murshud

Мда....... все это говорит о крайне "высоком" прогрессе и аналогулмайан "развитии". Нефтяная страна, небольшая вроде, с давними нефтяными традициями. А бензин для себя произвести не можем. Только вытащи из под земли и продай. Я не говорю о том, чтобы перерабатывать всю добываемую нефть - это экономически нецелесообразно. Но для своих нужд бензин получать должны!!!

Для нашего рынка самыми оптимальными являются японки и корейки (в среднесрояной преспективе), со своими старыми но проверенными моторами и коробкой

Немцы комфортны, надежны, качественны, но в тоже время они дорогие и сложные с технической стороны.

Согласен. Если водитель хочет получить удовольствия от вождения авто - именно кайф от управления, от пользования, от того как закрываются двери, от отделки авто - то это немец. А если просто переместиться в городе без особых проблем - то японка. 

Сам сейчас стою перед выбором авто.....

Камри - авто без души, только для передвижения, надежна

Аккорд - отделка получше чем у Камри, но все равно не дотягивает до немцев

Мазда - машина очень красива и брутальна - но как все японцы остромодна. Через 5 лет будет выглядеть крайне уныло (вспомните как выглядит предыдущая Мазда 6 на фоне нынешней, или предыдущий аккорд на фоне нынешнего, то же относится и к камри). У всех японцев старые движки и коробки, но более надежные.

Пассат - отделка неплохая, качество сборки тоже хорошее, смущает (причем сильно ДСГ-7 ступ.)

Поэтому выбор остановил на Пассат СС  с 2,0 литровым мотором - там ДСГ-6 идет с мокрым сцеплением - вроде он намного надежнее чем ДСГ-7. То же относится и к обычному Пассату с 2,0литровым движком. 

Полностью согласен с Zikky и _enver. Останавливаться там можно (за 5 метров до светофора). Посмотрите ссылку http://azpdd.info/docs/AzPDD_ru.pdf

Статья 52 - где можно останавливаться. Должно оставаться 3 метра до сплошной, разделяющей направления потоков движения - поэтому линия под бадымджаном не играет роли.

Статья 69 - 3 метра до каких линий должно оставаться

P.S. Если вам направо - есть пути объезда этого перекрестка без светофоров и пробок. А если хочется постоять перед светофором - то пожалуйста.

P.P.S Разумеется если нету знака "Остановка запрещена".

Новые лучше здесь купить... одинаковые цены разве что некоторые бренды даже дороже..

Не согласен. Не знаю как сейчас, но летом брал себе шины Nokian Hakka Green - у их официального дилера - процентов на 30 дешевле (195/65 R15). Думаю на шинах большего радиуса разница ощутимее. Найдите в поиске google.ge их официального дилера, прозвоните и узнаете.

Эта

За какую сумму вам обошёлся прибор, если не секрет, и какая это модель?

Эта же модель - 11S или 11P кажется. Обошелся в 5250руб. (доставка до Баку бесплатна - родственник приезжал) - на сайте написано

Эххх, где Вы были месяц назад??? Хотел купить авто для жены. Заказал из Москвы (брат там живет). Дней 15 назад получил. Девайс хороший, точный. В машинах разбираюсь на уровне любителя. Отличить крашеную от некрашеной на уровне профессионала не могу. Вот и пошел с этим девайсом на автобазар. Точно определяет шпаклевку. Если только краска поверх краски - немного сомнительно - ведь определяется толщина ЛКП. Заводская толщина в пределах 70-120 мкм. Если только краска - то будет 150-160мкм - неизвестно погрешность измерения - или завод эти участки корпуса так красит???. Но общее представление о машине получить очень помогает. Можно выбрать машину этим прибором - а дальше понравившуюся отвезти к мастеру на экспертизу))). Я думаю если покупать машину по цене минимум 10.тыс долларов - то 200 долларов не та сумма, которую нужно экономить, чтобы не лохануться. А глаза мастеров бывают разные - а с помощью прибора - душе спокойнее. А так прибор пригодится не только при покупке - но и при продаже - чтобы доказать, что машина чистая. Я думаю прибор себя окупает.

В Москве пользовался Yandex Maps - отличная штука - показывает где пробки и как загружена дорога. Выручала, чтобы проложить маршрут из точки А в точку Б. Похоже - это похоже на нее. Если так, то скачиваю и присоединяюсь. Чем больше нас - тем достовернее информация.

Из кроссоверов - наиболее подходящий вариант Out XL. Для глубокого бездорожья, конечно, не подойдет. Но по соотношению цена - комплектация и качество - оптимальный вариант. Мотор 3,0 - сравнительно мощный и делает машину динамичной (в отличии от Паджеро и других кроссоверов). Сзади очень много места для пассажиров, музыка Rockford - улет (особенно сабвуфер в багажнике). Расход в городе 15-16 литров. На автобане - отлично держит дорогу благодаря НИЗКОМУ центру тяжести (крыша, если не ошибаюсь, специально сделана из алюминия, чтобы снизить центр тяжести) и сравнительно низкопрофильным шинам. Хотя есть и другая сторона - машина поэтому жесткая и пассажирам на заднем сиденье трудно удержаться, чтобы не летать по салону. А так среди кроссоверов - оптимальный вариант как по размеру, так и по цене. Сам в 2009 году стоял перед таким же выбором. Сравнил Санта Фе, Икс-Трейл, Рав 4, Соренто, CRV и т.д. Выбор сделал в пользу Аутлендера XL - в то время взял за 31к - новую.

8

1. Opel Astra H Classic Hatchback комплектация Enjoy на "ручке" и на автомате (не робот) мотор 1,6XER - обычный атмосферник 115 л.с. 18000

2. То же но Opel Astra H Classic Caravan 18500

3. Opel Astra J Hatcback Enjoy на "ручке" и на автомате (не робот) мотор 1,6XER - обычный атмосферник 115 л.с. 19-19500

4. То же но Opel Astra J Sport Tourer 22000

Цены на 5 дверные модели. И все приблизительные. Если вы захотите заказать, то мы вам поможем выбрать конфигурацию онлайн, по сумме задатка я вам сделаю скидку.

Удачи!

Спасибо за информацию. Только я не понял - эти цены на авто с механикой или с автоматом? Если вы видели я просил цены на авто с обоими типами коробок.Спасибо

Здравствуйте ( еще раз). В посте №11 обещали ответить позже. Это насколько позже - по советским часам (через 2..... года) или все-таки по капиталистическим (2 суток вполне достаточно, чтобы узнать цены). Я понимаю, что комплектации нестандартная для Баку (где в моде фуллун фуллу). Но в мире все наоборот. Жду ответа.

Писал об этом в соседней теме. На моей бывшей авто - Опель Астра Классик 2010 г.в. на борткомпьютере был такой показатель - расход топлива с момента последнего обнуления. Не средний расход топлива, а расход топлива общий - в литрах. Я всегда заправлял полный бак - обнулял счетчик - ездил - смотрел показания счетчика и снова заправлял до полного бака. Потом сравнивал показания борткомпьютера и счетчика на заправке. Практически всегда совпадало - плюс минус 0,5 литра. Но это было в Москве(((. На нынешней моей машинке этого показателя к сожалению нету. У кого здесь в Баку на борткомпьютере авто есть этот показатель? проверьте пожалуйста. На худой конец, владельцы Опелей (современных), откликнитесь и помогите нашим форумчанам, составив рейтинг честных заправок. А то на заправке около зоопарка в бак 62литра залили 63,5 - хотя может это из-за горловины бака.

Тогда я думаю можно было создать свой сайт - шоурум с ценами, чтобы потенциальный покупатель, сидя вечерком после работы за компьютером (или ваш автосалон работает 24 часа?), смог комфортно выбрать себе машинку. Или в нашем городе очень много свежих Опелей, как в России или Турции? И Ваши продажи очень высоки, что нет необходимости в продвижении на рынке. Ну это так, к слову.

Если цены только по запросу - тогда пожалуйста цены на следующие комплектации в студию.

1. Opel Astra H Classic Hatchback комплектация Enjoy на "ручке" и на автомате (не робот) мотор 1,6XER - обычный атмосферник 115 л.с.

2. То же но Opel Astra H Classic Caravan

3. Opel Astra J Hatcback Enjoy на "ручке" и на автомате (не робот) мотор 1,6XER - обычный атмосферник 115 л.с.

4. То же но Opel Astra J Sport Tourer

P.S. http://www.opel-avtomir.ru - а вот ссылка на сайт, благодаря которому у этого дилера была куплена моя предыдущая машинка - сидел, выбирал, никому не звонил, не писал на бумажку то, что говорят мне работники автосалона (компетентные и не очень). Правда это было не в нашем городе.

Кстати - что касается недолива. На моей бывшей авто - Опель Астра Классик 2010 г.в. на борткомпьютере был такой показатель - расход топлива с момента последнего обнуления. Не средний расход топлива, а расход топлива общий - в литрах. Я всегда заправлял полный бак - обнулял счетчик - ездил - смотрел показания счетчика и снова заправлял до полного бака. Потом сравнивал показания борткомпьютера и счетчика на заправке. Практически всегда совпадало - плюс минус 0,5 литра. Но это было в Москве(((. На нынешней моей машинке этого показателя к сожалению нету. У кого здесь в Баку на борткомпьютере авто есть этот показатель? проверьте пожалуйста. На худой конец, владельцы Опелей (современных), откликнитесь и помогите нашим форумчанам, составив рейтинг честных заправок. А то на заправке около зоопарка в бак 62литра залили 63,5 - хотя может это из-за горловины бака.

Здравствуйте! Сайт opel.az имеет ли к Вам отношение? Если да - то почему цены на авто держите в строжайшем секрете. Спасибо

Я не собираюсь защищать никого, тем более Азпетрол и т.д. Просто борткомпьютер запас хода пишет исходя из среднего расхода топлива за последний промежуток времени. Возможно вы до этого ехали в режиме с более низким средним расходом, а в конце по городу (от монтина до гянджлика и до работы), где средний расход повыше, чем раньше - вот и борткомпьютер так отреагировал

Ниссан Теана 2007 г., 2,3л АКПП в смешанном режиме (больше город нежели трасса) - 13,7л/100км.

Насколько я знаю, машину с иностранными номерами (в т. ч. с грузинскими) может ввезти на территорию Азербайджана только непосредственно владелец самого транспортного средства (то есть иностранец, на которого оформлена эта машина) и только для личного пользования на месяц. И вывозить ее разумеется может только он. То есть здесь в Баку он не сможет ее передоверить на вождение гражданину Азербайджана или еще кому-либо. Таким образом гражданину Азербайджана никак не получится водить машинку с иностранными номерами. Сам как то занимался этим вопросом. Хотел поводить здесь в Баку машину брата (с российскими номерами, брат - гражданин России) - не получилось.

Мы проводили исследования два года назад. Ну не каждый же раз перед заправкой проверять качество бензина.

Кстати сегодня ещё один знакомый заправил на СОКАРе 95-й, и у него движок стал троить. Явно в СОКАРе стали халтурить, бензин разбавлять. Интересно, а Ровнаг в курсе этого?..

В последнее время я тоже заметил,что мотор иногда будто троит - последние 1,5 месяца заправлялся на СОКАРе, 93-й. Хотя, если честно, свечи я дааавно не менял . Поменяю заправку - посмотрим - изменится ли что-нибудь

Mitsubishi Outlander 2008г. 3.0 автомат - только в городе - 15,5-17л, в режиме город - дача - 12л.

Opel Astra 2010г 1.6 механика - средний расход за 20.000км - 8,6 л.

if the level is normal then hydroblock makes all problems

transmission should have ATF G052162A2

Согласен

И еще - у гольфа не знаю как. На моей Ауди А4 - 1995 года по своему опыту говорю.

И кстати - на холодную - как, переключается или нет?

Если да - то вероятнее гидроблок.

Здесь я думаю 2 варианта. Первый (и наиболее желаемый) проблема в гидроблоке коробки. Возможно клапана не так открываются .... и т.д., что может лечиться регулировкой клапанов гидроблока. Я думаю это самый лучший и недорогой вариант. Снимается крышка картера коробки и там снизу гидроблок. Все это без снятия и разборки коробки.

Если это не поможет - то как второй вариант - разборка коробки - а это уже попадалово конкретное - готовь штуку однозначно. И не факт, что после переборки все заработает и будет радовать. Прежде чем приступить к разборке лучше 10 раз подумать. Это сейчас говорят только фрикционы. А затем при разборке выявится, что бублик, еще там найдут.... и пойдет поедет. Назад пути вроде нет. И вперед идти - дорого.

А замена коробки обойдется тоже минимум щтука.

P.S. Старушку (машину) советую брать на механике - так надежнее.

У ребенка крепторхизм, 2,4 года, думаем делать операцию, но хотели узнать, можно ли подождать и до скольких лет. Спасибо.

Узи делали.

Уже поздно. По последним рекомендациям эта проблема должна быть решена до 1 года. Так что спешите.