Кабмин: Вводится запрет на импорт автомобилей старше 10 лет

[Bercana]

Yaşı 10 ildən çox olan minik avtomobillərinin Azərbaycan ərazisinə gətirilməsi ilə bağlı qərar qəbul edildi

---

---

Nazirlər Kabinetinin 94 №-li Qərarına dair İzah

https://nk.gov.az/az/document/6898/

 

İstismar olunan minik avtomobillərinin Azərbaycan Respublikasının gömrük ərazisinə gətirilməsinin məhdudlaşdırılması haqqında Azərbaycan Respublikasının  Nazirlər Kabinetinin 94 №-li qərarının əsas məqsədi insanların həyat və sağlamlığının,ətraf mühitin qorunması, avtonəqliyyat vasitələrindən atmosfer havasına atılan zərərli maddələrin miqdarının azaldılması  və ekoloji vəziyyətin yaxşılaşdırılmasına dəstək olmaqdır. Qərara əsasən zavod buraxılış tarixinə görə yaşı 10 ildən çox olan minik avtomobillərinin Azərbaycan Respublikası ərazisinə gətirilməsi məhdudlaşdırılacaq.

Dövlət Statistika Komitəsinin məlumatlarına əsasən ölkədə 1,4 milyondan çox minik avtomobili mövcuddur. Bunun 1,3 milyondan çoxu şəxsi minik avtomobillərinin payına düşür.

Azərbaycanda minik avtomobillərinin yaş strukturu belədir:

• 2 ilə qədər olan minik avtomobilləri 2%;
• 2 ildən 5 ilə qədər olan minik avtomobilləri 3%;
• 5 ildən 10 ilə qədər olan minik avtomobilləri 11,9%.

Beləliklə, yaşı 10 ildən artıq olan minik avtomobillərinin payı 80%-dən çoxdur.

İstehsal tarixi 10 ildən çox olan avtomobil idxalının məhdudlaşdırılmasının yaradacağı imkanlar:

• Ekoloji təmiz olan hibrid və elektrik avtomobillərin ölkəyə gətirilməsini stimullaşdıracaq;
• Yararsız avtomobillərin dövriyyədən çıxarılması ilə avtomobil parkı yenilənəcək, yol-nəqliyyat hadisələrinə səbəb olan hallar azalacaq;
• Ekoloji təmiz avtomobillərin sayının artması karbon emissiyasının azalmasına və daha sağlam ətraf mühitin olmasına səbəb olmaqla, “Azərbaycan 2030: sosial-iqtisadi inkişafa dair Milli Prioritetlər”in icrasını sürətləndirəcək;
• İnsanların həyat və sağlamlığının və ətraf mühitin qorunması, avtonəqliyyat vasitələrindən atmosfer havasına atılan zərərli maddələrin miqdarının azaldılması və ekoloji vəziyyətin yaxşılaşdırılmasına gətirib çıxaracaq;
• Ölkəmizdə avtomobil istehsalının stimullaşdırılmasına səbəb olacaq;
• Avtomobil istehsalı sahəsi üzrə ixtisaslı kadrların artmasına imkan yaradacaq.

Xatırladaq ki, elektrik mühərriki ilə işləyən avtomobillərin 2019-cu il yanvarın 1-dən etibarən ölkə ərazisinə idxalı əlavə dəyər vergisindən azad edilib. 1 yanvar 2022-ci ildən elektrik mühərriki ilə işləyən avtomobillərin idxalı ilə yanaşı, satışı, habelə həmin avtomobillər üçün 2-ci və 3-cü səviyyə elektrik enerji doldurucularının və istehsal tarixi 3 ildən və mühərrikinin həcmi 2500 kubsantimetrdən çox olmayan hibrid avtomobillərin idxalı və satışı 3 il müddətinə ƏDV-dən azad edilmişdir.

Nazirlər Kabinetinin 94 №-li qərarı  dərc edildiyi gündən 30 (otuz) gün sonra qüvvəyə minir.

Edited March 29, 2023 by Bercana

[Bercana]

Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр республики Али Асадов.

Автомобили с более чем 10-летней датой производства за некоторым исключением не будут допущены к ввозу в Азербайджан.

Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр республики Али Асадов.

Согласно нему, на территорию АР будет ограничен ввоз легковых автомобилей, эксплуатация которых превышает 10 лет, за исключением раритетных легковых автомобилей и легковых автомобилей, временно ввезенных на таможенную территорию.

Настоящее постановление вступает в силу через 30 дней со дня его публикации.

Отметим, что согласно данным статистики, в Азербайджане сегодня имеется свыше 1,4 млн легковых автомобилей, из которых более 80% транспортные средства со сроком производства свыше 10 лет.

Источник

Edited March 29, 2023 by Bercana

[spash]

Больше не будет относительно дешёвых нормальных тачек. То есть за 20 тыщ баксов хрен найдёшь пяти-шестилетку.

[spash]

Это постановление распространяется на ДВС и дизель только, или на приусы и плагины тоже? 

[Ulenshpigel]

цены на все б/у-шки подорожают. вне зависимости от возраста,хотя куда уж дальше дорожать.

 

[Bercana]

Ну, может это остановит ввоз сыплющихся приусов в страну? 

[porridge]

В 29.03.2023 в 23:19, spash сказал:

Это постановление распространяется на ДВС и дизель только, или на приусы и плагины тоже? 

 

Учитывая, что в Постановлении нет особых условий - на все авто старше 10-лет.

[Ulenshpigel]

еще 30 дней--кто успеет привезти, тому повезет.

[Ulenshpigel]

В 29.03.2023 в 23:25, Bercana сказал:

Ну, может это остановит ввоз сыплющихся приусов в страну? 

как только ТО заработает "по-белому"--сыплющиеся авто исчезнут с дорог.

[Goshgar]

правильно и сделали - город стал похожим на кладбище старых машин.

[sams]

Запретить ввозить старые авто .

Ужесточить ТО .

Увеличить страховку .

Снизить стоимость растаможки . 

 

И жизнь , на дорогах страны , заиграет новыми красками автомобилями .

 

 

[Mr. TANNER]

В 30.03.2023 в 01:22, sams сказал:

И жизнь , на дорогах страны , заиграет новыми красками автомобилями .

 

Это вряд ли.   А если и заиграет, то вовсе не для большинства.

Запреты, запреты...  Меня терзают сильные сомненья по  поводу того, что это сделано ради экологии...  :) 

[Goshgar]

On 3/29/2023 at 4:27 PM, Mr. TANNER said:

 

Это вряд ли.   А если и заиграет, то вовсе не для большинства.

Запреты, запреты...  Меня терзают сильные сомненья по  поводу того, что это сделано ради экологии...  :) 

 

в далеком 2013г обсуждая на верхах проблемы с топливным рынком Азербайджана 2я страница моей презентации, которая говорила об экологоии, успешно была просто проигнорирована....вопрос были только про ROI

[sams]

On 3/30/2023 at 1:27 AM, Mr. TANNER said:

Меня терзают сильные сомненья по  поводу того, что это сделано ради экологии...  :) 

 

У меня тоже наивность , не доминирующая добродетель ) Экология побочкой вылезет , в результате комплекса предложенных мной мероприятий . 

 

 

 

 

[Ramses]

Никто не додумался снизить % ставку для автокредита - люди бы покупали новые тачки, или снизить растаможу так чтобы за 8000 баксов чел покупал не 13 летний авто, а 8 летний. Как всегда запрет, и создание себе рынка. И где-то в дали маячит светлая мысль об омоложении парка автомобилей, хотя статистика прследних лет показывает что вводимые меры приводят к противоположному.

 

Ждем запрета на использование моб телефонов старше 2 лет - мы за то чтобы население пользовалось высокотехнологичными устройствами, с более лучшими политиками безопасности и бла бла бла..

 

Edited March 29, 2023 by Ramses

[TimeMaster]

Кясыб должен умереть в этой стране...других вариантов они не приемлют

[Пофигист.013]

Для меня немцы очень умная нация . Они не дураки водятся машина или нет каждый 5 лет меняют тачки . Так что 10 летнее машина водить опасно как то     

[Пофигист.013]

@Portugaletc ну давай выражай свое мнения ))

[porridge]

 

Мое видение ситуации - прежде чем ужесточать импорт старых автомобилей, ограничивать его по годам, нужно создать всесторонние условия для максимально удобной покупки нового автомобиля. Это должны быть льготные условия кредита и трейд-ин. Грубо говоря, требуется разработка и внедрение соответствующей государственной программы.

[Dominik_Toretto]

В 30.03.2023 в 08:44, Пофигист.013 сказал:

Для меня немцы очень умная нация . Они не дураки водятся машина или нет каждый 5 лет меняют тачки . Так что 10 летнее машина водить опасно как то     

А здесь 10летняя машина считается чуть ли не сошедшей с конвейера: "гагаш, 2013юн машыныды, эээ" ))) 

[Мой Баку]

интересное явление, в стране где есть фестиваль ретро авто, запрещают воз этих ретро авто. 

 

данный указ не полон и к нему нужны дополнения, год выпуска автомобиля может быть старым, но он намного безопаснее и экологичнее, чем старая модель с перебитой датой где технические и экологические вопросы не были учтены...

 

например Chevrolet Lacetti или Хазар которые производятся у нас, модели этих авто почти 20 летней давности с такими же параметрами комфорта и безопасности, если сравнивать, то тот же не любимый приус намного лучше чем они.

[suleymann]

Мы им реально своими тарантайками мешаем в городе. Они водить хотят свободно, ну или их личный водитель. 

Мы конечно можем все сдохнуть, но кто будет защищать их миллиарды 

[Мой Баку]

в месте этого лучше бы они подняли пошлину

 

10 илден чох олан машына гой 20 мин горум ким гетирир кохне машыны

[Ulenshpigel]

В 30.03.2023 в 09:00, porridge сказал:

 

Мое видение ситуации - прежде чем ужесточать импорт старых автомобилей, ограничивать его по годам, нужно создать всесторонние условия для максимально удобной покупки нового автомобиля. Это должны быть льготные условия кредита и трейд-ин. Грубо говоря, требуется разработка и внедрение соответствующей государственной программы.

для этого у страны должен быть свой развитый автопром.  как минимум.

[porridge]

В 30.03.2023 в 10:33, Ulenshpigel сказал:

для этого у страны должен быть свой развитый автопром.  как минимум.

 

Не факт. Для этого нужно желание, в первую очередь. А желание подразумевает под собой государственную поддержку. В том числе и материальную. Где определенную часть выплат может взять на себя государство, как пример. 

[Ulenshpigel]

В 30.03.2023 в 10:36, porridge сказал:

 

Не факт. Для этого нужно желание, в первую очередь. А желание подразумевает под собой государственную поддержку. В том числе и материальную. Где определенную часть выплат может взять на себя государство, как пример. 

желания как не было так и нет. зачем развивать автопром и субсидировать программу по утилизации--проще время от времени запрещать и закручивать гайки.повышая цены.

как на Кубе будет-ездим на старых авто до диба,пока  не развалятся.

[Dominik_Toretto]

В 30.03.2023 в 09:36, Мой Баку сказал:

в месте этого лучше бы они подняли пошлину

 

10 илден чох олан машына гой 20 мин горум ким гетирир кохне машыны

В Грузии решили схожую проблему с праворульками. Подняли растаможку в разы и больше практически никто не ввозит их. 

 

 

 

[Dominik_Toretto]

В 30.03.2023 в 10:33, Ulenshpigel сказал:

для этого у страны должен быть свой развитый автопром.  как минимум.

Вроде у нас производят авто. В Гаджигабуле, Нефтчале, Нахчыване, Гяндже есть автосборочные заводы. 

[porridge]

В 30.03.2023 в 10:49, Ulenshpigel сказал:

желания как не было так и нет. зачем развивать автопром и субсидировать программу по утилизации--проще время от времени запрещать и закручивать гайки.повышая цены.

как на Кубе будет-ездим на старых авто до диба,пока  не развалятся.

 

Об этом и речь.

[Dominik_Toretto]

Надо битые машины тоже запретить ввозить, пусть даже новые. А то собирают тут как попало, вот тебе и опасное авто. 

[Ulenshpigel]

В 30.03.2023 в 10:51, Dominik_Toretto сказал:

Вроде у нас производят авто. В Гаджигабуле, Нефтчале, Нахчыване, Гяндже есть автосборочные заводы. 

производят,но в мизерном объеме,который не покрывает потребности страны в легковых авто.

качество сборки уже не обсуждаем.

[Dominik_Toretto]

В 30.03.2023 в 10:56, Ulenshpigel сказал:

производят,но в мизерном объеме,который не покрывает потребности страны в легковых авто.

качество сборки уже не обсуждаем.

Если полностью запретить ввозить б/у автомобили, несмотря на год производства, будут покупать как миленькие и объёмы увеличатся а разы. Правда, качество сборки не ахти, но вот тот же Узбекистан и Иран так и делают. Запретили ввоз авто ввиду конских налогов и растаможки, поэтому все покупают местный автопром. 

[sams]

On 3/30/2023 at 10:59 AM, Dominik_Toretto said:

Если полностью запретить ввозить б/у автомобили, несмотря на год производства, будут покупать как миленькие и объёмы увеличатся а разы. Правда, качество сборки не ахти, но вот тот же Узбекистан и Иран так и делают. Запретили ввоз авто ввиду конских налогов и растаможки, поэтому все покупают местный автопром. 

 

Заодно можно Саманд за 1 000 000 долларов продавать  , если растаможку на импорт взвинтить на 2 ляма ... к примеру ) 

[Dominik_Toretto]

В 30.03.2023 в 11:01, sams сказал:

 

Заодно можно Саманд за 1 000 000 долларов продавать  , если растаможку на импорт взвинтить на 2 ляма ... к примеру ) 

Здравствуй, дорогой товарищ 😊🙋 мне рассказывал один иранец, что б/у иномарки у них стоят в десятки раз дороже, чем у нас. Например, если крузак 2010года у нас стоит где то 40тыс, у них он стоит больше 100тыс ))) 

[Admin]

On 3/30/2023 at 10:53 AM, Dominik_Toretto said:

битые машины тоже запретить ввозить, пусть даже новые

А так бывает? Прямо сразу из салона и уже битая? 

[sams]

On 3/30/2023 at 11:04 AM, Dominik_Toretto said:

Здравствуй, дорогой товарищ 😊🙋 мне рассказывал один иранец, что б/у иномарки у них стоят в десятки раз дороже, чем у нас. Например, если крузак 2010года у нас стоит где то 40тыс, у них он стоит больше 100тыс ))) 

 

Привет Доми . Да знаю я ) Но там огромное производство местное ... Оно покрывает потребности рынка . 

 

 

[Dominik_Toretto]

В 30.03.2023 в 11:07, Admin сказал:

А так бывает? Прямо сразу из салона и уже битая? 

Наши пацаны в Грузии скупают такие машины и гонят сюда, в Казахстан, Россию, Армению. Есть битые машины 22, 23го годов, с минимальными пробегами. Бывают машины, у которых на задних сиденьях подголовники пока в целлофанах, но битые в морду, зад или бок. Кстати, на битых машинах намного больше остаётся навара, чем на обычных. 

[Dominik_Toretto]

В 30.03.2023 в 11:07, sams сказал:

 

Привет Доми . Да знаю я ) Но там огромное производство местное ... Оно покрывает потребности рынка . 

 

 

Ну вот и нам надо брать с них пример. Нам надо сначала развить свой автопром, а потом уже делать всевозможные запреты. 

[Dominik_Toretto]

У нас же в 94- 95гг хотели корейцы наладить автосборку Дэу. Но тут запросили слишком большую "шапку" и они благополучно слиняли в Узбекистан. МашАллах, производство у них огромное, все постсоветские страны покупают их автомобили. Узбеки отлично заработали 😊👍

[zaxar]

Пусть для  ввоза и эксплуатации электрокаров создадут инфраструктуру и субсидирование государством.