“Bakı Metropoliteni”: Bu il bir sərnişini 97 qəpiyə daşıyacağıq “

[Zaman.]

“Bakı Metropoliteni”: Bu il bir sərnişini 97 qəpiyə daşıyacağıq

“2021-ci il üçün Bakı metrosunda sərnişindaşıma planı gediş haqqını ödəyən sərnişinlər üçün 194,2 milyon nəfər həddində proqnozlaşdırılıb”.

Bu barədə "Report"un sorğusuna cavab olaraq “Bakı Metropoliteni” QSC-dən bildirilib.

“Azərbaycan Respublikası Nazirlər Kabinetinin Operativ Qərargahının qərarlarına əsasən, metro nəqliyyatı ilə sərnişindaşıma fəaliyyəti 1 iyun 2021-ci il tarixinədək dayandırılıb. Qeyd edilən tarixdən sərnişindaşıma fəaliyyəti bərpa olunarsa, hesabat dövrü üçün gözlənilən 132,6 milyon nəfərlik sərnişindaşıma həcminə uyğun olaraq, bir sərnişinin daşınma xərcinin 0,97 manata təşkil etməsi gözlənilir”, - deyə açıqlamada qeyd edilir.

 

Qeyd edək ki, normal iş rejimində 1 gün ərzində Bakı metrosu 600 mindən çox sərnişin daşıyır. Tarif (Qiymət) Şurasının tənzimlədiyi qiymətlərə görə, bir sərnişinin daşınma haqqı 30 qəpikdir. Amma “Bakı Metropoliteni”nin açıqladığı rəsmi məlumata görə, bir sərnişinin daşınması quruma 2018-ci ildə 0,52 manata, 2019-cu ildə 0,51 manata, 2020-ci ildə isə 1,54 manata başa gəlib.

1967-ci ildə əsası qoyulan Bakı metrosunun hazırda xətlərinin sayı 3-ə (yaşıl, qırmızı və bənövşəyi), xətlərinin uzunluğu təxminən 40 km-ə, stansiyalarının sayı isə hələ istismar edilməyən “8 Noyabr” stansiyası da daxil olmaqla 26-ya çatır

[Zaman.]

Bakı Metropoliteni: Bu il bir sərnişini 97 qəpiyə daşıyacağıq 

 

[Huligan]

50, -Гяпик мало, чтобы была рентабельность необходима цена в 1, - Манат, но к сожалению оклады в стране не высокие, плюс предлагаю ввеси аббонемент на весь год, платишь всего сразу за 10 месяцев, а ездиешь 12 месяцев, плюс пенсионерам и инвалидам всем скидки огромные за счёт государства !

[Zaman.]

Те же яйца, только в профиль: многомиллионная радость «Южногородского метрополитена»

Сбылась мечта миллиардов жителей планеты Земля. Нашлась на ней географическая точка, где можно получать огромные средства за просто так, ничего толком не делая. В очередной раз землян удивил один южный город, давно закрепивший за собой статус не имеющего аналогов в мире. Там, как и на всей планете, больше года уже длится война с коварным вирусом. Но прав был неведомый классик, произнесший неведомо когда и неведомо при каких обстоятельствах удивительно точную и актуальную для всех времен и народов фразу: «война — ерунда, главное — маневры».

 

О том, как их нужно проводить с огроменной прибылью для себя, показало руководство Прекрасно Устроивщегося Общества (ПУО) «Южногородский метрополитен». Практически весь прошлый год и первые четыре месяца года нынешнего метро в южном городе не работало. Официальная версия — опасно это с точки зрения распространения коварного вируса. При том что, автобусы и такси в этом прекрасном городе работали. Как, собственно, со временными ограничениями — и кафе, и рестораны. Видимо, вирус был не только коварным, но и хитровыделанным — он как-то особо сильно угрожал тем, кто мог бы спуститься в метро.

 

Но, хохма не только в этом. Несмотря на год простоя, «Южногородский метрополитен» получил аж 40 миллионов тугриков из государственного бюджета. Который, напомню, формируется из налогов граждан этого прекрасного уголка Земли. То есть, южногородцы оплатили годичный простой в работе своего родного метрополитена. Щедро, замечу, оплатили. Могли бы еще щедрее, но это был бы перебор. А так — сорок «лямов» на ровном месте тоже весьма и весьма неплохо. Еще пара лет такой «работы» и можно будет проводить Межпланетные Олимпийские Игры прямо в южногородском метрополитене, не поднимаясь из подземелья и курсируя между станциями.

 

В руководстве «Южногородского метрополитена», впрочем, нашли «объяснение» случившемуся чуду. Там утверждают, что необходимо поддержание оборудования в исправном состоянии, выполнение процессов в соответствии с технической нормативной документацией. Красиво излагают, ничего не скажешь! Можно было бы, рассуждая чисто теоретически, написать еще и о том, что выделенные средства пошли на поддержание традиционно высокого уровня жизни руководства данного ведомства, на инвестиции с их стороны в элитную недвижимость для демонстрации высочайшего уровня развития южногородского метрополитена.

 

Впрочем, что и куда пошло, в конечном итоге выяснится. Многие местные главы исполнительной власти и даже министры становились фигурантами громких коррупционных скандалов. Не сразу, правда, но в конечном счете и по их душу приходили крепкие ребята в черных масках. Причем, не в тех, что защищают от распространения коварного вируса. Так что, и тут вполне себе можно уже запасаться попкорном. Ведь, согласитесь, не может такая ситуация продолжаться вечно.

Оно ведь как раньше было? Люди специально втридорога покупали квартиры в домах около метро. Так, считали они, можно будет быстро доехать до любой нужной точки города. Сейчас же южногородцев такой возможности решили. Отпала вся прелесть недвижимости возле метро. При этом, 40 миллионов тугриков из госбюджета ушло на решение проблем тех, чьими услугами год никто не пользовался.

 

И в этой связи в южном городе начали вести широкую дискуссию на тему того, во сколько же местному населению обойдется содержание метрополитена, когда он, не дай Бог, откроется?! Неужели эти самые 40 миллионов тугриков придется умножить на два?! Или даже на три?! Вон, постоянно же слышны стоны руководства этого ведомства о том, что себестоимость проезда выше стоимости для населения.

 

Стало быть, приятным сюрпризом для южногородцев может стать новость о том, что после своего открытия стоимость проезда в метро повысится до 50 фантиков, а может и до 1 тугрика. И тогда отпадет нужда в многомиллионных субсидиях? Отнюдь. Не надо путать хрен с французской булавкой. Субсидии из госбюджета останутся, и цена на проезд повысится. Это будут те же куриные яйца, только в профиль.

Акпер Гасанов

[164870_1451192912]

В таком дорогом городе как Москва билет на метро стоит 1,30 копеек. Но там и зарплаты высокие,и метро как метро. А здесь ни того ни другого нет.

[Emil33]

9 минут назад, 164870_1451192912 сказал:

В таком дорогом городе как Москва билет на метро стоит 1,30 копеек. Но там и зарплаты высокие,и метро как метро. А здесь ни того ни другого нет.

Мне кажется вы путаете ,не может быть так дешево

[Fairness]

6 minutes ago, Emil33 said:

Мне кажется вы путаете ,не может быть так дешево

У них там, канувшие в лету тут, проездные.

Цена наиболее популярного проездного на 30 дней изменится в пределах инфляции – +3,5%. Одна поездка по нему изменится на + 1 рубль 30 копеек.

Щадящее повышение цены))

Edited May 8, 2021 by Fairness

[164870_1451192912]

2 минуты назад, Emil33 сказал:

Мне кажется вы путаете ,не может быть так дешево

60 рублей проезд в одну сторону

[China Soul]

Хорошо, что метро ещё не частная компания)))))

[Granat]

Что -то много тем про метро , значит точно поднимут цену за проезд....

[Рулон Обоев]

Пусть поднимут до 5 манат(лучше до 10 манат) за проезд, никто ездить не будет и не будут заражаться коронавирусом.....

[basir]

57 minutes ago, Huligan said:

50, -Гяпик мало, чтобы была рентабельность необходима цена в 1, - Манат, но к сожалению оклады в стране не высокие, плюс предлагаю ввеси аббонемент на весь год, платишь всего сразу за 10 месяцев, а ездиешь 12 месяцев, плюс пенсионерам и инвалидам всем скидки огромные за счёт государства !

чтобы была рентабельнось надо держать все финансовые операции руководства метрополитена на контроле, чтобы потом не было вопросов  типа откуда у вас три миллиона

[basir]

35 minutes ago, China Soul said:

Хорошо, что метро ещё не частная компания)))))

вы сильно ошибаетесь, ее давно прихватизировали

[China Soul]

6 минут назад, basir сказал:

вы сильно ошибаетесь, ее давно прихватизировали

На бумагах, так же как Азал)))

[Emil33]

Как можно на неработающую вещь поднимать цену ,сначало пусть заработает

[Huligan]

9 минут назад, basir сказал:

чтобы была рентабельнось надо держать все финансовые операции руководства метрополитена на контроле, чтобы потом не было вопросов  типа откуда у вас три миллиона

На 100 % согласен !

[Zaman.]

ясен пень, что без распила никуда и никак...

Это наши реалии.

Но главная цель - это пополнение казны, ибо издержки войны не могли пройти незаметно. Список затрат уж очень большой, и врядли повышение\подорожание на этом остановится. Лето народ прокантует как нибудь без особых усилий, но к осени-зиме придётся затянуть пояски потуже, аж на 2--3 дырочки ремешка. ИМХО

 

[Пофигист.013]

Офигеть опять будут пробки на дорогах 😂 народу придется машины покупать 🤦‍♂️

[China Soul]

Расходы,долги покрывает бюджет как метро, так и компания Азал, а доходы забирают определённые лица)))

 

[Пофигист.013]

20 минут назад, Emil33 сказал:

Как можно на неработающую вещь поднимать цену ,сначало пусть заработает

Пусть тогда не работает 🤦‍♂️😂

[Emil33]

9 минут назад, Пофигист.013 сказал:

Пусть тогда не работает 🤦‍♂️

Без метро плохо ,так до нефтчиляра с нариманово за 10 минут ,а так этими автобусами полчаса

[Granat]

Сегодня в социальных сетях широко обсуждается вопрос в связи с повышением цен на проезд в бакинском метро. 

Как заявил руководитель пресс-службы ЗАО "Бакинский метрополитен" Бахтияр Мамедов, комментируя данную информацию, речь идет о расходах на перевозку одного пассажира.

Об этом сообщает Qafqazinfo.

По словам представителя ведомства, это полностью ложная информация.

https://ru.oxu.az/society/492559

[intregal]

И как это в Тбилиси метро все еще 50 тетри (~30 гяп). Причем с бесплатными пересадками на автобус в течении 90 минут.

[Emil33]

3 минуты назад, intregal сказал:

И как это в Тбилиси метро все еще 50 тетри (~30 гяп). Причем с бесплатными пересадками на автобус в течении 90 минут.

Бедные они поэтому 

[basir]

в поезде едет в среднем человек сто по 30 гяпик это делает 30 манат. Кто нибудь может посчитать на какую сумму поезд сожрет электричества?  

[Пофигист.013]

1 час назад, Emil33 сказал:

Без метро плохо ,так до нефтчиляра с нариманово за 10 минут ,а так этими автобусами полчаса

Автобус по идей опять поднимут в цене 

 

[Пофигист.013]

Ну что вы хотели ? За счет поднятии цен не бензин , метро и т д . Мы строим дома , школы на освобождённых  земель . 
 

 

[NNR]

По ходу метро пошел на принцип с Bolt 

[Abbasov J.]

.

 

Edited May 8, 2021 by Abbasov J.

[NNR]

35 минут назад, Пофигист.013 сказал:

Ну что вы хотели ? За счет поднятии цен не бензин , метро и т д . Мы строим дома , школы на освобождённых  земель . 
 

 

Такое впечатление ,что они метро  в Шушу решили потянуть) 

[Пофигист.013]

Только что, NNR сказал:

Такое впечатление ,что они метро  в Шушу решили потянуть) 

Главное пусть за нас счет все строят , а не в карман кому то 🤦‍♂️ 

[NNR]

1 минуту назад, Abbasov J. сказал:

Edited May 8, 2021 by NNR

[Abbasov J.]

.

[Abbasov J.]

Только что, NNR сказал:

Сорри, тема вскочила не туда. Сотри.

[plotophyte]

Азерэнержи в убытке, метро в убытке, Азерсу тоже. Может меньше нужно наворвать. если так пойдет, то за 10 манат тоже будут в убытке. 

[Liliana-Kim]

Вроде сказали, что это фейк.

[Surround]

19 минут назад, Liliana-Kim сказал:

Вроде сказали, что это фейк.

 

Про расходы говорят не первый раз, они так делают одолжение чтобы получать дотационные пайки в свой карман. Пусть отправят на проверку 26 аудитов и инженеров на каждую станцию, пусть объяснят почему столько расходов именно в метрополитене, не в электричке и не в железнодорожном а в самом метро. 

Edited May 8, 2021 by Surround

[Verman]

7 hours ago, 164870_1451192912 said:

В таком дорогом городе как Москва билет на метро стоит 1,30 копеек. Но там и зарплаты высокие,и метро как метро. А здесь ни того ни другого нет.

 

Moskvadakı maaşlarla Bakıdakı maaşlar arasında çox da böyük fərq yoxdur. 

[ul_TIMA_tum]

По-любому, дешевле, чем на такси  Я за последние пол-года на такси около тысячи манат потратил. Своей машины нет, на автобусах ездить страшно (и медленно)

[164870_1451192912]

10 часов назад, Emil33 сказал:

Как можно на неработающую вещь поднимать цену ,сначало пусть заработает

Уджуну онджядян гоюрлар да)