Intrepid

РФ скоро (через 10 лет, 20 лет) не до нас будет.

На скок я помню когда развалился союз нефть стоила 20-30 долларов и львиную долю расходов союз тратил на оборону. Помоему РФ сейчас делают тоже самое,да и нефть можно в легкую опустить до 30долларов.

А с чего Вы взяли что это израильские пилоты?

Да нет, на навигаторе этот рейс тоже был на табло прилёта, - рейс J2 3005 из Everett.

Ты прав,оба в Баку уже

Остался след в базе на www.libhomeradar.org

Ошибка скорее всего,второй придёт после НГ,да и BBR он

Да, приземлился сегодня в 10:45

Только вот бортовой у него кажется VP-BBK, - неожиданно.

откуда инфа?на радаре не вижу,да и наши в порту не вкурсе

Экипажей пока нет?

в конце января обещают закончить

Ага увидел!

Флайтрадар пока не знает этот самолёт.

Все равно не понятно зачем он сейчас нужен если летать будет не раньше февраля

Чёт не вижу

AHY3007 на 410ом эшелоне над штатом Массачусетс из Чарльстона летит 

Что-то его нет ни фоток ни следов на радаре. Наверное АЗАЛ его формально уже получил, но пока его тут нет.

и уже летит кстати

Что-то его нет ни фоток ни следов на радаре. Наверное АЗАЛ его формально уже получил, но пока его тут нет.

завтра

Каждому пассажиру можно проносить на борт одно место ручной клади. Каждый пассажир имеет право рассчитывать на то, что для его одного места ручной клади найдется свободное место над его креслом.

Помимо одного места ручной клади можно проносить еще компьютер который не считается за ручную кладь. Пассажиры на эти полки ставят все,маленькие сумочки,пакеты,куртки и тд. и всё это имеет право положить один пассажир ровно так же как другой может положить ничего в эту полку. Эти полки не для тех кто под ними сидит,они общие и используют их все,в том числе и бортпроводники в служебных целях. Можете надеятся на что угодно,хоть на пустой салон и кучу вежливых бортпроводников выполняющих любые капризы, но вы живёте не в той стране и не в том регионе мира. Пора бы уже понять это

Можете считать меня представителем АЗАЛа. Полки для багажа в самолёте общие,разве что делятся между собой на классы. Так что Ваша претензия по поводу случая безосновательна, я бы больше сказал что Вы повели себя грубо по отношению к бортпроводникам и окружающим,так что случай тут скорее всего Вы. Могли по человечески попросить рядом сидящих,а не давать им "указания", или же положить ручную кладь у ног под впереди стоящее кресло.

 

Телефоны почти никак не влияют на полёт и никто ещё не пострадал от звонка звонящего телефона. Никто не обязан на посадке бегать по салону с требованием выключить телефон.

И не стоит из-за этого хаясызничить и трезвонить об этом на каждом углу, Вы скорее себя позорите.

Я кстати очень сомневаюсь в том что они смогли прихватить и останки других пилотов. При такой температуре,при таком взрыве,там от метала ничего не осталось,не говоря уже о частях тел. Никакое спец оборудование не поможет ночью найти останки обгоревших тел. Их и я в ясную погоду при полном доступе к месту падения сутками ищут,ковыряются в обломках и чем дольше ищут тем больше находят. Находить останки дело очень долгое и порой занимает недели.

Или они днём забрали?)

Зрелишь хотят побольше. Хотят чтобы наши подавили их ответным огнем из фоток аррмянских трупов. Потом говорят почему войну не начинаем. Как начинать если армянам больше верят. Позор вАллах. Даже если есть у нас косяки как можно вообще верить этому сброду.

Sent from my GT-I9100 using Disput.Az mobile app

Косяки надо признавать и работать над их устранением, а не открещиваться и перекладывать их на чужие плечи.

а сколько было метров от наших позиций до вертолета?если можно точная информация.

Если судить по армянским снимкам то около 100

Своими запоздалыми, а порой неверными данными, оно уже позорилось не первый раз, но если армяне выкладывают фотки и доказывают хоть чем то, наше МО гордо отрицает все.

Согласен. Сравнивая то что мы имеем от мо армян и от наших, то все в их пользу. На одной чаше снимки и масштаб новостей, а на другой только наше "это провокация".

Они говорят что трупы у них и в какойто степени они это показали и доказали что у них что-то есть(да хотя бы снимки), а у нашим верить на слово без снимков и без каких либо фотографий?нет уж,увольте

вы правы и вот ешё што обычно в таких случаях  пост усиливается и даже комбат и офицеры бригады  обычно находятся там.

Да в таких случаях должна происходить полнейшая ракировка всего личного состава на более опытных офицеров и солдат. Я понимаю что там ребята рядовые сидять сутками из окоп постреливают,но в таких случаях должны уже быть преимущественно контракники и обстреляные ребята. Можно было б пригнать пару груп спецназа погран войск. Гляньте как они экипированы,одни их снайпера чего стоят,это не те ребята с касками и с свд в руках.

Личн я считаю что любой адекватный командир должен был подать запрос на доп силы и получение спец техники хотя бы на время,темпловизары,ночвидение и тд для полного контроля территории. Ведь это идеальная возможность положить ещё пару рдг на подступах.

Да и вообще надо было на время перекинуть пару наших более опытных рдг в тот район,в таком деле нужно быть аккуратным и ловить каждый момент.

Ребят,хрен с ними с трупами и ящиками и тд. Меня лично раздражает тот факт что наши не удосужились воспользоваться ситуацией и приготовить ловушку из этого вертолёта. Ребята на противоположной стороне всё поле прошли,забрали и ушли,а нашим хоть бы хны. Сразу было ясно что они попытаются подойти,чего тупили то?...

В любом случае наши обосрались. Надо было сразу дело делать,забирать что надо и минировать обломки+над было дополнительные силы направить в ту часть траншей чтоб бОльшими силами поливали свинцом. Вертолёт упал в 20м от наших,это ж сколько сотен метром армяни прошли,забрали и ушли безнаказанно?...

если вы про старый учебник то пожалуйста http://weapons-world.ru/books/item/f00/s00/z0000010/

Я про наши книжки,в школе по ним детей готовят)

Интересно,а в интернете есть учебник нвп на русском? Я не нашел что-то

А как пилот, вы можете подробнее рассказать про турбулентность и случаи из практики

Турбулентность это грубо говоря волнения воздуха. Чтоб примерно понять как это выглядет поставьте чайник кипятиться и смотрите как себя будет вести вода,эти круговоры,перемещения воды,вот так же и воздух. А вообще мы всегда стараемся облетать зоны турб,либо ниже либо выше летим. Тем кто боится малейших трясок советую делать тоже самое что и мы делаем,пить чай,ковыряться в айпаде или читать газету)

Не бойтесь летать) вероятность того что с вами чтото случится в полете ниже чем когда вы просто лежите и смотрите телевизор дома)

Это я вам всем как пилот Азала говорю))

понимаю все. Но досадно почему-то. Вот бы вторую тоже тютю. Был бы настоящий праздник. А так, доволен я.

Я Вас понимаю, но будь я там командиром я б тоже кричал чтоб вторую не сбивали. Одну вертушку можно,хоть это и крупный инцидент,за это будет медалька,все будут счастливы и руководству страны меньше головной боли,а если б сбили оба,да,счастья у населения была б больше,медалей было б больше,патриотизм б поднялся,но это уже перебор чисто политически и у руководства были б реальные головные боли изза этого. У них и так вертушек нету, а тут мы сразу две кладем)

Надо в меру. Тише едешь дальше будешь(армяне не учли этого походу;) ).