Все О Манате.159

[Haisenberg]

Банки Азербайджана усиливают информационную безопасность

 

29 ноября 2021 г. 

Центральный банк Азербайджана (ЦБА) разработал и представил местным банкам соответствующие правила в целях усиления информационной безопасности.

Как передает Report, об этом сообщил председатель Ассоциации банков Азербайджана (АБА) Закир Нуриев.

По его словам, согласно правилам, банки должны привести свои внутренние информационные системы в соответствие со стандартами мер безопасности и отчитаться перед ЦБА: "АБА старается поддерживать реализацию указанной политики ЦБА".

 

[Nurle]

On 11/29/2021 at 9:27 AM, Qaqosh81 said:

Президент утверждает что нищета уменьшилась до 6 % в результате правильной политики и тру ля ля!

Интересно когда ему дают такой рапорт им не страшно?

Нет не страшно, это импортируемая бедность 🤣🤣🤣, оно к нам не относится. У нас оно равно 6%.

[Qaqosh81]

В 29.11.2021 в 13:10, Haisenberg сказал:

Эмиль Алхаслы: На НПЗ компании SOCAR будет производиться водород

 

29 ноября 2021 г. 

В Азербайджане в середине 2022 года планируется производство дизельного топлива "Евро-5", а в середине 2023 года - бензина "Евро-5".

Как сообщает Report, об этом сообщил заместитель генерального директора проекта модернизации и реконструкции Нефтеперерабатывающего завода имени Гейдара Алиева Государственной нефтяной компании Азербайджана (SOCAR) Эмиль Алхаслы.

По его словам, проект планируется завершить в четвертом квартале 2023 года.

Э.Алхаслы отметил, что работы на текущем этапе проекта выполнены более чем на 85%: "Следующим шагом будет запуск других вспомогательных установок - новой установки по производству водорода, установки по обогащению водорода, установки по отпарке кислой воды, установки по производству серы и, наконец, установки по гидроочистке дизельного топлива, после чего в середине 2022 года начнется производство дизеля "Евро-5"".

НПЗ имени Гейдара Алиева SOCAR, являясь единственным нефтеперерабатывающим предприятием региона, наряду с удовлетворением местного спроса на бензин АИ-92, дизельное и авиационное топливо, снабжает сырьем нефтехимические предприятия SOCAR в Азербайджане. Часть продукции, производимой на заводе, идет на экспорт. Важное значение для промышленности страны имеют работы по модернизации и реконструкции, осуществляемые с целью увеличения производственных мощностей НПЗ, обеспечения страны высококачественным топливом, соответствующим стандарту "Евро-5", стабильного снабжения ПО "Азерикимъя" сырьем и повышения экспортного потенциала нефтепродуктов.

“Xiaomi” Pekində ildə 300 min elektromobil istehsal edəcək zavod tikəcək

КИТАЙЦЫ Уже завод закончили строить , а наш сёкар кормит нас заатрами!

@qaynarxeber

[МетранпажVIP]

В 29.11.2021 в 13:08, Haisenberg сказал:

Они уже 10 лет об этом говорят. Все время сроки отодвигают. Короче гепа басыр.

Никакого 95 бензина не будет производится ни в 2023 ни 2025.

      Когда поднимают цены на бензин AI 95 и AI  98 все очень просто для обоснования- Мировые Цена на Нефть Поднялись-Это Импортируемый продукт- Мы не виноваты! А то что эти мировые цены потом падают- Это уже их не волнует.

     А, вот, когда нужно поднять цены на Дизель и AI 92, которые производятся внутри страны в нефтеносной стране- Здесь уже нужна находчивость и смекалка! Используя метод Подмены Понятий, можно сказать: Граждане, мы больше не можем видеть как вы мучаетесь, мы для Вас должны улучшить качество бензина, Чтоб фильтры Ваших бензонасосов не засорялись раньше времени и не приводили Вас к большим расходам для ремонта Ваших автомобильных двигателей.

 Все клиент созрел, обоснование есть что это для его блага, - можно поднимать цены.

         Правда, в последнее время даже особо не заморачиваются,   как в Вашем посту: "оснований для повышения цен нет, поэтому цены будут повышаться без основания".

 

[МетранпажVIP]

Neft ilk iş gününə 4% bahalaşdı

 “Brent” markalı neftin 2022-ci yanvar fyuçerslərinin qiyməti $3.05 yaxud bahalaşaraq  bir barelə görə $75.77 yüksəlib. Ötən cümə barreli $9.05 ucuzlaşmışdı.

WTI markalı neftin fyuçersləri isə 5.62% artaraq 71.98 dollar/$ çatıb

 

https://banker.az/neft-ilk-is-gununə-bahalasd/

[bongo]

On 11/29/2021 at 11:16 AM, Rosso said:

 

Надо опросить Самыча и Обломова, а потом вывести общий знаменатель :)

 

Если новость не написана криво, то мы будем закупать 1,5-2 лярда кубов в год у Туркменбаши.

вывод напрашивается простой. туркменский газ пойдет на внутренний рынок, а нашим газом пополнят трубу. Это выгодно и Ирану с юга на север газовой трубы у них нет, поэтому они покупали его у туркменов. Для монополии это хорошо, а чем это обернется для населения время покажет. Если все пойдет не как планируется цена на газ внутри поднимется, если все пойдет как планируется то цена на газ наверно все равно поднимется.

 

On 11/29/2021 at 12:43 PM, МетранпажVIP said:

      Когда поднимают цены на бензин AI 95 и AI  98 все очень просто для обоснования- Мировые Цена на Нефть Поднялись-Это Импортируемый продукт- Мы не виноваты! А то что эти мировые цены потом падают- Это уже их не волнует.

     А, вот, когда нужно поднять цены на Дизель и AI 92, которые производятся внутри страны в нефтеносной стране- Здесь уже нужна находчивость и смекалка! Используя метод Подмены Понятий, можно сказать: Граждане, мы больше не можем видеть как вы мучаетесь, мы для Вас должны улучшить качество бензина, Чтоб фильтры Ваших бензонасосов не засорялись раньше времени и не приводили Вас к большим расходам для ремонта Ваших автомобильных двигателей.

 Все клиент созрел, обоснование есть что это для его блага, - можно поднимать цены.

         Правда, в последнее время даже особо не заморачиваются,   как в Вашем посту: "оснований для повышения цен нет, поэтому цены будут повышаться без основания".

 

на сколько я знаю 92-й  евро5 не бывает. Если евро-5 то уже 95-й. Тоже с дизелем. переход на евро5, это однозначно подорожание.

Другое дело будет ли это евро5? Наверно будет такойже евро5 как сейчашний евро4

 

[МетранпажVIP]

Честно и искренне...

SOCAR: "Satışdakı yanacağın keyfiyyətinə nəzarət etmirik"

"Azərbaycanda benzin və yanacağın keyfiyyətinə nəzarət edən dövlət qurumları var. SOCAR yalnız istehsalçıdır"

 

https://report.az/energetika/socar-satisdaki-yanacagin-keyfiyyetine-nezaret-etmirik/

[Haisenberg]

Почему в Азербайджане отсутствует интерес к продаже готового бизнеса?

 

Те, кто продает свой готовый бизнес в Азербайджане, скорее стремятся избавиться от него, чем получить доход.

Об этом Report сказал эксперт по рынку недвижимости Эльнур Фарзалиев, комментируя вопрос продажи готовых бизнесов в стране.

Эксперт отметил, что в Азербайджане популярны нежилые объекты: "Люди покупают нежилой объект и сдают его в аренду. Передача в аренду готового бизнеса у нас очень непопулярна. Чаще происходит продажа готовых бизнесов на различных крупных торговых объектах. Если бизнесмен хочет уйти из какой-то сферы, он приблизительно оценивает стоимость объекта, а также предметов и продает свой бизнес желающим. То есть этот бизнес продается не с целью получения прибыли, а скорее с целью избавиться от него. Понятие продажи готового бизнеса в Азербайджане еще не полностью сформировалось. Бизнесу очень трудно оставаться на плаву в течение длительного времени, а те, кому это удается, формируют бренд. Владелец бренда уже не заинтересован в продаже бизнеса.

С другой стороны, у нас нет полной прозрачности в оценке готового бизнеса из-за проблем с формальным наймом сотрудников, формальным указанием арендной платы. Сегодня в Азербайджане очень мало официальных договоров аренды жилья и нежилых объектов. Все договоры аренды должны быть оформлены в официальной форме, и при этом должна быть четко указана цена аренды. У нас же цена аренды большинства объектов в договоре указывается значительно ниже, чтобы избежать уплаты налогов”.

Э.Фарзалиев отметил, что продажа готовых бизнесов в Европе приносит большой доход покупателям:

"За рубежом совершенно другая практика. В европейских странах продажи нежилых объектов непопулярны, либо продаются по очень высокой цене. Поэтому там продается больше готовых бизнесов. В Европе этим занимаются риэлторские компании. Они берут объект в аренду и передают его в аренду другим лицам. Человек, взявший объект в аренду и построивший в нем бизнес, может его продать. Здесь все процессы происходят официально, все рассчитывается через кассу и определяется прибыльность бизнеса. Процесс продажи также осуществляется через нотариусов. При продаже или аренде объекта цена четко указывается в договоре. В Европе люди сами стремятся платить больше налогов, чтобы в будущем эти деньги вернулись к ним. Если какой-либо объект в европейских странах сдается в аренду или продается, специальные оценщики корректируют цену бизнеса в соответствии с реальной рыночной стоимостью”.

[Haisenberg]

Кто-нибудь сообщите соседу )

 

Принят новый государственный стандарт о фермерах

 

29 ноября, Fineko/abc.az. В целях совершенствования деятельности профессиональных фермерских хозяйств в стране и обеспечения их устойчивого развития принят новый государственный стандарт “Профессиональная фермерская организация – Правила”, содержащий международные требования. 

Как передает ABC.AZ, проект стандарта, разработанный Азербайджанским государственным аграрным университетом в рамках проекта развития частного сектора Агентства развития США (USAID), был одобрен публичным юридическим лицом “Азербайджанский институт стандартизации”, подведомственным Государственной службе по антимонопольному надзору и контролю за потребительским рынком Министерстве экономики и внесен в Государственный фонд нормативных документов по стандартизации.

[Лесник]

Хотел провести операцию кард ту кард (банки разные). Не прошло. По объяснению банковского работника. Не проходит изза того что в моем случае банки работают с разными процессинговыми центрами ( азерикард и милликард). Друга на друга перевод невозможен. Это так на самом деле?

Edited November 29, 2021 by Лесник

[Haisenberg]

В 29.11.2021 в 14:51, Лесник сказал:

Хотел провести операцию кард ту кард (банки разные). Не прошло. По объяснению банковского работника. Не проходит изза того что в моем случае банки работают с разными процессинговыми центрами ( азерикард и милликард). Друга на друга перевод невозможен. Это так на самом деле?

 

Не думаю. Я переводил, все проходило. Возможно технические неполадки.

[МетранпажVIP]

В 29.11.2021 в 14:45, Haisenberg сказал:

Кто-нибудь сообщите соседу )

 

Принят новый государственный стандарт о фермерах

 

Читая посты юзера, у меня сложилось впечатление что часть экономического блока страны хорошие его знакомые и не исключаю, что перед выходом этого закона о фермерах, детали были согласованы лично с ним...

Edited November 29, 2021 by МетранпажVIP

[Dmitry Igorevich]

В 29.11.2021 в 14:51, Лесник сказал:

Хотел провести операцию кард ту кард (банки разные). Не прошло. По объяснению банковского работника. Не проходит изза того что в моем случае банки работают с разными процессинговыми центрами ( азерикард и милликард). Друга на друга перевод невозможен. Это так на самом деле?

а карты каких банков?

[МетранпажVIP]

Бесплатный сыр мясялясина охшамырмы?

 

600 min vətəndaşa pulsuz bank hesabı açılıb

Rəqəmsal bank xidmətlərindən aşağı gəlirli əhali qrupunun faydalanması məqsədilə 600000 vətəndaş üçün pulsuz bank hesabının açılması, pulsuz debet ödəniş kartının təqdim edilməsi kimi güzəştləri ehtiva edən “Baza bank xidmətləri” paketi layihəsini Mərkəzi Bank və ABA birgə hazırlamış və banklar tərəfindən həyata keçirilib.

 

https://fins.az/600-min-vətəndasa-pulsuz-bank-hesabi-acilib/

 

 

 

[Лесник]

В 29.11.2021 в 15:04, Dmitry Igorevich сказал:

а карты каких банков?

Муган - Республика

[umniy Nxcivanli]

В 29.11.2021 в 14:14, bongo сказал:

на сколько я знаю 92-й  евро5 не бывает. Если евро-5 то уже 95-й. Тоже с дизелем. переход на евро5, это однозначно подорожание.

Другое дело будет ли это евро5? Наверно будет такойже евро5 как сейчашний евро4

 

Официально у нас Евро 3. Не доросли, до сих пор, евро 3 только в названии. Нормального евро 3 даже нет. Каждый день сливаю воду из фильтра.

[Haisenberg]

В 29.11.2021 в 14:57, МетранпажVIP сказал:

Читая посты юзера, у меня сложилось впечатление что часть экономического блока страны хорошие его знакомые и не исключаю, что перед выходом этого закона о фермерах, детали были согласованы лично с ним...

 

Он сейчас там мастер класс дает, сон это не сон, а про сон что это не сон, это сон ))

[Haisenberg]

SOCAR: Мы не контролируем качество продаваемого топлива

https://report.az/ru/energetika/socar-my-ne-kontroliruem-kachestvo-prodavaemogo-topliva/

 

[bongo]

On 11/29/2021 at 3:18 PM, Haisenberg said:

 

Он сейчас там мастер класс дает, сон это не сон, а про сон что это не сон, это сон ))

«чем чудовищнее ложь, тем охотнее в нее верят» Гебельс

[Rosso]

On 11/29/2021 at 2:51 PM, Лесник said:

Хотел провести операцию кард ту кард (банки разные). Не прошло. По объяснению банковского работника. Не проходит изза того что в моем случае банки работают с разными процессинговыми центрами ( азерикард и милликард). Друга на друга перевод невозможен. Это так на самом деле?

 

Если одна из карт Капитал, то да :)

[Namula]

В 29.11.2021 в 13:10, Haisenberg сказал:

Эмиль Алхаслы: На НПЗ компании SOCAR будет производиться водород

 

Эти зурналисты слышат звон, да не знают где он.

На заводе водород производится с 1980 года. Только этот водород используется для технологических нужд самого производства. В проекте модернизации также строится новый узел получения водорода, но он так же будет использоваться для технологических нужд новых установок.

[Nurle]

On 11/29/2021 at 4:57 PM, Namula said:

Эти зурналисты слышат звон, да не знают где он.

На заводе водород производится с 1980 года. Только этот водород используется для технологических нужд самого производства. В проекте модернизации также строится новый узел получения водорода, но он так же будет использоваться для технологических нужд новых установок.

А мне кажется, что сами Сокаровцы приподнесли информацию так как понял журналист.

Подмена понятий. Изображают бурную деятельность. 

[МетранпажVIP]

Получается все зло от Тарифного совета... Выходит, они независимы в своих в своих решениях ...

 

SOCAR о ценах на бензин

 

В Азербайджане цены на бензин регулирует Тарифный совет. Когда в нашей стране начнется производство бензина АИ-95, его цена, возможно, будет определяться государством.

Об этом заявил журналистам пресс-секретарь Государственной нефтяной компании Азербайджана (SOCAR) Ибрагим Ахмедов.

«Стоимость импортируемого топлива определяется рынком. Цены на производимое дизельное топливо и бензин устанавливаются государством. У SOCAR нет полномочий определять, кто - государство или рынок - будет устанавливать цену на бензин АИ-95, который будет выпускаться в стране», - сказал он.

 

https://media.az/economy/1067838810/socar-o-cenah-na-benzin/

 

[Rosso]

On 11/29/2021 at 5:32 PM, МетранпажVIP said:

 

Об этом заявил журналистам пресс-секретарь Государственной нефтяной компании Азербайджана (SOCAR) Ибрагим Ахмедов.

 

 

 

Он перестал быть замом ?

[МетранпажVIP]

В последнее время стал настороженно относиться к значениям Торгового баланса.

Как только объявят о положительных миллиардах в бюджете, Так жди беды в ценах...

Azərbaycanın xarici ticarətində 7,5 milyard dollarlıq müsbət saldo!

Dövlət Gömrük Komitəsinin aylıq hesabatına istinadən xəbər verir ki, 2021-ci ilin 10 ayında ixrac 16 milyard 848 milyon 911 min ABŞ dolları, idxal 9 milyard 333 milyon 785 min ABŞ dollar, saldo isə 7 milyard 515 milyon 125 min ABŞ dolları olub

 

https://marja.az/79854/azerbaycanin-xarici-ticaretinde-75-milyard-dollarliq-musbet-saldo

[Sam_Fisher]

On 11/29/2021 at 3:23 PM, МетранпажVIP said:

Бесплатный сыр мясялясина охшамырмы?

 

600 min vətəndaşa pulsuz bank hesabı açılıb

Rəqəmsal bank xidmətlərindən aşağı gəlirli əhali qrupunun faydalanması məqsədilə 600000 vətəndaş üçün pulsuz bank hesabının açılması, pulsuz debet ödəniş kartının təqdim edilməsi kimi güzəştləri ehtiva edən “Baza bank xidmətləri” paketi layihəsini Mərkəzi Bank və ABA birgə hazırlamış və banklar tərəfindən həyata keçirilib.

 

https://fins.az/600-min-vətəndasa-pulsuz-bank-hesabi-acilib/

 

 

 

что значит "пулсуз"?

что за одолжение?

 

это банк должен благодарить клиента ,а не наоборот

 

[electrizz]

On 11/29/2021 at 8:03 AM, 345 said:

Все остальное под другими людьми. Если Вы в курсе к кому они имеют отношение, но точно не к а/к.

То что вы называете другими людьми, конечно же все в курсе об Амбрелла корпорейшн)) Но вопрос не в том кому де факто принадлежит компания, а на кого оформлена. Все нити идут к International Handling Company, а то как она связанна с всякими офшорами много рассказывали в occrp и другие источники. 

[Haisenberg]

В 29.11.2021 в 20:27, electrizz сказал:

То что вы называете другими людьми, конечно же все в курсе об Амбрелла корпорейшн)) Но вопрос не в том кому де факто принадлежит компания, а на кого оформлена. Все нити идут к International Handling Company, а то как она связанна с всякими офшорами много рассказывали в occrp и другие источники. 

 

Азал не принадлежит Д.Гаджиеву , он под другими людьми . Вы не знали?)))

 

[345]

On 11/29/2021 at 8:23 PM, electrizz said:

широко шагает Азербайджан))))

 

Коротко о жизни за счет Азала на примере Техникса:

Все компании сервисные, в данном случае Техникс обслуживают Азал по таким ценам, чтоб ни маната не оставить в прибыли (он и убыточный как мы знаем последние ..... лет). То есть оставляют сумму для погашения лизинговых задолжностей и оплату труда. Всё же остальное течет в СВ. Как вы заметили он сертифицирован, а что мешало сертифицировать Азал? сертифицировали же Техникс, те же кто и работает на пол ставки в Азал и в Администрации и везде где можно. (это отдельная песня конечно же).  Зачем Техниксу сертификация на обслуживание А320 например, если у СВ нет в парке этого типа? 

 

Я не утверждаю что вся прибыль СВ это бюджетные деньги, это далеко не так, но то что она покрывает большую часть своих расходов за счет Азала / бюджета это факт. 

 

 

Содержать 2 компании по техобслуживанию в Баку это слишком накладно. Сейчас эпоха возрождения грузовой авиации, даже если то о чем Вы говорите имеет место быть, то это очень маленькая доля в прибыли. Цены на перевозки поднялись в 3-4-5 раз.

 

Вопрос был на какие бабки работает и процветает СВ. Отвечаю - на свои честно заработанные.

Edited November 29, 2021 by 345

[electrizz]

On 11/29/2021 at 8:35 AM, 345 said:

Содержать 2 компании по техобслуживанию в Баку это слишком накладно. Сейчас эпоха возрождения грузовой авиации, даже если то о чем Вы говорите имеет место быть, то это очень маленькая доля в прибыли. Цены на перевозки поднялись в 3-4-5 раз.

 

Вопрос был на какие бабки работает и процветает СВ. Отвечаю - на свои честно заработанные.

уберите монополию и посмотрите сколько компаний по тех обслуживанию зайдут на этот рынок и по ценам намного дешевле для Азала чем СВ. 

 

Вопрос был в том, почему дорогие билеты у Азал, я помойму дал вполне исчерпывающий ответ на него. 

[345]

On 11/29/2021 at 8:44 PM, electrizz said:

уберите монополию и посмотрите сколько компаний по тех обслуживанию зайдут на этот рынок и по ценам намного дешевле для Азала чем СВ. 

 

Вопрос был в том, почему дорогие билеты у Азал, я помойму дал вполне исчерпывающий ответ на него. 

АЗАЛ в ценовой категории фулкостеров и ждать от него цен лоукостера неправильно. 

 

П.С. Летел из Люксембурга в Мюнхен ЛюксЭйром на маленьком самолете, пассажиров на 40-50. Заплатил 200 евро за рейс в один конец и 1 час полета.

[Haisenberg]

В 29.11.2021 в 20:44, electrizz сказал:

уберите монополию и посмотрите сколько компаний по тех обслуживанию зайдут на этот рынок и по ценам намного дешевле для Азала чем СВ. 

 

Вопрос был в том, почему дорогие билеты у Азал, я помойму дал вполне исчерпывающий ответ на него. 

 

Силквей под кем бы он номинально не был сейчас, это компания Джаника. Именно ей и только ей зелёный свет в грузоперевозках , именно ей разрешается использовать асе мощности аэропорта, их оборудование итд. Это монополия в монополии. Это напомнило ситуацию, когда председатель таможни, сказал журналистам, что компания которая оформляет  ввоз вывоз грузов в терминале ( по сути монополист, других там нет) никакого отношения к таможне не имеет и он вообще не знает кто там и что там. Типо самодостаточная компания ))

[electrizz]

On 11/29/2021 at 8:50 AM, 345 said:

АЗАЛ в ценовой категории фулкостеров и ждать от него цен лоукостера неправильно. 

 

П.С. Летел из Люксембурга в Мюнхен ЛюксЭйром на маленьком самолете, пассажиров на 40-50. Заплатил 200 евро за рейс в один конец и 1 час полета.

Ну да, население у нас прям одни люксенбургсы и немцы по благосостоянию. Поговорим про выбор? Может Азалу как фулкостер стоит открыть рынок для других авиакомпаний? сколько лет уже вставляют палки, дошло до того что пустили авиакомпанию после встречи глав государств. Бута открыли и как всегда через одно место. Как не крути но цена почти как у Азала, или стоя и в трусах в воскресение в 4 утра.  

[345]

On 11/29/2021 at 9:02 PM, electrizz said:

Ну да, население у нас прям одни люксенбургсы и немцы по благосостоянию. Поговорим про выбор? Может Азалу как фулкостер стоит открыть рынок для других авиакомпаний? сколько лет уже вставляют палки, дошло до того что пустили авиакомпанию после встречи глав государств. Бута открыли и как всегда через одно место. Как не крути но цена почти как у Азала, или стоя и в трусах в воскресение в 4 утра.  

Баку Внуково Баку АЗАЛом стоит 602 маната, Стамбул - Внуково - Стамбул Туркишем 673 маната.

-/+ одинаковая ценовая политика.

 

То что АЗАЛ много денег прожирает вообще, это результат неправильного управления. 

[345]

On 11/29/2021 at 9:02 PM, electrizz said:

Ну да, население у нас прям одни люксенбургсы и немцы по благосостоянию. Поговорим про выбор? Может Азалу как фулкостер стоит открыть рынок для других авиакомпаний? сколько лет уже вставляют палки, дошло до того что пустили авиакомпанию после встречи глав государств. Бута открыли и как всегда через одно место. Как не крути но цена почти как у Азала, или стоя и в трусах в воскресение в 4 утра.  

Насколько я знаю здесь уже собираются работать другие а/к (неск штук). Время покажет.

[345]

On 11/29/2021 at 9:00 PM, Haisenberg said:

 

Силквей под кем бы он номинально не был сейчас, это компания Джаника. Именно ей и только ей зелёный свет в грузоперевозках , именно ей разрешается использовать асе мощности аэропорта, их оборудование итд. Это монополия в монополии. Это напомнило ситуацию, когда председатель таможни, сказал журналистам, что компания которая оформляет  ввоз вывоз грузов в терминале ( по сути монополист, других там нет) никакого отношения к таможне не имеет и он вообще не знает кто там и что там. Типо самодостаточная компания ))

Вы еще скажите что СВ возит грузы только в Баку. Это будет вишенкой на торте.

[electrizz]

On 11/29/2021 at 9:16 AM, 345 said:

То что АЗАЛ много денег прожирает вообще, это результат неправильного управления. 

Управление то правильное и продуманное. Только оно выгодно определенному кругу людей. За неправильное управление давно бы сняли с должности, а тут всё делается правильно если уж управленец до сих пор на месте, даже принимая во внимание факт неудобного родства . 

[345]

On 11/29/2021 at 9:25 PM, electrizz said:

Управление то правильное и продуманное. Только оно выгодно определенному кругу людей. За неправильное управление давно бы сняли с должности, а тут всё делается правильно если уж управленец до сих пор на месте, даже принимая во внимание факт неудобного родства . 

Все относительно :)

[Haisenberg]

В 29.11.2021 в 21:23, 345 сказал:

Вы еще скажите что СВ возит грузы только в Баку. Это будет вишенкой на торте.

 

Джахангир муаллиму пламенный привет. Скажите народ требует финансовый отчёт за 2019 и 2020 года 

[Rosegold]

В 29.11.2021 в 13:24, Qaqosh81 сказал:

“Xiaomi” Pekində ildə 300 min elektromobil istehsal edəcək zavod tikəcək

КИТАЙЦЫ Уже завод закончили строить , а наш сёкар кормит нас заатрами!

@qaynarxeber

А как вам это? Люди развивают бизнес до уровня вселенной, а мы несчастный джындырский АИ 95 сто лет никак производить не можем