Vuhu

esli baza bolshe chem 2500mm to po lubomu monstri, esli menshe to ili standart ili extrim, v zavisimosti ot podgotovlenosti mashini (lift, pokrishki)

zavtra sorednovanie v gruzii, v 2 etapa nachnoe i dnevnoe. disciplina orientirovanie, i uje cherez nedeliu v qala - disciplina trial. daa :) naprijonni grafik :) vchera poluchil predlojenie ot off-road kluba azerbaijana i poka ne znau v qala ia priedu v kochestve uchastnika ili organizatora. poka zadacha N1 vziat prizovuu v gruzii, :)

sposibo :) ia lichno s gruzii sobiraus priexat dlia uchastia na svoiei mashine :)

nu togda etot sport iavno ne dlia vas i sootvetstvenno ne stoit bespokoitsia i o reglamente. ia vas uveriu, dlia uchastnikov (to est dlia tex ludei dlia kogo prednoznachen etot reglament) on poniaten. nu konechno nash opit offroada i sorednovanii mojet bit i deletantnimi po sravneniu s vashim opitam poezdok na dachu po voskreseniam, no vas etot reglament ni kak ne zatronit :)

Вы кажется меня не поняли.

Там 2 пункта:

9.5 Срывание столба -штраф 20 секунд.

9.6 Обрыв ленты на спец.участках -штраф 10 секунд.

И другой пункт который полностью перечеркивает значимость

9.9 Разрыв ленты и срыв столбов ограждающие трассу не несет за собой штраф.

Я если бы участвовал в таких гонках спокойно могут быть кататься как хочу, и в конце заявить что ничего не нарушил ссылаясь на пункта 9.9

net dorogoi, eto vi ne poniali. est stolbi vorot, est ograjdaushie lenti specuchastkov i stolbi i lenti ograjdaushie trasu. tut iasno skazanno, chto: "Разрыв ленты и срыв столбов ограждающие трассу не несет за собой штраф." a stolbi vorot: punkt 9.5, lenta specuchastka: punkt 9.6.

mojete konechno spokoino katatsia, no v etom sluchae 1. vi garantirovanno proigraite, 2. sudii udaliat vas s trasi. ia ne znau tochno skolko vi mojete katatsia svobodno, no primerno 2x kvalifikacionnogo vremeni. eto reshat sudiam. i eshe, ne zabivaite pojaluista pro punkt 10.8. kotori sudii uje reshaut na meste isxodia iz osobennsti trasi. u menia vstrechni vopros, esli vi xotite kotatsia zachem vam tratit dengi na sorednovania i obkleivat mashinu nakleikami, kataites bezplatno na zdarovie skolko vashei dushe budet ugodno :)

Чтобы он был похож на на не дилетантский надо убрать хотя-бы пункт - 9.9 Разрыв ленты и срыв столбов ограждающие трассу не несет за собой штраф.

ne viju prichini ubirat i pridumivat lishnie shtrafi. krome spesuchastkov u ekipajei net ogranichenia na vibor marshuta. glavnoe ne narushat posledovatelnost varot i sledovat trase na specuchaskax. eshe raz povtariau, etot reglament oprobirovan ne raz i xorosho rabotaet i net nadobnosti zanovo izabretat koleso.

Прокомментируйте пожалуйста все вопросы которые я указал в своем посте. Дело не в стикерах другой фирмы, а в том может ли участников полностью отказаться от наклеек спонсоров кроме номерка участника,ведь спонсор не дает участнику шлем, экипировку, ГСМ и т.д.

zato oplachivaet ili kakimto drugim obrazom podderjivaet organizaciu sorednovanii i daje inogda (kak ne trudno v eto poverit) darit prizi pobeditelam

В категории стандарт не написано обязательств одеваться шлем. Зачем людям катающимся на обычной машине шлем?! Судя по регламенту если сорвать столбик, это не карается штрафом. Если участников не хочет клеить наклейки спонсоров, почему он не имеет право отказаться, он ведь не бесплатно участвует в гонках. Много несуразицы в регламенте. Такое впечатление что его писал дилетант.

ok, poskolku etot reglament pisal ia v svoio vremia dlia sorednovania qabala 2011, to vozmu smelost prokomentirovat s razresheniam Azera konechno. reglament sostavlen po standartam ruskix i ukrainskix jip-trialov. uchli takje opit nashix tureckix koleg. ono idealno podxodit k sorednovaniam podobnogo tipa v ukraine, v rosii i v zakavkaze. u turkov nemnoshko drugaia sistema delenia na kategorii - poskolku tam akcent delaetsia na skorostnuu gruntovku, sootvetstvenno kategorii deliatsia isxodia iz moshnosti motorov. a v gruzii i v azerbaijane mi akcent stavim na trudnoproxodimost i delim mashini po proxodimasti (gabariti, podveska, razmer kolios). eshe raz izviniaus esli dlia vas ia deletant, no povtarus, etot reglament oprobirovan kak v rosii, ukraine, v gruzii i v azerbaijane.

teper kosatelno vashix voprosov:

poskolku offroad otnositsia k ekstremalnim vidam sporta - sootvetstvenno meri bezapasnosti tut chut visokie. na sorednovaniax vsegda est riski perevorota mashini i moshnix udarov. tak chto nalichie kasok v nekotorix sluchaiax tolko rekomenduetsia (trofi, orientirovanie) i to tolko v kategorii turizm. a v ostalnix kategoriax obiazatelno. v nashem sluchae-je eto trial i tut uje vo vsex kategoriax kaska obiazatelna.

Судя по регламенту если сорвать столбик, это не карается штрафом. - koraetsia. soslus na reglament: punkt 9.5 "Срывание столба -штраф 20 секунд."

i na schet sponsorov. oni sponsiruut sorednovania i ix pravila. ne odno normalnoe sorednovania ne delaet iskluchenia v etom. nesmotria na to, skolko vi zaplatili, etiketka sponsora na ukazannom komisiei meste na mashine - eto obiazatelno dlia uchastia. est i alternativni variant: ne kleit, voobshe ne platit i samomu ustraivat sorednovania, ili prosto katatsia po bezdorojiu. tak chto doljen vas ogorchit: organizatori sorednovania mogut vvesti lubie pravila ili ogranichenie - a vasho pravo reshit uchastvovat ili net. no esli reshite uchastvovat, to doljni uje podchinatsia pravilam.

nadeus noie azerbaijanskie i tureckie kolegi ne razdelaut vashego mnenie na schet diletantstva, no vsioje, pointeresuus u vas, kakim doljen bit "nediletantski" reglament.

Транслит запрещен, предупреждение

tupo najav - ne viigraesh, a mashinu zria razabiosh. na tr3 - 1,2,3,4 mesta vse najimali s umom. a ot tupova najatia isportilis tam paru mashin. kstati pervaia chetviorka mashin obashlas bez edinoi carapini, xotia gaz derjali do upora :)

Да, здесь машина реально показывает свои возможности, а в Гябяля если хочешь быть первым и не жаль машину тупо жми на газ и ты будешь первым.

vi uvereni? :)

nu eto bilo bolee tureckaia trasa chem gruzinskaia. zadacha bila chtob nekto ne postradal. otsuda i liogkost trasi. trasa bila bolee rashitana na vremia chem na shtrafi, a gruzinski variant garazdo slojnee - tam net skorostnix uchastkov i prepiatstvia rastavleni tak, chtob polovina mashin ne smogli-bi proiti. no poskolku uto pervoe sorednovania takogo klasa reshino bilo ne slishkom uslojniat trasu. nachala pust budet ligkim, chtob srazu ne teriat apetit :) :) :)

mne interesno mnenie vistupaushix, kakago oshushenia na trase :) k sojaleniu ia vistupal tolko na showdrive-e na maksimalno niskoi skorosti i trasu uje znal naizust, tak-chto ia ne smog pochuvstvuvat adrenalin, a kak u vas bilo? :)

pribitie gruzinskoi komandi v tbilisi:

vot i chempion

nagrajdenie tr3

a vot i ia na showdrive pered nachalom sorednovania :)

teper sami sorednovania :)

pozdravliu vsex vsex vsex

v pervuu ochered xochu pozdravit pobeditelei s zaslujennoi pobedoi

pozdravliau uchstnikov s dostoinim vistupleniem

no samoe glavnoe - pozdravliau offroad.az i azeru - za ego userdie, za ego organizatorskie naviki i za ego vklad kak v razvitii kluba tak i vcelom razvitii offroada v azerbaijane.

ot sebia xochu poblogodorit tureckuu komandu za ogromnuu robotu kotoruu oni prodelali, odministraciu qabali i direktora otelia - gospodina ali.

sposibo vsem iz offroad.az za stol tiopli priom kotori vi okozali mne i gruzinskoi komande

Vuhu, шлемы обязательны все таки? Важно фулл фейс или каска? У меня есть велосипедная каска, пойдет?

Если не пойдет, то вопрос к местным оффроудерам: где искать шлемаки?

П.С. Сегодня решил протестить новую резину, на одном пригорке уперся глушаком в землю, при подаче назад вывернул его на 180 градусов. Завтра надо выправлять. Что можно сделать с глушаком, чтоб он не уменьшал задний свес? Хотя бы на время соревнований..

shlemi obiazatelni. dlia standarta i monstra fullface ne obiazatelen no pojaluista, ne nado velosipedni, sudii mogut ne tak poniat :)

А в машине 3 чела могут сидеть?

net

k

Vuhu, подскажите машина под номером KEI100 из грузинской команды участвовать будет? Ну очень интересно...

doljen razocherovat vas, v spiske ego net :(

ok, togda nadeus uvidit vas na gruzinskix sorednovaniax :)

esli vsiotaki peredumaete, budu ochen rad vas videt :)

da, moia devochka :)

na forume offroad.az est nekotorie fotki s podgatovki trasi :)

trasa dlia standartov i monstrov pochti gotovo. ptrasa celikom iskustvennaia. interesnim poluchaetsia :)

ali1971, v gruzii vi znali na gps orientirovanii, esli zdes ustroim gps-orientirovania to zdes toje zaranee budet opredeleno razmer kolos vo vsex kategoriax, no eto na gps-orientirovanii a ne na triale. v gruzii na triale bil sxoji reglament, u triala svoia specifika, poskolku zdes razmeri kolios ne imeut takogo znachenia kak na orientirovanii to vopros reshaetsia po principu chto imeet znachenia. toest 1. podgatovlena mashina ili net v celom. esli da togda ono popadaet v extrim (a podgatovlennos opredeliaetsia ochen prosto - rezina bolshe standarta i izmennionnaia podveska), esli net potom uje reshaushim okazivaetsia manevrinnost avtomobilia, sootvetstvenno deliatsia na standart i monstr (korotkobaznie i dlinnobaznie) esli u korotishei preimushestvo v povorotax i bugrax, zato u dlinnix preimushestvo na diagonalax i iamax. vot i vsia filosofia :)