В Азербайджане подорожал бензин

[rom@shka]

2 минуты назад, Cyrax сказал:

Ханум , 95-й это импорт,  честное пионерское слово))

Еее, ну вы же поняли о чем я?)))) Комсомольское)))

[Cyrax]

3 minutes ago, rom@shka said:

Еее, ну вы же поняли о чем я?)))) Комсомольское)))

А, ну да))понял. Кстати я комсомолец.

[electrizz]

12 minutes ago, Cyrax said:

Ханум , 95-й это импорт,  честное пионерское слово))

что то мне подсказывает, что импорт этот приносит сокару больше чем они бы варили этот 95 тут. И заводом уже владеют тем и нефть туда по спец ценам отправляют, и отмазка при повышении цен есть (пока не разбирался в этом так что всё мои доводы), будь иначе то давно бы уже тут свой завод стоял. А так и сокар и все остальные имеют хорошие поступления которые даже через нефтефонд проводить не надо, сразу в панаму под солнышко. 

[Shilo]

5 часов назад, rom@shka сказал:

На нормальных, не убитых в хлам машинах, 92 нормально тянет. Тем более что 92 от 95 не особо отличишь. Своевременная замена масла, воздушного и бензофильтра почти полностью обеспечивают нормальный ход машины. 

Конечно, тут каждый сам за себя решает, что заливать и когда менять. Я заливаю 92. Хорошее масло, замена воздушного фильтра и масла  после 4000 (вместо предписанных 8000) и замена бензофильтра после 50000 плюс ремень. Все мои машины по ходовой работали как часы. 

Вы совсем не разбираетесь в автотехнике . Низкое октановое число приводит к детонации в двигателе , т е к медленному разрушению. 

Сами пишете про силовую установку в автомобиле , и в конце своего текста говорите про ходовую часть ))).Это не одно и тоже в автомобиле.

[electrizz]

1 minute ago, Shilo said:

Вы совсем не разбираетесь в автотехнике . Низкое октановое число приводит к детонации в двигателе , т е к медленному разрушению. 

Сами пишете про силовую установку в автомобиле , и в конце своего текста говорите про ходовую часть ))).Это не одно и тоже в автомобиле.

я как то на свой новый авто решил заливать 95, ну новая машина как никак. и через месяц заметил что она заводится после нескольких оборотов двигателя. Посоветовали перейти на 92 и после перехода всё исправилось. Соглашусь с вами что больше октановое число не значит лучше бензин. 

[Shilo]

1 минуту назад, electrizz сказал:

я как то на свой новый авто решил заливать 95, ну новая машина как никак. и через месяц заметил что она заводится после нескольких оборотов двигателя. Посоветовали перейти на 92 и после перехода всё исправилось. Соглашусь с вами что больше октановое число не значит лучше бензин. 

Больше 6 лет заливаю только 95 , он намного лучше 92 . Но были случаи , что из-за 95 бензина машина долго заводилась , т.е . стартер долго крутил , ездил на сервис , проверяли давление в топливной системе , и.т.д А все оказалось банально просто , бензин нам такой 95 продали , это из- за качества бензина было , перешёл на 1 месяц на 92 , пока эту партию 95 не распродадут , а потом вернулся на 95 

 Вы правы был такой случай , пару лет назад .

[electrizz]

8 minutes ago, Shilo said:

Больше 6 лет заливаю только 95 , он намного лучше 92 . Но были случаи , что из-за 95 бензина машина долго заводилась , т.е . стартер долго крутил , ездил на сервис , проверяли давление в топливной системе , и.т.д А все оказалось банально просто , бензин нам такой 95 продали , это из- за качества бензина было , перешёл на 1 месяц на 92 , пока эту партию 95 не распродадут , а потом вернулся на 95 

 Вы правы был такой случай , пару лет назад .

я про 2008 )))

[Shilo]

Только что, electrizz сказал:

я про 2008 )))

А в 2008 кто 95 бензин привозил в город ?)))

[electrizz]

Just now, Shilo said:

А в 2008 кто 95 бензин привозил в город ?)))

хороший вопрос)))

[Shilo]

1 минуту назад, electrizz сказал:

я про 2008 )))

Да , кстати на сервисе работники сразу сказали , что это из- за бензина , так как были в прошлом случаи. 

[porridge]

 

Спор ни о чем 

Тупо откройте лючок топливного бака и посмотрите требование своего авто по топливу. Если требование Премиум - без разговоров нужно заливать Премиум, чтобы не залететь на капиталку после 150 тысяч насилования двигателя. Если особых требований нет - смело заливайте 92-й. Если требование Премиум, но вы не хотите его заливать - единственный выход "откат", то бишь перепрошивка ЭБУ с последующим откатом от Евро-4 и Евро-5 до Евро-2. И будет вам счастье.

Есть такое определение - детонация. Детонация, как известно, это постоянные мини взрывы в цилиндрах вследствие несоответствия октанового числа топлива по отношению к требованию авто, которые в конечном итоге приводят к преждевременному износу шатунного механизма и поршневой группы, а также к повреждению прокладки ГБЦ. И совсем непонятно, где взаимосвязь между использованием даже самого супер пупер качественного масла и избавлением от детонации - у топлива цель и задача приводить в движение механизм, а у масла цель и задача смазывать и при наличии ПАО и Эстеров очищать двигатель изнутри.

[164870_1451192912]

6 часов назад, Ti-Ti сказал:

Проблем дя орсыдыр ки,уже все автопроизводители переходят на робот,вариатор потихоньку.Гидротрансформатор автомат яваш-яваш тарихя говушаджаг 5-6 иля.

К тому времени они уберут все проблемы . А сейчас эти коробки очень проблемны.

[Buchenwald]

[razario]

9 hours ago, mrtiger said:

Так ездите, друг мой, я очень рад что вы меня услышали, это же настоящий спорт, и нет траты на топливо, что оставляет желать лучшего из-за его качества, вы же ровным счётом ничего не теряете, спасибо вам и удачи

Велосипедист это бедствия для экономики.

 

Он не покупает автомобиля и не берет под него кредит.
Не покупает бензин.
Не пользуется услугами ремонтных мастерских.
Не платит транспортный налог.
Не страхует «гражданскую ответственность».
Не пользуется платными стоянками.
Не даёт взятки гаишникам.
Не страдает от ожирения.
Да он еще и здоров, черт возьми! Здоровые люди не нужны для экономики. Они не покупают лекарства.
Они не ходят к частным врачам. Они живут долго и требуют возврата собственных налогов в виде государственных пенсий.
Они не увеличивают ВВП. Так что велосипедист — враг государства.

[Scio me nihil scire]

5 часов назад, porridge сказал:

 

Спор ни о чем 

Тупо откройте лючок топливного бака и посмотрите требование своего авто по топливу. Если требование Премиум - без разговоров нужно заливать Премиум, чтобы не залететь на капиталку после 150 тысяч насилования двигателя. Если особых требований нет - смело заливайте 92-й. Если требование Премиум, но вы не хотите его заливать - единственный выход "откат", то бишь перепрошивка ЭБУ с последующим откатом от Евро-4 и Евро-5 до Евро-2. И будет вам счастье.

Есть такое определение - детонация. Детонация, как известно, это постоянные мини взрывы в цилиндрах вследствие несоответствия октанового числа топлива по отношению к требованию авто, которые в конечном итоге приводят к преждевременному износу шатунного механизма и поршневой группы, а также к повреждению прокладки ГБЦ. И совсем непонятно, где взаимосвязь между использованием даже самого супер пупер качественного масла и избавлением от детонации - у топлива цель и задача приводить в движение механизм, а у масла цель и задача смазывать и при наличии ПАО и Эстеров очищать двигатель изнутри.

Полностью согласен с Вами относительно того что любят да наши спорить до усрачки на темы в которых нихрена не смыслят,да ещё и другим советы давать мол я делаю так и всё хорошо,делай так же и будет тебе счастье и полные штаны нирваны.Вот поэтому нас в стране покупать б.у. автомобили это игра в русскую рулетку,потому что хрен поймёшь что там творится в топливной системе и поршневой,если в машину с высокой степенью сжатия двигателя заливали 92-ой или миксовали 92-й с 95-ым всеми чакрами души уверовав что они там смешаются в любовном танце и на свет появится плод их чересел с невиданным ранее октановым числом 93 или 94,ну или вообще особо ярые адепты культа ацетонофилов ацетон заливали,это вообще мракобесие высочайшей степени.

Машина как и человек,если будешь её кормить всяким "дерьмом",то рано или поздно появятся проблемы со "здоровьем".

P.s.Сомневаюсь что перепрошивка ЭБУ у моторов с высокой степенью сжатия или твин турбо агрегатов уменьшит детонацию без превращения машины в газонокосилку по динамике,а так в целом согласен.

 

51 минуту назад, 164870_1451192912 сказал:

К тому времени они уберут все проблемы . А сейчас эти коробки очень проблемны.

Проблемы уже давно убрали,но опять же ресурс у них намного ниже нежели у японских гидротрансформаторов,особенно если в пробках толкаться постоянно.

[shock]

Вообще-то качество бензина обязательно аукнется на моторном масле. Если бы разница в октанах была бы 5-6, то это резко ощущалось бы и пришлось бы выбирать между дребезжанием и звуком пальчиков. А так, пока мотор свежий и компрессия хорошая, это сильно не чувствуется. Пока мотор хороший. Конечно, рывок хуже и километраж меньше, чем на 95-м при тех же литрах бензина, это безусловно. Теоретически можно прокладку поставить и увеличить искусственно объем цилиндра, но это незаконно, да и не оправдывается. То есть, стоит ли экономить на этом? Не знаю, зависит от езды и годового оборота. Если больше 60-70 тыс. в год можно брать дизель, если не больше 20 тыс. в год может и не стоит ставить опыты над двигателем. Я видел машину, проехавшую 380 тыс. и видел проехавшую 72 тыс. и, если бы не километраж я бы их легко спутал, ибо как ты к машине так и она к тебе.

 

 

 

[mrtiger]

1 час назад, razario сказал:

Велосипедист это бедствия для экономики.

 

Он не покупает автомобиля и не берет под него кредит.
Не покупает бензин.
Не пользуется услугами ремонтных мастерских.
Не платит транспортный налог.
Не страхует «гражданскую ответственность».
Не пользуется платными стоянками.
Не даёт взятки гаишникам.
Не страдает от ожирения.
Да он еще и здоров, черт возьми! Здоровые люди не нужны для экономики. Они не покупают лекарства.
Они не ходят к частным врачам. Они живут долго и требуют возврата собственных налогов в виде государственных пенсий.
Они не увеличивают ВВП. Так что велосипедист — враг государства.

Побольше таких врагов, и экология станет чище))

[*HellGirl*]

22 hours ago, de Bussy said:

Правильно пишется и читается как  Порше, а не Порш...

оу, даже так? ) спасибо за примечание , вы меня обрадовали, не все так плохо, как оказалось )

на всякий случай обратилась к Гоголю, он не даст соврать...пишится Порше и ударение на гласную о.

[Cyrax]

48 minutes ago, *HellGirl* said:

оу, даже так? ) спасибо за примечание , вы меня обрадовали, не все так плохо, как оказалось )

на всякий случай обратилась к Гоголю, он не даст соврать...пишится Порше и ударение на гласную о.

К Гоголю?))))почему к нему? 

[Zaman.]

"Zibilliyə atılan benzini satırlar bizə"- SOCAR premium benzini niyə özü istehsal etmir?

 

 

[Ulenshpigel]

12 часа назад, rom@shka сказал:

Gdi двигатель. Турбо. Их мало у нас. Езжу мало. Заливаю при этом Ликви Моли (что дорого). Но мне легче так, чем кормить сокар на 95 бензин, что по сути 92

уже давно не мало. американок полно с gdi,kia , hyundai,много моделей.

ликви моли норм,если заливаете 5/30--смысла нет менять чер.4 тыс.выливаете дорогое масло,не отработавшее половины положенного.учитывая что мало ездите..,у вас машина с пробегом уже,скорее всего далеко за 100 тыс.

заливайте 10/30 , меняйте через 5 тыс. .хуже точно не будет.

 

 

 

 

 

 

[rom@shka]

19 минут назад, Ulenshpigel сказал:

уже давно не мало. американок полно с gdi,kia , hyundai,много моделей.

ликви моли норм,если заливаете 5/30--смысла нет менять чер.4 тыс.выливаете дорогое масло,не отработавшее половины положенного.учитывая что мало ездите..,у вас машина с пробегом уже,скорее всего далеко за 100 тыс.

заливайте 10/30 , меняйте через 5 тыс. .хуже точно не будет.

 

 

 

 

 

 

68 тысяч км. пробег. Масло 5w40. Психологически мне легче, когда заменяю пораньше. Это уже как-то так пошло и все). А так, да, неотроботанное выливается, желтенькое совсем, как новое.

Edited June 4, 2021 by rom@shka

[Garib71]

On 6/2/2021 at 12:28 AM, *Сабина* said:

Еще хорошие новости будут на ночь глядя?

Куда катимся интересно?

 

Вы не жили в 90-2000годы? Вы разве не знаете,что существует такое понятие как инфляция. Вы вероятно помните была купюра в 500 и 1000манат, называемые в народе Низами и Мамед соответсвенно. Также 10тыс которая называлась ширван. Инфляцию еще никто не отменял,уважаемая

On 6/2/2021 at 1:27 AM, Пофигист.013 said:

У нас полный бак набирают , перед смертью не надышишься   )))

Я всегда заполняю полный бак и вам советую. Так как при полном баке не на@бывают. 

On 6/2/2021 at 1:39 AM, GeboAnsuz said:

2 недели назад ворчала на мужа,что взял новую машину дизель))) Пойду расцелую)))

Так лучше на 95 бензине ездить. Наши дизеля кудахтают)) На дизельные авто запчасти дороже на порядок. Так что шило на мыло мясяляси

On 6/2/2021 at 7:05 AM, 164870_1451192912 said:

В Грузии литр премиума стоит 84 цента,в Азербайджане 83 цента🤣. Спрашивается на фига тогда нам это нефть если у нас с Грузией разница в один цент?

Эх уж вам то известно, что 95 импортируется в нашу страну. Потому почти нет никакой разницы 

[Ulenshpigel]

1 час назад, rom@shka сказал:

68 тысяч км. пробег. Масло 5w40. Психологически мне легче, когда заменяю пораньше. Это уже как-то так пошло и все). А так, да, неотроботанное выливается, желтенькое совсем, как новое.

км или миль ? если миль--тогда пробег уже 109000. тоже не критичный.но все же 

если точно 68 т.км--тогда все верно,продолжайте заливать 5/40. (официалы льют 5/30).и меняйте хотя бы

бы через 6 тыс. 4 тыс интервал---это черезчур рано,деньги на ветер.

[rom@shka]

8 минут назад, Ulenshpigel сказал:

км или миль ? если миль--тогда пробег уже 109000. тоже не критичный.но все же 

если точно 68 т.км--тогда все верно,продолжайте заливать 5/40. (официалы льют 5/30).и меняйте хотя бы

бы через 6 тыс. 4 тыс интервал---это черезчур рано,деньги на ветер.

Км. 

Хорошо) Перейду на замену около 6000

Edited June 4, 2021 by rom@shka

[Shilo]

12 часа назад, Shilo сказал:

 

Масло по моточасам меняю 250  моточасов и масло под замену или же  раз в год.

[Zaman.]

2 часа назад, rom@shka сказал:

неотроботанное выливается, желтенькое совсем, как новое.

когда и  куда мне подъехать с канистрой? 

[rom@shka]

1 час назад, Zaman. сказал:

когда и  куда мне подъехать с канистрой? 

Ой черт))) а ведь реально. Масло же в бачки выливают. Прикинула что эту смесь масел потом заливают в другие машины🥶

Даже на доливку всегда брала ликви моли из магазина и говорила на глазах у меня открыть и залить. Кошмарик)))

[Shilo]

3 часа назад, rom@shka сказал:

Ой черт))) а ведь реально. Масло же в бачки выливают. Прикинула что эту смесь масел потом заливают в другие машины🥶

Даже на доливку всегда брала ликви моли из магазина и говорила на глазах у меня открыть и залить. Кошмарик)))

А вы масло доливаете в машину от замены до замены  , т е. за 4000 км ?

[Kukufss]

По поводу того какой бензин заливать.Зимой лью 92 все нормально.Летом в жару особенно в пробках появляется детонация.Для себя нащел идеальное соотношение.Всегда летом заливаю 10 литров super 98 и 30 92 ого

[porridge]

6 часов назад, rom@shka сказал:

Даже на доливку всегда брала ликви моли из магазина и говорила на глазах у меня открыть и залить. Кошмарик)))

 

Ключевое слово "доливка". И означает оно 2 варианта событий:

1. Двигатель жрет масло (в лучшем случае лечится заменой маслосъёмных колпачков, в худшем полная капиталка движка);

2. Двигатель не жрет масло, но заливаемое масло испаряется по причине несоответствия заявленным автопроизводителем допускам по маслу (лечится подбором масла строго по допуску. Киа 2.0 турбо - фулл синтетика 5W-30 с классификацией APİ SN, İLSAC GF-5)

[sfinks]

В 02.06.2021 в 00:38, Cyber™ сказал:

А можно написать петицию с просьбой ответить их лишь на один вопрос:
- А когда цены в мире падали в минус, почему цена на бензин не упала?

Получается нелогично..

 

Эххх, зато Карабах НАШ!))) 

Не наш,но точно Его клана Солнцеликого...

[sfinks]

21 час назад, Garib71 сказал:

Эх уж вам то известно, что 95 импортируется в нашу страну. Потому почти нет никакой разницы 

Сей факт не выдерживает никакой критики, если учесть,что Сокар инвестирует средства в строительство НПЗ за рубежом,но не вкладывает ни копейки в модернизацию НПЗ в своей стране.

[sfinks]

В 02.06.2021 в 09:08, Maks1974 сказал:

мы гламурно - феодально нефтегазовая страна, в кот. нефть принадлежит не народу, а похэлите

Таких стран,в которых нефть принадлежит шейхам и эмирам не мало в мире,но только у нас ненасытная похэлита,которая никак не нажрется.)

[Paradise]

пользуюсь 92 бензином уже 20 лет.никаких проблем.просто надо во время менять свечи и фильтра.Иногда заливать 95 раз в пол года для промывки инжекторов.за 20 лет вождения проехал 650 000 км. поверьте моему опыту!

[Maks1974]

1 час назад, sfinks сказал:

Сей факт не выдерживает никакой критики, если учесть,что Сокар инвестирует средства в строительство НПЗ за рубежом,но не вкладывает ни копейки в модернизацию НПЗ в своей стране.

А это делается специально - официальный способ вывоза денег за рубеж. .

[LEZGIN.B.Y.]

14 часа назад, Kukufss сказал:

По поводу того какой бензин заливать.Зимой лью 92 все нормально.Летом в жару особенно в пробках появляется детонация.Для себя нащел идеальное соотношение.Всегда летом заливаю 10 литров super 98 и 30 92 ого

 

Если ещё щепотку 76го добавить, то будет тянуть как танк 

 

[LEZGIN.B.Y.]

10 минут назад, Paradise сказал:

пользуюсь 92 бензином уже 20 лет.никаких проблем.просто надо во время менять свечи и фильтра.Иногда заливать 95 раз в пол года для промывки инжекторов.за 20 лет вождения проехал 650 000 км. поверьте моему опыту!

 

Свечи и фильтра надо не просто во время менять, а прям очень очень вовремя

 

Вы либо на 190 ешке ездите либо на первых выпусках прадо...?

 

 

[Ангел без крылев]

14 часа назад, sfinks сказал:

Таких стран,в которых нефть принадлежит шейхам и эмирам не мало в мире,но только у нас ненасытная похэлита,которая никак не нажрется.)

У нас постоянно так))

 

[shock]

В 02.06.2021 в 10:27, 164870_1451192912 сказал:

В европе дизель чище нашего 98)

Самое интересное, что в Грузии на заправках Сокара есть евро5 и евро6 дизель- супер, по цене чуть дешевле бензина. И там нет 92-го, ибо 92-й этот тот же самый 76-й с искусственно поднятым октановым числом с помощью добавок, т. е. это низкокачественный бензин с присадками. Попытки производить 95-й у нас были, но что-то пошло не так с качеством и решили восстановить завод заново по новым технологиям, возможно, китайским.
Цены в Грузии на 95-й где-то доллар, а 98-й примерно доллар и 5 центов.