Авария На Аэропортовской Трассе. Перевернулся Автобус С Пассажирами

[Kameliya_X]

В 15.10.2021 в 00:48, intregal сказал:

Сразу до этого участка есть довольно таки неслабый поворот, который, уснувши, пройти нельзя. Вероятно, в телефон тыкал.

В любом случае, реакцией на опасность должен был быть тормоз, а не легкий поворот руля.

По моему даже тормоз не спас бы от удара, так как на такой скорости легковую остановить сложно, не то что грузовик, тормозной путь все равно был бы длинным.

[e-MEAN]

В 15.10.2021 в 10:45, Kameliya_X сказал:

По моему даже тормоз не спас бы от удара, так как на такой скорости легковую остановить сложно, не то что грузовик, тормозной путь все равно был бы длинным.

Если бы водитель автобуса смотрел в зеркало, то он мог бы избежать удара. Конечно, он не ожидал его, даже, возможно ещё и притормаживал.

[intregal]

On 10/15/2021 at 10:45 AM, Kameliya_X said:

По моему даже тормоз не спас бы от удара, так как на такой скорости легковую остановить сложно, не то что грузовик, тормозной путь все равно был бы длинным.

Да, не спас бы.

Просто подчеркиваю, что реакция какая-то странная. Может и под кайфом был.

[Kameliya_X]

В 15.10.2021 в 10:53, intregal сказал:

Да, не спас бы.

Просто подчеркиваю, что реакция какая-то странная. Может и под кайфом был.

Мне тоже кажется странным, но мы же не знаем полную картинку, брат водителья утверждает что это автобус перестроился на полосу грузовика, а тот не успел отреагировать, на счет того типо он уснул за рулем неправдоподобной кажется, я не верю. Но что то там произошло, о чем мы не знаем и нет доказательств.

Edited October 15, 2021 by Kameliya_X

[Kameliya_X]

В 15.10.2021 в 10:52, e-MEAN сказал:

Если бы водитель автобуса смотрел в зеркало, то он мог бы избежать удара. Конечно, он не ожидал его, даже, возможно ещё и притормаживал.

Вот мне тоже кажется странным, как можно не увидет и не замететь, что на тебя летит грузовик? Что он за водитель автобуса????

Edited October 15, 2021 by Kameliya_X

[intregal]

On 10/15/2021 at 11:08 AM, Kameliya_X said:

Мне тоже кажется странным, но мы же не знаем полную картинку, брат водителья утверждает что это автобус перестроился на полосу грузовика, а тот не успел отреагировать, на счет того типо он уснул за рулем неправдоподобной кажется, я не верю. Но что то там произошло, о чем мы не знаем и нет доказательств.

Вроде водитель сам сказал, что уснул, нет?

С чего тогда первоначальная инфа об этом? Если бы автобус на его полосу выехал, то он ни за что бы так не говорил.

Да и на видео явно видно что автобус спокойно едет.

Но однозначно, что камера с той стороны поставит все точки.

[Vagrant]

В 15.10.2021 в 10:52, e-MEAN сказал:

Если бы водитель автобуса смотрел в зеркало, то он мог бы избежать удара. Конечно, он не ожидал его, даже, возможно ещё и притормаживал.

 

В 15.10.2021 в 11:12, Kameliya_X сказал:

Вот мне тоже кажется странным, как можно не увидет и не замететь, что на тебя летит грузовик? Что он за водитель автобуса????

 

Он собирается перестраиваться направо, так логично что он следит за правым зеркалом и из за особенности трассы в том месте не замечает в зеркале грузовика. Даже если бы заметил, откуда ему знать что грузовик въедет в него?

[e-MEAN]

В 15.10.2021 в 11:26, Vagrant сказал:

Он собирается перестраиваться направо, так логично что он следит за правым зеркалом и из за особенности трассы в том месте не замечает в зеркале грузовика. Даже если бы заметил, откуда ему знать что грузовик въедет в него?

Сближение сзади такой махины не заметить? Грузовик же не телепортировался, а ехал а ними и до перестроения. Водитель автобуса либо не смотрел в зеркала, либо понадеялся, что маа хеч зад олмас. 

Оба водителя показали отсутствие концентрации. 

Мы все знаем манеру вождения автобусов, как они могут резко дать вправо и тормозить, но момент перестроения не попал в кадр.  Тут пишут, что на грузовике правая сторона повреждена, значит не подрезал. Но если не подрезал, а вклинился и начал резко тормозить, а пацан на грузовике в этот момент отвлёкся, (заснул или искал номер в телефоне, достаточно 1 секунды) а когда увидел тормозящий автобус, хотел вывернуть влево, но не успел и задел правой стороной. 

 

[Kameliya_X]

В 15.10.2021 в 11:23, intregal сказал:

Вроде водитель сам сказал, что уснул, нет?

С чего тогда первоначальная инфа об этом? Если бы автобус на его полосу выехал, то он ни за что бы так не говорил.

Да и на видео явно видно что автобус спокойно едет.

Но однозначно, что камера с той стороны поставит все точки.

Я не видела видео, где он сам признался что уснул за рулем, в новостях писали что якобы он уснул, но даже тогда я не поверила новостям.

[Vagrant]

В 15.10.2021 в 11:44, e-MEAN сказал:

Сближение сзади такой махины не заметить? Грузовик же не телепортировался, а ехал а ними и до перестроения. Водитель автобуса либо не смотрел в зеркала, либо понадеялся, что маа хеч зад олмас. 

Оба водителя показали отсутствие концентрации. 

Мы все знаем манеру вождения автобусов, как они могут резко дать вправо и тормозить, но момент перестроения не попал в кадр.  Тут пишут, что на грузовике правая сторона повреждена, значит не подрезал. Но если не подрезал, а вклинился и начал резко тормозить, а пацан на грузовике в этот момент отвлёкся, (заснул или искал номер в телефоне, достаточно 1 секунды) а когда увидел тормозящий автобус, хотел вывернуть влево, но не успел и задел правой стороной. 

 

 

В том месте дорога не прямая, а кривая. Машина позади остается чуть левее и скорее всего ее невозможно заметить на правом зеркале.

[usernamе]

Если считать, что видео начинается с окончания маневра автобуса по перестройке с левый полосы на правую, сеновоз увидел бы этот маневр намного раньше и сбавил бы скорость, короче стал бы предпринимать меры для избежания столкновения, поскольку для перестройки вправо автобусу нужно не мало времени и расстояния и такой маневр обязательно привлек бы внимание позади едущего, ибо это ситуация повышенной опасности, т.е. у сеновоза было бы достаточно времени чтоб отреагировать на такую ситуацию, однако он как ехал по той же полосе. так и влетел в автобус. 

 

 

[DunyaDunyasha]

чего гадать на кофейной гуще. нужен осмотр места происшествия, показания участников дтп,свидетелей, локализация повреждений на транспорте, следы (осколки, тормозной путь) , трасологическая экспертиза. и только суд ,исследуя все обстоятельства установит вину в нарушении пдд, повлекшее смерть по неосторожности. может быть нарушения пдд у обоих водителей, которое находятся в причинно-следственной связи с наступившими последствиями , тогда вина обоюдная и оба привлекаются к ответственности, может быть нарушение пдд обоими водителями , но только у одного будет виновность.

[Gek]

В 15.10.2021 в 07:41, Mr. TANNER сказал:

 

Влево грузовик мог быть отброшен и после удара. Нужны данные видеорегистраторов позади идущих машин.  И еше:  Неужели там поблизости вообще нет камер?  Как так?  Ведь там же остановка и переход.

На этом участке вообще нет «мертвых зон». Через каждые 4 стоба камеры. 

[Mr. TANNER]

В 15.10.2021 в 14:21, Gek сказал:

На этом участке вообще нет «мертвых зон». Через каждые 4 стоба камеры. 

 

Тогда где все записи?

[Mr. TANNER]

В 15.10.2021 в 09:29, e-MEAN сказал:

Зачем "держать открытой целую полосу"? Всё - то же самое, просто, когда движение не перегружено, запретить ехать ровно по первой полосе без обгона, но это тоже технически трудно обеспечить, так как нарушение имеет только видеодоказательство, но возможно. 

 

Когда движение перегружено - это 20-30% суток.  

[MontinPower]

Перед окончанием разбирательства и следствия обвинять  и одну и вторую сторону не стоило бы, тем более в СМИ размещать фото "виновника" .. Вполне вероятно, что автобус нарушил всё и вся перестраиваясь через полосу движения грузовика к своей остановке.. А грузовик (со "спящим" "играющим в телефон" "незаконно перевозящим грузы" "без прав" "членом игил" "гомосексуалистом" "оппозиционером" и прочее, что тут озвучивалось) двигаясь даже с разрешённой  по этой полосе скоростью 80 км/час уже не мог никак предотвратить столкновение.. Но это опять домыслы.. Нужно расследование в связи с ДТП, повлекшим гибель людей.. А потом уже диспут..

[e-MEAN]

В 15.10.2021 в 14:41, Mr. TANNER сказал:

Когда движение перегружено - это 20-30% суток.  

Тогда первая полоса заполняется в любом случае. Ибо, завершить обгон невозможно. Ничего не меняется, штрафы не работают.  Зато в остальные 70-80% суток можно проезжать под радаром до 119 км.ч.))

[Gek]

В 15.10.2021 в 13:37, Mr. TANNER сказал:

 

Тогда где все записи?

Видимо тоже у кого-то «эксклюзивно» и для «не слабонервных» 😂😂😂
 

У меня есть видео только с трупами на остановке. 

Edited October 15, 2021 by Gek

[sweetCherry]

В 15.10.2021 в 10:02, Gek сказал:

Видимо тоже у кого-то «эксклюзивно» и для «не слабонервных»
 

У меня есть видео только с трупами на остановке. 

Судя по фамилиям погибших, и находящихся в тяжелом состоянии людей, пострадавшие в основном женщины, а по видео видно раскиданные мужские тела. Неужели даже в этом случае не говорят правду до конца?

[antiBond]

В 15.10.2021 в 20:48, sweetCherry сказал:

Судя по фамилиям погибших, и находящихся в тяжелом состоянии людей, пострадавшие в основном женщины

Два мужчины и три женщины,из них одна женщина погибла в автобусе,другие на остановке.

Не думаю что скрыли число погибших.Хотя могут умолчать,если кто то скончался позже в больнице.

[Zkama]

В 15.10.2021 в 19:02, Gek сказал:

Видимо тоже у кого-то «эксклюзивно» и для «не слабонервных» 😂😂😂
 

У меня есть видео только с трупами на остановке. 

Да. Только что и мне скинули на вотсапп. 

[iFight]

Вот человек перечислил все факторы которые поспособствовали этой аварии.

Фактически можно было просто написать "это п**дец..неправильно все"

 

İndi isə səbəblər barədə danışaq, hər bir yol-nəqliyyat hadisəsinin çoxlu səbəbləri olur, bunları aşağıdakı kimi qruplaşdırmaq olar:

İnsan faktoru

-  Yük maşınının sürücüsünün gecə vaxtı uzun məsafəni qət edərək istirahət etməməsi.

-  Sürücünün az sürücülük təcrübəsinə malik olması və çox gənc olması.

-  Yük maşınının sürücüsünün yuxulaması nəticəsində idarəetməni itirməsi.

-  Avtobus gözləyən sərnişinlərin dayanacaq pavilyonunda deyil, yerüstü piyada keçidinin altında yerləşən ticarət köşkünün yanında toplaşması.

Nəqliyyat vasitəsi faktoru

- “Daewoo BS90” markalı avtobusunun ağırlıq mərkəzinin yuxarı olması onun aşma ehtimalını artırır. Bu nəqliyyat vasitəsinin sərnişinlər üçün yetərli təhlükəsizliyi təmin edə bilmir (avtobusların yenilənməsi bu kimi problemlərin aradan qalxmasına hədəflənir).

-  Yük avtomobilinin nasaz olma ehtimalının olması.

Sosial-iqtisadi faktorlar

-  Yük maşınının sürücüsünün müvafiq icazə olmadan yükdaşıma fəaliyyəti ilə məşğul olması.

-  Dayanacaq cibinin çox zaman qeyri-formal nəqliyyat tərəfindən (1 manatlıq taksilər) zəbt edilməsi ilə avtobusların dayanacaq pavilyonunda saxlamasına əngəl olmaqla yükdaşıma fəaliyyətinin zəif tənzimlənməsi.

Ümumi problemlər

-     Sürücülük vəsiqələrinin verilməsinin təkmilləşməsi.

-     Sürücülük hüququ verilərsə belə müvafiq hallarda zəruri təcrübə tələbi.

-     Qeyri-formal sərnişindaşıma ümumilikdə sərnişin təhlükəsizliyi riskləri yaradır.

-    yükdaşımada texniki və tibbi müayinənin keçirilməsi tələbi.

 

 

https://oxu.az/society/538745

 

[MasterZ]

после этого ДТП

с вчерашнего дня всех водителей грузовиков(вне зависимости от форм собственности)обязали проходить мед.осмотр.без него,машины штрафуют и загоняют на стоянки.

ики даш арасында находу газанч ери тапдылар)

[antiBond]

В 20.10.2021 в 14:26, MasterZ сказал:

обязали проходить мед.осмотр

Толку то от этого осмотра.Вполне возможно, этот парень,как большинство молодежи,залипал в телефоне,часов до 4 х утра,не высыпался.Если бы он работал в дёнярной,или еще где то,то проблем не было бы,а тут ситуация совсем другая,и последствия совсем другие.

Edited October 20, 2021 by antiBond

[sweetCherry]

В 20.10.2021 в 05:26, MasterZ сказал:

после этого ДТП

с вчерашнего дня всех водителей грузовиков(вне зависимости от форм собственности)обязали проходить мед.осмотр.без него,машины штрафуют и загоняют на стоянки.

ики даш арасында находу газанч ери тапдылар)

Не знаю как сейчас, но несколько лет назад медосмотр для водителей автобусов состоял в оплате на конечной врачу 1,5 манат и получении марки о том,  то здоров. Наверно и для этих водителей будет то же самое. Это та же фикция, как и со взвешиванием грузовых автомашин 

[MasterZ]

В 20.10.2021 в 21:10, antiBond сказал:

Толку то от этого осмотра.

а кто говорит о практической пользе?(я о народе)

бланк стоит 5 ман.,ежедневная вклейка 0,50 гяп,дальше количество дней и количество грузовиков по городу)..

 

[164870_1451192912]

В 19.10.2021 в 13:55, iFight сказал:

Вот человек перечислил все факторы которые поспособствовали этой аварии.

Фактически можно было просто написать "это п**дец..неправильно все"

 

İndi isə səbəblər barədə danışaq, hər bir yol-nəqliyyat hadisəsinin çoxlu səbəbləri olur, bunları aşağıdakı kimi qruplaşdırmaq olar:

İnsan faktoru

-  Yük maşınının sürücüsünün gecə vaxtı uzun məsafəni qət edərək istirahət etməməsi.

-  Sürücünün az sürücülük təcrübəsinə malik olması və çox gənc olması.

-  Yük maşınının sürücüsünün yuxulaması nəticəsində idarəetməni itirməsi.

-  Avtobus gözləyən sərnişinlərin dayanacaq pavilyonunda deyil, yerüstü piyada keçidinin altında yerləşən ticarət köşkünün yanında toplaşması.

Nəqliyyat vasitəsi faktoru

- “Daewoo BS90” markalı avtobusunun ağırlıq mərkəzinin yuxarı olması onun aşma ehtimalını artırır. Bu nəqliyyat vasitəsinin sərnişinlər üçün yetərli təhlükəsizliyi təmin edə bilmir (avtobusların yenilənməsi bu kimi problemlərin aradan qalxmasına hədəflənir).

-  Yük avtomobilinin nasaz olma ehtimalının olması.

Sosial-iqtisadi faktorlar

-  Yük maşınının sürücüsünün müvafiq icazə olmadan yükdaşıma fəaliyyəti ilə məşğul olması.

-  Dayanacaq cibinin çox zaman qeyri-formal nəqliyyat tərəfindən (1 manatlıq taksilər) zəbt edilməsi ilə avtobusların dayanacaq pavilyonunda saxlamasına əngəl olmaqla yükdaşıma fəaliyyətinin zəif tənzimlənməsi.

Ümumi problemlər

-     Sürücülük vəsiqələrinin verilməsinin təkmilləşməsi.

-     Sürücülük hüququ verilərsə belə müvafiq hallarda zəruri təcrübə tələbi.

-     Qeyri-formal sərnişindaşıma ümumilikdə sərnişin təhlükəsizliyi riskləri yaradır.

-    yükdaşımada texniki və tibbi müayinənin keçirilməsi tələbi.

 

 

https://oxu.az/society/538745

 

Və ən başlıca faktor-Ölkənin yüksək eşelonun korrupsiyada batmağı…