sakas

проблемы как раз таки в топливной системе или в подсосе воздуха, двигатель работарт нестабильно, играют обороты

Необходимо заменить ремень ГРМ , и устранить некоторые проблемы двигателя.

А как TDI переваривает наш дизель?)недавно водил пассат tdi, ошушение как в тракторе.

В Грузии пробег отматывают 100%. Лучше из Германии брать, если есть там свой профессиональный дилер. 

А в Германии Ауди этой модели до 100 000 км  пробега не дешего стоит. 

http://autobild.by/index.php?id=3607

 

Əgər katalizatoru vaxtında çıxardsaz turbinə heç nə olmur. Turbinin birinci düşməni katalizator, ikinci düşməni kasıb hava-benzin qarışığıdır. Hava-benzin qarışığı kasıb olanda matordan çıxan qazların temperaturu yüksək olur.

1.8T 200 at gücü olmur axı, bəlkə 2.0TFSİ?

 

Когда меняеш родной катализатор на test pipe например, он потом не шумит? звук выхлопа не меняется, не щумно в салоне?

Siz remeni dəyişəndə pompanı da dəyişmişdiz?

Я еше не менял ремень ГРМ.

Пробег 200тыс км, передний привод, механика 6 скорость, авант.

Ремень ГРМ вы поменяли? И на каком пробеге?

Sakas, sizin maşında matorun adı nədir?  Mənim qardaşımın A4-ündə 2.0TFSİ BGB dir. O ABŞ-dan  katalizatorun yerinə test pipe sifariş eləmişdi. Hələ dəyişməmişik.

 

Absorberin klapanı işləyir, amma səsi çox gəlir, mator özü sakit işləyir, N249 da normal işləyir - turbo gecikməsi (Lag) yoxdur.

 

На моей Audi A4 B7 2.0 TFSI стоит мотор BPG.

Мотор нормальный, масло проактически не жрёт по сравнении с ALT мотором.

Какой пробег у вашей ауди? Quattro ?

Поделюсь своим опытом по этому движку.... 

Так как я стал владельцем Ауди А4 (2.0 тфси) почти год, стал изучать этот двигатель сам, не стал за каждой мелочью к мастерам бегать. Жалко отдать денег мастеру если сам в состоянии его устранить.

Двигатель 2.0 tfsi хорош,  достаточно мощный , экономичный, легкий (передняя подвеска служит долго).

Но без проблемных движков нету, и у этого мотора есть свои болячки, которые необходимо их своевременно устранять, а то может привести к серезным последствиям. Проблемы с которыми я столкнулся:

1) Всем известная проблема у кого эта машина с таким движком , толкатель ТНВД.

2) ТНВД, сам насос

3)Цепь с натяжителем, это и есть причина тарахтения этого двигателя как дизель.

4)Ремень ГРМ

5)Перепускной клапан турбонагнетателя N249

6)Абсордерный датчик  N80, 

7) Дроссельная заслонка, надо своевременно его чистить

8)Катализатор, он быстро засоряется на нашем бензине.

 

Эти проблемы с которымы я сам столкнулся, пока ни все устранил.)

у меня 2.4. расход где то 14-15л на 100км. ну это с учетом неисправности АКПП

ты дружише так и возишся с коробкой? Не поменял коробку разве? 

Но мне в отличии от некоторых нравится как работает вариатор, очень плавно набирает скорость, обороты держиш до 2000 а скорость постепенно поднимается, и на экономию топлива хорощо влияет.

 У моей Ауди уже пробег 150000, но коробка хорошо работает, тьфу тьфу )))) 

Он напугал меня еще год назад.

 

 

Залил Febi CVT 27975 в коробку своей Ауди A4 B7 2.0 tfsi (2006, Multitronic) 

http://sianauto.ru/upload/catalog_detail/150.jpg

 

Читал много на эту тему, многие эту советуют. Стоит ли его заливать в дальнейшем или лучше оригинал ?

http://www.vagzapchasti.ru/photos/3226b.jpg

Dediyiniz Rafael harada ishleyir? 

Около Украинского круга, рядом с рестораном Неаполь,

Доброго всем времени.

Последние полгода стал замечать за собой неимоверную тягу к А4. Хочу в течение года подыскать, вдруг найду что-то выгодное.

Советуете ли Ауди и конкретно А4 как первую машину? Тяги к лихачеству не испытываю абсолютно, так что гонять не собираюсь и не планирую.

Если советуете, на что обращать внимание при выборе машины, какая комплектация выгоднее и требует меньших затрат?

Заранее спасибо.

 

Моё мнение Audi A4 1,8 T, более надежно чем 2.0 tfsi, и мотор не тарахтит как дизель. (имею в виду модельный ряд 2005-2008гг). 

Ребята выручайте!

Снял ТНВД чтобы менять толкатель, а там шток ТНВД сломан на куски.

Ишу Шток ТНВД б/у или новый от Audi A4 B7 2.0 TFSI (2006). Если есть у кого,то пожалуйста откликнитесь.

Мой номер моб: (070) 710-10-57.

Вот виновник торжества.

http://f.a.d-cd.net/cb3eb68s-480.jpg

Ребята выручайте!

Снял ТНВД чтобы менять толкатель, а там шток ТНВД сломан на куски.

Ишу Шток ТНВД б/у или новый от Audi A4 B7 2.0 TFSI (2006). Если есть у кого,то пожалуйста откликнитесь.

Мой номер моб: (070) 710-10-57.

Сначала надо попробовать вставить проставку под второй лямбда зонд.

A mojno po podrobnee?

Mən ebay-dan almışam. Audi A4 2.0T test pipe. Azərbaycana göndərmədiyinə görə "Camex"lə gətizdirmişəm.

А этот Test Pipe я тоже хотел заказать, 75$ стоит в америке, только после него надо чиповать машину если память меня не подводит.

Недолго длилась мое счастье...

 

Та коробка, которую купил, оказалась непригодной. Так что возвращаю его и начинаю поиск заново...

 

жалко что нет мастеров, у которых руки растут из нужного места...

 

Рафаэль тебя напугал ценой на ремонт ? )))

Саламалейкум

Решил создать эту тему для аудиводов, так как эта проблема у всех машин и каждый устраняет его по своему. Хотел узнать ваши мнении по этой теме.

Копался в форумах, многие меняют катализатор на пламягаситель, 

Кто подскажет, где в баку продают такое чудо?

Саламалейкум

Решил создать эту тему для аудиводов, так как эта проблема у всех машин и каждый устраняет его по своему. Хотел узнать ваши мнении по этой теме.

да ничего подобного!!! Масло в коробке тут не при чем. У меня на пробеге 37 тысяч убился "мехатроник", точнее его плата. Ауди произвели послегарантийное обслуживание и заменили мне все бесплатно. но масло тут совсем не при чем. Оно вообще на 60 меняется.

Другой вопрос что тут мульти, а у новых уже новый глючный С-троник

Салам.

Недавно я был у Рафаеля (мастер номер 1 в баку по коробкам Audi,vw,skoda), менял масло в коробке на моей audi a4 b7 Multitronic.

У него в боксе много машин с поломками в коробке, в основном vw jetta с коробкой передач мехатроник и с пробегом не более 50000 км. 

На каких новых моделях ауди ставится мехатроник?

Смотри сюда crash-cars.ru

Знакомый купил ауди а4, я пробил его по вин коду на этом сайте, и нашел там,без переднего бампера и с битым передком. Таких машин на аукционах дешего продают, и грузины их там же чинят и привозят в грузию. Так что надо быть осторожным, лучше бы знать вин машины заранее, чтоб проверить.

Смотрел на сайте autopapa . ge, Audi A4 1.8T quattro там есть даже за $5500-6000 2003-2004г., сверил на американских сайтах, там таких цен нету, подозрительно. Может на аукционах в сша дешевле чем на их сайтах, этого я не знаю, а может битые или убитые...

Может кто объяснит?

вот к примеру http://autopapa.ge/ru/audi/a4/192571?search_hash=e59b82873df1f013c4f216178785042e&offset=8

а где купил и почем?

Купил в тблиси, отдал 15азн за литр