Jump to content
Модераторы форума - Assembler & Bercana
  • Откройте аккаунт на Диспуте за 5 минут

    Продаете недвижимость, машину, телефон, одежду?  Тысячи  просмотров ежедневно на dispute.az  помогут вам. Бесплатная доска обьявлений.

Россия и Азербайджан организовали совместный выпуск автомобилей


Recommended Posts

426812952.thumb.jpg.370453bb984d865173313ac709f5fbf0.jpg

Завод по сборке легких коммерческих автомобилей ГАЗ в Гаджигабуле поможет организовать в республике производство широкого ряда грузовиков, автобусов и специальной техники.

БАКУ, 28 апр — Sputnik, Никита Чикунов. В Азербайджане открылся завод, на котором ежегодно будут собирать до полутора тысяч грузовых автомобилей российской группы ГАЗ. По мнению экспертов, в будущем это небольшое предприятие может расшириться, значительно подстегнув автомобильное производство в стране.

"Южные" ГАЗели

Открытие завода по сборке легких коммерческих автомобилей российской марки ГАЗ в азербайджанском городе Гаджигабул поможет организовать в стране производство широкого ряда грузовиков, автобусов и специальной техники. Такое мнение в беседе со Sputnik по итогам XIX заседания Межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству между Россией и Азербайджаном выразил председатель правления ОАО "Азермаш" Эмин Ахундов.

Предприятие в Гаджигабуле будет производить ГАЗель-Next, включая бортовые модели, фургоны и микроавтобусы, а также среднетоннажные грузовики ГАЗон-Next. Мощность завода составит 1,5 тысячи автомобилей в год.

"Модельный ряд позволит обеспечить потребности муниципального хозяйства, малого и среднего бизнеса, социальных учреждений Азербайджана в современной, функциональной и надежной технике. Планируется наладить поставки автомобилей скорой помощи локального производства, в которых нуждается система здравоохранения страны", - сообщили Sputnik в пресс-службе российской "Группы ГАЗ".

В компании надеются, что в будущем предприятие сможет покрывать не только потребности внутреннего рынка республики, но и работать на экспорт – поставлять продукцию в Турцию, Грузию и Иран.

Договоренность между Горьковским автомобильным заводом (входящим в "Группу ГАЗ") и "Азермашем" о создании сборочного производства в Азербайджане была достигнута в апреле 2018 года.

Российский холдинг обязался поставлять в республику машинокомплекты (автомобили, полностью или частично разобранные на комплектующие – Sputnik) и согласился компенсировать часть расходов на продвижение марки, обучение и сертификацию сотрудников "Азермаша".

Финансовые затраты на организацию производства взяла на себя азербайджанская сторона, которая также будет заниматься дистрибуцией и сервисным обслуживанием.

Разгоняющийся автопром

Азербайджан входит в число традиционных и в то же время перспективных рынков для Горьковского автозавода. Даже при небольших инвестициях в производство автомобили марки ГАЗ могут занять заметную долю азербайджанского рынка благодаря своей репутации, подчеркивают там.

"Коммерческий транспорт – основная "ударная" сила компании. ГАЗели хорошо зарекомендовали себя в России и странах ближнего зарубежья, эти машины все знают. Поэтому вполне закономерно, что ГАЗ пытается развивать то, что у него хорошо получается", - соглашается заместитель главного редактора проекта "Мотор-1" Юрий Крюков.

Конечно, выгоду от организации совместного производства получит не только российская компания, уверяет автомобильный эксперт Вячеслав Субботин. По его мнению, запуск предприятия ускорит развитие автомобильной промышленности Азербайджана.

"В страну идут технологии, там появились новые рабочие места, новая инфраструктура. Вслед за этим заводом фактически придет целая индустрия", - объясняет он.

На первоначальном этапе локализация производства (формирование вокруг иностранного предприятия группы отечественных производителей запчастей и оборудования – Sputnik) будет небольшая, что абсолютно естественно, замечает Юрий Крюков.

"В Азербайджане не так много местных поставщиков комплектующих. Вероятно, речь идет о так называемой "отверточной" сборке – комплектующие будут поставляться в страну из России для последующей сборки автомобилей. Это позволит уменьшить их себестоимость и обеспечит выгодную покупателям цену. Если предприятие будет успешным, то за сборочным конвейером подтянутся поставщики, которые организуют производство нужных комплектующих", - продолжает собеседник.

Такую точку зрения разделяет Вячеслав Субботин. "Под такие небольшие объемы нет смысла заказывать штамповое производство. По мере роста продаж появится потребность в углублении локализации. Тем более, есть куда расти", - указывает он.

Доступный и надежный

Несмотря на сильную конкуренцию в сфере коммерческого грузового транспорта, автомобили ГАЗ будут востребованы в Азербайджане, считает исполнительный директор "Объединения автопроизводителей России" Игорь Коровкин.

"ГАЗели входят в начальный ценовой сегмент рынка. Там большая конкуренция, особенно со стороны китайских производителей. Но одно из главных преимуществ российских автомобилей заключается в выгодной цене (в России ГАЗель-Next стоит от 1,4 до 1,8 миллиона рублей, ГАЗон-Next – от 2,4 до 3,5 миллиона). Ближайшие конкуренты дороже на 200-300 тысяч рублей", — подтверждает Юрий Крюков.

Помимо низкой цены, замечает Вячеслав Субботин, продукция Горьковского автозавода отличается хорошим качеством – автомобили российского производителя ни в чем не уступают европейским моделям.

"ГАЗ в честной конкурентной борьбе вытеснил с российского рынка Ford Transit, Fiat Ducato, фургоны Citroen и Hyundai, даже потеснил Mercedes-Benz Sprinter. В ГАЗелях используются детали и агрегаты признанных мировых производителей. Например, мотор Cummins – один из лучших двигателей мира, или рулевое управление Bosch. При этом ГАЗ держит довольно низкую цену Схожие автомобили конкурентов в среднем на 20% дороже", - отмечает он.

По мнению эксперта, стоимость собранных в Азербайджане машин будет соответствовать ценам на российском рынке, поскольку в нее не будут закладываться таможенные сборы.

Пробный шаг

Планируемые объемы производства – 1,5 тысячи автомобилей в год – опрошенные Sputnik специалисты называют небольшими.

"Полторы тысячи – совсем незначительный объем, особенно по меркам легкой коммерческой техники. В компании явно осторожно оценивают емкость рынка в Азербайджане. Но для первого опыта вполне адекватная цифра, пусть и небольшая. Это пробный шаг. В определенной степени он беспроигрышный – собирать автомобили внутри страны гораздо выгоднее, чем импортировать", - объясняет Юрий Крюков.

В целом у совместного предприятия хорошие перспективы, добавляет Вячеслав Субботин. Если автомобили будут успешно реализовываться, к чему есть все предпосылки, то расширение завода и повышение уровня локализации – это лишь вопрос времени, заключает он.

https://m.az.sputniknews.ru/economy/20210428/426812982/Shag-EAES-Rossiya-Azerbaydzhan-sovmestnyy-vypusk-avtomobiley.html

  • Facepalm 1
Link to comment
Share on other sites

Надеюсь не повысят ввозные пошлины в рамках программы Защиты отечественного производителя )))) А то после Нефтечалинского завода тяжко стало )

  • Like 1
  • Haha 1
Link to comment
Share on other sites

На этом же заводе выпускают Шевроле -- это единственный в мире автозавод, который одновременно производит автомобили любых марок, кроме Ягуара:

jaguar-xj-series-3.jpg

  • Haha 2
  • Upvote 1
  • Downvote 2
  • Milli 1
Link to comment
Share on other sites

После российской  Волги Сибер....(очень красивая  и первые 3 года умница)...не верю я в российский автопром....а тем более с азербайджанским уклоном.

Link to comment
Share on other sites

31 minutes ago, qwerty09 said:

После российской  Волги Сибер....(очень красивая  и первые 3 года умница)...не верю я в российский автопром....а тем более с азербайджанским уклоном.

Верите или нет, но по россии газели бегают.  Хотя я всегда удивлялся тому что там мерину предпочитают приору.  Видимо цена ремонта играет роль

Link to comment
Share on other sites

1 minute ago, 164870_1451192912 said:

Вместо того что бы сюда японцев пригласить,ну или же корейцев,они всякое иранское и российское beeeeep сюда тащут....

 

Тащат то что китайцы подделывать не станут ))))

 

Китайцы как-то попытались подделать Ладу ... получилось лучше и дороже оригинала :smoking: ))) 

  • Haha 6
Link to comment
Share on other sites

В Китае полным ходом идет производство электрокаров, они только обычным автомобилям налаживают производство и она*?:%руют.

  • Like 1
  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

43 минуты назад, basir сказал:

Верите или нет, но по россии газели бегают.  Хотя я всегда удивлялся тому что там мерину предпочитают приору.  Видимо цена ремонта играет роль

Верю....Даже вижу...как ржавые и дырявые 24...загруженные по самые не хочу....до сих ездят по дворам...  довольно таки лихо....Видимо СССР и Россия шли разными путями

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Были бы деньги,и мощный дай дай уже давно бы в Азербайджане открыл бы представительство нескольких китайских компаний по производству электрокаров. Через парочку лет это принесет огромные доходы.

  • Thanks 1
  • Upvote 2
Link to comment
Share on other sites

Зачем нам элоктрокары или Газели? Надо переходить на экологический вид транспорта. Из Германии привезли несколько лет назад сотни голов ишака. Вот на них надо пересаживать людей. Никакого смога, отходов от выброшенных аккумуляторов и нагрузки на электросетей. И утром бесплатно вас разбудит и почву обогатит минералами.

  • Like 1
  • Haha 2
Link to comment
Share on other sites

1 минуту назад, Call of Duty сказал:

Зачем нам элоктрокары или Газели? Надо переходить на экологический вид транспорта. Из Германии привезли несколько лет назад сотни голов ишака. Вот на них надо пересаживать людей. Никакого смога, отходов от выброшенных аккумуляторов и нагрузки на электросетей. И утром бесплатно вас разбудит и почву обогатит минералами.

Думаете германские ишаки лучше наших:yox:

  • Haha 1
Link to comment
Share on other sites

1 минуту назад, 164870_1451192912 сказал:

Думаете германские ишаки лучше наших:yox:

У немецких ослов хвосты имеют функции кондиционера и отгона мух. Задние ноги могут защитить хозяина при обгоне.

  • Haha 3
Link to comment
Share on other sites

48 минут назад, sams сказал:

 

Тащат то что китайцы подделывать не станут ))))

 

Китайцы как-то попытались подделать Ладу ... получилось лучше и дороже оригинала :smoking: ))) 

Да Китайцы уже занимают нищу электрокар и даже могут конкурировать с Теслой. 

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

12 часа назад, Warlock9000 сказал:

По мнению эксперта, стоимость собранных в Азербайджане машин будет соответствовать ценам на российском рынке, поскольку в нее не будут закладываться таможенные сборы.

а можно сначала научиться собирать то , что есть , так , что бы с салона к мастеру не приходилось ездить , а в некоторых случаях - мастера в салон вызывать , что бы вообще появилась возможность своим ходом из салона выехать. 

Таможня поднимет пошлины , а то , что производится - ни разу не аналог. 

35 минут назад, 164870_1451192912 сказал:

Были бы деньги,и мощный дай дай уже давно бы в Азербайджане открыл бы представительство нескольких китайских компаний по производству электрокаров. Через парочку лет это принесет огромные доходы.

Я с вами - через пару лет закроем производство по лицензии и откроем своё - скопировав и доработав их технологию, и у них же наладив производство комплектующих.

  • Like 1
  • Haha 1
Link to comment
Share on other sites

Цитата

Помимо низкой цены, продукция Горьковского автозавода отличается хорошим качеством – автомобили российского производителя ни в чем не уступают европейским моделям.

"ГАЗ в честной конкурентной борьбе вытеснил с российского рынка Ford Transit, Fiat Ducato, фургоны Citroen и Hyundai, даже потеснил Mercedes-Benz Sprinter. 

 

ну конечно :roflll::rofl:

  • Haha 1
Link to comment
Share on other sites

Самое смшеное и первая советская полуторка была прототипом Форда и Газель также плохая копия Форда. Как вообще русские делают ракеты, которые летят в космос для меня остается загадкой?

  • Like 1
  • Haha 1
  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

10 часов назад, Мишаня Ашумов сказал:

Зато много металла поступит, у нас же его нет. 

 

Зрим в корень -  отныне Баку  Стил компани  не будет простаивать. Сырье  подано будет прям на блюдечке . И арматуре покрепче станет. Ибо второе литье.

А так, бегают по улицам города грязные, обросшие, неумытые люди и охрипшими голосами  орут: мееееетаааал алырыыыыг, метаааааал. Интеренсо много ли у бакинцев метала   под арматуру. Акромя гастрюль, и старых кондов вряд ли .

Link to comment
Share on other sites

А во время поездки, при внезапной поломке, принудительный автопилот в сервисный центр с блокировкой дверей и окон будет?

Link to comment
Share on other sites

1 hour ago, opel255 said:

Зрим в корень -  отныне Баку  Стил компани  не будет простаивать. Сырье  подано будет прям на блюдечке . И арматуре покрепче станет. Ибо второе литье.

А так, бегают по улицам города грязные, обросшие, неумытые люди и охрипшими голосами  орут: мееееетаааал алырыыыыг, метаааааал. Интеренсо много ли у бакинцев метала   под арматуру. Акромя гастрюль, и старых кондов вряд ли .

Можно водосточные трубы и люки сдавать. В нашем доме армяне расплющили или вырвали с корнем все водосточные трубы. Сейчас перешли на кодовые двери. Боюсь, потом примутся за сейфовые двери и решётки на окнах.

sejfovye-dveri_1.jpg

Edited by Oblomov
  • Like 1
  • Downvote 2
  • Milli 1
Link to comment
Share on other sites

15 hours ago, 164870_1451192912 said:

Вместо того что бы сюда японцев пригласить,ну или же корейцев,они всякое иранское и российское beeeeep сюда тащут....

Уж лучше бы сразу Ягуары собирали:

jaguar_xj_916740.jpg

  • Upvote 1
  • Downvote 2
  • Milli 1
Link to comment
Share on other sites

я очень извиняюсь что порчу вам патриотический настрой но нельзя ли хоть раз в жизни не экспериментировать и позвать немцев очкариков с маленького завода Mercedes...чтоб они наладили в Баку производства никому не нужного и совсем не рейтингового автомобиля например Vito Mercedes или ужасного автомобиля маа-бах /// 

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

23 часа назад, 164870_1451192912 сказал:

Вместо того что бы сюда японцев пригласить,ну или же корейцев,они всякое иранское и российское beeeeep сюда тащут....

покажите японский-корейский грузовик который можно перегружать в 3-4 раза и потом не разориться на ремонте

покажите что лучше КАМАЗА который может вытерпеть все что придумывают местные умельцы?

из за этого  КАМАЗы собирают в Азербайджане, цена и качество оправдываются, или давайте кубики и цемент будут возить на грузовиках МАН или ВОЛЬВО, вы согласны платить  дороже за перевозку? думаю нет, если все равно кубик привезут к вашим дверям

Link to comment
Share on other sites

В 29.04.2021 в 09:39, zaxar сказал:

Да Китайцы уже занимают нищу электрокар и даже могут конкурировать с Теслой. 

Дней 10 ,как плотно интересуюсь и изучаю  производство электрокаров в Китае  и ошеломлен их разнообразием и конкуренцией производства для местного рынка. Через пару лет  данная ниша полностью будет за ними если не раньше . Сам подумываю обзавестись электрокаром Link &co 01.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

2 часа назад, Sergio.D сказал:

Дней 10 ,как плотно интересуюсь и изучаю  производство электрокаров в Китае  и ошеломлен их разнообразием и конкуренцией производства для местного рынка. Через пару лет  данная ниша полностью будет за ними если не раньше . Сам подумываю обзавестись электрокаром Link &co 01.

А самая хохма в том что, все выкрутасы чем кичились "швейные машинки" (ДВС) типа объем мотора 6,3 литра, трубонаддув, твин турбо, непосредственной впрыск, компрессор и всякий хрен, канула в Лета. 

Ханы ДВС? Йохду ,горбагор олду!

 

Платформа АКБ, четыре колеса и кабина с рулём вот тебе и автомобиль!

Теперь все дело за искусственным интеллектом управления и баста...

 

Бизнес бурада, совместные вёдра собираем.

Edited by zaxar
  • Upvote 2
Link to comment
Share on other sites

В 29.04.2021 в 06:31, 164870_1451192912 сказал:

Уже и название придумали "Говнопох".

🤣🤣🤣Öldüm! 

"Дерьмозибиль" тоже подошло бы в качестве альтернативы

  • Haha 1
Link to comment
Share on other sites

On 4/29/2021 at 1:03 AM, 164870_1451192912 said:

Были бы деньги,и мощный дай дай уже давно бы в Азербайджане открыл бы представительство нескольких китайских компаний по производству электрокаров. Через парочку лет это принесет огромные доходы.

Нормальный электокар стоит минимум в два раза больше аналогичной машины на бензине. А китайский автопром экономит на железе, подозреваю что китайском электрокаре его может вообще там не быть 🤣

Link to comment
Share on other sites

10 часов назад, zaxar сказал:

А самая хохма в том что, все выкрутасы чем кичились "швейные машинки" (ДВС) типа объем мотора 6,3 литра, трубонаддув, твин турбо, непосредственной впрыск, компрессор и всякий хрен, канула в Лета. 

Ханы ДВС? Йохду ,горбагор олду!

 

Платформа АКБ, четыре колеса и кабина с рулём вот тебе и автомобиль!

Теперь все дело за искусственным интеллектом управления и баста...

 

Бизнес бурада, совместные вёдра собираем.

Да э)) С хорошим запасом хода берешь электричку и вуаля . 100 км =$1 ))) Разом облегчаешь себе жизнь от походов в ТО , заменой рабочих жидкостей и прочей лабуды . ДВС - это зло ))

В моем нынешнем случае это 100км= 22 ман)))

Пипец какие расточительные))

  • Haha 1
Link to comment
Share on other sites

5 часов назад, Gang Marshall сказал:

Нормальный электокар стоит минимум в два раза больше аналогичной машины на бензине. А китайский автопром экономит на железе, подозреваю что китайском электрокаре его может вообще там не быть 🤣

Не думаю ,что упустят возможность взять рынок плохим или посредственными качеством. Их час настал ))

Будем посмотреть .

Link to comment
Share on other sites

5 часов назад, Gang Marshall сказал:

Нормальный электокар стоит минимум в два раза больше аналогичной машины на бензине. А китайский автопром экономит на железе, подозреваю что китайском электрокаре его может вообще там не быть 🤣

В Германии сейчас через АМАЗОН заказываешь себе электророллер, получаешь товар, оплачиваешь, а через неделю звонишь им и говоришь, мол не нравится хочу вернуть. Они бабки возвращают, и говорят что пересылка обратно дорого, сами что хотите делайте с товаром, знаю 2 людей, которые так непорядочно поступили и катаются сейчас на данных электороллерах. А БУшная электроавтомашина сейчас за 10 000- 25 000, - Евро взять можно, плюс после покупки заполняешь заявление и получаешь 6000, - Евро премию от государства. 

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

В 29.04.2021 в 12:32, HERBERT сказал:

Самое смшеное и первая советская полуторка была прототипом Форда и Газель также плохая копия Форда. Как вообще русские делают ракеты, которые летят в космос для меня остается загадкой?

Лучше российского КАМАЗА нет ничего. Легковые машины, да соглашусь на 100 % полное г...о.

Link to comment
Share on other sites

2 минуты назад, Huligan сказал:

Лучше российского КАМАЗА нет ничего. Легковые машины, да соглашусь на 100 % полное г...о.

Серийные Камазы также уступают даже Мазу, неговоря уже Манн, Мерседесам, Татрам  и Шагманам. 

Link to comment
Share on other sites

1 минуту назад, HERBERT сказал:

Серийные Камазы также уступают даже Мазу, неговоря уже Манн, Мерседесам, Татрам  и Шагманам. 

Ни Мерседес, ни Вольво не поставить на одно место с российским КАМАЗОМ. Сами немцы много в этом признавались, да и гонки Париж-Дакар, которые много лет проводятся в Южной Америке показывают данное. 

Link to comment
Share on other sites

Только что, Huligan сказал:

Ни Мерседес, ни Вольво не поставить на одно место с российским КАМАЗОМ. Сами немцы много в этом признавались, да и гонки Париж-Дакар, которые много лет проводятся в Южной Америке показывают данное. 

Дружок эти Камазы на гонках это не серийные грузовики ....может и Москвичи вспомните Лондон- Сидней? Причем движок у Камаза американский дизель  Cummins ISZ-13.

Link to comment
Share on other sites

Только что, HERBERT сказал:

Дружок эти Камазы на гонках это не серийные грузовики ....может и Москвичи вспомните Лондон- Сидней? Причем движок у Камаза американский дизель  Cummins ISZ-13.

Эти Камазы в труднодоступных местах по всей России пашут, годами доказали свою стойкость, качество и проходимость. Я остаюсь при своём мнении, российские Камазы фору дадут всяким там Мерседесам, Вольво и другим. 

Link to comment
Share on other sites

5 минут назад, Huligan сказал:

Эти Камазы в труднодоступных местах по всей России пашут, годами доказали свою стойкость, качество и проходимость. Я остаюсь при своём мнении, российские Камазы фору дадут всяким там Мерседесам, Вольво и другим. 

И конечно Кукурузники самый лучший самолет в мире. Я так думаю.

  • Haha 1
Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
  • Our picks

    • Всплыли новые подробности в связи с подозреваемым в убийстве своих родителей в Сумгайыте - ОБНОВЛЕНО + ВИДЕО
      Стали известны новые подробности в связи с Фикретом Мамедовым, подозреваемым в убийстве членов своей семьи в Сумгайыте. 
      Согласно полученной Oxu.Аz информации, молодой человек был участником второй Карабахской войны. 
      Как стало известно Qafqazinfo, в ходе предварительного расследования было установлено, что он употреблял наркотики.
      Утверждается, что Ф.Мамедов часто требовал у родителей денег и поэтому дома между ними постоянно происходили конфликты. По аналогичной причине 8 апреля Фикрет подрался со своим другом детства. Полицейские, дежурившие рядом с местом происшествия, попытались задержать Мамедова, но тот оказал сопротивление.
      В тот же день на Фикрета Мамедова в 3-м отделении Сумгайытского городского управления полиции был составлен протокол по статьям 510 (мелкое хулиганство) и 535 (злостное неповиновение законному требованию работника полиции или военнослужащего) Кодекса об административных проступках. Суд оштрафовал подозреваемого на 150 манатов за совершенное деяние и освободил его.
      В настоящее время продолжается расследование с целью выяснения причин убийства.
      10:52
      Фикрет Мамедов подозревается в убийстве своих родителей в общежитии №18 в 41-м квартале Сумгайыта.
      Отмечается, что он предоставлял услуги такси. Некоторые из соседей заявили, что в семье время от времени возникали конфликты. 
      Однако одна из соседок сообщила Baku TV, что Фикрет был приветливым и спокойным, да и все члены семьи были очень дружелюбными.
      "Мы только услышали крики о помощи. Но когда мы пришли, было уже поздно", - сказала она.
      Подробнее - в сюжете.
      • 1 reply
    • Названы причины закрытия Бакинского французского лицея
      В Бакинском французском лицее (БФЛ) обнародовали причины приостановки деятельности спустя 10 лет работы.
        • Milli
        • Facepalm
        • Haha
      • 13 replies
    • Утопленные автомобили из Дубая могут оказаться в Азербайджане: как распознать «утопленника»? - ВИДЕО
      Интенсивные дожди, наблюдающиеся в Дубае (ОАЭ) в последние дни, затопили многие жилые районы города. Больше всего от этого пострадали автовладельцы, так как в результате природного явления множество машин разных марок оказалось под водой.
      Как сообщает Xezerxeber.az, в Азербайджан автомобили в основном импортируются с рынков США, Кореи и Дубая.
      Поскольку привезти машину из Дубая в Азербайджан можно в кратчайшие сроки, то есть за 15 дней, предприниматели предпочитают именно этот вариант. Данная ситуация говорит о том, что автомобили с «подмоченной репутацией» могут быть доставлены также и в нашу страну.
      По словам автомеханика Сахиля Агабейли, обычно бизнесмены покупают такие машины в несколько раз дешевле.
        Однако распознать такой автомобиль можно по нескольким признакам: следам плесени и ржавчины, а затем гнили, особенно в нижней части транспортного средства. Мастер отметил, что, лица, торгующие машинами, чистят и красят днище таких автомобилей. Покупатели также могут определить эти изменения.
      Автомеханик добавил, что, в отличие от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, стоимость ремонта «утопленников» выше. И вождение таких транспортных средств представляет риски даже после ремонта.
      Подробнее - в сюжете:
       
        • Haha
      • 6 replies
    • Эксперты ВОЗ обеспокоены по поводу возможности распространения птичьего гриппа среди людей
      Глобальное распространение вируса птичьего гриппа среди млекопитающих, включая людей, представляет собой серьезную проблему для общественного здравоохранения.
        • Upvote
        • Haha
      • 15 replies
    • Отца и друга азербайджанца, подозреваемого в убийстве москвича из-за парковки, задержали
      Отца и приятеля мужчины, которого подозревают в убийстве жителя Москвы возле дома в
        • Like
      • 113 replies
    • Почему результаты выпускного экзамена у мальчиков ухудшились по сравнению с девочками? - ВИДЕО
      Согласно статистике Государственного экзаменационного центра, результаты тестов у девочек выше, чем у мальчиков.
      Было отмечено, что начиная с 2001-2009 годов поступление девочек-абитуриентов в высшие учебные заведения стремительно росло.
      В 2010-2022 годах девочки превзошли мальчиков в этом соотношении.
        Эксперт по образованию Адиль Велиев считает, что причиной этого может быть то, что мальчики больше отвлекаются.
      Подробнее - в видео Xəzər TV.
       
        • Haha
      • 25 replies
    • Брат жестоко убитой в Казахстане Салтанат Нукеновой дал эксклюзивное интервью - ВИДЕО
      Жуткая, потрясшая всех история убийства хрупкой женщины ее мужем, возможно, не получила бы такой огласки, если бы не ее семья и брат. 
      Речь идет о громком деле об убийстве Салтанат Нукеновой ее мужем, экс-министром экономики Казахстана Куандыком Бишимбаевым. Внимание людей по всему миру сейчас приковано к трансляции судебного заседания - сможет ли влиятельный, состоятельный убийца избежать справедливого наказания? 
      Baku TV Ru поговорил с Айтбеком Амангельды, братом Салтанат, о погибшей сестре, о ее взаимоотношениях с мужем и семьей, о ее прошлом, о семьях Нукеновой и Бишимбаева, и о многом другом.
      В эксклюзивном интервью он также рассказал о том, повлияло ли данное дело на изменение взглядов общества, о психологе преступника, поступали ли угрозы ему от семьи Бишимбаева и т.д.
        Подробнее - в сюжете.
       

       
        • Like
      • 6 replies
    • Буллинг в школах и агрессия в обществе. Новый выпуск «Поговорим?» - ВИДЕО
      Журналист Гамид Гамидов в новом выпуске программы «Поговорим?» представил очередное видеоинтервью. И на этот раз формат передачи несколько отличался от предыдущих выпусков - кроме знакомого ведущего в данном выпуске приняли участие его коллеги – журналисты Джамиля Алекперова, Джавид Османов и Mick Bloom.
      Журналисты обсудили насущные социальные темы, связанные с насилием. Возникает ощущение, что с начала года количество новостей, которые «пугают», стало расти.
        Комментируя данную тенденцию, собеседники в своих обсуждениях затронули буллинг в школах, уважение к старшим и тему безнаказанности, поговорили о том, нужно ли закрывать тик-ток и, как можно сократить уровень агрессии в обществе...
      • 24 replies
  • Recently Browsing   0 members, 0 guests

    • No registered users viewing this page.
  • Topics

  • Posts

    • Баjы, с квотируемым вами имяреком все стаоо ясно после того как он на некоторых темах позволял себе вуменхейтерские насмешки-презрения насчет женщин после 50 и насяет роли женщин в обществе.
    • Немецкая фирма ORWEL,  очень красивый. Размер 38-40. Цена 40 ман.  Ватсаб 070 304 30 42
    • "Больных голов тут хватает а здоровых мало видать. Так максимум на кого тут могут рыпаться и злость срывать это на депутата при чем экс при чем уже мертвого.Я не адвокат депутатов но когда вижу как тут радуются смерти человека противно становится просто, тьфу . У депутатов нет бюджета государственного который можно распиливать,  они не сажают людей по сфабрикованным делам, не бьют не калечат, не штрафуют, не облагают налогом. .  Пишите про тех кто это делает, открывайте темы. Слабо юзерам? Или слабо модераторам такие темы оставлять?  вообще нет желания больше тут сидеть, обстираете все и всех, живых мертвых, но главное таких чтобы потом спроса не было за это ))) как будто тут такие святоши сидят, ни рубля с работы не стырили, живете по законам все ))) я тут написал соболезнование человеку которого лично знал и семью его знал, одни минусы пошли изза этого..."     Чего радоваться смерти,если мы все умрем.Это злоба,а не радость..Крик души,а не радость..Кто нибудь объясните этому индивиду,что тут дело не в депутате одном..Во вторых,Хады Реджеблини саглыгында да сойублер,инди де джоруна тупурурлер,лап беле зор едирлер.В третьих,то что Хады умер,никак не означает,что он йейесизди,о бойда кулфети вар,оглу вар,хамысы да харам пулларла истенилен адамы сыха билерлер..И как показывает практика,такое случалось неоднократно на примере других чиновников и их отпрысков.Так что хватит уже нести всякую ахинею во имя того чтобы выставить "свою" точку зрения правым или пытаться пальцем заткнуть пробоину в Титанике..Джорурсен ки вурмусан алтын,джет гырагда топунла ойна де..Когда всё предельно очевидно,нечего строить из себя гуманиста и типа защитника..Если он тебе близок и отголоски света вызывает в твоём не имеющемся черном сердце, скатертью дорога..Хады иле о узде джорушенде дейерсен,как ты его тут отстаивал перед "бессовестными злодеями-нищебродами",только перед каждым ударом хлыста говори,чтобы друг-друга расслышали..  
    • китайцы еще те ..... пожизненная только для первого владельца. в китае. кто всю жизнь на одном авто будет ездить.
    • так мы говорим о критическом моменте проезда на моргающий, ты как водитель должен чувствовать потенциалую возможность проезда перекрестка учитывая скорость авто и расстояния    а так , то что вы говорите может случится даже при проезде на зелёный, от этого никто не застрахован 
    • всегда надо быть готовым,что кто-то может выскочить,даже если дорога твоя.таковы наши реалии . а тем более пытаться на скорости проскочить перекресток.очень рискованно.для всех 
    • Как новый,  весна - осень,  на погоду как сейчас... Идёт на  s-m размер.  Цена 40 ман.  Ватсаб 070 304 30 42.     Фотки реальные
    • В цехах, расположенных во дворе мясокомбината в поселке Кешля Низаминского района Баку, выявлена подпольная продукция. Об этом сообщает Государственная налоговая служба (ГНС) при Министерстве экономики. В ходе контрольных мероприятий, проведенных Главным управлением предварительного расследования налоговых преступлений ГНС по данному адресу, установлено производство химической и моющей бытовой продукции неизвестного состава путем подделки различных товарных знаков и их упаковки, алкогольной продукции без маркировки акцизной маркой или с использованием поддельных акцизных марок, факты хранения и реализации изготовленной кустарным способом продукции. Проведенным расследованием установлено, что хозяйствующий субъект принадлежит Ульви Сариф оглу Алиеву. Контрафактная продукция была конфискована. Агентство продовольственной безопасности Азербайджана и Государственная служба антимонопольного контроля и потребительского рынка были проинформированы о фактах, установленных в ходе контрольных мероприятий. Dövlət Vergi Xidmətinin Vergi Cinayətlərinin İbtidai Araşdırılması Baş İdarəsi tərəfindən Bakı şəhəri, Nizami rayonu, Keşlə qəsəbəsindəki ət kombinatının həyətində yerləşən müxtəlif sexlərdə kustar üsullarla saxta məhsulların kütləvi istehsalı ilə bağlı qanunsuz fəaliyyət aşkar edilib. Həmin ünvanda külli miqdarda hazır və qablaşdırma üçün hazırlanmış məhsullar, saxta məhsulların hazırlanması üçün kustar üsullu avadanlıqlar, xammal, qablaşdırma materialları, saxta aksizlər və etiketlər aşkar olunaraq götürülüb. 6.600-dən çox “Domestos” markalı hazır məhsul, 960 ədəd “İpek” və 650 ədəd “Head and Shoulders” markalı şampunlar, 240 ədəd “Luxury Shave Cream”, 970 ədəd “Gold power” ticarət adlı hazır məhsullar, 2.630 ədəd “Fairy” qabyuyan hazır məhsul, 200 “Surescents” havatəmizləyici, habelə 31.700-dən çox “Domestos”, “Perwol”, “Prill”, “ACB”, “Fairy”, “İpek”, “Head and Shoulders” etiketli və ya etiketsiz boş qablar və xammal müəyyən edilib. Qanunsuz istehsal sahəsində müvafiq sanitariya normalarına və standartlara əməl olunmadan istehsalı prosesi qurulub, əsasən, kiçiktutumlu araq məhsulları istehsal edilərək saxta etiketlər vurulmaqla satış bazarlarına yönəldilib. Aparılan araşdırmalarla təsərrüfat subyektinin Əliyev Ülvi Sarif oğluna məxsus olduğu təsbit edilib.
×
×
  • Create New...