alibekoff

В постере написано про регистрацию на сайте. Как понять?

Лучше бы вы в воскресенье организовали. многие работают в субботу ((((

Наконец-то нашел единомышленников. Люди, дайте и мне знать, когда соберетесь куда-нибудь поиграть. В рабочие дни могу после 19.30, в субботу - после 17.30, в воскресенье - в любое время. Очень хочу сбросить лишний вес - думаю, что теннис это то что надо. На мой взгляд, играю не очень плохо ))))

По поводу авто выпуска 2009 года.

Azərbaycan Respublikası Nazirlər Kabinetinin 1999-cu il 15 mart tarixli 40 nömrəli qərarı ilə təsdiq edilmiş "Nəqliyyat vasitələrinə və onların qoşqularına dövlət texniki baxışının keçirilməsi qaydaları haqqında Nümunəvi Əsasnamə"də dəyişikliklər edilməsi barədə

21.08.2013

AZƏRBAYCAN RESPUBLİKASININ

NAZİRLƏR KABİNETİ

QƏRAR

№ 223

Bakı şəhəri, 21 avqust 2013-cü il

 

 

 

1.5. Aşağıdakı müddətdə nəqliyyat vasitələri texniki baxışa cəlb olunmur:

1) "Yol hərəkəti haqqında" Azərbaycan Respublikası Qanununun 27-ci maddəsinin ikinci hissəsinin 2-5-ci bəndlərində və üçüncü hissəsində nəzərdə tutulmuş nəqliyyat vasitələri, həmçinin avtobuslar, icazə verilən maksimum kütləsi 3,5 tondan artıq olan yük avtonəqliyyat vasitələri, təhlükəli yüklərin daşınması üçün xüsusi təyinatlı texniki təhlükəsizlik üzrə uyğunluq sertifikatı olan nəqliyyat vasitələri - istehsal olunduğu vaxtdan bir il müddətində;

2) həmin Qanunun 27-ci maddəsinin ikinci hissəsinin 1-ci bəndində nəzərdə tutulmuş nəqliyyat vasitələri (bu bəndin 1-ci hissəsində göstərilənlər istisna olmaqla) - istehsal olunduğu vaxtdan dörd il müddətində;

Qeyd. Nəqliyyat vasitələri bu bəndin 1-ci və 2-ci hissələrində nəzərdə tutulmuş müddətlərin qurtardığı il də daxil olmaqla, dövlət texniki baxışına cəlb olunmurlar.";

 

То есть, 4 года для авто 2009 года завершаются в этом году и они не должны проходить ТО.

 

Вагиф Асадов в своем амплуа - всегда говорит вещи, которые противоречат закону. Это потому, что нашим государством управляют не законы, а чиновники.

У меня такой вопрос: в чем отличие комби с одним "эсенжёром" от комби с двумя? Если у комби два "эсенжёра" означает ли это, что при включении горячей воды, снабжение системы отопления горячей водой не прекратится? Заранее благодарю.

В любой стране доверив дело профессиональному сервисному центру бываешь уверен, что работа будет сделана лучше, чем если ее доверить обычным частным мастерам. А у нас наоборот. Вам надо было все сделать с обычными мастерами, как не абсурдно звучит но самим установить комби, подключить все и только потом звонить в сервис, чтоб они приехали и произвели "пуск-включение" (взяв за это полтинник).

Я еще раз удостоверился, что если хочешь что-то сделать, нужно предварительно изучить все нюансы хотя бы в интернете, а затем стоять над головой мастеров и все им указывать, что как сделать. Но в этом случае возникает вопрос, за что я им платил "50 манат за точку"?

Хочу поделиться своей информацией. Долго искал чье комби установить. Обошел много магазинов - большинство показалось мне чисто национальным предприятием - тез-базар поставить, содрать деньги, а потом - хоть потоп. Остановил свой выбор на Demir Dokum. Официальный дистрибьютор, фирма известная и т.д. и т.п.. Плюс, договорился о скидке - за что им огромное спасибо. Мастера оперативно начали работу, но тут выяснилось, что стены долбить для меня они не собираются и вообще, они этим не занимаются, хотя руководству я говорил об этом. Предложили провести снаружи, залить антифриз и изолировать трубы. Ладно, решил я, недоразумение, может я что-то не так сказал, может он меня недопонял. Сам нашел рабочего, он мне сделал в стенах "ходы". Фирменные мастера пришли доделывать свою работу, намекая, мол, я должен буду им немного доплатить за то, что им пришлось кое-что переделывать из-за вышеупомянутого факта, хотя с самого начала говорили, что со мной они по поводу цены говорить не будут, так как все решается через руководство. Закончили работу и опять пошел разговор о доп оплате, мотивируя тем, что они мне подключили комби к горячей воде (тоже было обговорено с самого начала) и подвели газ к комби (1,1 метра трубы и 80 см шланга, купленные мною же). Как они собирались "сдавать" мне работу без подведенного газа я так и не понял. Ни копейки не переплатил.

Началась эксплуатация. Последние два радиатора прогреваются наполовину. Через неделю начала нехило течь сушилка. Тут выяснилось, что две сушилки они подключили последовательно, чтобы облегчить себе работу. Горячая вода даже при установленных 37 градусах выдает 50-60 градусов. Звонок и походы в их центр ни к чему не привели - руководство говорит, что мастера придут, а их все нет и нет.

По ходу дела сам проштудировал много чего из интернета и понял, насколько безграмотно установлено все оборудование. Хочу обратиться в союз потребителей, пускай отстаивают мои права. Кто-нибудь пользовался услугами Demir Dokum?

разницы в цене никакой, знакомый прошел за гос. цену, причем деньги приняли от него в забратовской кассе, перечисление не понадобилось, не знаю, насколько это правомерно.

Единственное, что его заставили принести (т.е. лишний вояж до офиса и обратно), то ли устав, то ли бумажку, где указан voen, не помню, но было это пару месяцев назад.

Спасибо

Такой вопрос. Например, у меня автомобиль, который оформлен на компанию, где я работаю. Могу ли я сам пройти техосмотр? Что для этого у меня должно быть: доверенность от компании на право прохождения техосмотра, печать компании? Какова разница в ценах? Что может потребоваться при перечислении денег?

Вчера прошел ТО, снял машину с залога. Первым делом благодарность azpdd - "шраогалку" взял оттуда, но туда нужно внести пару точнений, о чем чуть ниже. "Хырдалан" остался таким же отстоем каким был лет десять назад. Первым делом 105-я комната, вернее два окошка. Народ толпится, ругается про себя на власть, но когда представитель власти (вернее безвластия) требует деньги непонятно за что, как миленькие отдают им свои кровные. Очередь дошла до меня, сержант выдает мне заполненное заявление и требует 5 манат. На вопрос - "за что? это незаконно", он говорит, что все законно, мы тут вместо вас заполняем, потому и берем. Как я заметил, за куплю продажу 10 манат, за просто снятие с залога - 5 манат. Видимо, в первом случае больше кнопочек на клавиатуре нажимают. Я потребовал пустой бланк и сам демонстративно заполнил и ни копейки не заплатил. Затаивший свое дыхание народ во время нашей разборки, свободно вздохнул (все вернулось в привычное им русло) и начали дальше толкаться и ругаться на власть про себя. В азпдд нужно отметить, что надо сразу же требовать бланк, а не стоять в очереди. Собираюсь сегодня написать, а может просто напомнить Усубову про то, как его подчиненные зарабатывают себе и не только себе на хлеб с маслом. После 105-й комнаты уже никто с меня не требовал взяток - видимо увидели, что бланк заполнен ручкой, а может они сделали какую-то свою отметку. На все про все ушло времени с 9 утра до 2 дня - 5 часов.

Самое интересное, что люди боятся даже спросить, а зачем я плачу вам эти деньги. Сколько я там ни агитировал, качают головой, мол, "требуют, значит так и надо". Нужно подготовить печатную версию "Справочника автомобилиста" из азпдд и раздавать перед техосмотром.

Очень надеюсь, что наступит день, когда кого-то, кто предложит за взятку решить вопрос с ТО, показательно арестуют и посадят. Посмотрим тогда, сколько тут окажется людей, которым "выгоднее заплатить, чем трепать себе нервы".

нет, у вас удачный момент, нужно просто пойти в хырдалане и сделать ТО и снять с залога. в хырдалане проще проходить, там нет проверки фар.

http://azpdd.info/wi...ация_автомобиля

третий раздел

Благодарю

Такой вопрос: закрыл свой кредит и теперь следует снять машину с залога. Вместе с тем, нужно еще пройти техосмотр. Нужно ли сначала ехать в Маштага, чтобы пройти техосмотр, а затем уже направляться в Хырдалан или же в Хырдалане заодно выдадут мне бирку (на законных основаниях)? Буду благодарен, если кто-нибудь полностью опишет процесс и официальные расценки для снятия машины с залога.

C 93 Socar мотор работает тихо, с 93 Azpetrol немного шумно при прогреве, но машина становится резвее, звук с глушителей погромче).

Хотелось бы узнать, что владельцы Sportage прошлой модели заливают и каким бензином довольны.

93 или 95 и с каких АЗС.

15 лет за рулем, но никак не могу различить качество бензина с разных АЗС. А люди, оказывается, даже способны звук мотора различать при разных бензинах. Мой респект.

Когда я получу все не выдуманные а реальные ответы от мр.Кима тогда и вам отвечу.

Нет все-таки открытости нигде. Везде какие-то недомолвки, намеки. Этим ответом Вы даете повод некоторым подозревать Вас в возможном предвзятом отношении или к Kia, или же к Agip. Думаю что Вы, выступая как борец с несправедливостью, должны быть совершенно искренни и потому должны заранее объявить причины, из-за которых вот уже который месяц идет это противостояние.

Почему из принципа ? Человек сам хочет заказывать музыку ! Вы были бы согласны платить за то что вас не устраивает и за то что вам не нравится ?

Так он не ответил, сказал, что скажет как-нибудь попозже. То есть оба варианта остаются в силе - и принцип, и "непереваривание" Agip.

Последние три-четыре поста улыбнули.

Очень хочется понять, буду благодарен если ответите, г-н Krapalik. Вы воюете с Kia просто из-за принципа или на самом деле считаете, что масло Agip с каждой заводкой убивает двигатель вашего авто и масла марки X, Y или Z на голову выше Agip?

Читая ваши яростно-огненные выступления тут, на ум приходят строки Маяковского:

Гвозди бы делать из этих людей!

Не было б крепче на свете гвоздей.

Уверен, что вы незаменимый сотрудник для компании, так как доводите любое свое начинание до конца. Но, опять же, из ваших постов иногда становится ясным, что в некоторых вопросах Вы пытаетесь взять нахрапом, а не логикой.

Кстати, почему бы Вам не ополчиться против наших дорожных полицейских? Такой простор для выдвижения требований. И народ бы Вас поддержал, и доброе дело сделали бы. Революционеры нужны любому обществу.

Вы про "Акса-Мбаск" говорите? Тогда "процветает"да сёсдюр...Еще как процветают!

Так они до поры до времени держат в названии М-Баск, для раскрутки. А потом через некоторое время сделают ребрендинг и оставят только "Акса".

На википедии сейчас нашел такую вот новость: Французская страховая компания «Акса» выплатит компенсацию ($17,5 млн) наследникам жертв геноцида армян. У нас, кстати, эта французская страховая компания работает и процветает. Так же, как и в Турции. То есть, получается, что наши с турками деньги хоть и не напрямую, выплачивают армянам. Что скажете?

Сегодня прошел техосмотр. 1.6 за 26 манат 40 копеек (40 копеек - в банке за чеки). Без похода к Талыбову не обошлось. Типично азербайджанская контора. Никаких улучшений в положительную сторону нет. Кажется всем подряд пишут проблему с задней осью и светораспределением. Глупости. Будьте настойчивы. Плюс, требуйте, чтобы распечатка была на государственном языке, а не на русском. Якобы, чтобы могли обратиться в суд с копией этого документа. Чем больше предъявите требований, тем меньше вас будут мучать. Еще: не платите 2 манат женщинам за окном. В этом случае они к человеку относятся с большим уважением (удивительно, но факт). Всем удачи!!! Давайте приводить наше государство в порядок!!!

Точно! Элябил "бурнундан" дюшюб!

Я сам любитель искать "украденные" элементы в новых моделях любого автопроизводителя. В случае с Optima, с SAAB никаких ассоциаций у меня не возникло. Да, можно сказать, что боковой поворотник - выдает баварский почерк, но в остальном никакого плагиата я не смог выявить. На подсознательном уровне чувствуется что-то от Ford Mondeo, а в общем от новинки веет энергетикой Jaguar. Вот и все. Kia удалось найти свое лицо, что во всем мире удается далеко не каждому автопроизводителю. Браво, Kia!!!