Новый автомобильный завод.

[GoldenLife]

https://1news.az/mobile/news/v-azerbaydzhane-budut-sobirat-avtomobili-general-motors

 

Не могу нарадоваться! Вот что делает, аналогуолмаянский сычрайыш, узбеки построят у нас завод.

Заживем а?

 

Интересно кто лично принял это решение? 

На чём он основан?

 

 

[pereyra55]

И когда это будет?

[El Terrible]

2 часа назад, GoldenLife сказал:

 

На чём он основан?

 

 

С близкими по сознанию, менталитету людьми легче договариваться, находить общий язык.

[HHA71]

А куда делись два три старых завода?
Ели дай на мерсах ездите?

[kopcap]

Легенда гласит, что в 90-х Daewoo сперва пришли к нам с предложением  построить  завод. Но наши запросили слишком  много эээ... документов. Поэтому они пошли к узбекам. Теперь узбеки у нас строят завод. 

Edited September 4, 2020 by kopcap

[Ulenshpigel]

Узбеки собирают у себя их под маркой Равон,у нас это будет видимо Азравон. 

Слоган будет "На Азравоне уйдём от Азраила". 

[Maks1974]

3 часа назад, GoldenLife сказал:

https://1news.az/mobile/news/v-azerbaydzhane-budut-sobirat-avtomobili-general-motors

 

Не могу нарадоваться! Вот что делает, аналогуолмаянский сычрайыш, узбеки построят у нас завод.

Заживем а?

 

Интересно кто лично принял это решение? 

На чём он основан?

 

 

это очередной псевдо проект, которому не суждено будет сбыться, как и другим аналогуолмаянским проектам, например таким как велосипедный завод в Гябяле, Шелковый комбинат в Шеки, Нахчиванда Назлифан., Шемахада телевизорный завод.Где они сейчас.

[GoldenLife]

Как то пару лет тому назад прочёл что, Мексика зв 2 миллиарда $ построил завод BMW.

 

Наши наверное на счет "шапки" не смогли договориться с немцами а вот с узбеками договорились. 

[Exlibris]

Насчет автомобилей не знаю, но текстиль у узбеков очень даже неплохой. И продукты у них качественнее наших. Мне регулярно привозят оттуда сладости, шоколад, все вкуснее в разы! Кстати, коньяк оттуда привозили, совместное предприятие с немцами - знатоки-коллекционеры дали высокую оценку! )))

[basir]

Меня очень радует что в этой стране делают хоть какие то подвижки в сторону развития промышленности. Будем надеяться на успех. И кстати недавно общался с владельцем местного лифана, он был очень доволен машинкой.

[Rasul Ganbayev]

"Hərənin altına bir maşın qoyaq" 

Ura ura ura... 

[Grey Wolf]

4 hours ago, GoldenLife said:

узбеки построят у нас завод.

Хорошо хоть не якуты

[telefonist]

58 минут назад, Maks1974 сказал:

Где они сейчас.

на консервации наверно

Edited September 4, 2020 by telefonist

[Abas Aghayev]

4 hours ago, GoldenLife said:

https://1news.az/mobile/news/v-azerbaydzhane-budut-sobirat-avtomobili-general-motors

 

Не могу нарадоваться! Вот что делает, аналогуолмаянский сычрайыш, узбеки построят у нас завод.

Заживем а?

 

Интересно кто лично принял это решение? 

На чём он основан?

 

 

Не знал я, что компания General Motors принадлежит узбекам.

[danabash]

Эти никчемные заводы никому не нужны. Один завод построили иранцы, выпускают консервную банку- модель 70-х годов пежо. Нафиг он нужен? Я пару раз видел сзади битый хазар, там вся задняя часть машины была смята так,что не было смысла ремонтировать. Эти машины ходячие гробы, никто живым не выйдет оттуда при лобовом столкновении. Производить машины и насильно пихать его организациям- это не машиностроение, а пукостроение.

А теперь на узбекском заводе  будут выпускать старые модели узбекского  шевроле, который намного некачественнее кореского, а кореский намного некачественнее американского. Короче наш завод будет выпускать хлам.

А в реале нужно  было построить завод вместе с каким либо известным брендом, желательно нужно было выпускать электрические автомобили и гибриды японских брендов, малолитражки с минимальным выбросом углекислых газов. А вмето этого у нас строят заводы страны-изгои,как Иран и третьи страны, как узбекистан.

 

[usseyn]

Не понимаю пренебрежительно - высокомерного отношения  наших к узбекам. Поверьте они этого не заслуживают, что на государственном уровне (Узбекистан имеет более богатую и ярко выраженную историю и культуру, намного больше Азербайджана в плане территорий и населения), что в бизнесе (обладает достаточно диверсифицированной по сравнению с нами экономикой, сильный аграрный сектор,  авиа и автомобилестроение, строится современная АЭС) и тем более чисто в плане человеческих отношений (узбеки очень открытые и добродушные люди). 

[danabash]

14 minutes ago, Abas Aghayev said:

Не знал я, что компания General Motors принадлежит узбекам

Узбеки в своё время построили завод Даево. Потом владелец даево специально обонкротил компанию и за это получил большой срок, который отбывает до сих пор. Дженерал моторс купил даево и узбекский даево также автоматом стал заводом дженерал моторс. На этих заводах выпускают шевроле, а в узбекском по разрешению американцев также Равон, который модифицирован от даево рейсер.

[sniper_77]

Узбечки тоже приедут? тогда я не против)

[usseyn]

6 минут назад, danabash сказал:

Эти никчемные заводы никому не нужны. Один завод построили иранцы, выпускают консервную банку- модель 70-х годов пежо. Нафиг он нужен? Я пару раз видел сзади битый хазар, там вся задняя часть машины была смята так,что не было смысла ремонтировать. Эти машины ходячие гробы, никто живым не выйдет оттуда при лобовом столкновении. Производить машины и насильно пихать его организациям- это не машиностроение, а пукостроение.

А теперь на узбекском заводе  будут выпускать старые модели узбекского  шевроле, который намного некачественнее кореского, а кореский намного некачественнее американского. Короче наш завод будет выпускать хлам.

А в реале нужно  было построить завод вместе с каким либо известным брендом, желательно нужно было выпускать электрические автомобили и гибриды японских брендов, малолитражки с минимальным выбросом углекислых газов. А вмето этого у нас строят заводы страны-изгои,как Иран и третьи страны, как узбекистан.

 

Известный бренд не построит завод в Азербайджане - в первую очередь из-за экономических причин (маленький и неплатежеспособный местный рынок), неудачное географическое местоположение, отсутствие квалифицированных кадров. У того же Узбекистана намного больше шансов заполучить завод от известной марки - у них хотя бы приличный опыт в отрасли уже есть 

[Duress]

Насколько я понимаю из статьи, узбекский посол встретился с азербайджанскими предпринимателями и они чего-то там "напланировали".

Если с рядовыми предпринимателями, о наверное к месту пословица - "гладко было на бумаге, да забыли про овраги" потому, что ведение бизнеса в Азербайджане о ещё квест со многими неизвестными.

Если же с чиновниками-бизнесменами, которым нужно бабло куда то пристроить, то скорее всего родятся предприятия по типу вышеупомянутых уже открытых предприятий последнего цикла - то есть сборочных цехов с небольшим объёмом выпускаемой продукции.

Но это так, рассуждения вслух...

[Vagrant]

12 минуты назад, usseyn сказал:

Не понимаю пренебрежительно - высокомерного отношения  наших к узбекам. Поверьте они этого не заслуживают, что на государственном уровне (Узбекистан имеет более богатую и ярко выраженную историю и культуру, намного больше Азербайджана в плане территорий и населения), что в бизнесе (обладает достаточно диверсифицированной по сравнению с нами экономикой, сильный аграрный сектор,  авиа и автомобилестроение, строится современная АЭС) и тем более чисто в плане человеческих отношений (узбеки очень открытые и добродушные люди). 

 

Вот куда надо сибаса... Готовимся.

 

[164870_1451192912]

У нас в основном к узбекам всегда было пренебрежительное отношение. Очень популярна фраза-Экялярдянди дя...

Но если посмотреть со стороны,то экя не они а мы. Просто ради смеха вбейте в гугл миллионеры узбекистана и миллионеры азербайджана. У узбеков как минимум 4 человека узаконили свою прибыль. У нас список миллионеров 19 века🤣

 

[Vagrant]

7 минут назад, 164870_1451192912 сказал:

У нас в основном к узбекам всегда было пренебрежительное отношение. Очень популярна фраза-Экялярдянди дя...

Но если посмотреть со стороны,то экя не они а мы. Просто ради смеха вбейте в гугл миллионеры узбекистана и миллионеры азербайджана. У узбеков как минимум 4 человека узаконили свою прибыль. У нас список миллионеров 19 века🤣

 

 

Я очень и очень уважаю узбеков, особенно такую историческую личность как амир Теймур. Где то половину их речи я понимаю. Поэтому предлагаю бросить туда якорь.

[Dominik_Toretto]

Равон и есть деу, очень хорошая машина для такси. 

[Ulenshpigel]

равон р4--это шеврое кобальт,был создан с нуля в бразилии для развивающихся стран с плохими дорогами и плохим бензином.

равон р3--это шеврое авео предыдущего поколения,без особых изменений теперь под маркой равон делают.

на обеих моделях всего один 1.5 объем  двигателя.

[Dominik_Toretto]

1 минуту назад, Ulenshpigel сказал:

равон р4--это шеврое кобальт,был создан с нуля в бразилии для развивающихся стран с плохими дорогами и плохим бензином.

равон р3--это шеврое авео предыдущего поколения,без особых изменений теперь под маркой равон делают.

на обеих моделях всего один 1.5 объем  двигателя.

Совершенно верно. А также Дэу Гентра, которая раньше была Шевроле Лачетти ))) 

[karakanda]

5 часов назад, GoldenLife сказал:

https://1news.az/mobile/news/v-azerbaydzhane-budut-sobirat-avtomobi

 

Интересно кто лично принял это решение? 

На чём он основан?

 

 

Не знаю кто принимал решение но знаю что что построили велосипедный завод а производить велосипеды не смогли . А автомобиль по моему немного сложная конструкция ..

[FantasyMan]

Эти равоны стоят без малого 20 штук и некоторые фишки недоступны даже в топовой комплектации.

Я не понимаю, в чем смысл этого завода тут 

Азсаманд, Хазар istehsal edib nəyə nail olduq ki, hələ də Ravonun zavodu burada tikilsin 

Распил и не более

[suleymann]

2 часа назад, Ulenshpigel сказал:

Узбеки собирают у себя их под маркой Равон,у нас это будет видимо Азравон. 

Слоган будет "На Азравоне уйдём от Азраила". 

И будет у него кликуха-цитрамон

[karakanda]

А Гаджигабул выбрали что бы узбеки чувствовали себя как дома ?  

[MasterZ]

а что вы ожидали?что республика превратится в автомонстра на Юж.Кавказе?

польза от этих афтафасборочных цехов,только одна..наконец то начнет расти поколение умеющее держать отвертку в руках,а не дебилов у которых в мозгу,чайхана и тик-ток

[Acura_Legend]

19 minutes ago, karakanda said:

А Гаджигабул выбрали что бы узбеки чувствовали себя как дома ?  

там уже один завод как минимум есть - ГАЗ, по видимому место превращается в автомобилестроительный центр страны

[ThetaN]

1 hour ago, 164870_1451192912 said:

У нас в основном к узбекам всегда было пренебрежительное отношение. Очень популярна фраза-Экялярдянди дя...

Но если посмотреть со стороны,то экя не они а мы. Просто ради смеха вбейте в гугл миллионеры узбекистана и миллионеры азербайджана. У узбеков как минимум 4 человека узаконили свою прибыль. У нас список миллионеров 19 века🤣

 

Узбеки работящие, землю любят.

[Abas Aghayev]

1 hour ago, danabash said:

Узбеки в своё время построили завод Даево. Потом владелец даево специально обонкротил компанию и за это получил большой срок, который отбывает до сих пор. Дженерал моторс купил даево и узбекский даево также автоматом стал заводом дженерал моторс. На этих заводах выпускают шевроле, а в узбекском по разрешению американцев также Равон, который модифицирован от даево рейсер.

Какая сложная история бизнес отношений. То есть в Азербайджане будет производится аналог узбекского аналога корейской daewoo по разрешению американцев?

[164870_1451192912]

7 минут назад, Abas Aghayev сказал:

Какая сложная история бизнес отношений. То есть в Азербайджане будет производится аналог узбекского аналога корейской daewoo по разрешению американцев?

У нас чиновники все через жопу делают,поэтому не стоит удивляться.

[FantasyMan]

1 час назад, 164870_1451192912 сказал:

У нас чиновники все через жопу делают,поэтому не стоит удивляться.

Ладно бы через свою делали бы...

А так ведь за наш счет пилят.

 

Я бы вместо Равон выбрал бы что-нибудь по солидней и с видами на будущее: гибрид или на крайняк э-мобиль.

[basir]

4 hours ago, danabash said:

Эти никчемные заводы никому не нужны. Один завод построили иранцы, выпускают консервную банку- модель 70-х годов пежо. Нафиг он нужен? Я пару раз видел сзади битый хазар, там вся задняя часть машины была смята так,что не было смысла ремонтировать. Эти машины ходячие гробы, никто живым не выйдет оттуда при лобовом столкновении. Производить машины и насильно пихать его организациям- это не машиностроение, а пукостроение.

А теперь на узбекском заводе  будут выпускать старые модели узбекского  шевроле, который намного некачественнее кореского, а кореский намного некачественнее американского. Короче наш завод будет выпускать хлам.

А в реале нужно  было построить завод вместе с каким либо известным брендом, желательно нужно было выпускать электрические автомобили и гибриды японских брендов, малолитражки с минимальным выбросом углекислых газов. А вмето этого у нас строят заводы страны-изгои,как Иран и третьи страны, как узбекистан.

 

речь не идет о том какого качества будут делаться автомобили, речь идет о создании пласта технических специалистов которые хоть что то понимают в автомобильном производстве. то что первые 5 лет на заводах будет неимоверное количество брака это естественный процесс ,так сказать проблемы роста, зато после этого коллектив заточит руки так что им можно будет доверить на порядок более сложные задачи. Кроме того все что производится в стране  автоматически сокращает вывоз денег за рубеж

Edited September 4, 2020 by basir

[Vagrant]

6 минут назад, basir сказал:

речь не идет о том какого качества будут делаться автомобили, речь идет о создании пласта технических специалистов которые хоть что то понимают в автомобильном производстве. то что первые 5 лет на заводах будет неимоверное количество брака это естественный процесс ,так сказать проблемы роста, зато после этого коллектив заточит руки так что им можно будет доверить на порядок более сложные задачи. Кроме того все что производится в стране  автоматически сокращает вывоз денег за рубеж

 

Т.е. вы считаете что Даймлер таким образом готовит себе специалистов? 

 

Шутка...

[sfinks]

5 часов назад, kopcap сказал:

Легенда гласит, что в 90-х Daewoo сперва пришли к нам с предложением  построить  завод. Но наши запросили слишком  много эээ... документов. Поэтому они пошли к узбекам. Теперь узбеки у нас строят завод. 

Не ужели наши отказались от множества документов...?!)))

ПС.Ни за что  не поверю!

[sfinks]

10 минут назад, basir сказал:

речь не идет о том какого качества будут делаться автомобили, речь идет о создании пласта технических специалистов которые хоть что то понимают в автомобильном производстве. то что первые 5 лет на заводах будет неимоверное количество брака это естественный процесс ,так сказать проблемы роста, зато после этого коллектив заточит руки так что им можно будет доверить на порядок более сложные задачи. Кроме того все что производится в стране  автоматически сокращает вывоз денег за рубеж

То есть на заводах выпускающих АзСаманд, Лифан,Ока и т.д. Коллектив этих заводов не смог за 5 лет заточить руки и наработать необходимые навыки...?!))