Bmw 3-ка. Обмен опытом

AVTOAZ · January 17, 2006

3 bmw 2001 - минимум 20$

OHO · January 17, 2006

Уйййййййййййййй да Не стоит оно того Чесна

Uzver · January 17, 2006

[quote name='AVTOAZ' post='597891' date='Jan 17 2006, 16:57 ']3 bmw 2001 - минимум 20$[/quote]

ОНО - Гордун. вот! smoke:

OHO · January 17, 2006

За 16 штук я видал 2000 года у Бакселя офиса, чувак продавал.. Может битая.. незнаю

Uzver · January 17, 2006

ну может еще и не 2000 года

Snap · January 22, 2006

ездил на 330 купе в дубаи на стэптронике.
на рывке я его делал на Альфе 2.5 192 лошади.
после 150 он мог от меня уходить, но до 100 у него не было шансов.
стэптроник не спортивная коробка.

если уж брать то искать 330 так как они почти все нашпигованы опциями

Bakinets · January 22, 2006

А еще лучше М3 Е46 с МКП.

Uzver · January 23, 2006

[quote name='Snap' post='605536' date='Jan 22 2006, 19:12 ']ездил на 330 купе в дубаи на стэптронике.
на рывке я его делал на Альфе 2.5 192 лошади.
после 150 он мог от меня уходить, но до 100 у него не было шансов.
стэптроник не спортивная коробка.

если уж брать то искать 330 так как они почти все нашпигованы опциями[/quote]

А ту DSC отклучал предварительно?

Snap · January 23, 2006

[quote name='Uzver' post='606133' date='Jan 23 2006, 09:24 '][quote name='Snap' post='605536' date='Jan 22 2006, 19:12 ']
ездил на 330 купе в дубаи на стэптронике.
на рывке я его делал на Альфе 2.5 192 лошади.
после 150 он мог от меня уходить, но до 100 у него не было шансов.
стэптроник не спортивная коробка.

если уж брать то искать 330 так как они почти все нашпигованы опциями[/quote]

А ту DSC отклучал предварительно?
[/quote]
неа да без нее будет незначительно быстрее. ручку и лишние 100кг веса все равно не заменишь

Axim · January 24, 2006

Интересно сколько стоит бу компьютер в Е36 '96 в Германии? У меня самый простой вариант - часы и термометр, хочется полный комп.

Uzver · January 24, 2006

[quote name='Snap' post='607641' date='Jan 24 2006, 01:43 '][quote name='Uzver' post='606133' date='Jan 23 2006, 09:24 ']
[quote name='Snap' post='605536' date='Jan 22 2006, 19:12 ']
ездил на 330 купе в дубаи на стэптронике.
на рывке я его делал на Альфе 2.5 192 лошади.
после 150 он мог от меня уходить, но до 100 у него не было шансов.
стэптроник не спортивная коробка.

если уж брать то искать 330 так как они почти все нашпигованы опциями[/quote]

А ту DSC отклучал предварительно?
[/quote]
неа да без нее будет незначительно быстрее. ручку и лишние 100кг веса все равно не заменишь
[/quote]

Знаешь если ее не отключить то разгон с нуля преврашается в комедиию, я проверял, пару секунд до сотни сжирает зараза

А если Стептроник еще бросить на мануал\спорт то еще быстрее получается

Snap · January 24, 2006

[quote name='Uzver' post='607825' date='Jan 24 2006, 10:46 ']Знаешь если ее не отключить то разгон с нуля преврашается в комедиию, я проверял, пару секунд до сотни сжирает зараза

А если Стептроник еще бросить на мануал\спорт то еще быстрее получается [/quote]
ну это смотря на какой машине.
у меня разница минимальная, но степом ползьзуюсь всегда когда хочу быстро разгоняться.

Uzver · January 25, 2006

На трешке с 30-м мотором DSC на старте будет нещадно душить мотор и разгон...

Кстати у тебя не DSC а ASC+T (ну или как она там называется) это немного разные вещи...да и 2.8 и 3.0 разница в 40 лошадок + машина у тебя потяжелей

Duc de Richelieu · January 25, 2006

[quote name='Uzver' post='607825' date='Jan 24 2006, 10:46 '][quote name='Snap' post='607641' date='Jan 24 2006, 01:43 ']
[quote name='Uzver' post='606133' date='Jan 23 2006, 09:24 ']
[quote name='Snap' post='605536' date='Jan 22 2006, 19:12 ']
ездил на 330 купе в дубаи на стэптронике.
на рывке я его делал на Альфе 2.5 192 лошади.
после 150 он мог от меня уходить, но до 100 у него не было шансов.
стэптроник не спортивная коробка.

если уж брать то искать 330 так как они почти все нашпигованы опциями[/quote]

А ту DSC отклучал предварительно?
[/quote]
неа да без нее будет незначительно быстрее. ручку и лишние 100кг веса все равно не заменишь
[/quote]

Знаешь если ее не отключить то разгон с нуля преврашается в комедиию, я проверял, пару секунд до сотни сжирает зараза

А если Стептроник еще бросить на мануал\спорт то еще быстрее получается
[/quote]
не понравился мне этот Стептроник, по мне лучше старая добрая механика или SMG-2

galaxy · January 25, 2006

Скажите, пожалуйста, какова приблизительная цена в Баку для BMW 320, салон, с дизельным топливом, 2000 года? Сиденья велюровые.
Спасибо.

Bakinets · January 25, 2006

[quote name='sammy' post='610062' date='Jan 25 2006, 18:07 ']Скажите, пожалуйста, какова приблизительная цена в Баку для BMW 320, салон, с дизельным топливом, 2000 года? Сиденья велюровые.
Спасибо.[/quote]

Мой вам совет - не покупайте дизельную 3-ку в Баку. С нашим дизелем постоянно проблемы будут.

galaxy · January 25, 2006

правда? а я решила, что дешевле будет. Наконец-то мне встретилась машина с левым рулем..

Snap · January 25, 2006

[quote name='Uzver' post='609401' date='Jan 25 2006, 10:38 ']На трешке с 30-м мотором DSC на старте будет нещадно душить мотор и разгон...

Кстати у тебя не DSC а ASC+T (ну или как она там называется) это немного разные вещи...да и 2.8 и 3.0 разница в 40 лошадок + машина у тебя потяжелей [/quote]
тут ты допустил 2 неточности. по части веса согласен, 1400 против 1575 кг.
но вот мотор 2.8 от 3-х литрового тягой на низах практически не отличается - на 3-х литровом подняли мощность на высоких оборотах (более 4000) а как известно, при трогании на стэптронике выше 2500 все равно не крутится.

DSC это то же самое что и ASC+T. единственное различие - добавили пару датчиков и гироскоп и программу для устойчивости на высоких скоростях про поворотах, перестановках и т.д.
по части антипробуксовки они обе работают одинаково - до 40 кмч притормаживают проскальзовывающее колесо, таким образом работая как дифференциал с самоблокировкой, а при пробуксовках на скоростях выше 40 кмч уменьшают подачу топлива, "душат" мотор.

единственное но - до 1998 года на 2.8 был один VANOS, после 1998 - два VANOSa, как и на М54 3.0.
поэтому у меня тачка менее экономична и чуть слабее на низах.

Proud · January 27, 2006

Недавно в Баку купил тройку, 2002 года, очень прикольная тачка, жестковато чем пятерка конечно, но думаю более маневрированная!!!
самое главное небольшая, если расчтывать на пробки в Баку!

Bakinets · January 28, 2006

[quote name='Proud' post='613283' date='Jan 28 2006, 02:00 ']Недавно в Баку купил тройку, 2002 года, очень прикольная тачка, жестковато чем пятерка конечно, но думаю более маневрированная!!!
самое главное небольшая, если расчтывать на пробки в Баку![/quote]

А с каким двигателем купили?

Wert · January 31, 2006

[url="http://www.mobile.de/SIDvACKTtpas1VIuliadvXR6w-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1138719678A1Iindex_cgiD1100CCar%5B-t-vctpLtt~BmPA1C241B20C971%81B-t-vCaMiMkQuSeVb_X_Y_x_y~BSRA6D1100B14D3500AGCPKWHinPublicA2A0A0A0/cgi-bin/da.pl?sr_qual=G&top=260&bereich=pkw&id=11111111195763234&"]http://www.mobile.de/SIDvACKTtpas1VIuliadv...11111195763234&[/url]

С дорогой и растоможкой все сядет около 15 штук,учтите,что это 328,320 обойдется и того дешевле,я думаю около 13-14 штук!

Uzver · January 31, 2006

Угу - 98 год и велюровый салон... :-/

Bakinets · January 31, 2006

[quote name='Wert' post='617657' date='Jan 31 2006, 18:23 '][url="http://www.mobile.de/SIDvACKTtpas1VIuliadvXR6w-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1138719678A1Iindex_cgiD1100CCar%5B-t-vctpLtt~BmPA1C241B20C971%81B-t-vCaMiMkQuSeVb_X_Y_x_y~BSRA6D1100B14D3500AGCPKWHinPublicA2A0A0A0/cgi-bin/da.pl?sr_qual=G&top=260&bereich=pkw&id=11111111195763234&"]http://www.mobile.de/SIDvACKTtpas1VIuliadv...11111195763234&[/url]

С дорогой и растоможкой все сядет около 15 штук,учтите,что это 328,320 обойдется и того дешевле,я думаю около 13-14 штук![/quote]

С дорогой и растаможкой этот 328 сядет не меньше 18К.

Карабас · February 1, 2006

Podbeeeeepal. B 17 штук улoжилась. Надо Автоазa спросить

Карабас · February 1, 2006

Подсчитал. B 17 штук улoжилась. Надо Автоазa спросить

Wert · February 2, 2006

в принципе я взял 2000$ на перегонку и 3500$ на растоможку ну и плюс минус 1000$,где ты там 18 узрел не пойму

Uzver,салон это ерунда,поверь, за некоторую сумму можно сделать тебе кожу! На год не обратил внимания,она просто мне попалась,вот я выложил её сюда,что знать примерные цены!

Bakinets · February 2, 2006

[quote name='Wert' post='621083' date='Feb 2 2006, 19:41 ']в принципе я взял 2000$ на перегонку и 3500$ на растоможку ну и плюс минус 1000$,где ты там 18 узрел не пойму

Uzver,салон это ерунда,поверь, за некоторую сумму можно сделать тебе кожу! На год не обратил внимания,она просто мне попалась,вот я выложил её сюда,что знать примерные цены![/quote]

Переведи стоимость в доллары, и добавь 2500 перегон, мин. 4500 растаможка и 350 номера.

Luna_Victoria · February 19, 2006

Вопрос всем американцам, помогите пожалуйста.

В Европе Е36 оснащалась только 5-ти скоростными автоматами, а в американских машинах они вроде 4-х скоростные с какой-то функцией ручного переключения. Инфу в интернете не могу найти, сужу только по фоткам. Действительно ли ли на американских Е36 автоматы 4-х скоростные?

Карабас · February 19, 2006

[quote name='Luna_Victoria' post='644100' date='Feb 19 2006, 12:21 ']Вопрос всем американцам, помогите пожалуйста.

В Европе Е36 оснащалась только 5-ти скоростными автоматами, а в американских машинах они вроде 4-х скоростные с какой-то функцией ручного переключения. Инфу в интернете не могу найти, сужу только по фоткам. Действительно ли ли на американских Е36 автоматы 4-х скоростные?[/quote]
Было дело:
[url="http://autos.msn.com/research/vip/Spec_Glance.aspx?year=1998&make=BMW&model=3-Series&trimid=-1"]http://autos.msn.com/research/vip/Spec_Gla...eries&trimid=-1[/url]

Luna_Victoria · February 19, 2006

[quote name='Карабас' post='644103' date='Feb 19 2006, 21:31 '][quote name='Luna_Victoria' post='644100' date='Feb 19 2006, 12:21 ']
Вопрос всем американцам, помогите пожалуйста.

В Европе Е36 оснащалась только 5-ти скоростными автоматами, а в американских машинах они вроде 4-х скоростные с какой-то функцией ручного переключения. Инфу в интернете не могу найти, сужу только по фоткам. Действительно ли ли на американских Е36 автоматы 4-х скоростные?[/quote]
Было дело:
[url="http://autos.msn.com/research/vip/Spec_Glance.aspx?year=1998&make=BMW&model=3-Series&trimid=-1"]http://autos.msn.com/research/vip/Spec_Gla...eries&trimid=-1[/url]
[/quote]

Спасибо

Young · February 25, 2006

Бакинетс
у тебя была 318 расскажи как у нее с запчастями дела обстоят....цены и все такое

мой друг сегодня купил 318 е36 автомат 4 эл.стеклоподьемника, люк, велюр салон, но без кондишна 1992 год за 7500

Bakinets · February 25, 2006

[quote name='Young' post='651111' date='Feb 25 2006, 13:09 ']Бакинетс
у тебя была 318 расскажи как у нее с запчастями дела обстоят....цены и все такое

мой друг сегодня купил 318 е36 автомат 4 эл.стеклоподьемника, люк, велюр салон, но без кондишна 1992 год за 7500[/quote]

Зап. части по сравнению с 5-кой дешевле. По мелочам отоваривался в Альпине. Если что-то серьезное, надо сверять цены с Импротексом. В Импротексе часто бывает дешевле, и 1 год гарантии, но у них очень скудный сток на 3-ки. Исполнение заказа 1 месяц. Альпина привозит любую зап.часть в течении 2-3 дней. Если что-то конкретное интересует, пиши.

Young · February 25, 2006

ну например цены на тормозные колодки, шаровые, втулки стабилизаторные

Bakinets · February 25, 2006

[quote name='Young' post='651136' date='Feb 25 2006, 13:29 ']ну например цены на тормозные колодки, шаровые, втулки стабилизаторные[/quote]

Оригинал колодки стоят 260,000 ман, неоригинал от 150,000 ман, нормальный неоригинал Pagid в магазине Лемфордер 200,000 ман., но лучше брать оригинал. Шаровые 120,000 ман, втулки незнаю. Термостат - 80,000 ман, моторчик омывателя стекол 120,000 ман, замена масла (немецкий Кастрол 10-40, фильтр) - 200,000 ман, бензофильтр - 50,000 ман, воздушный - 50,000 ман., фильтр кондиционера - 75,000 ман, передний сальник мотора вместе с работой - 150,000 (Импротекс). Насос гидравлики - 350 дол. (Импротекс, Альпина - 450), рулевая рейка - 650 дол. (Импротекс, Альпина - 1000 дол.).

Young · February 25, 2006

да уж, недешево

Young · February 25, 2006

Бакинетс
у тебя рядом с автоматом переключатель режимов был.....там S, E и что еще было W или M

на этой написано M

Shirxan · February 25, 2006

Давайте подискутируем о новых тройках - Е90, если не ошибаюсь. Выпуск - 2005-2006. Каковы они в эксплуатации? Такие же жесткие, как предыдущие тройки или мягче? Что входит в фулл комплектацию? Что предпочтительней для Баку - новая тройка или новая пятерка?

Uzver · February 25, 2006

Лучше пятерка! 525 или 523 будет стоить почти столько же сколько 330...

320 без ксенона, i-drive и телефона стоит 42К

Она по любому будет жестче пятерки, у котрой колесная база побольше...

Shirxan · February 25, 2006

[quote name='Uzver' post='651549' date='Feb 25 2006, 21:59 ']Лучше пятерка! 525 или 523 будет стоить почти столько же сколько 330...

320 без ксенона, i-drive и телефона стоит 42К

Она по любому будет жестче пятерки, у котрой колесная база побольше...[/quote]

Я тоже вот склоняюсь к пятерке, да уж очень привлекает "мобильность"-компактность и шустрость тройки.