Бесполезное решение: кому выгоден запрет на работу метро и автобусов в выходные

[$nake]

 

Приостановка работы общественного транспорта в уикэнд вызывает у граждан возмущение и недовольство, которыми они и поделились со Sputnik Азербайджан.

Кабинет министров АР накануне принял решение о продлении особого карантинного режима в Азербайджане до 1 сентября. Помимо прочего, в постановлении говорится, что общественный транспорт, в том числе метро, в выходные дни в этот период работать по-прежнему не будет.

 

В понедельник, 26 июля, заведующий отделом Администрации Президента Шахмар Мовсумов, выступая на брифинге, подтвердил, что вероятность возобновления работы общественного транспорта по выходным дням не обсуждается. Он пояснил, что пока в стране привито недостаточное число граждан.

 

"По субботам и воскресеньям общественный транспорт не работает, и это помогает замедлить скорость распространения коронавируса. Благодаря этому нам удается контролировать рост заражений", - сказал он.

 

Как добираться до работы

А между тем, жители крупных городов страны жалуются, что запрет на работу общественного транспорта больно бьет по их карманам. Медсестра в одной из частных клиник Баку, 37-летняя Саида Гурбанова нередко работает в праздники и выходные. "В больнице, где я работаю, шестидневная рабочая неделя, плюс еще мои дежурства. И в выходные дни мне приходилось ехать из поселка Масазыр на работу на такси. Но этого было мало, транспорт отменили и в праздничные дни. Никто не задумывается о тех, кто работает в выходные и на праздники".

 

На каникулах в Гурбан байрам женщине пришлось три дня подряд ездить на работу на такси. При этом в выходные и на праздники спрос на такси растет, а с ним – и цены. По словам Гурбановой, службы такси удвоили цены.

 

"Раньше за дорогу от поселка Масазыр до станции метро 20 Января я платила 4,80 маната, а в праздничные дни пришлось заплатить 9,60 маната. Оттуда до работы я надеялась доехать на такси за манат, но и здесь таксисты подняли цену до трех манатов. Одним словом, поездка на работу и обратно в тот день обошлась мне в 25 манатов. А моя зарплата в месяц - 456 манатов", - жалуется женщина.

 

Азим Шабанов – старший мастер в мебельном цеху, и, как правило, ему приходится ездить на работу и в праздники, и в выходные - и тоже на такси. Он уверен - те, кто принимал решение запретить работу общественного транспорта в выходные и праздники, не задумываются о малоимущих, о людях, кто вынужден работать каждый день.

 

"Не у всех в Азербайджане есть личный автомобиль. По субботам и воскресеньям, а также в праздничные дни я трачу на такси по 35 манатов, и даже больше. За четыре праздничных дня у меня ушло больше ста манатов. Власти должны учитывать наше положение и отменить запрет. Тем более, что таксисты, учитывая спрос, повышают цены на выходные и в праздники. Двое работников из нашего цеха не смогли работать на праздники, просто потому что у них не было денег на дорогу. А это сказывается на их доходах", - рассказывает мастер.

 

Что говорят службы такси?

В службах такси признали, что цены в выходные и праздники повышаются. В одной из них Sputnik Азербайджан рассказали, что спрос в выходные и праздничные дни резко возрастает. А это, согласно принципам рыночной экономики, автоматически приводит к повышению цен на услуги такси. Цены по сравнению с обычными днями вырастают примерно на 4-5 манатов.

 

Больше вреда, чем пользы

Эксперт-экономист Самир Алиев также считает решение о запрете на работу транспорта в конце недели ошибочным. Решение было принято из-за риска роста заражений, но теперь пользы от него никакой, считает эксперт.

 

При этом данное решение негативно сказывается на бюджете малоимущих слоев населения: "В такси сидят по четыре человека, и они находятся намного ближе друг к другу, чем в автобусе. И в таком случае предотвратить заражение не получится, скорее, наоборот, создается более благодатная почва для распространения вируса".

 

Кроме того, услуги такси дорогие. При этом общественный транспорт и раньше работал неэффективно. Теперь же в уикенд он полностью останавливается, а из-за такси пробок становится еще больше: "Представьте, что вместо одного автобуса, который везет 40 человек, едут десять легковых автомобилей. Кроме того, в выходные люди больше выезжают на личных авто".

 

Эксперт также полагает, что запрет на работу общественного транспорта в выходные способствует росту теневой экономики. Нелегально работающие в выходные такси получают доходы, которые, по идее, должен получать городской транспорт. И эти доходы налогами не облагаются. Оперштаб должен учитывать все эти факторы при принятии решений, убежден Алиев.

 

Депутаты тоже недовольны

Депутат Милли Меджлиса Сабир Рустамханлы, комментируя проблему для Sputnik, отметил, что решения Оперативного штаба принимаются с целью защиты здоровья населения во время пандемии. К примеру, рост числа инфицированных после снятия запрета на проведения свадьбы показал, что смягчение решений во время пандемии порой опасно.

 

Однако, Рустамханлы считает неправильным останавливать работу общественного транспорта в выходные и праздничные дни.

 

"Пока метро не работало, все пользовались автобусами, в результате те ездили переполненными. Как только метро заработало, плотность пассажиров в автобусах уменьшилась. На мой взгляд, нельзя полностью останавливать общественный транспорт по выходным. Но с другой стороны, хорошо, что цены на такси в нашей стране несколько упали", - сказал Рустамханлы.

 

Депутат Фазиль Мустафа считает, что полное ограничение движения общественного транспорта в выходные и праздничные дни вызывает подозрения, что кто-то из членов Оперштаба, принявшего это решение, связан со службами такси.

 

Оперштаб, принимая решения, должен обязательно учитывать социальное положение граждан. Однако его решение по поводу общественного транспорта, скорее отвечает интересам служб такси, так как способствуют росту их доходов.

 

"Больше всего такого рода решения бьют по бедным людям. По тем, кто каждый день выходит на заработки, и у большинства которых нет личных авто", - сказал он.

 

Депутат считает неверным решение о продлении запрета на работу метро и автобусов в выходные, указывая, что никакой пользы от него не осталось.

 

https://m.az.sputniknews.ru/life/20210727/427551753/Bespoleznoe-reshenie-ili-Komu-vygoden-zapret-na-metro-i-avtobusy-v-vykhodnye.html

[DF_BEST]

Мне выгодно, благодаря этому отменили в субботу рабочий день)

[Sumerkurt]

Видимо чинуши настолько заняты гос. делами, что их близкие коротают время с таксистами.

Вот они и тапшанули отцов семейств.

Не надо искать серьёзного объяснения действиям пассивных преступников и дураков, причина может быть любой, причём с бОльшей долей вероятности максимально абсурдная.

[Sergey82]

Им все равно! Почти все люди в выходные решают все свои дела, проблемы и делают покупки... Человек только в выходной день может поехать скажем в Садяряк например на несколько часов купить себе одежду... 

[Мишаня Ашумов]

Просто тупые. В нормальных странах наоборот увеличивают число автобусов и вагонов метро. 

[Sumerkurt]

45 минут назад, $nake сказал:

...заведующий отделом Администрации Президента Шахмар Мовсумов...

Я уже предлагал веб-спецам и деловым людям создать подобный украинскому "Миротворцу" сайт, куда заносить имена государственных преступников, в частности старательно просящегося туда заведующего отделом Администрации Президента Шахмара Мовсумова.

[Portugaletc]

1 минуту назад, Sumerkurt сказал:

Я уже предлагал веб-спецам и деловым людям создать подобный украинскому "Миротворцу" сайт, куда заносить имена государственных преступников, в частности старательно просящегося туда заведующего отделом Администрации Президента Шахмара Мовсумова.

Тебя могут привлечь, поосторожнее с такими инициативами.

[Безе74]

почему бы медработникам и другим кто добирается за свой счет не объединиться с жалобой на имя президента? А то все в редакцию да в редакцию.. Чем редакция им поможет?

[Ясе мин]

У кого монополия на всякие уберы , болты и бадымджаны , тому и выгодно. 

[Sumerkurt]

2 минуты назад, Portugaletc сказал:

Тебя могут привлечь, поосторожнее с такими инициативами.

Чепуха.

Государственный преступник - это лицо, нанесшее вред не конкретному лицу, а группе лиц или в целом обществу.

Если от решения чиновника страдают широкие массы, то его название не просто преступник, а государственный преступник.

Юридически я неуязвим.

[Alpinist]

1 минуту назад, Ясе мин сказал:

У кого монополия на всякие уберы , болты и бадымджаны , тому и выгодно. 

 

100;% за всеми запретами стоит чья то супер прибыль. Все остальное типа запрет помогает с вирусом и остальное бла бла бла полная ТУФТА.

[R'Kin]

2 минуты назад, Sumerkurt сказал:

Чепуха.

Государственный преступник - это лицо, нанесшее вред не конкретному лицу, а группе лиц или в целом обществу.

Если от решения чиновника страдают широкие массы, то его название не просто преступник, а государственный преступник.

Юридически я неуязвим.

Если живете в Швейцарии, то неуязвимы. А так - у нас как в анекдоте про еврея, бьют не по паспорту-)

[Sumerkurt]

1 минуту назад, R'Kin сказал:

Если живете в Швейцарии, то неуязвимы. А так - у нас как в анекдоте про еврея, бьют не по паспорту-)

У меня велосипеда нет.

Бить меня не за что)

[Wolfy]

Таксистам, тем кто их крышует, и тем кто владеет фирмами такси. 

[Akamuta Hiravata]

Или владельцы таксопарков --чинуши-тябибцы, или же они в шярике с ними)) оборот за выходные и 'нерабочие' дни колоссальный. 

[Vagrant]

А может уже решать реальные проблемы, вместо жалобы здесь или другим собеседникам? Надо начинать с малого и потихоньку доберемся до большого. Лучше подняться по лестнице, чем мечтать о крылях чтоб добраться до вершины.

[Пофигист.013]

Мне выгодно только что автобусы не мешают на дорогах , затора нет . А метро все равно пусть работает 😂

[suleymann]

Кто э тратит по 35 м в день на такси? 

Что за п..... ж? 

За копейку удавятся

Какие 35 в день

Даже врать не научились 

Балл за мат 

Edited July 28, 2021 by Bercana

[nibilung]

А разве не должно это быть выгодно всему населению? Нет транспорта, но есть замечательная альтернатива такси- можно на велике поехать, нету велика не беда пешком, это же полезно! Можно похудеть и здоровью огромная польза.

[MeriMi]

3 часа назад, suleymann сказал:

Кто э тратит по 35 м в день на такси? 

Что за п..... ж? 

За копейку удавятся

Какие 35 в день

Даже врать не научились 

На семью и больше уходит.Один в магазин,другой погулять,третий на работу.Вот и считайте

[Здоровье и Красота]

В воскресенье под вечер надо было в район м.Нариманово. Такси от 8 км базар до м.Нариманово дешевле 8 манат не нашла, а в службах такси не было свободных машин)). Пришлось ехать на частном такси. Пробки были, но уже проспек.Г.Алиева был свободен, хотя ужасное столпотворение у м. Короглу от частных такси. Позже когда взвращалсь села уже на 1 манатные такси... Боже, какие- стремные водители эти извозчики... Бородатые гопники какие-то то... Пока дождалась норм.водителя, 40 мин простояла на остановке

Они везут до Короглу. Оттуда опять нужно на такси домой... Так что мой поход мне обошелся 8 + 1 + 6 (от короглу до дома) = 15 манат... А на автобусе я бы потратила всего 60 гяп...

[Здоровье и Красота]

4 часа назад, nibilung сказал:

А разве не должно это быть выгодно всему населению? Нет транспорта, но есть замечательная альтернатива такси- можно на велике поехать, нету велика не беда пешком, это же полезно! Можно похудеть и здоровью огромная польза.

Пешком можно 1-3 остановки метро, к примеру от Халглара до Короглу... но дальше это трындец.

[nibilung]

5 minutes ago, Здоровье и Красота said:

Пешком можно 1-3 остановки метро, к примеру от Халглара до Короглу... но дальше это трындец.

 

Я стараюсь в день 7-8 км топать. 

[Sumerkurt]

5 часов назад, nibilung сказал:

 

Я стараюсь в день 7-8 км топать. 

Сколько хожу пешком, не замечал парней спешащих на работу.

И вообще, как это не парадоксально, но если меня в мои практически 65 лет кто и догоняет, то это молодые девочки.

И на эскалаторе метро чаще приходится соревноваться с ними.

Не знаю, с чем это связано, но пацаны стали доходягами какими-то.

Чувство долга что ли притуплено, или избалованы, или квёлые после ночных посиделок в интернете.

[Portugaletc]

8 часов назад, nibilung сказал:

А разве не должно это быть выгодно всему населению? Нет транспорта, но есть замечательная альтернатива такси- можно на велике поехать, нету велика не беда пешком, это же полезно! Можно похудеть и здоровью огромная польза.

На велике среди наших психов водителей? Надо быть камикадзе)

[HHA71]

Не выгодно гонять в выходные хозяевам автобусы, не рентабельно, и метро убыточно.

А кому принадлежит бакубас?

[HHA71]

10 часов назад, nibilung сказал:

А разве не должно это быть выгодно всему населению? Нет транспорта, но есть замечательная альтернатива такси- можно на велике поехать, нету велика не беда пешком, это же полезно! Можно похудеть и здоровью огромная польза.

Самый дешёвый велик сейчас 200 Ман стоит

[nibilung]

1 hour ago, Sumerkurt said:

Сколько хожу пешком, не замечал парней спешащих на работу.

И вообще, как это не парадоксально, но если меня в мои практически 65 лет кто и догоняет, то это молодые девочки.

И на эскалаторе метро чаще приходится соревноваться с ними.

Не знаю, с чем это связано, но пацаны стали доходягами какими-то.

Чувство долга что ли притуплено, или избалованы, или квёлые после ночных посиделок в интернете.

 

Вполне возможно, как по мне нет ничего лучше чем быстрый шаг в течении часа или полтора. Плавание тоже хорошо- но для этого нужен водоем и тд. А ходить пешком это доступно всем и везде. Лучшего не придумаешь.

 

1 hour ago, Portugaletc said:

На велике среди наших психов водителей? Надо быть камикадзе)

 

1 hour ago, HHA71 said:

Самый дешёвый велик сейчас 200 Ман стоит

 

Ну тогда значит пешком! Прадеды пешком баранов на пастбища гнали 20км туда и столько же обратно. Думаю пару дней в недешю пехом не проблема. Не самое страшное так сказать.

[радуга74]

17 минут назад, nibilung сказал:

 

Вполне возможно, как по мне нет ничего лучше чем быстрый шаг в течении часа или полтора. Плавание тоже хорошо- но для этого нужен водоем и тд. А ходить пешком это доступно всем и везде. Лучшего не придумаешь.

 

 

 

Ну тогда значит пешком! Прадеды пешком баранов на пастбища гнали 20км туда и столько же обратно. Думаю пару дней в недешю пехом не проблема. Не самое страшное так сказать.

Вот принимающие такие решения мыслят точно также,судя по себе.Тоже думают,пусть население на своих авто передвигается,так как не представляют,как это можно жить без машины.Похвально,что вы бодр и здоров,отмахивая 7-8 км(кстати,я тоже в такой же физ форме)Но как 60 летней медсестре(к примеру) из Масазыра дотопать до клиники в Баку,не могу представить.Или с Ахмедлов на Байыл(не каждый может позволить работу в 3-4 км от дома)Всегда нужно думать не о том,что ты умеешь и можешь,а смогут ли те,чьи судьбы вверены тебе    ,чтобы принимать решения.

Прадеды не спешили к 9 утра на пастбище.

[MeriMi]

1 час назад, радуга74 сказал:

Вот принимающие такие решения мыслят точно также,судя по себе.Тоже думают,пусть население на своих авто передвигается,так как не представляют,как это можно жить без машины.Похвально,что вы бодр и здоров,отмахивая 7-8 км(кстати,я тоже в такой же физ форме)Но как 60 летней медсестре(к примеру) из Масазыра дотопать до клиники в Баку,не могу представить.Или с Ахмедлов на Байыл(не каждый может позволить работу в 3-4 км от дома)Всегда нужно думать не о том,что ты умеешь и можешь,а смогут ли те,чьи судьбы вверены тебе    ,чтобы принимать решения.

Прадеды не спешили к 9 утра на пастбище.

После прогулочки в N-км некоторым ещё и вспахивать по 10-12 ч

[nibilung]

7 hours ago, радуга74 said:

Вот принимающие такие решения мыслят точно также,судя по себе.Тоже думают,пусть население на своих авто передвигается,так как не представляют,как это можно жить без машины.Похвально,что вы бодр и здоров,отмахивая 7-8 км(кстати,я тоже в такой же физ форме)Но как 60 летней медсестре(к примеру) из Масазыра дотопать до клиники в Баку,не могу представить.Или с Ахмедлов на Байыл(не каждый может позволить работу в 3-4 км от дома)Всегда нужно думать не о том,что ты умеешь и можешь,а смогут ли те,чьи судьбы вверены тебе    ,чтобы принимать решения.

Прадеды не спешили к 9 утра на пастбище.

 

Не думаю что они по себе судят, скорее имеют прибыль от таксопарков страны.

 

 Да в таких случаях пешком это конечно же не опция. 

[Alexaz]

21 час назад, Sumerkurt сказал:

Видимо чинуши настолько заняты гос. делами, что их близкие коротают время с таксистами.

Вот они и тапшанули отцов семейств.

Не надо искать серьёзного объяснения действиям пассивных преступников и дураков, причина может быть любой, причём с бОльшей долей вероятности максимально абсурдная.

 

мне думается, что таким образом идёт экономия топлива и перенаправка его в другое русло.

 

[Maks1974]

Этим решением вверхи ( похэлита) проверяет скольку жирка ( запаса средств) осталось у народу

Edited July 28, 2021 by Maks1974

[Vagrant]

12 часа назад, Portugaletc сказал:

На велике среди наших психов водителей? Надо быть камикадзе)

 

Даже с нормальными водителями максимум 10 км туда и обратно. Выше уже на велике не выгодно, если часто ездить.

 

10 часов назад, nibilung сказал:

Ну тогда значит пешком! Прадеды пешком баранов на пастбища гнали 20км туда и столько же обратно. Думаю пару дней в недешю пехом не проблема. Не самое страшное так сказать.

 

Каждый день? Нереально. В ранние и средние века, в среднем пешком путники могли пройти 30-40 км.

[nibilung]

18 minutes ago, Vagrant said:

 

 

 

Каждый день? Нереально. В ранние и средние века, в среднем пешком путники могли пройти 30-40 км.

 

Не совсем понял, каждый день 20км не возможно ? Если я после работы 7-8 гуляю, то почему бы человеку взаместо работы так сказать 10км туда и 10км обратно не пройти? Я сам не пробовал но думаю что ничего сверхестественного в этом нет.

[Vagrant]

20 минут назад, nibilung сказал:

 

Не совсем понял, каждый день 20км не возможно ? Если я после работы 7-8 гуляю, то почему бы человеку взаместо работы так сказать 10км туда и 10км обратно не пройти? Я сам не пробовал но думаю что ничего сверхестественного в этом нет.

 

10 км туда и 10 км обратно, возможно, но не 20 туда и 20 обратно.

[HHK]

Уроды те , кто принял такое решение , мучительно народа ! Слов нет !