Перекрёстки И Круги: Правила Проезда (Часть 2)

[Duress]

4 минуты назад, Fariz050 сказал:

Нету знаков приоритета как всегда после ремонта скорее всего не установили)

Значит были и люди проезжают этот перекрёсток по памяти.

А вообще уступают тем, кто справа.

Edited November 19, 2016 by Duress

[Fariz050]

В 18.11.2016 в 16:26, Fariz050 сказал:

Уважаемые знатоки как проехать перекресток на фото ? Синяя  и коричневая стрелка - ТС, а черные стрелки это направление. Там все дороги двусторонние и никаких знаков нету.

ПОхоже читают наши темы)) на перекрестках поставили знаки СТОП с обеих сторон)

[Fariz050]

Теперь думаю сделать карту следующего перекрестка около 53 школы) Может подействует там тоже установят знаки)

[Gus Ein]

Друзья,так выезжать можно от магазина?Частенько там бываю.

 

[Synteco]

47 minutes ago, Gus Ein said:

Друзья,так выезжать можно от магазина?Частенько там бываю.

 

Почему нельзя? Все правильно сделали.

Вы выезжаете с прилегающей территории. Каких-либо дополнительных знаков, разметки или светофорных стоп-линий для вас нет. Просто нужно убедиться, что уступили всем, кто едет или может ехать по дороге.

[Rasim]

В 11/14/2016 в 16:16, Fariz050 сказал:

Можно вопрос? Разметка и знак могут противоречить друг другу? Я можно сказать там живу) Почти всегда еду вниз и разворачиваюсь по улице Хагвердиева, но бывает когда сильно спешу еду так же как товарищ .

 

В 11/14/2016 в 16:52, Synteco сказал:

Противоречить могут, если знак разрешает движение в определенном направлении, а разметка - запрещает.

 В том месте нет противоречий, а есть не очень грамотная организация ДД, т.е.не хватает знаков и разметки, которые бы не оставляли вопросов.

 

В 11/14/2016 в 23:21, vidadi005 сказал:

я вернулся туда в тот же день ,оставив машину наверху около АСАНа. Посмотрел ещё раз на  ''не очень грамотную организацию ДД'' . С крайней левой полосы ,с которой я и поехал, стрелка смотрит прямо в сторону Мятбуата, но никак не на Хагвердиева. Действительно, не очень грамотно. Буду ждать месяц письмо счастья. Может пронесёт. 

Абсолютно верно, стрелка прямо это скорее на Гялябя, нежели на Хагвердиева. 

Никаких "писем счастья" не ждите. Сам там постоянно поворачиваю и не раз делал это при ГАИ. 

Только когда на разделительном бордюре Мятбуата поставят знак прямо, мы нарушим ПДД.

Наши недоразвитые органы много чего могут задумать, нам не привыкать ...

[Gus Ein]

2/3 людей ответили не правильно на вопрос о приоритете.Наткнулся в нете,офигел,оказывается не только у нас плачевное состояние в мозгах водителей.

Edited December 6, 2017 by Gus Ein

[Duress]

В 06.12.2017 в 18:09, Gus Ein сказал:

2/3 людей ответили не правильно на вопрос о приоритете.Наткнулся в нете,офигел,оказывается не только у нас плачевное состояние в мозгах водителей.

Это потому, что не должны меняться правила проезда при работающем светофоре и при неработающем.

ДД организовано неверно на таких перекрёстках.

Edited December 8, 2017 by Duress

[Gus Ein]

28 минут назад, Duress сказал:

Это потому, что не должны меняться правила проезда при работающем светофоре и при неработающем.

ДД организовано неверно на таких перекрёстках.

Согласен.

Edited December 8, 2017 by Gus Ein

[amirana]

В 13.11.2016 в 15:20, vidadi005 сказал:

Всем здравствуйте! Круг ,который называется мусабековский. Проехал вчера как показано на рисунке по красной стрелке. Светофор горел зелёный, стрелка на дороге была прямо, указывала в сторону Мятбуата. Смутило то,что одновременно со мной на круг заезжали машины с улицы А.Ахвердиева. Не нарушил ли я чего?

 

Проезжаю это место очень часто. С тех пор, как построили этот парк, движение с круга шло направо на Метбуат и вниз по прямой на Хагвердиева. В последнее время часто встречаю случаи, когда с круга поворачивают налево в сторону Гябяля. Это создает аварийную ситуацию, так как водители , поднимающиеся по ул.  Хагвердиева  снизу никак не ожидают  вылетающих машин с круга по их траектории движения. Может это и правомерно, но   я сама несколько раз попадала в шоковое состояние при движении снизу. Даже если это нарушение можно оправдать, то как должно быть отрегулировано такое движение? Водитель сверху , движущийся в сторону Гябяля, должен пропустить машины, движущиеся по ХАгвердиеву снизу по направлению к кругу и вправо по направлению к Гябяля. Если это верно, то ему надо будет долго ждать на перекрестке, так как  поток  машин там нехилый. В общем, необходимо отрегулировать знаки и разметку в  этом месте в обязательном порядке.

[Synteco]

3 hours ago, Duress said:

Это потому, что не должны меняться правила проезда при работающем светофоре и при неработающем.

ДД организовано неверно на таких перекрёстках.

В реальности не совсем так.

При работающем светофоре действуют правила проезда регулируемых перекрестков. Все потоки движутся на разрешающий сигнал, и все ок, но если плотность потоков очень разнится на пересекающихся дорогах, то можно регулировать продолжительностью зеленого света.

А если в таком месте светофор испортился например, то регулируется знаками приоритета и табличкой изменения направления главной дороги, чтобы поток, который организаторы ДД считают главнее, имел бы преимущество согласно правилам проезда нерегулируемых перекрестков.

П.С. Наоборот, правила проезда могут и в некоторых случаях должны меняться в зависимости от изменения дорожной ситуации. Поэтому и придумали всевозможные знаки, таблички, секции и т.п., чтобы было гибкое регулирование ДД и грамотно используя всесь этот набор, можно добиться практически любой конфигурации движения на перекрестке.

Жаль только, что знаки и таблички нельзя в мозги вставить организаторам ДД для гибкости)

Edited December 8, 2017 by Synteco

[Synteco]

On 06.12.2017 at 6:09 PM, Gus Ein said:

2/3 людей ответили не правильно на вопрос о приоритете.Наткнулся в нете,офигел,оказывается не только у нас плачевное состояние в мозгах водителей.

Это видимо из иностранцев кто-то понаблюдал за движением на перекрестке Бакиханова и Гаджибейли и у него возникла идея квеста.)

[Rasim]

4 часа назад, amirana сказал:

Это создает аварийную ситуацию

Если правильно сворачивать, не будет никакой аварийной ситуации. Там достаточно места, чтоб подождать и проспустить поток снизу, а потом свернуть в сторону Гелебе. Другое дело снизу часто летят как угорелые, дабы проскочить на зелёный, так как он горит долговато. 

А знаки и разметка это проблема всего города. 

[amirana]

2 минуты назад, Rasim сказал:

Если правильно сворачивать, не будет никакой аварийной ситуации. Там достаточно места, чтоб подождать и проспустить поток снизу, а потом свернуть в сторону Гелебе. Другое дело снизу часто летят как угорелые, дабы проскочить на зелёный, так как он горит долговато. 

А знаки и разметка это проблема всего города. 

В том - то и дело, что едущие снизу никак не ожидают сворачивания с круга налево, так как всю жизнь движение было только на Метбуат  и  вниз, но никак не влево. Подобные сворачивания начались может быть год  - два назад и сейчас  практикуются все чаще. Если бы все нормально было прописано знаками, люди бы знали, к чему готовится.

[Rasim]

5 минут назад, amirana сказал:

В том - то и дело, что едущие снизу никак не ожидают сворачивания с круга налево, так как всю жизнь движение было только на Метбуат  и  вниз, но никак не влево. Подобные сворачивания начались может быть год  - два назад и сейчас  практикуются все чаще. Если бы все нормально было прописано знаками, люди бы знали, к чему готовится.

Это понятно. Но для тех кто едет снизу, ничего не меняется - был там разрешён поворот ранее или нет, им должны уступать в любом случае. А вот если кто то им дорогу не даёт, пытаясь проскочить, то тогда и аварийная ситуация и авария может случится.

[muzzy555]

Какой приоритет движения на хуторском недокруге, по улице Дж. Хандана?

Не знаю было ли обсуждение данного участка, если было подскажите номер поста, почитаю.

[Duress]

5 часов назад, Synteco сказал:

В реальности не совсем так.

При работающем светофоре действуют правила проезда регулируемых перекрестков. Все потоки движутся на разрешающий сигнал, и все ок, но если плотность потоков очень разнится на пересекающихся дорогах, то можно регулировать продолжительностью зеленого света.

А если в таком месте светофор испортился например, то регулируется знаками приоритета и табличкой изменения направления главной дороги, чтобы поток, который организаторы ДД считают главнее, имел бы преимущество согласно правилам проезда нерегулируемых перекрестков.

П.С. Наоборот, правила проезда могут и в некоторых случаях должны меняться в зависимости от изменения дорожной ситуации. Поэтому и придумали всевозможные знаки, таблички, секции и т.п., чтобы было гибкое регулирование ДД и грамотно используя всесь этот набор, можно добиться практически любой конфигурации движения на перекрестке.

Жаль только, что знаки и таблички нельзя в мозги вставить организаторам ДД для гибкости)

Направление приоритетов не должно меняться в зависимости от работающего или неработающего светофора. Это вводит в заблуждение водителей. А для гибкого регулирования придумали ИСУТ.

[amirana]

5 часов назад, Rasim сказал:

Это понятно. Но для тех кто едет снизу, ничего не меняется - был там разрешён поворот ранее или нет, им должны уступать в любом случае. А вот если кто то им дорогу не даёт, пытаясь проскочить, то тогда и аварийная ситуация и авария может случится.

Одни пытаются проскочить. Другие стоят посередине, а там  ведь движение не только снизу направо, но и наверх к кругу. Получается, машины должны стоять  посередине перекрестка между тремя потоками. И не все  терпеливые. 

[Synteco]

Направление приоритетов не должно меняться в зависимости от работающего или неработающего светофора. Это вводит в заблуждение водителей. А для гибкого регулирования придумали ИСУТ.

Чтобы не входить в заблуждение, водителям нужно изучать правила и следить за знаками и светофорами, уметь оценивать ситуацию, проявлять взаимоуважение.

Тогда никаких проблем или пробок не будет.

 

[Duress]

11 час назад, Synteco сказал:

Чтобы не входить в заблуждение, водителям нужно изучать правила и следить за знаками и светофорами, уметь оценивать ситуацию, проявлять взаимоуважение.

Тогда никаких проблем или пробок не будет.

 

Как всегда народ виноват.

Edited December 10, 2017 by Duress

[Synteco]

Как всегда народ виноват.

)
Просто если водители не обращают внимание на знаки, то какой смысл требовать от дор.служб их грамотной и правильной установки.
Вот если водители(хотя бы большинство) соблюдают знаки и все правила, но это приводит к заторам и проблемам, значит ДД на перекрестке организовано неправильно/неэффективно и нужно теребить дор.службы.
Я не защищаю никого и многократно писал, что на большинстве перекрестков не хватает знаков или они неправильно установлены, но есть и места, где все нормально и все равно куча нарушителей содают там проблемы.

[muzzy555]

Какой приоритет движения на хуторском недокруге, по улице Дж. Хандана?

Не знаю было ли обсуждение данного участка, если было подскажите номер поста, почитаю.

Что, никто оттуда не проезжает что-ли?

[Duress]

10 часов назад, Synteco сказал:

Просто если водители не обращают внимание на знаки, то какой смысл требовать от дор.служб их грамотной и правильной установки.

Оригинальный подход. Вагифу Асадову на заметку!

Edited December 10, 2017 by Duress

[Tagiyev]

Вопрос. На перекрестке стоит отдельная секция светофора на право, который всегда горит зеленый и знак уступи дорогу.
Как регулируется такой перекресток по правовым актам? Уступать дорогу тем которые ездят с левой стороны, руководствуясь знаком уступи дорогу, или же они должны уступать, так как обоим участникам горит зеленый, приоритет одинаковый, и тот который с левой стороны должен уступить тому который с права для него?

 

На сколько я знаю во многих странах всегда зеленый в правую сторону утсанавливают только тогда когда нет помех

[Duress]

5 часов назад, Tagiyev сказал:

Вопрос: На перекрестке установлена отдельная секция светофора вправо, которая всегда горит.
Как регулируется данный перекресток по правовым актам? 

 

Статья 76. Регулируемые перекрестки

II. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции светофора одновременно с желтым или красным сигналом, водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся из других направлений.

 

То есть, уступаем всем. В том числе и пешеходам, о чём забыли упомянуть в данной статье.

[Synteco]

10 hours ago, muzzy555 said:

On 08.12.2017 at 5:07 PM, muzzy555 said:

Какой приоритет движения на хуторском недокруге, по улице Дж. Хандана?

Не знаю было ли обсуждение данного участка, если было подскажите номер поста, почитаю.
 

Что, никто оттуда не проезжает что-ли?

Обсуждение было, но каких-то фундаментальных выводов сделано не было. С одной стороны(со стороны Еганя кажется) установлен знак СТОП, с других сторон ничего нет. Знака круга тоже нет, я там довольно давно не проезжал, но когда проезжаю, объезжаю этот столб справа.

Короче говоря, по местным поняткам, направление от Лукойла в сторону как бы круга 4-го м-рна считается главной дорогой, остальные уступают, а между собой руководствуются принципом "кто первый запихнется".

@Duress вот яркий пример - знаков на перекрестке нет, только с одной стороны СТОП. Движение организовано ужасно, вернее вообще не организовано.

Со стороны знака СТОП не так много машин едут и они в принципе уступают(пока не создастся затор), остальные водители должны по правилам соблюдать помеху справа.

Но никто не соблюдает это правило, едут "по понятиям". И никто не жалуется наверняка. Если смотреть со стороны ГАИ, то как бы все ок. Тот факт, что там создаются опасные ситуации, никого не волнует, аварии разруливаются в обычном для гаишников порядке.

Поэтому какой смысл им что-то делать там.

[muzzy555]

Обсуждение было, но каких-то фундаментальных выводов сделано не было. С одной стороны(со стороны Еганя кажется) установлен знак СТОП, с других сторон ничего нет. Знака круга тоже нет, я там довольно давно не проезжал, но когда проезжаю, объезжаю этот столб справа.
Короче говоря, по местным поняткам, направление от Лукойла в сторону как бы круга 4-го м-рна считается главной дорогой, остальные уступают, а между собой руководствуются принципом "кто первый запихнется".
[mention=41652]Duress[/mention] вот яркий пример - знаков на перекрестке нет, только с одной стороны СТОП. Движение организовано ужасно, вернее вообще не организовано.
Со стороны знака СТОП не так много машин едут и они в принципе уступают(пока не создастся затор), остальные водители должны по правилам соблюдать помеху справа.
Но никто не соблюдает это правило, едут "по понятиям". И никто не жалуется наверняка. Если смотреть со стороны ГАИ, то как бы все ок. Тот факт, что там создаются опасные ситуации, никого не волнует, аварии разруливаются в обычном для гаишников порядке.
Поэтому какой смысл им что-то делать там.

Я проезжаю там с двух сторон, с улицы начинающейся за Егянёй и с улицы идущей от Э. Бабаева. На обеих этих улицах установлен «стоп». Так же, он есть на маленькой улочке, заходящей слева. Со стороны «Лукойлов» и с верхней улицы не знаю какие знаки. В том обсуждении случайно, не писали про те знаки?
Получается, что езжая по заегянистой улице, я должен пропустить тех кто поднимается от бабаевской, руководствуясь правилом правой руки, т.к. мы оба со стопами и это ни разу не круг. А так же, могу объехать трубу слева и заехать на верхнюю улицу.

[Tagiyev]

13 часа назад, Duress сказал:

 

Статья 76. Регулируемые перекрестки

II. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции светофора одновременно с желтым или красным сигналом, водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся из других направлений.

 

То есть, уступаем всем. В том числе и пешеходам, о чём забыли упомянуть в данной статье.

спасибо за информацию

[Synteco]

Я проезжаю там с двух сторон, с улицы начинающейся за Егянёй и с улицы идущей от Э. Бабаева. На обеих этих улицах установлен «стоп». Так же, он есть на маленькой улочке, заходящей слева. Со стороны «Лукойлов» и с верхней улицы не знаю какие знаки. В том обсуждении случайно, не писали про те знаки?
.

Скорее всего никаких знаков нет.
Не рекомендую объезжать трубу слева. Если нет необходимых знаков или они противоречат друг другу или установлены явно неверно, то лучше ехать по логике, но при этом ничего не нарушая, а не руководствуясь принципом "если нет знака, то по закону выходит что...".

[muzzy555]

Скорее всего никаких знаков нет.
Не рекомендую объезжать трубу слева. Если нет необходимых знаков или они противоречат друг другу или установлены явно неверно, то лучше ехать по логике, но при этом ничего не нарушая, а не руководствуясь принципом "если нет знака, то по закону выходит что...".

Проезжал там только что. И да-да, оказывается со стороны Лукойла там тоже стоит «стоп»! Гениально!
Осталась одна улочка, но уже почти уверен что и там тоже «стоп» стоит)
Причём не успупи, а именно «стоп»[emoji23][emoji23][emoji23]
Думаю, надо написать письмо про этот перекресток

[Synteco]

18 hours ago, muzzy555 said:

Проезжал там только что. И да-да, оказывается со стороны Лукойла там тоже стоит «стоп»! Гениально!
Осталась одна улочка, но уже почти уверен что и там тоже «стоп» стоит)
Причём не успупи, а именно «стоп»
Думаю, надо написать письмо про этот перекресток

Да, новая мода на СТОПы пошла. За последние несколько месяцев понавтыкали где только можно, начиная с любых дворовых выездов на межквартальные дороги, где за 15 мин две машины проезжают и заканчивая перекрестками крупных городских дорог.

[abonent7791]

При выезде на круг 20 января с улицы Музафара Хасанова стоит знак прямо ехать. А люди поворачивают на Зардаби. В чем подковырка?

[abonent7791]

[Synteco]

14 hours ago, abonent7791 said:

При выезде на круг 20 января с улицы Музафара Хасанова стоит знак прямо ехать. А люди поворачивают на Зардаби. В чем подковырка?

Знак не отражает реальной действительности. Его видимо инопланетяне ставили из другого измерения.

Перед такой конфигурацией перекрестка не может стоять знак "Движение прямо". Там нужно огибать круг справа и затем ехать на любую из улиц - Зардаби, Тбилисский(обе стороны), Р.Джафаров.

По идее должен стоять знак кругового движения и начерчена разметка по полосам движения для удобства и все. Ну и светофор там есть.

А если еще глубже смотреть, то этот круг уже давно хотят сожрать, был проект с наидебильнейшей схемой(имхо), по типу как сделали на быв.Советской, только в разы хуже, т.к. на Советской снесли кучу домов и освободили место, более-менее широкая дорога, а здесь вряд ли что-то снести смогут.

[abonent7791]

10 часов назад, Synteco сказал:

Знак не отражает реальной действительности. Его видимо инопланетяне ставили из другого измерения.

Перед такой конфигурацией перекрестка не может стоять знак "Движение прямо". Там нужно огибать круг справа и затем ехать на любую из улиц - Зардаби, Тбилисский(обе стороны), Р.Джафаров.

По идее должен стоять знак кругового движения и начерчена разметка по полосам движения для удобства и все. Ну и светофор там есть.

А если еще глубже смотреть, то этот круг уже давно хотят сожрать, был проект с наидебильнейшей схемой(имхо), по типу как сделали на быв.Советской, только в разы хуже, т.к. на Советской снесли кучу домов и освободили место, более-менее широкая дорога, а здесь вряд ли что-то снести смогут.

а разметка по полосам движения это кружки пунктирные разных диаметров?

 

[Synteco]

а разметка по полосам движения это кружки пунктирные разных диаметров?
 

Нет, возле стоп-линий светофоров нужно начертить разметку 1.18 чтобы едущие на Зардаби и Тбилисский в сторону города с правой полосы поворачивали, а на Р.Джавадова с центральной, на Шемахинку с левой.

[Gus Ein]

Сегодня в передаче Турала обсуждался отрезок от центра Алиева вниз.Где пересечение нескольких потоков.И мне стало интересно,т.к. езжу там каждый день по центральной дороге с последующим перестроением к миноброзованию.Знаков ни "уступить" ни "главной дороги" нет.И вечно справа несутся по диагонали вниз подрезая меня не меняющего полосу.Я что должен тормозить пропуская?..Поворотниками никто не пользуется само собой.

[Synteco]

Сегодня в передаче Турала обсуждался отрезок от центра Алиева вниз.Где пересечение нескольких потоков.И мне стало интересно,т.к. езжу там каждый день по центральной дороге с последующим перестроением к миноброзованию.Знаков ни "уступить" ни "главной дороги" нет.И вечно справа несутся по диагонали вниз подрезая меня не меняющего полосу.Я что должен тормозить пропуская?..Поворотниками никто не пользуется само собой.

Знак "Уступи" для едущих со стороны проспекта стоит несколько лет.

Выезжающие со стороны туннеля имеют преимущество. Там знака "главной дороги" не хватает

 

[Gus Ein]

1 час назад, Synteco сказал:

Знак "Уступи" для едущих со стороны проспекта стоит несколько лет.

Выезжающие со стороны туннеля имеют преимущество. Там знака "главной дороги" не хватает

 

Нет там знака нигде.Раньше стоял пока не расширили боковую.

[Synteco]

20 hours ago, Gus Ein said:

Нет там знака нигде.Раньше стоял пока не расширили боковую.

Сорри, невнимательно прочитал. Подумал речь о К.Рагимова.

Насчет МинОбра там была разметка "уступи" на дороге без знака(то же самое как на Азнефти), дядя-баба мясяляси.

И как бы выезжающие справа из туннеля имеют преимущество. Если нет знаков, то все равно они имеют преимущество как помеха справа.

Edited July 23, 2018 by Synteco