Как избавить Баку от дорожных заторов? – предложения эксперта

[R.M.Yağmur]

В 14.09.2023 в 11:24, Cvetovod1 сказал:

Обязать ходить в школу детям лишь по месту прописки. Запретить принимать детей из других районов города.  

Это правильная идея.  Сколько детей учатся не в школах у дома. Типо где-то лучше. Ни черта не лучше, одно и то же. Но есть понт, как обычно

[R.M.Yağmur]

Никто ничего не будет делать из вышестоящих,все пустые разговоры. Не они же по часу, полтора в пробках стоят . Расширять дороги это вообще кошмарный сон.Если даже от Агсу до Гябяля уже полгода никак сделать не могут, достала эта трасса, а там не такое движение как тут,  то тут вообще лет на 10?

[Said]

а чтобы развивать общественный транспорт надо начинать с элементарного - расписания автобусов. 40 минут ждал на остановке, потом поехал на такси)

[Absheron]

В центре ситуацию можно ощутимо улучшить изменив направление движения на определенных улицах а на некоторых и вовсе запретить движение. Поверьте ситуацию можно улучшить, нужно лишь серьезно заняться дорогами

[Mir Shain]

нескромный вопрос,как они становятся экспертами?

куда обратиться?

работу общественного транспорта не могут наладить, передали частников, в Токио кому принадлежит метро,автобусы,экотранспорт?кто несёт ответственность? 

дайте знать и сразу запишу в эксперты...

[Absheron]

On 9/14/2023 at 10:45 AM, Dominik_Toretto said:

Пробок не было в центре, он был пустым, так как дороги в центр были перекрыты. Я тоже работал в это время и все прекрасно помню ))) Дороги в центр были закрыты, начиная с середины Бабека и Нобеля, проспекта Г.А, то есть крупные проспекты были тупо перекрыты. Пропускали только Лондон кебы, они тогда отлично заработали. Были такие, которые в эти дни по 700- 1000ман в день(!) заработал. 

 

Въезд в центр не надо полностью перекрывать, но запускать автомобильный поток как бы в объезд самого центра нужно обязателтно. Приведу один очень наглядный пример, для чего впускать машины на Гагаринский мост, а оттуда по улице Узеира Гаджибекова в центр, если 80-90% этих машин доезжает до площади Азнефть, разве нельзя сделать проспект Нефтчиляр двухсторонним прямо от нового бульвара до бывшего музея Ленина, или улицу 28 Мая сделать выездом из города, а не въездом каковым она сейчас является

[Dominik_Toretto]

В 14.09.2023 в 21:06, Absheron сказал:

 

Въезд в центр не надо полностью перекрывать, но запускать автомобильный поток как бы в объезд самого центра нужно обязателтно. Приведу один очень наглядный пример, для чего впускать машины на Гагаринский мост, а оттуда по улице Узеира Гаджибекова в центр, если 80-90% этих машин доезжает до площади Азнефть, разве нельзя сделать проспект Нефтчиляр двухсторонним прямо от нового бульвара до бывшего музея Ленина, или улицу 28 Мая сделать выездом из города, а не въездом каковым она сейчас является

Если так сделают, то воцарится хаос. Не думаю, что получится уменьшить поток автомобильного движения. 

[azik-61]

Новые и паралельные дороги нужно строить,но кому это нужно..Им лучше эти територии продатб под новострой....

Вот например между Дарнегюлиским и Московским дорогами должны были до Нариманова построить новую дорогу а что мы видем построили до Улдуз метро и остановились ,хотя там есть возможность эту дорогу провести до конца...

Или дорога через Бёйук Шор до Сумгаита ,могли бы расширть ее и я на 100 проц уверен что многие водили ехали бы этой дорогой,но нет они до этого не додумаються....

[rif-67]

В 14.09.2023 в 12:36, Стратосфера. сказал:

Пустить летающие машины. Пусть пробки будут в 3D формате 

Чтобы потом  вот так  было?))))))))))))))))))))))))

[mirranda]

Нужно что-то придумывать с мостом мне кажется, чтоб АзиАсланова соединяло с центром ,или паром пустить

[Shuvalan]

Для начала, нужно  начать с малого, просто соблюдать правила дорожного движения и быть вежливым на дороге... не считать себя выше других, круче или спешащим больше всех.... В школах не  только передавать детям знания, но и прививать им  основы общей культуры, в том числе безопасного и культурного поведения на дорогах....

 

 

 

 

Edited September 14 by Shuvalan

[Absheron]

On 9/14/2023 at 10:01 PM, Dominik_Toretto said:

Если так сделают, то воцарится хаос. Не думаю, что получится уменьшить поток автомобильного движения. 

 

Поверьте мне, мною всё тщательно продумано🙂

Edited September 14 by Absheron

[Rasimus]

В 14.09.2023 в 21:06, Absheron сказал:

 

Въезд в центр не надо полностью перекрывать, но запускать автомобильный поток как бы в объезд самого центра нужно обязателтно. Приведу один очень наглядный пример, для чего впускать машины на Гагаринский мост, а оттуда по улице Узеира Гаджибекова в центр, если 80-90% этих машин доезжает до площади Азнефть, разве нельзя сделать проспект Нефтчиляр двухсторонним прямо от нового бульвара до бывшего музея Ленина, или улицу 28 Мая сделать выездом из города, а не въездом каковым она сейчас является

Каким образом этот поток будет проезжать через горлышко Порт Баку? Даже если Нефтяников будет двусторонним, уже за музеем Ленина начинается та самая пробка. То есть не изменится абсолютно ничего. А если и что то менять, то на самом кругу Азнефть надо что то думать. 

В целом, город просто напросто перенаселен и следовательно на дорогах огромное количество машин, поповина из которых такси. Вот тут надо решать проблему, потому что дальше будеть только хуже.

[Guronn]

стоя в пробке, можно заметить, что ок 50% машин это такси.. причина - очень дешевое такси.. если едет компания из 3-4 чел, то иногда на такси ехать выгодней, чем на транспорте.. мне канеш тоже нравится дешевое такси.. но вот это оборотная сторона медали..

вторая причина, это бездействие дорожной полиции.. они или не регулируют движение или начинают его регулировать только после того как пробка уже сформировалась и только в центральных участках города.. на других участках они в основном заняты формированием гос бюджета, хотя это далеко не их основная функция.. ну и своего личного бюджета ибо 25% от суммы штрафа возвращается инспектору в виде премии...

и третья причина это то что очень многие дети не учатся в школах по фактическому месту жительства со всеми вытекающими..

 

конечно это не все причины.. остаются глобальные задачи такие как дорожная инфраструктура, развитие надземного и подземного транспорта и тп.. но это все решается очень дорого и долго.. первые же пункты можно решить, хотя бы частично,  относительно быстро и недорого..

[164870_1451192912]

Думаю единственным правильным решением будет построить гипермост развилку через Каспийскую бухту.Начало от Морского училища и до Бибихейбятя,с примыканием к нему дорог где то в районе Порт Баку и Азнефть.Сделать его платным(поставить три пункта оплаты по 20 копеек)для общественного транспорта проезд что бы был бесплатным,и вуаля как минимум на 50 процентов город очистится от машин.Да проект дорогой,но очень перспективный.

[gasiga]

On 9/14/2023 at 3:03 PM, Декабристъ said:

Проблема транспорта в Баку очень большая. Город не рассчитан на такое баснословное количество машин. В городе дороги являются артериями, по которым течет кровь. Представьте себе схему города, кто на машине ему будет понятно. Улица Рашида Бейбутова единственная улица, по которой транспорт поднимается в вверх, все остальные параллельные ведут вниз. Это первая причина. 

Вторая причина паркинг в городе.

Третья причина ширина улиц

Четвертая причина человеческий фактор

Пятая, расположение объектов школ, институтов, госучреждений маркетов

Шестая причина количество

Седьмая общественный транспорт практически не развит, развивается очень хаотично

Восьмая причина ремонтные работы

Проблем очень много. Каждую проблему нужно решать не по одному, а в системе. 

Нужны ХОРОШИЕ специалисты. В Азербайджане специалистов НЕТ!

А мне кажется что если нормально прочертить узкие полосы, сделать нормальные повороты в которые может вписаться автобус не залезая на соседнюю полосу, строго соблюдать правила, особенно перестраивания и занятия нужной полосы перед маневром, наказывать баранов застрявших на перекрестках город может принять вдвое больше машин.

Поворот перед Хилтоном. Почему там всегда пробки? 4 или 5 полос дорога, широкий поворот, но именно там всегда затор, и потом рассасывается на прямой. 

Значит мы не умеем поворачивать? Почему обязательно с первой полосы надо повернуть на третью? Я принципиально поворачиваю строго по полосе не уступая боковым и каждый раз это близко к аварии с каким-то бараном.

 

Почему у парка Гусейн Джавида поворачивающие налево стоят и ждут пока не будет поворачивающих направо? Хотя у каждого свои полосы.

[gasiga]

On 9/15/2023 at 11:06 AM, 164870_1451192912 said:

Думаю единственным правильным решением будет построить гипермост развилку через Каспийскую бухту.Начало от Морского училища и до Бибихейбятя,с примыканием к нему дорог где то в районе Порт Баку и Азнефть.Сделать его платным(поставить три пункта оплаты по 20 копеек)для общественного транспорта проезд что бы был бесплатным,и вуаля как минимум на 50 процентов город очистится от машин.Да проект дорогой,но очень перспективный.

А кому он нужен будет? Я лично раз в году еду из одного конца города в другой, и пробки как раз бывают не на Бабяк или Рабочем, а на поперечных дорогах, начиная с нефтчиляр

[164870_1451192912]

В 15.09.2023 в 10:19, gasiga сказал:

А кому он нужен будет? Я лично раз в году еду из одного конца города в другой, и пробки как раз бывают не на Бабяк или Рабочем, а на поперечных дорогах, начиная с нефтчиляр

Я жил на Баилова лет 20 и каждый день видел какой поток идёт с утра в сторону Сядярякя(алыш веришь,так же нефтянники,и те кому нужно ехатьв районы) и вечером обратно.Поэтому я и продал там квартиру.Огромный поток машин едет в ту сторону,и многие из тех кто в этом потоке не из центра,а именно с Ахмедлов(Нефтчиляр,Гюняшли и бакинских деревень).И вот все они въезжают в город только потому что им нужно в другой конец города.

[gasiga]

On 9/15/2023 at 12:14 PM, 164870_1451192912 said:

Я жил на Баилова лет 20 и каждый день видел какой поток идёт с утра в сторону Сядярякя(алыш веришь,так же нефтянники,и те кому нужно ехатьв районы) и вечером обратно.Поэтому я и продал там квартиру.Огромный поток машин едет в ту сторону,и многие из тех кто в этом потоке не из центра,а именно с Ахмедлов(Нефтчиляр,Гюняшли и бакинских деревень).И вот все они въезжают в город только потому что им нужно в другой конец города.

Я тоже на эту трассу дважды в день выезжаю. Одной из основных проблем вижу очень глупый съезд и малюсенький круг у Зефир молл и ещё такой же въезд в йени Ясамал. На таких больших трассах нельзя съезжать на одну полосу и при этом уступать кругу, должна быть отдельная ветка.

[Absheron]

On 9/15/2023 at 9:03 AM, Rasimus said:

Каким образом этот поток будет проезжать через горлышко Порт Баку? Даже если Нефтяников будет двусторонним, уже за музеем Ленина начинается та самая пробка. То есть не изменится абсолютно ничего. А если и что то менять, то на самом кругу Азнефть надо что то думать. 

В целом, город просто напросто перенаселен и следовательно на дорогах огромное количество машин, поповина из которых такси. Вот тут надо решать проблему, потому что дальше будеть только хуже.

 

Это горлышко создаёт одно единственное здание, я думаю снести его ради удобства и комфорта горожан очень даже стоит, на всех остальных участках проспекта Нефтчиляр проблем с расширением проезжей части нет. За счёт этого изменения можно будет полностью закрыть для движения улицы Узеира Гаджибекова и Афиядтина Джалилова и сделать их велосипедно пешеходными

[Absheron]

Ещё нужно поменять направление движения на улице 28 Мая, сделать её выездом из города, а движение на улице Диляры Алиевой сделать односторонней, от бывшей чайной фабрики в сторону центра. Также улицу Низами сделать тупиковой у китайского посольства

[gasiga]

On 9/15/2023 at 4:49 PM, Absheron said:

 

Это горлышко создаёт одно единственное здание, я думаю снести его ради удобства и комфорта горожан очень даже стоит, на всех остальных участках проспекта Нефтчиляр проблем с расширением проезжей части нет. За счёт этого изменения можно будет полностью закрыть для движения улицы Узеира Гаджибекова и Афиядтина Джалилова и сделать их велосипедно пешеходными

А мне кажется что проблема в светофоре после поворота. Надо решать с тем перекрестком. Скорее всего нужен тоннель или мост. 

А если вообще идти в корень проблемы, то это неудобные 2 полосы в тоннель и 2 полосы направо перед Эксельсиор отелем. Начало колбасы упирается именно туда

[gasiga]

On 9/15/2023 at 5:00 PM, Absheron said:

 Также улицу Низами сделать тупиковой у китайского посольства

Очень бездарная улица. Отлично идёт, потом все сворачивают, она пустая и упирается у порт баку в вечно забитый перекресток

[Absheron]

On 9/15/2023 at 5:02 PM, gasiga said:

А мне кажется что проблема в светофоре после поворота. Надо решать с тем перекрестком. Скорее всего нужен тоннель или мост. 

А если вообще идти в корень проблемы, то это неудобные 2 полосы в тоннель и 2 полосы направо перед Эксельсиор отелем. Начало колбасы упирается именно туда

 

Жтот тонель реальная проблема, которую тоже моюно решить, но я сейчас больше о том как разгрузить центр города. Понимаете, 80-90% машин въезжаюших в центр по улице Узеира Гаджибекова, в центр не едут, так зачем весь этот огромный поток машин пропускать через центр города, там ведь тоже люди живут, уже все с ума сходят от шума и загазованности

[gasiga]

On 9/15/2023 at 9:35 PM, Absheron said:

 

Жтот тонель реальная проблема, которую тоже моюно решить, но я сейчас больше о том как разгрузить центр города. Понимаете, 80-90% машин въезжаюших в центр по улице Узеира Гаджибекова, в центр не едут, так зачем весь этот огромный поток машин пропускать через центр города, там ведь тоже люди живут, уже все с ума сходят от шума и загазованности

Да, центр в основном только проездной. У нас не работают мвленькие улицы, сплошной паралич. Сколько лет я пытался скоротить путь и завернуть на маленькую - всегда ляп, неижвестно насколько застрянешь. Поэтому вынужденно выкзжаешь на 4 5 ключевых трасс и по ним стараешься подобраться. Тот же Дярнягюль, Бехбутов, медленно но едут.

И в то же время есть широкие проспекты как Гуси Гаджиев - всегда пустые.

[Artist77]

В 15.09.2023 в 17:02, gasiga сказал:

А мне кажется что проблема в светофоре после поворота. Надо решать с тем перекрестком. Скорее всего нужен тоннель или мост. 

А если вообще идти в корень проблемы, то это неудобные 2 полосы в тоннель и 2 полосы направо перед Эксельсиор отелем. Начало колбасы упирается именно туда

 

А мне кажется, что причин наших пробок 3.

Это сами неправильные дороги-бутылочки, когда 4-5 полос в итоге переходят в две,

неправильные парковки,которые тоже приводят к эффекту бутылки и конкретно в самом центре нет достаточного выезда, то есть почти по всем направлениям дороги ведут в центр города и можно сказать,что только одна улица Л.Шмидта предназначена для выезда из центра.

[Absheron]

On 9/15/2023 at 10:34 PM, Artist77 said:

 

А мне кажется, что причин наших пробок 3.

Это сами неправильные дороги-бутылочки, когда 4-5 полос в итоге переходят в две,

неправильные парковки,которые тоже приводят к эффекту бутылки и конкретно в самом центре нет достаточного выезда, то есть почти по всем направлениям дороги ведут в центр города и можно сказать,что только одна улица Л.Шмидта предназначена для выезда из центра.

 Совершенно верно въездов в город больше чем выездов, особенно с восточной стороны, то есть со стороны Ахмедлов

[164870_1451192912]

Ну как на дорогах после первого учебного дня?)

[Pozis]

Вуппертальская подвесная железная дорога 

 

 

[Sfinks-1]

В 14.09.2023 в 11:24, Cvetovod1 сказал:

Обязать ходить в школу детям лишь по месту прописки. Запретить принимать детей из других районов города.  

Эмин Амруллаев обидется еще чего доброго...Нельзя вмещиваться в сферу интересов минобраза!)) 

[Sfinks-1]

В 16.09.2023 в 06:52, Absheron сказал:

 Совершенно верно въездов в город больше чем выездов, особенно с восточной стороны, то есть со стороны Ахмедлов

Причина одна,это то,что 99% транспорта страны находится в столице.

[Pr i n c e]

В 14.09.2023 в 10:09, Dominik_Toretto сказал:

Пробки были и очень ужасные. Вы забыли как во время Евровидения тупо перекрывали центр города? 

Во время Евровидения ничего не перекрывали.Вы наверное спутали с гонками.Во время евровидения,когда вечеринка была я стоял там и все звезды подьезжали каждые 5 минут к красной дорожке.Так вот стоят звезды интервью каналам дают и тут к красной дорожке подьезжает 20ый тогдашний маршрут из Сядяряка (белый,кривой,пыхтящий дымом,со свистом тормозов,битком набитый людьми) и тормозит прям у красной дорожки.Пока полицейские ругали водителя,весь миллят с сумками высаживался прям на красную дорожку.Потом приехал автош какой то на кабриолете начал там выпендриваться и полицейские минут 5 за ним бегали и пытались его вытащить из автомобиля.

[Absheron]

On 9/17/2023 at 1:12 AM, Sfinks-1 said:

Причина одна,это то,что 99% транспорта страны находится в столице.

 

Это однозначно, но что то же нужно делать с этим

[Sfinks-1]

В 17.09.2023 в 08:24, Absheron сказал:

 

Это однозначно, но что то же нужно делать с этим

Как,что делать?Единстаенный путь-ограничить,запретить въезд старых автомобилей выпущеных 15 лет назад в столицу.Запретить продажу старых авто в стране. 

[rom@shka]

В 14.09.2023 в 20:28, R.M.Yağmur сказал:

Это правильная идея.  Сколько детей учатся не в школах у дома. Типо где-то лучше. Ни черта не лучше, одно и то же. Но есть понт, как обычно

Это не правильная идея. 

Сколько потом вопросов возникает, что и как? Меркези мектеблерин ады чыхыб. Сборы то в перефериях?

Центральные держут марку.

Пробки не от этого, а от тупости водителя, что не может за 100 метров паркануть

[Dominik_Toretto]

В 17.09.2023 в 01:21, Pr i n c e сказал:

Во время Евровидения ничего не перекрывали.Вы наверное спутали с гонками.Во время евровидения,когда вечеринка была я стоял там и все звезды подьезжали каждые 5 минут к красной дорожке.Так вот стоят звезды интервью каналам дают и тут к красной дорожке подьезжает 20ый тогдашний маршрут из Сядяряка (белый,кривой,пыхтящий дымом,со свистом тормозов,битком набитый людьми) и тормозит прям у красной дорожки.Пока полицейские ругали водителя,весь миллят с сумками высаживался прям на красную дорожку.Потом приехал автош какой то на кабриолете начал там выпендриваться и полицейские минут 5 за ним бегали и пытались его вытащить из автомобиля.

Весь въезд в центр перекрывали. Мне верить вам или своей памяти? Я был тогда в городе, работал и все прекрасно видел. 

[gasiga]

On 9/17/2023 at 1:21 AM, Pr i n c e said:

Во время Евровидения ничего не перекрывали.Вы наверное спутали с гонками.Во время евровидения,когда вечеринка была я стоял там и все звезды подьезжали каждые 5 минут к красной дорожке.Так вот стоят звезды интервью каналам дают и тут к красной дорожке подьезжает 20ый тогдашний маршрут из Сядяряка (белый,кривой,пыхтящий дымом,со свистом тормозов,битком набитый людьми) и тормозит прям у красной дорожки.Пока полицейские ругали водителя,весь миллят с сумками высаживался прям на красную дорожку.Потом приехал автош какой то на кабриолете начал там выпендриваться и полицейские минут 5 за ним бегали и пытались его вытащить из автомобиля.

Не скажу точно что и где перекрывали, но город стоял на ушах. Отдельную желтую левую полосу им сделали и назначили штраф всем кто туда заедет.

Очень много фирм и даже госучреждений просто разрешили не приходить на работу. Короче просто поставили город на паузу. В обычный день был бы коллапс

[Ti-Ti]

Не тот город богат, где много авто. А богат тот где развит общественный транспорт. У нас пока авто это роскошь. Пока не будет нормальный общественный транспорт, проблема пробок не решится. Мир давно уже пересел на удобные трамваи, электробусы. У нас город для авто. И удобно передвигаться толька на личном авто. И вмегда будут эти пробки. Надо современные трамваи, автобусы пускать по городу.

Всего 30 станции метро, а должно быть около 80и. В той же Москве 300 станции, каждый год строится 4-5.. У нас за 30 лет вмего 4 станции сдали.

[gasiga]

On 9/17/2023 at 12:57 PM, Ti-Ti said:

. Надо современные трамваи, автобусы пускать по городу.

Всего 30 станции метро, а должно быть около 80и. В той же Москве 300 станции, каждый год строится 4-5.. У нас за 30 лет вмего 4 станции сдали.

Осло, и площадь и население в 4-5 раз меньше.

[Said]

город не перенаселен, никаких ограничений на авто не надо, надо всего лишь правильное планирование. по количеству автомобилей мы на 100 месте в мире и при этом страдаем от ежедневных пробок. значит не в количестве проблема, а в инфраструктуре)