Вопросы Официальному Дилеру Mistubishi В Азербайджане - Часть 4

[porridge]

В 03.09.2021 в 12:58, HHA71 сказал:

для джипов белшины нет,

 

Знаю. И мы искали и не нашли. Только для микроавтобусов и спецтехники.

 

 

В 03.09.2021 в 12:58, HHA71 сказал:

но относительно быстро изнашиваются,

 

Не сказал бы. Когда продавался Форд Фокус на котором стояли Белшина, покупатель спросил сколько месяцев назад менялись шины. Честный ответ 55 тысяч км это был шок, но шины реально выглядели свежо.

 

В 03.09.2021 в 12:58, HHA71 сказал:

и плохо держут мокрую дорогу на скорости, но вот на льду показали себя достойно, можно брать если выбор между белшиной и китайскими

 

Аквапланирование понравилось, на льду, врать не буду, не использовались.

Я лично сравниваю Белшину с "корейками". Из своего опыта - Белшина чуть слабее Кумхо и Ханкук, но на голову выше Нексен и РодСтоун.

  

[Murad Alasgarov]

4 часа назад, HHA71 сказал:

Ну до 400 он вряд-ли нагрелись, но диски горячие были, рукой дотронутся обожгешься.

Под сотню градусов запросто в городе перед светофором нагреются, с 50-60 км/ч на 0. На спусках в горах больше греются. Светиться красным не будут, это от ~800 градусов, но до 300-400 разогреться могут. Лучше педаль тормоза постоянно не держать, а тормозить интервалами. Если метал не рассчитан на этот нагрев, то есть температура отжига (annealing) где-то рядом, то он будет терять твёрдость, и изгибаться из-за неравномерного нагрева.
Кстати, у Toyota в раздатке есть классная фишка, можно включить понижайку без блокировки центрального дифференциала. У Pajero III/IV только с блокировкой, в положении селектора 4LLc, а на сухой дороге это вредно.

[HHA71]

1 час назад, Murad Alasgarov сказал:

Под сотню градусов запросто в городе перед светофором нагреются, с 50-60 км/ч на 0. На спусках в горах больше греются. Светиться красным не будут, это от ~800 градусов, но до 300-400 разогреться могут. Лучше педаль тормоза постоянно не держать, а тормозить интервалами. Если метал не рассчитан на этот нагрев, то есть температура отжига (annealing) где-то рядом, то он будет терять твёрдость, и изгибаться из-за неравномерного нагрева.
Кстати, у Toyota в раздатке есть классная фишка, можно включить понижайку без блокировки центрального дифференциала. У Pajero III/IV только с блокировкой, в положении селектора 4LLc, а на сухой дороге это вредно.

раздатка была включена но в положении 4L. дорога была ровная асфальтовая, сухая, в гололет туда и не поднятся

[HHA71]

3 часа назад, porridge сказал:

 

Знаю. И мы искали и не нашли. Только для микроавтобусов и спецтехники.

 

 

 

Не сказал бы. Когда продавался Форд Фокус на котором стояли Белшина, покупатель спросил сколько месяцев назад менялись шины. Честный ответ 55 тысяч км это был шок, но шины реально выглядели свежо.

 

 

Аквапланирование понравилось, на льду, врать не буду, не использовались.

Я лично сравниваю Белшину с "корейками". Из своего опыта - Белшина чуть слабее Кумхо и Ханкук, но на голову выше Нексен и РодСтоун.

  

на льду вела себя белшина очень не плохо, очень сожный участок один раз попался, а вот на большой скоросте да еще если ветер зад как будто вилял, может перекаченные были, быстро изнашиваются передние шины, задние идут долго

[T_34]

9 часов назад, HHA71 сказал:

Так там такие спуски что и понижайка не помогала. Затяжной спуск, с резкими поворотами, вроде ровный асфальт но машина на первой скорости до 90разгняется, все равно притормаживать нужно. Тормозам скорость нужна , что бы обветрились и остыли, а там скорость набрать не получалось. Вот и перегрелись

Какие еще 90км/ч на понижайке? )))) Это скорее всего у вас была вторая включена без пониженного ряда :) Изучите матчасть, будет проще в следующий раз.

[HHA71]

Только что, T_34 сказал:

Какие еще 90км/ч на понижайке? )))) Это скорее всего у вас была вторая включена без пониженного ряда :) Изучите матчасть, будет проще в следующий раз.

До 90 разгоняется если не тормозить и без титронике.

Но и на титронике автоматически на вторую бросает при большой скорости, поэтому и приходится тормозить

[Murad Alasgarov]

На понижайке (4LLc) у Pajero 4 максимальная скорость 70 км/ч, на пятой передаче. У других машин сейчас не вспомню, но тоже где-то рядом, так как понижайка не для скорости, а совсем напротив.

[Murad Alasgarov]

В 06.09.2021 в 03:52, HHA71 сказал:

Затяжной спуск, с резкими поворотами, вроде ровный асфальт

Мне вот интересно стало, как там асфальтоукладчик и каток маневрировали во время строительства дороги?

[HHA71]

7 минут назад, Murad Alasgarov сказал:

Мне вот интересно стало, как там асфальтоукладчик и каток маневрировали во время строительства дороги?

ну у них мощности по больше чем у любой легковушки, но реально видимо там земляных работ вообще не было, просто асфальт положили, кстати асфальт не плохого качества, ну или туда большегрузы не добрались 

[bulava]

А вообще эта тема хоть немного жива ? Представители официалов не бывают вообще здесь?