SantaFe 2.2 CRDi

[JJ0199]

 

На сегодня у меня расход 15 л на 100 км, Интересно как обстоят дела у других ?

 

Проверял по определению: залил на 20 АЗН (33,33 литр), проехал 240 км = 14 литров на 100 км. 2006-го года санта.

[Sind]

Еще вопрос, кто может посоветовать толкового электрика для ремонта динамы? 

Проблема такая - горит лампочка аккумулятора (после завода не гаснет). По началу горела ярко, 2 дня прошло теперь горит не ярко, еле еле так горит.

Но все же проблема подзарядки есть. При газе хорошо заряжает, а вот на холостых немного меньше нормы.

 

Предполагаемая проблема - Возможно слабина есть в контактах, или щетки стерлись или диодный мост уже накрывается. Пробег 95 000км

Посоветуйте где найти эти запчасти и мастера который найдет причину.

 

Машина Санта Фе 2007 дизель.

[Sind]

Еще вопрос, кто может посоветовать толкового электрика для ремонта динамы? 

Проблема такая - горит лампочка аккумулятора (после завода не гаснет). По началу горела ярко, 2 дня прошло теперь горит не ярко, еле еле так горит.

Но все же проблема подзарядки есть. При газе хорошо заряжает, а вот на холостых немного меньше нормы.

 

Предполагаемая проблема - Возможно слабина есть в контактах, или щетки стерлись или диодный мост уже накрывается. Пробег 95 000км

Посоветуйте где найти эти запчасти и мастера который найдет причину.

 

Машина Санта Фе 2007 дизель.

Итак сам же отвечу на свой вопрос.

 

Так как в сборе менять генератор (динамо) было очень дорого, по совету друзей поехал к мастеру.

 

Цены - в отоплазе на дарнагуле или в КИА сервисе на бабека - в сборе сказали 340 ман

 

В олухана по дороге на Разина 055 255 99 66, дальше киа сервиса - за б.у сказали 250 ман

 

В олухана около элита на дарнагуле - там только для немецких машин, правда дальше по дороге, после перезда есть небольшой бокс олюхана на хьюндаи, там выбора практически нет.

 

В магазине на Чапаева,если ехать от зоопарка вниз, на развилке, около аптеки есть магазин - у них в сборе новый генератор - 250 ман (не уверен что оригинал будет)

 

По всем симптомам на форумах я узнал что у меня либо щетки либо диодный мост, а так как это одна запчасть - решил поехать к мастеру, разобрать генератор и заменить только эту деталь.

 

Мастер находится после сервиса BMW, напротив nissan сервиса есть дорога вправо, там профилакторий.

 

Мастер Полад 050 312 84 18   Сразу скажу очень грамотный специалист и приятный в общении человек.

 

Разобрали, невооруженным глазом было видно как обуглились контакты на диодном мосте.

Поехал в отоплазу и купил за 100 ман в сборе (диодный мост, щетки и регулятор напряжения(реле напряжения))

 

Поменяли все заработало как надо. За работу взял 35 ман

 

В принципе, если обмотка хорошая (она почти не горит никогда) и подшипник в норме, но при замене того что я поменял, практически новый генератор и получается.

 

Совет всем у кого дизель движок!

Если у вас уже горел диодный мост, то это значит что у вас проблема со свечами.

Если же мост не горел, но пробег под 100 000 и вы свечи не меняли- поезжайте в Поладу - он проверит и скажет что у вас и как, и посоветует что делать.

 

Это дешевле чем отдать - 100ман запчать + 35 работа+10 такси

 

Вообще советую этого мастера.

Он работает по всем машинам - реле, генератор, стартер и другая электроника связанная с заводом машины.

[Sind]

кто посоветует хорошего моториста чтобы поменял свечи на дизельном Санта Фе2007 года?

 

Сколько возьмет за работу и где купить сами свечи?

 

В отоплазе сказали что 1шт стоит 50 ман и замена тоже 50 ман - итого 250 ман

 

В магазине на Чапаева,если ехать от зоопарка вниз, на развилке, около аптеки есть магазин - у них 25 ман стоит 1шт - теперь не знаю - гейдирмя будет или как?

 

Кто менял, кто покупал ?  

 

Мотор Дизель !

[Nervinniy]

Всем привет .

Хочу спросить у ДИЗЕЛИСТОВ , на заправкх продают присадки к топливу LIQUI MOLY ,кто нибудь пользуется ? Какие результаты? Меслехеттду???

Спрашиваю потому что уже второй раз наблюдаю порцию дыма из выхлопа и немного троит (утром ) продолжается это секунд 5-10 и потом все как всегда нормально.

Вот думаю может присадками вылечу.

 

mannol prisatka istfade edin 5 manatdi 250 l gedir istfade qaydasi ustunde var nasosu qoruyur

[Nervinniy]

 

кто посоветует хорошего моториста чтобы поменял свечи на дизельном Санта Фе2007 года?

 

Сколько возьмет за работу и где купить сами свечи?

 

В отоплазе сказали что 1шт стоит 50 ман и замена тоже 50 ман - итого 250 ман

 

В магазине на Чапаева,если ехать от зоопарка вниз, на развилке, около аптеки есть магазин - у них 25 ман стоит 1шт - теперь не знаю - гейдирмя будет или как?

 

Кто менял, кто покупал ?  

 

Мотор Дизель !

 

en yaxshisi capayevdi olarda yaxshi mal olur problemli olsa cavabdeh olurlar 

[Mister Elvin]

mannol prisatka istfade edin 5 manatdi 250 l gedir istfade qaydasi ustunde var nasosu qoruyur

ozunuz istifade etmisiz?baka tokulmelidir yoxsa???

[Nervinniy]

ozunuz istifade etmisiz?baka tokulmelidir yoxsa???

beli istfade edirem her zapravka edikden qabaq elave edirem alin ustunu oxuyun istfade qaydasi var (qabi sixdiqca 25ml dolur her bir qrama bir l yanacaqmeselen 25 l yanacaqa  25ml qatqi)

[Nervinniy]

Hal hazirda en yaxshi dizel azpetroldadi men o birileri yoxladim hem yaxshi cekmir hemde cox qara tustu verir yoxlamaqa deyer 

[Sind]

 

кто посоветует хорошего моториста чтобы поменял свечи на дизельном Санта Фе2007 года?

 

Сколько возьмет за работу и где купить сами свечи?

 

В отоплазе сказали что 1шт стоит 50 ман и замена тоже 50 ман - итого 250 ман

 

В магазине на Чапаева,если ехать от зоопарка вниз, на развилке, около аптеки есть магазин - у них 25 ман стоит 1шт - теперь не знаю - гейдирмя будет или как?

 

Кто менял, кто покупал ?  

 

Мотор Дизель !

 

Исправляю и дополняю свой же пост.

 

Сегодня купил свечи для дизельного Санта Фе 2007 в сервисе Хьюндай на Патамдарте.

 

Цена - 25 ман за шт, т.е 100 ман за комплект.

 

В магазине Около Океан салона цену сказали 22 ман, но решил лучше купить у официалов, тем более при такой маленькой разнице.

[FMS]

На своем дизелном Santa Fe проехал уже 46000. Менял тоько масло и фильтр. На 36000 поменял перед и задн колодки и все!!!! По поводу заправок не парюсь. Заправляюсь на АБУ итогда ИСТ, а чаще на патамдарте обычная заправка. Старась обходить Азпетрол (еще в первой советской машины их невзлюбил)

46 000 км это обкатка для дизеля.

[Sind]

А чего это вы отковыряли мой старый пост? Сейчас у меня уже 98 000км

Sent from my SM-G7102 using Disput.Az mobile app

[FMS]

Как мотор? Обкатка прошла без проблем?

[Sind]

Поменял свечи на дизельном Санта Фе 2007 в сервисе Хьюндай на Патамдарте.

 

За работу взяли 50 ман, времени ушло примерно 1,5 часа

[Rashad084]

я за 2 года 95000 тыщ проехал на санте 2,2 дизель , ВСЕ ГУД , не каких больших проблем ) 

[Rashad084]

Всем здрасте ,

Народ возник вот такой вот вопрос, Еду я в район скорость примерно 90-140 км/ч заметил такую вот весч при торможении немного мелко потряхивает руль и машину наверное(торможу плавно ) .Торможение со скорости 60 км/ч и ниже тряски нет,

Как вы думаете есть ли повод к беспокойству ??????

У меня CRDI - 2.2 DIESEL , 2008 года

накладки  

[TF-14]

надо проверять опорные диски.

[Esen]

надо проверять опорные диски.

+1 Скорее всего, повело опорные. Можно просто обточить, если не сильно сносились. Но накладки придется ставить новые.

Sent from my GT-N8000 using Disput.Az mobile app

[GALAXYXXL]

Знакомый купил дизель SANTA FE GRAND 2.2 turbodizel, говорит на трассе расход 8.3 литра паказал. Это очень много я думаю, должно быть не более чем 5литров.

[Sind]

Так мало не будет. У меня на трассе на ровной дороге при скорости 100км/ч показывает между 6-7 л на 100км. Бывает что и 3.5 и 4 показывает после сброса но потом выравнивается. Если горная дорога то и до 9 доходит.

[Tagiyev]

У меня ix55/veracruz 2010, продажа 2011, 3.0 crdi, при езде по трассе, на автопилоте со скоростью 90-100 средний расход 7-9 литров

[mr.iskender]

накладки  

oprnie diski

[Sind]

что то в последнее пару дней такая байда получается.

 

Когда трогаюсь, машина как бы провисает и только потом, когда подключается компрессор - машины прыгает вперед.

 

Я не забыл что у меня дизель и что машина на дизеле трогается гораздо медленнее чем на бензине, но сейчас уж очень долго.

 

Это стало опасно при совершении маневров, когда требуется на перекрестке нырнуть перед машинами. Раньше не было так долго.

Вожу эту машину с 2007 года и проехал 102 000 км - машина так себя раньше не вела.

Но после того как подрубается компрессор - машина такая к какой я привык за эти 7 лет.

 

Посоветуйте, кто встречался.

[Lordwalker]

что то в последнее пару дней такая байда получается.

Когда трогаюсь, машина как бы провисает и только потом, когда подключается компрессор - машины прыгает вперед.

Я не забыл что у меня дизель и что машина на дизеле трогается гораздо медленнее чем на бензине, но сейчас уж очень долго.

Это стало опасно при совершении маневров, когда требуется на перекрестке нырнуть перед машинами. Раньше не было так долго.

Вожу эту машину с 2007 года и проехал 102 000 км - машина так себя раньше не вела.

Но после того как подрубается компрессор - машина такая к какой я привык за эти 7 лет.

Посоветуйте, кто встречался.

очень интересный момент, вам лучше к мастеру съездить.

[Lordwalker]

что то в последнее пару дней такая байда получается.

Когда трогаюсь, машина как бы провисает и только потом, когда подключается компрессор - машины прыгает вперед.

Я не забыл что у меня дизель и что машина на дизеле трогается гораздо медленнее чем на бензине, но сейчас уж очень долго.

Это стало опасно при совершении маневров, когда требуется на перекрестке нырнуть перед машинами. Раньше не было так долго.

Вожу эту машину с 2007 года и проехал 102 000 км - машина так себя раньше не вела.

Но после того как подрубается компрессор - машина такая к какой я привык за эти 7 лет.

Посоветуйте, кто встречался.

очень интересный момент, вам лучше к мастеру съездить.

[Sind]

что то в последнее пару дней такая байда получается.

Когда трогаюсь, машина как бы провисает и только потом, когда подключается компрессор - машины прыгает вперед.

Я не забыл что у меня дизель и что машина на дизеле трогается гораздо медленнее чем на бензине, но сейчас уж очень долго.

Это стало опасно при совершении маневров, когда требуется на перекрестке нырнуть перед машинами. Раньше не было так долго.

Вожу эту машину с 2007 года и проехал 102 000 км - машина так себя раньше не вела.

Но после того как подрубается компрессор - машина такая к какой я привык за эти 7 лет.

Посоветуйте, кто встречался.

очень интересный момент, вам лучше к мастеру съездить.

время найду отпишусь, там вышел датчик из строя. хотя сервис предлагал чуть ли не пол машины перебрать.

[Lordwalker]

ame="Lordwalker" post="23300377" timestamp="1416579167"]

время найду отпишусь, там вышел датчик из строя. хотя сервис предлагал чуть ли не пол машины перебрать.

Подскажите а что за датчик?

[Sind]

что то в последнее пару дней такая байда получается.

 

Когда трогаюсь, машина как бы провисает и только потом, когда подключается компрессор - машины прыгает вперед.

 

Я не забыл что у меня дизель и что машина на дизеле трогается гораздо медленнее чем на бензине, но сейчас уж очень долго.

 

Это стало опасно при совершении маневров, когда требуется на перекрестке нырнуть перед машинами. Раньше не было так долго.

Вожу эту машину с 2007 года и проехал 102 000 км - машина так себя раньше не вела.

Но после того как подрубается компрессор - машина такая к какой я привык за эти 7 лет.

 

Посоветуйте, кто встречался.

 

Итак как я писал ранее  - это был просто датчик EGR

Инфу нашел на форумах, уже точно не помню где. Симптомы - то сизый, то черный дым. На малых оборотах мотор колбасит и троит. При нажатии на газ обороты падают и все это пока машина не прогреется. Ну и рывок - я писал выше.

 

Короче нашел решение, это датчик -"рециркуляции отработанных газов" и нужен для соблюдения норм евро.

Он заставляет выхлопные газы по второму кругу проходит через движок, тем самым сгорает больше выбрасываемых частиц и природе наносится меньше загрязнения.

А то что у нас топливо гамно, это тогда как? Вся эта несгораемая дребедень оседает в движке и никак не сгорает - хоть 10 раз прогоняй - а коллекторы то загрязняются!

 

В России его вообще на фиг снимают  и даже есть фото и ролики как это сделать, а у нас не знают.

 

Поехал я в сервис на дарнагюле, они посмотрели и с умным видом сказали что это жо...па! Мол капец дизелю твоему настал. Как минимум будешь  чистить, а может и менять форсунки и еще пару дорогостоящих вещей сказали.

 

Уточню, что действие проходило перед въездом в ангар, так как я привез машину с вечера, чтобы с утра они увидели, что происходит с машиной на холодный мотор. Когда они закончили вешать мне лапшу на уши, я их попросил сначала поменять датчик EGR.

Конечно, они меня отговаривали – мол деньги на ветер, это не от этого. Один «мастер» говорит, что не советую это не от него, юз фаиз говорю – а я его спрашиваю, ты знаешь, что такое датчик EGR и для чего он стоит тут?

Он сказал – конечно знаю, но при этом сразу развернулся и скрылся с глаз долой. В общем после 20ти минутного спора, они согласились с моим требованием.

Мастер сел за руль и о чудо. Машина завелась как положено и рванула в ангар мухой. Я был в шоке. Ведь только что она еле дышала.

Оказывается, пока мы торговались с менеджером, сам мастер незаметно отключил питание этого датчика и машина поехала как надо.

В этом он мне признался пока менял мне датчик, точнее я из него вытянул это признание.

В итоге, датчик стоил 80 ман и еще 90 ман они хотели за работу. Видимо в качестве компенсации что не получилось меня раздеть на пару тысяч манат. Время ушел максимум час.

Итог – читайте форумы и не давайте себя обманывать.

Можете писать мне в ЛС или звонить, объясню поподробнее.

[Ansoltan]

Не надо менять датчик ЕГР. Просто заглушите его.

[murad910]

Спасибо всем за комментарии, да машина на гарантии в отоплазе, брали ее там в дек.2007 года, на спидометре 30600 км.

Но сегодня днем я сам устроил небольшой тест драйв, поводил в городе около часа, машина ухоженная, на задних седеньях еще кульки не сняли. Вообщем остался под хорошим впечатлением, не ожидал такого тихого хода от дизеля. И в конце решился даже дать бех. Вообщем можете меня поздравить, благодаря форуму на днях я стану счастливым обладателем санты.

 

 

Думаю о покупке Санта Фе дизель 2006-2009 г в.

Напишите пожалуйста ваши впечатления.особенно интересует расход топлива в городском режиме и поломки связанные с дизельным движком. Добавляете ли какие то присадки?

[Raster]

Всем здрасте. Решил продать свою, кого интересует пишите в ЛС

[FMS]

Цена Цвет Пробег?

[Raster]

http://turbo.az/autos/1033334-hyundai-santa-fe.mobile

[FMS]

Дороговато, за бу дизель реальная цена 16 - 17 000$

[Raster]

Спорить не буду. Конечная 19000$

[emin29]

Ребята подскажите стоит ли брать санту с пробегом свыше 150 да и привезенная с германии ?

[Ansoltan]

Если пробег оригинал можно. Я сам купил сервисную с пробегом 143000. Все нормально.

[LN 862]

Товарищ меньше года назад купил SantaFe Grand long , 4 дня назад полетел редуктор планетарка передка. Короче рассыпались на части шестеренки. Товарищ в шоке машина на гарантии, 30000 пробег и вот такая история.

Покупать за 36 тыс $ и потом мучаться с гарантией. Офсервис говорит что проблема в заднем подключаем мосту, сейчас ждут вердикта из главного офиса. Взамен испорченный машины ничего не дают.

[LN 862]

Две недели прошло машина еще в сервисе. Товарищ звонит, а его завтраками кормят который день.

Конкретно сказать ничего не могут когда будет деталь когда заменят.

[NAZIMUSS]

Поломки на всех авто бывают, процедура гарантийной замены может затянуться