h_futurolog

)) 1000azn-in başı ağrıyır sadәcә) gidrobloku dәyişmәklә mәsәlә hәll olunir. Sadәcә daha ucuz hәll yolu axtarıram. Bir neçә günlük araşdırmadan sonra belә qәrara gәldim ki, af23 korobkası hәqiqәtәn problemlidir. Bu korobka yaponiyanın aisin warner şirkәtinin istehsalıdır vә әn uğursuz korobkalardandır.

Bu duzdur. Ona gore de mashinimin bu problemi meni yorur. Amma meshgul olmaga da vaxtim olmadi.

Axir qemin olsun.... Cetin meseledir. Amma Babekde bir usta var. Yagi orda deyishdirdim, men isteyen kimi. Sozde bilir. Emelde yoxlamamisham.

Zapravkalarda ferq coxdur. Azpetrol evvel yaxshi idi, son vaxtlar pisleshib. Amma calishmaq lazimdir eyni zapravkadan istifade ermek. O da ferq deqiq bilinir.

Hansi zapravkadandi?

Yanacaq?

Замок багажника залипал это даже на диагностике показало,мне Али починил если у вас проблемы могу телефон скинуть.А так на словах там залипает крышка внутри резины,это то место на которую нажимаешь чтоб открыть багажник.

 

Да, если можно. У моей машины тоже были проблемы с замком багажника. кое-что сделал, но осадок остался. Я тоже сторонник того, чтоб с надежными мастерами общаться).

ясно спасибо,по ходу моя вектра решила меня проверить на психическую устойчивость  ,были проблемы с замком багажника, уже починили так что если у кого будет залипание замка крышки багажника обращайтесь.

 

А с замком багажника что делали?

А с замком багажника что сделали?

Mende 1.9 cdti 2006-ci il opel vectradi probeq 123000. Temir kitabcasi yoxdu ona gorede bilmirem hansi detallari ne vaxt deyismeliyem. nece edim?

 

Deyasen teze almisan. Sagliqnan.

Gurcustandan almisan?

mən ancaq Azpetrol-dan istifadə edirəm. digər YDM-da elə bir fərq hiss etməmişəm. sadəcə Lukoil-da hiss edirdim düzgün vurmurlar litrajı.

 

hər bir halda azpetrolu məsləhət görərdim.

 

Lukoylun salyarkasinin iyi hem de cox pisdir ))).

 

Lukoylda salyarkaya yaxi cog qatirlar. Azpetrolda qabax yaxsi idi. Hindi ise men Sokarin yanajagina ustun verirem. 

Beledeki Liqui moly prisadkalarinan istifade etmeye mesleet qerurem.

 

 

Socar-in solyarkasi haqda bir soz deye bilmerem. Bashimi agratmaq da istemirem. Amma Azpetrolun salyarkasi ile yanacaq filtrini 20000 surdum. problemsiz.

Тихо здесь.....

rus və ukrayna forumlarında bu ölçülərin ciddi problem yaratmamağı haqqında yazırlar.

Olar. Raziyam. Mashin yumshaq olanda xodovoy eziyyet chekmir.

Men 215/55/16 dan 225/50/17 etmishem. Ele alanda deyishdirdim.

axır ki, öz vektramda bəzi "tüninq" etmək qərarına gəldim. təkərləri 215/55/16-dan 215/60/16-ya dəyişmək və salonu dəri/alkantara etmək. bununla bağlı fikirlərinizi bölüşmənizi istərdim..

 

 215/60/16 yumshaq olacaq, amma menim fikrimce kobud goruner...

занимаюсь.гараж в Ахмедлах,во дворе бывшего универмага Хазар.тел. 055 200 92 66 Чингиз.позвоните,договоримся о времени.

 

Если не секрет, профиль работы в какой области? Слесарь, мотор... или..

вполне возможно. В большинстве случаев так и делают. Меняют радиатор и масло, но фрикционы все равно могут пострадать, зависит от того как долго ездили в эмульсией в коробке и насколько в этот момент была высока температура.

Спасибо, Вас также с праздником. Присоеденяюсь к Вам, с праздником всех)).

Кстати лучше вначале позвоните Вугару перед тем как поехать к нему, он часто уезжает в район и иногда приходит на работу поздно

вот его номер 0558575969

Спасибо.

Намаз меняет масло за один раз следующим образом: откручивает масляный шланг от радиатора, водитель заводит машину и переключает селектор по всем положениям, давление выталкивает масло из шланга и он одновременно с этим заливает новое масло через место для шупа, до тех пор пока старое масло (определяет по цвету) полностью не сливается. когда уже со шланга потечет чистое новое масло значит старое масло из коробки уже вытекло.

По поводу трех радиаторов предположу что у вас y22dtr. то на них завод ставит 3 радиатора. Первый радиатор (ближе к бамперу)- кондиционера, второй антифриз, третий радиатор охлаждения воздуха для турбонаддува (в нем воздух охлаждается после турбины и в холодном виде подается в мотор)

Если второй антифриз, он У меня 2011 года, видимо меняли, относительно новый. Российскиий Опель клуб писал, что у них дефект до 2005 года. Значит стало еще хуже. Я то надеялся, что дефект радиатора)).А он новый. Никулин демишкен, будем искать дальше. Вугар сегодня не работает, отмечает Гурбан байрамы, с чем и я поздравляю всех. Аллах гурбанынызы гебул елесин.

я летом тоже пытался вылечить свою Вектру. Та же проблема, толчки автонейтрала при 95 градусов. Ездил ко многим в том числе и к Вугару, они работают с братом, рядом есть еще парень который делает диагностику. Мне очень понравилось как он делает диагностику, досконально, подробно все проверяет, не так как у Рамиза или в GM. Насчет Вугара остались двоякие впечатления, радует то что у него есть энтузиазм, интерес к своей работе, активно полльзуетя информацией с форума российского вектроклуба, не понравилось то что сказал что ремонтирую но на результат гарантии никакой не даю, предлагал заменить всю коробку целиком, но как будет работать новая коробка тоже не гарантирует, хотя я более чем уверен, что проблема этих коробок слабый гидроблок и соленоиды которые не выносят высоких температур и со временем глючат вот так. Вначале он сказал что 100% антифриз утекает в коробку, но проверили в неск местах масло оказалось что все чисто. В итоге поехал к Намазу, он из старых мастеров, которые все еще не пользуется ни интернетом ни диагностикой, просто он единственный кто согласился делать то что я ему скажу. а именно снять гидроблок, разобрать его, промыть вместе с соленоидами и собрать обратно. Толчки не пропали, но заметно ослабли и коробка стала переключать лучще, а после похоладания вообще пропали, только если не торчать в пробках долго.

А так у нас к сожаленью нет нормальных мастеров по коробкам, нет также и стенда для проверки гидроблока и соленоидов.

Повторюсь, проблема AF 23/33 это не любовь соленоидов и всего гидроблока к высоким температурам, даже если и в масло не попадал антифриз, а гидроблок чинить и проверять на стенде в Баку некому. Вот и предлагают все мастера тупо менять коробку на другую.

Пойду, познакомлюсь и с Вугаром. После сопоставлю мнение об их возможностях.. Намаза я понял. Но, пока не могу понять, почему он масло за один раз меняет... Послушаю мнение Вугара на этот счет. И после решу. Мне еще разобратся надо, почему у меня 3 радиатора стоят. Надо разобратся в схеме их подключения.

Кстати, за сколько Намаз сделал промывку?

Не Вугар случайно?

Кажется да. Есть инфо о них?

Завтра пойду знакомится с мастерами по коробкам именно Opel. Говорят, что они самые-самые.

Если не ошибаюсь, они напротив Elite TM работают.

Кто нибудь слышал про них?

Это повод для собируна вектрацводцов))

Sent from my GT-N7000 using Disput.Az mobile app

Интересная мысль!!

Просто когда вернулся на парковку рядом с моей машиной стоял почти аткой же Опель Вектра С тёмного цвета) Подумал не из наших ли кто?)

Это хорошо, если общающиеся здесь считают себя "нашими"))

Я тоже приятно удивился, когда парковался рядом. И тоже подумал, не из наших ли?)

Ктото вчера вечером был в парк бульваре?

Sent from my GT-I9300 using Disput.Az mobile app

 

Я бывал. К чему вопрос?

Son vaxtlar arxa təkərlər tərəfdə laklak səs gəlir yüngül yamaya düşəndə belə. Nədən ola bilər? Stabilizatorun rezinləri?

Sent from my GT-N7000 using Disput.Az mobile app

 

Orda rezin tek stabilizatorda deyil. Menim ustalarim deyirdiler ki, iqrayushi vtulkalar var.  Neye deyirler, bilmirem, amma vtulkalar coxdur.

Deyesen problemi tapdim.

Gerek ki, problem radiatorun ozundedir. Korobkaya antifriz buraxir.

Qaldi yoxlamaq.

motor 2.2 dir. dizel

http://liqui-moly.lubricantadvisor.com/Advice.aspx?Lang=rus&type=13da39cad5edf51d38f3b922a153050f

 

yagi aldim, ssilkaya gore chox sag ol.