farik66

сам три года назад поменял сантафе годичной давности на новый пассат из салона, европейка. и совсем не жалею а получаю только удовольствие от немецкой машины. да сервис дороже немного чем в хундае. но вам не советую менять на старую джетту, постарайтесь найти более новую машину.

Бюджет хороший, мне кажется можно поссмотреть за эти деньгт Х5, Кайенн или Туарег.

Если вас раздражает прадо, то от тех машин которые вы перечислили удовольствие тоже не получите.

Знаете в связи с поднятой темой мне вспомнилась тема одной лекции на которой я присутствовал будучи студентом в БГУ лет 15 назад. А разговор шел о том как лезгинские народы пытались дать отпор арабским войскам вторгнувшимся на территорию современного Азербайджана с юга и идущие на север в сторону современного Дагестана. 150 тысяч ной армии хорошо вооруженных арабов смогли противопоставить всего 15 тысяч наспех вооруженных народов Дагестана среди которых в основном были лезгины, а место которое было выбрана горцами нынешняя местность напротив так называемого Беш бармага. Узкая территория между морем и горой. Итог быв был предсказуем, не один горец не выжил но и не сбежал с места боя, а арабы потеряли 60 тысяч первоклассных воинов. После этого сражения они еще долго не решались идти дальше,но в итоге выдвинулись и распространили ислам на весь северный Кавказ. Поэтому сравнивая лезгин со спартанцами я выбираю лезгин.

точно не помню, но у самого была и 5 и 7 беха, на BMW у меня уже оскомина, и хочется и колется, очень смешанное чувство любви и ненависти

2008 года, 4.8i

мой близкий товарищ два года водил Х5 с нуля, когда продал его радовался как ребенок, дорого и очень часто приходилось ехать на сервис

это реальный случай, видео записано на камеру "безопасный город". Интересно, что когда у гаишников попросили назвать марку промчавшегося авто, они сказали, что ничего не видели, а когда остановили свою машину, увидели сломанную свою фару. Авто который промчался приблизительно свыше 200 км. в час, если мне не изменяет память была цешка и врезалась через два квартала в дерево. К сожалению, никто не выжил, их было двое.

сам я проехал на своей дизельной санте 50000, неделю назад продал её, так как у меня вторая машина и просто не хотел сильно терять в цене. Но о Санте у меня остальсь только очень хорошие впечатления. Машина ниразу меня не подвела и кроме масла и фильтров ничего не менял.

я заправляюсь на ИСТ, в городе (вернее в постоянных пробках) больше 13 не выходило. По любому для тех кто в месяц ездит более 2000 км. дизель не заменим, а все эти разговоры про то что неужели на машину деньги нашел, а на бензин не хватает - это фуфло.

Да насчет того что она довольно резвая для дизеля это точно, а насчет заправок - предыдущий хозяин машины посоветовал лукойл или иранские ТИР около рамстора, но ни в коим случае сказал не ехать на азпетрол, после него говорит мотор шумно работает.

Спасибо всем за комментарии, да машина на гарантии в отоплазе, брали ее там в дек.2007 года, на спидометре 30600 км.

Но сегодня днем я сам устроил небольшой тест драйв, поводил в городе около часа, машина ухоженная, на задних седеньях еще кульки не сняли. Вообщем остался под хорошим впечатлением, не ожидал такого тихого хода от дизеля. И в конце решился даже дать бех. Вообщем можете меня поздравить, благодаря форуму на днях я стану счастливым обладателем санты.

Всем большой привет.

Собираюсь купить санту-дизель годичной давности, 30 тыс. пробег, но есть небольшие сомнения по поводу дизельного варианта.

Поэтому поделитесь, пожалуйста, своими впечатлениями и вооще как машинка?