалуйста))) Машина зарегистрирована на гражданина Азербайджана, отцу дали доверенность на вождение (не генеральную). Можно ли на ней ездить на данном авто за границу (в частности, в Украину). Заранее спасибо!

Edited May 24, 2021 by Maya88

[Том Сойер]

3 hours ago, Maya88 said:

Здравствуйте! Если есть знающие, помогите, пожалуйста))) Машина зарегистрирована на гражданина Азербайджана, отцу дали доверенность на вождение (не генеральную). Можно ли на ней ездить на данном авто за границу (в частности, в Украину). Заранее спасибо!

 

С доверенностью на вождение пограничники и таможня не выпускает за границу.

[Rufat1979]

Товарищи, а нынче на асанпее не зарегиться? Где кнопочка QEYDİYYAT?

[Rufat1979]

при чем в тялимате она имеется

[Namula]

В 15.05.2021 в 11:28, Ifti сказал:

Салам всем. Для вождения мотороллера Муравей вод. права требуются?

Требуются, категория А1.

Edited May 25, 2021 by Namula

[Rufat1979]

В 24.05.2021 в 20:20, Rufat1979 сказал:

Товарищи, а нынче на асанпее не зарегиться? Где кнопочка QEYDİYYAT?

 

теперь регистрация в асанпее здесь https://my.gov.az/

[klan1978]

Здравствуйте уважаемые форумчане,

 

При транспортировке велосипеда на багажной части моей машины (внедорожника) меня остановил сотрудник DYP, и был составлен протокол по ст. 342.9. 
Я заявил, что не согласен с протоколом, поскольку не было нарушения правил, на статью которую ссылался инспектор:

342.9.
Nəqliyyat vasitələrinin müvafiq icazə olmadan xüsusi (çoxavazlı) səs və ya sayrışan işıq siqnalları və ya operativ nəqliyyat vasitələri üçün müəyyən edilmiş rənglənmə sxemləri, yazılar və tanınma nişanları ilə təchiz edilməsi, yaxud nəqliyyat vasitəsinin dövlət qeydiyyat nişanının görünüşünü çətinləşdirən örtüklərdən və ya qurğulardan, nəqliyyat vasitəsinin sürətini ölçməyə maneçilik törədən və ya ölçmə cihazlarının işinə mane olan antiradar və digər texniki vasitələrdən, yaxud əhalinin dincliyini nümayişkaranə şəkildə pozan səs siqnallarından istifadə edilmə

 

В статье говориться о закрытии номера какими то приспособлениями(устройствами) и покрытиями. В моем случае устройство на котором держались велосипеды не закрывало номер никак, номер прикрывал лишь груз который я вез на этом устройстве. Не смотря на все мои доводы и примеры он все же выписал протокол по статье 342.9.
Я снял велосипеды, поместил их во внутрь машины (сложив заднии сиденья) и поехал дальше. При том, что он у меня ничего не конфисковал, как указано в статье.

Я написал онлайн жалобу, 10 дней со дня выписки протокола уже прошло. Предполагаю, что мне позвонят и позовут на беседу и скорее всего с моими словами опять не согласятся. Что делать в этом случае? Нанимать юриста и судится с ними?

[Rufat1979]

5 часов назад, klan1978 сказал:

 

Я написал онлайн жалобу, 10 дней со дня выписки протокола уже прошло. Предполагаю, что мне позвонят и позовут на беседу и скорее всего с моими словами опять не согласятся. Что делать в этом случае? Нанимать юриста и судится с ними?

Я не юрист, но не стал бы тянуть время, наведался бы в гаи на патамдарте и объяснил ситуацию. Гаец наверняка сфоткал ситуацию, фото у него наверняка есть, они должны будут вас ознакомить. Если не смогут предоставить доказательства, то как говорится нет тела нет дела. Если все же оставят решение в силе, берете Qərar по этому протоколу и с ним в суд в течении 10 дней. Ваша задача в суде объяснить, что это не какое-то намеренное скрывание номера предметами которые предназначены для скрывания номера и которые по факту должны были быть конфискованы. Судья не дурак, он поймет ситуацию. Скорее всего судья вернет дело в гаи на разбирательство, но может и отменить. Если не хотите чтоб возвращали гайцам, которые всеравно опять вынесут решение не в вашу пользу, то на суде когда судья спросит, не против ли вы того, что будем разбираться без гайцев, которые не пришли на суд, скажите против, хотите чтоб они пришли. Раза три они не придут и судья увидев вас, страдальца, скорее всего вынесет решение в вашу пользу. Ну а если судья оставит в силе решение гайцев, то точно юриста за 200-300азн и в апелляционный суд, штраф то не хилый за эту статью, но до этого суда вам еще пару-тройку месяцев походить надо туда-сюда и врядли суд первой инстанции поступит так нагло. 

[Harun Yahya]

Hörmətli Forum əhli, şəkildə işarələdiyim ag və ya qara maşın sizsiz. Sola dönmə işığı yandırmalısızmı? Cavablarınızı əsaslandırsaydınız, çox minnətdar olardım. Təşəkkür.

[Rasim]

40 минут назад, Harun Yahya сказал:

Hörmətli Forum əhli, şəkildə işarələdiyim ag və ya qara maşın sizsiz. Sola dönmə işığı yandırmalısızmı? Cavablarınızı əsaslandırsaydınız, çox minnətdar olardım. Təşəkkür.

 

Zolağı dəyişirsiz, dönmə işığı yandırılmalıdır. 

[muzzy555]

1 hour ago, Rasim said:

Zolağı dəyişirsiz, dönmə işığı yandırılmalıdır. 

Zolağ dəyişilmir orada

[Harun Yahya]

1 hour ago, muzzy555 said:

Zolağ dəyişilmir orada

Tamamilə razıyam, zolag dəyişmirəmsə DYP mənə niyə protokol yazsın ki? Sadəcə istəyirəm biləm ki qanunda nə yazılıb? Dönmə işığı nə zaman yanmalıdır?

[umniy Nxcivanli]

4 минуты назад, Harun Yahya сказал:

Tamamilə razıyam, zolag dəyişmirəmsə DYP mənə niyə protokol yazsın ki? Sadəcə istəyirəm biləm ki qanunda nə yazılıb? Dönmə işığı nə zaman yanmalıdır?

Maddə 42. Hərəkətə başlama, manevr etmə

I. Sürücü hərəkətə başlamazdan, yerdəyişməzdən, dönməzdən, ötməzdən və dayanmazdan qabaq müvafiq istiqamətə dönmək üçün xarici işıq siqnallarının köməyi ilə, bunlar olmadıqda və ya nasazlıq yarandıqda isə əl işarələri ilə siqnal verməlidir. Bu zaman manevr təhlükəsiz olmalı və hərəkətin digər iştirakçıları üçün maneə yaratmamalıdır.