Jump to content

Foxstrod

Newbies
  • Posts

    36
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Foxstrod

  1. Салам друзья-Зия прости что не снял видео просто в тот день на сервисе машину на яму не загнали(тупо домкрат)-В моём случае по  словам мастера подшипник разъел саму ступицу-итог 120 манат за Б.у в сборе вместе с уста пулу-менял у Арзу

    Зия я не поленился и залез под машину таких звуков нет -глушак работает тихо без посороних шумов

  2. Буду благодарен. Как давно вы меняли сальники? У кого покупали и меняли сальники? Мастер сказал что после замены сальников рулевая работает максимум 5-6 месяцев а потом опять течет.

    То есть сальники с мастера? давно меняли? не течет?

    Номер послал-только не знаю дошел ли он???пишет билеберду)))

    Если что отправьте свой я перезвоню

  3. Буду благодарен. Как давно вы меняли сальники? У кого покупали и меняли сальники? Мастер сказал что после замены сальников рулевая работает максимум 5-6 месяцев а потом опять течет.

    То есть сальники с мастера? давно меняли? не течет?

    приблизительно 25 января-сейчас пошлю вам номер в личку так обьяснять долго будет позвоните

  4. Добрый день.

    Поехали мы к мастеру. определил  что  рулевая от РАВ4. Течет рулевая с правой стороны.  

    Мастер советует сменить целиком  говоря что смена целиком стоит 150 ман ( 100 рулевая+ 50 ман за работу) А за замену сальников мастер почему то просит 250 ман. 

    Посоветуйте что делать? 

    Руслан просто снять и поставить на место 100 азн-Сделайте так купите сальники координаты я дам вам если захотите.Затем поезжайте к другому мастеру-пусть просто заменит их уста пулу всё теже 100 манат выйдет-мастера просто спекулируют на самих сальниках+баклажку декстрона докупите

  5. Привет... А где именно? и по чем сальники и работа ? у вас тоже перекидка? говорят на перекидках сальники рулевой от разных машин может быть

    Руслан я менял недавно-полистайте я подробнее написал об этой истории

  6. Салам друзья всех с праздником(немного опоздал с поздравлением)Желаю всем здоровья,счастья,денег дай бог чтобы ваши близкие всегда были рядом и радовали вас!!!!

    Зия сегодня поеду менять подшипник ступицы-обязательно сниму для вас видео

  7. Друзья в этом посте решил написать немного об особенностях подвески наших Пыжей немного коснутся истории создания автомобиля и конечно косвенно ответить на вопрос уважаемого Олгрина относительно амортизаторов-Для чего нужен амортизатор вообще ведь раньше и без него обходились-Помните деде баба-рессоры-ведь они не хуже(а может быть даже лучше)обеспечивали  мягкость и плавность хода-но у них была проблема вследствие более высокой амплитуды колебания кузова управление машины становится трудным-а для чего нам нужен амортизатор?в чём его роль? и какова его задача? главной задачей амортизаторов является удержание колеса в постоянном контакте с дорогой во избежание потери контроля над автомобилем. Для чего колесо должно как можно мягче и четче обогнуть препятствие и так же четко и быстро вернуться на дорогу, обеспечивая необходимое сцепление.Это так сказать его главная задача-не придача мягкости как таковой а именно управляемости авто,сокращение тормозного пути,опасных колебаний и так далее-То есть амортизатор как таковой является одним самых важных и главных элементов подвески-Теперь коснёмся подвески как таковой-Ведь есть же аксиома-чем жестче подвеска лучше управляемость!На жесткой подвеске вы как бы сливаетесь с дорогой и автомобилем (Пример знаменитые Б.М.В и Порше)и наоборот чем мягче подвеска тем хуже и управляемость-но в разы наши спины меньше чувствуют на себе все неровности и выбоины дороги.но есть и один нюанс ведь не только амортизаторы влияют на мягкость и плавность есть ещё пружины.рычаги подвески сайленты и тд-Относительно наших машин-Ио это дитя маркетинга-Попытка создать полноценный внедорожник в размерах компактного городского кроссовера(тот же Рав 4,Джимни,Терано таже Нива и многие другие)получилось или нет это тема отдельного поста(если захотите напишу и об этом так как ваш покорный слуга является поклонником модели и оффроуда в принципе)То есть по факту внедорожник со всеми вытекающими последствиями(высокий центр тяжести,крены кузова в поворотах.парусность(которая меня к слову раздражает больше всего)тот же задний(честный) мост его мы никуда не выкинем)-Исходя из вышеперечисленного мною одного лишь изменения жесткости амортизатора(без изменения угла кастера) в корне сделать мягче машину у нас не получится но серьёзно рискуем управляемостью авто так как меняем концепцию меняем завода изготовителя в корне-другими словами и без того валкая машина(крен в поворотах,порывы ветра) станет ещё хуже-по моим собственным замерам максимально на кругу скорость была 42 км/ч больше уже был риск опрокинутся

    Опять таки решать вам в пользу изменения говорит тот факт что Ио не спортивный болид и ездить мы все стараемся аккуратней-Но уважаемый аллгрин(к сожалению не знаю вашего имени)только не обижайтесь-может Ио не та машина которая вам нужна?И вообще у меня 1 ворпрос ко всем моим братьям Иоводам для чего ваш выбор пал именно на Ио?только честно

    Спасибо вам за внимание(как и обещал если захотите то напишу отдельный пост(обзор Ио Пинин)как о внедорожнике и автомобиле в целом )

     

  8. Друзья решил вот написать вдруг кому поможет-На дороге Баксол есть олухана митсу Если со стороны Дарнагуля ехать то в почти в конце Баксола Будет крутой спуск,не спускаясь слева и справа увидети боксы-слева между боксами узкая дорожка ведущяя к железнодорожной насыпи-спустившись поверните направо вдоль железной дороги метров 25 до тупика-тупик и есть олухана-Если  ещё что накопаю по нашей теме буду писать-да и ещё есть сеть магазинов Штутгарт по всему городу-В Штугарте есть разные запчасти к нашим Пыжам(есть оригиналы есть и контрактные

  9. Дай координаты Арзу вдруг понадобится ... 

     

    И ещё подскажите где можно перекачаться амортизаторы на масло качественно и недорого... 

    И хочу ремень ГРМ поменять 70 ман сказали только за работу... Думаю за 20-30 кто-то поменяет ... и сколько стоит ремень... 

     

    Заранее спасибо-На Бабеке если со стороны 8км то не доезжая Фольксваген центра направо поверни через метров 30 железные ворота по типу советских заводских ворот-заезжай на територию большого автосервиса-как заехал первый бокс(цех)справа номер Арзу-050 318 29 12

    По перекачке я как то говорил-Друзья овчинка выделки не стоит-через каждые 5-6 месяцев перекачка в кругленькую сумму-оно вам надо???

  10. Салам друзья.Новая серия моих злоключений с Пыжом-7 марта ехал с работы по Дарнагуль-На обгоне машину дёрнуло- доехал до дому всё норм-8 марта с утра на работу всё идеально как всегда полуоборот.доехал без приключений-вечером решил отвести своих женщин в ресторанчик-Выехал на московский еду все хорошо в районе Завокзальной начался ад-Пыжика просто лихорадило выше 2000 обороты не поднимаются так и норовит заглохнуть.в начале подумал что привет коробке-бросил в нейтралку тоже самое-коробку отмёл-тогда подумал что могут быть причиной катушки(на опеле как то столкнулся с подобным)Темнело в машине семья дедим биртегер гедим еве-включил аварийку и яваш яваш до родных Сабунчей-9 марта  утром таким же макаром на работу в Хырдалан-Пыжика колбасит меня понятно бесит(первый фикир как всегда сатырам.бездириб уже узкоглазый перекидыш и тд)))) с работы первым делом решил на Шамахинку(ИОнун деделери судя по опросам знакомых именно там)приехал ребята почесав тыкву сказали биздик дегиль гет Нариманова(я так понял что к Джаббару с Алимдаром) или  на 7 мкр ордада адды санлы ушаглар вар-решил что по пути ближе микрорайон так как машина еле тащится-забыл сказать что провод диагностики у меня  то ли перерезан то ли не соединён при перекидке вообщем аланда белеиди.Приехал на мкр возле ресторана Кемале-Нармин и тут началось самое интересное-нашел этих "проффи"Первым делом меня насторожило поведение данного коллектива-Гардашлар с гиканьем и гаканьем усроили хоровод вокруг машины между делом бранясь нецензурными выражениями(про себя думаю что я уже попал)Затем открыв капот и сказав оборот вер сразу поставили диагноз Бабиндюр 100 фаиз башимыза гелиб и тд...Дедовским способом выкрутив катушку и вставив невесть с чего снятую свечу стали Искра ёхламаг-Потом озадаченно говорят йёх бабин де гайдасундадур исвечлере бахах( 15 февраля я поменял их на новые вместе с бензонасосом который в сборе с фильтром+воздушный фильтр и микрофильтры) открыли свечи (те понятно с порядочным нагаром) мастер сказав пилиткая гоюм темизленер нагрел и почистил их .вставил я завёл и о чудо!!!!все стало прекрасно обороты в норме сели проехали-всё идеально-я понятно тут же расплитился с мастером отпустил его и сам поехал проехав метров 300 Пыжик заглох завел опять таже канитель с оборотами причем если раньше он держал 2000 оборотов то теперь еле выше 1000 и глохнет-я вернулся тот сразу спрсил где заправляешся?я как всегда в сокаре-В общем свалил всё на бензин-послам меня на заправку сказав полный давлени гой 98нен 95 гарышдыруб вырсун+тезе свечелер ал.Поехал на заправку купил свечи и залил премиум  под давлением всё как рекомендовали-поставили новые свечи всё по прежнему 200метров  идеально потом тоже самое.1000 оборотов и норовит заглохнуть(((Мастер сказал гел гедек башка устанын янына в соседний бокс-тот Другой видимо больше понимающий вывернул микрофильтры(1 мастер даже не подозревал об их существовании)сказал ола билер хава галыб ичинде итд..вставил на место опять вернулись 2000 оборотов и перестал глохнуть вообщем вернулись к точке отправления проблема не решена но хоть как то передвигатся можно-Дальше пошли версии коленвал каропка дагылыб и тд.Плюнув на всё и и чуть не устроив драку(просто нервы не выдержали)поехал домой - 50 азн и настроение ниже форватера-10 числа приехал на работу подошел к шефу и рассказал о проблеме(он очень опытный человек с детства за рулём)Мюдюр ездит на Q7 тоже не самая частая машина-Шеф позвонил своему мастеру  тот посоветовал Тарлана что на зыхском шоссе.С горем пополам доехал до Тарлана забегая вперёд скажу что Тарлан действительно Мастер с большой буквы=очень большая редкость в наши дни-Тарлан посмотрел всё выслушал мою историю с проблемой точно сказал мне что это не его профиль(он моторист) и позвонил к Арзу с которым они хорошо знакомы=вообщем тапширды и отправил на Бабек благо близко-Уже подьхав к цеху я понял что наконец нашел то место которое долго искал на входе стояла вереница наших Ио-завел машину в бокс познакомился с Арзу(очень приятный человек)Ребята Арзу 1 делом востановили мне диагностику(в других местах мне говорили что это невозможно) затем подключили к к компу.исправили кучу ошибок накопившихся за всё время обладания мной а может и до..(забегая вперед могу сказать что из запчастей у Арзу есть всё хоть новый ИО СОБЕРИ)к сожалению даже после исправления всех ошибок проблема осталась(((Компьютер показывает что всё в норме а воз и ныне там-Дальше пошли методом исключения благо как я сказал у Арзу все запчасти есть-Поставили новый воздухомер не то,новый датчик Джидиай тоже не то.блок управления что слева под капотом черный такой_тоже не помогло-Блок тот что с Под барачком тоже. надо сказать что после каждой процедуры машина исправлялась дальше таже история с 200 метрами перебрав пол машины наконец нашли причину!!!!!!оказалось что всему виной был штекер датчика тахометра который возле радиатора зубчик внутри обламился-. вчера и сегодня летаю как истребитель(всё боюсь как бы не ошиблись)машинка едет как никогда!!!Ребята прошу прощения что так долго и нудно описывал ситуацию-просто по другому не могу излагать мысли да и накипело просто)))Не повторяйте моих ошибок всегда обращайтесь к тем людям которые действительно знающие мастера!!!сэкономите кучу денег времени а главное нервов еще раз прошу прщения

  11. Не знаю. Лучше Вам поехать или к Джаббару (напротив Баконда есть заправка Лукойла - за ним Автосервис) или к Арзу (на проспекте Бабека за домом торжеств Венера)

    Джаббар если не ошибаюсь моторист??

  12. друзья если честно то я незнаю затрагивал ли кто нибудь тему рулевой рейки-скорее всего да так как это самая актуальная тема для нашей машины(как и жор масла)Раскажу про свой случай может кому поможет,8 дней назад малыш в  1 раз подвёл(((Решил проехать по пересеченке  сзади забратской тюрьмы,по началу всё шло как обычно на ура-в конце пути не заметил канаву и сел в нее мордой сколько не пытался вылезти не смог,друзья подъехали пытались вытянуть-не смогли,в час ночи приехал трактор и освободил!!Утром машина представляла собой жалкое зрелище-Смятый защитник картера,вырванные подкрыльники с брызговиками-Повёз на мойку отмыли всю-приехав на работу обнаружил лужу масла-Поехал в ближайший сервис подняли машину на подъёмник-Рейка потекла((Мастер сказал купить сальники для замены-проблема в том что я не знал какая рейка(Фольксваген,тойота,ниссан-вариантов множество)Показывал во все магазины-те только говорили что в первый раз видят,По работе часто сталкиваюсь с различными манжетами,сальниками и тд,И тут решил поехать на 8 базар-в ряды где продают ремни и резинки-я там постоянный клиент-Так вот мужики через 5 минут принесли мне точно такие же!!!!причём сразу поняли что это от гидравлики!!! за 2 сальника 18 манат,Приехал обратно к мастеру-поставили уже к вечеру-завели только руль крутанул-масло фонтаном брызнуло(((Оставил машину там на ночь,Дома лазил по всем сайтам в поисках проблемы-нашел!!!мастер просто извиняюсь гоюн-он сальники тупо забивал в рейку-учитывая огромное давление -то маленький джизых на сальнике и привет!!!Утром забрал машину предварительно залив декстрон2 в гур-повёз в баладжары +мамед оглу+ сервис  там работает приятель который посоветовал мастера Фаига 22 бокс-Пообщявшись с ним сразу понял проффи!!!-Разобрав рейку он первым делом отдал ёё на шлифовку(так как даже маленький заусенец или ржа могут свести всё дело на нет) затем обматал её скотчем чтобы снять все следы пыли итд, Я снова поехал за сальниками-поставили завели и всё отлично!!!если кому интересна эта тема пишите всё обьясню,Прошу прощения если много писал и офтопил,

  13. Ребят устал уже амортизаторы менять все очень быстро портятся .. Попробовал и Каябу .

    Мне предложили переделать амортизаторы в масленые и поставить резьбу , чтобы раз в 6 месяцев быстро перекачивать . 90 манат 4 амортизатора сделает и гарантирует мягкость . Как думаете ?

    У меня до паджерки был опель-так я переделал если честно то это просто выбросить деньги-не советую

  14. Политическая система СССР не позволяла выпускать передовые автомобили для своего времени.Почти на все марки были длинные очереди.Постоянные экономические трудности (или искуственно созданные),кормление разных соц.стран и компартий других стран не  позволяли производить какую-то стоющую технику.И плюс часто применяемое эмбарго развитых стран.Итог плановой экономики..

    Фикрет муалим-полностью с вами согласен-но есть ещё 1 аспект-весь гений СССР был направлен на оборонку-В том числе и автопром.-согласитесь до сих пор  военная мощь России держится на тех технологиях которые перешагнули свое время.Например такие автомобили как Уаз-Непревзойденный внедорожник.Да он некрасивый некомфортабильный-одним словом архаичный-но до сих пор популярен-Всё гениальное просто!!!!

  15. Здравствуйте друзья-недавно загореля мыслью сделать тюнинг своей ласточки-Пыжика Ио-как всегда хочется всего и сразу:-) Но желания пока с возмжностями не совпадают-На сегодняшний день из сделанного-Установил навигацию (устанавливал сам так как имею горький опыт в этой сфере)Идут работы по полной обесшумке салона(очень ксчественными материлами)устанавливается добротная аудиосистема'акустика Длс'монитор с ДВД и планирую на днях установить фронтальную и заднюю камеры+парктроник.в дальнейшем закажу бодикит и диски-друзья кто подскажет максимальный размер дисков для иошки без особого вреда для автомобилю?есть и ещё одна проблема при перкидке видимо неправильно соединили провода для диагностики двигателя и кп ездил к некоторым мастерам-те только разводят руками-есть у кого хороший электронщик на заметке?

  16. Вчера вечером разобрал салон-Тюнинг начал с обесшумки и установки качесственой акустики,следующий этап замена резины Данлоп на Десерт игл'потом дай Бог подножки,люстра и головной свет на биксенон,задняя камера и парктронник-Ребят подскажите где у нас Парктроник можно меслехетли запилить?

×
×
  • Create New...