Часто мы задаемся вопросом - почему произошло то или иное событие?

И ответа на то, почему это произошло, мы не получаем. Потому что пытаемся найти один ответ, забывая о том, что самих причин бывает несколько, и только их комплекс приводит к тому или иному результату.

Итак... Бухгалтер Велиев сел на кресло, а у него подломились ножки, Велиев упал и ушибся. Начинаем рассматривать вопрос: а почему это произошло? Почему это вдруг у кресла подломились ножки?

Тут ответ, не первый взгляд, очевиден, - оттого, что человек оказался слишком тяжел для пластмассовых ножек кресла? Но вот мы начинаем строить цепочку? Почему Велиев стал тяжелым? Ответ очевиден - потому что он уже несколько лет работает на этом предприятии и ведет малоподвижный образ жизни. Но разве кресло не выполняется из материалов, которые по идее, должны выдерживать вес человека, пусть и не самой худой комплекции?

Начинаем двигаться дальше. Кресло произведено в Малайзии. Отправляемся на фабрику. И выясняется, что технологи из-за кризиса решили уменьшить себестоимость мебели, и в пластмассу положили меньше скрепляющего компонента. Короче, схалтурили, выполнили не по технологии.

Кресло, таким образом поломалось по двум причинам, каждая из которых, в свою очередь, является следствием другой причины.

1) Малоподвижный образ Велиева ---> увеличившийся вес Велиева

2) Кризис ---> нарушение технологии производства кресел --> хрупкие ножки кресла.

Увеличившийся вес Велиева + хрупкие ножки кресла ---> ножки подломились, и Велиев упал.

Стечение роковых обстоятельств приводит к катастрофам, значительно превышающим падение бухгалтера со стула. Например, одна ошибка в управлении самолетом редко приводит к катастрофе. А вот несколько - очень даже бывают.

К примеру, в США был случай, когда упал самолет местных авиалиний, маленький такой, человек на 15-20. А знаете, почему?

Причина первая - неверно рассчитанный вес пассажиров и, как следствие, общая взлетная масса самолета.

Вторая причина - халтура при регуляции хвостовых тросов. При малом весе это прохлевало, но при серьезном нарушении режима полета «халтура» оказалась роковой.

....Продолжение следует.