redox

Бушидо, лучше вернитесь обратно в религию

А как к вам обратиться? Есть груз из Германии, 6 тонн, нужно привезти в Баку.

 

Breite 2.30m

Höhe 2.10m

Länge 3,60m

Eschweiler-Weisweiler

К сожалению этот груз мы уже взять не сможем. Машина уже загружена и в пути.

Если бы на пару дней раньше обратились, то успели бы взять.

Спасибо за обращение в любом случае.

Планируется что примерно через месяц машина будет опять в Европе. Обращайтесь заранее если возникнет такая необходимость и мы все спланируем в лучшем виде.

есть возможность взять груз за не дорогую цену из Европы (Голландия, Германия, Латвия, Литва) стандартной фурой.Обращайтесь в течении 3 дней машина там.

Добрый день.

Вопрос в следующем. Имеется новостройка купленная на мое имя.

Есть ордер и договор купли продажи с МТК.

Хочу переоформить квартиру на жену.

Каким образом это лучше сделать, чтобы потратить меньше денег.

Продать, подарить или как-то еще?

базарстор не плохо начал. на кассе здоровались и улыбались, теперь сидят с кислыми сифами. постоянно какие то проблемы со штрихкодами.

однажды мне дважды сняли с карты одну и туже сумму поому что в первый раз не вышел чек из пос-терминала. потом пытался им доказать что сняли дважды. распечатку банковских документов показывал и высылал на емайл ни какого эффекта.

ДЙП не работает официально, в основном на свой карман.

т.е. ваши видео их не устраивают, им нужен подпольный вызов по телефону без билдиришей.

может будет иметь смысл писать официальные запросы в мвд с приложенными линками на видео и фотки. суммировать за неделю все чтотнакопится и писать стандартные жалобы.

можно ли на эиу тему пригласить представителей DYP чтобы по прказаниям регистраторов они принимали меры?

у меня за сегодня штук пять встречек, не уступивших дорогу и подрезавших.

в чем смысл темы? просто душу отвести или кто-то принимает меры по таким снимкам?

поддерживаю вопрос, точно такая же ситуация .

можно поподробнее о 10 номерах которым звонил, что это ?

чтобы подтвердить что картой пользовались именно вы для переоформленияна ваше имя надо назвать 10 номеров по которым вы звонили.

10 AA 030 пролетает на красный свет.

такой вопрос, когда-то очень давно в еще безденежные времена купил с рук симкарту, первоначального владельца которого не установить.

к номеру привык да и попал он под кампанию так что внутри сети разговариваю по 1 копейке минута, но недавно симкартавидимо повредилась. в сети не определяется, хотя номер ее телефон читает. в азерселе сказали что номер не закрыт просто симкарта очень старая и видимо глюкнула. новую мне не дадут так как не владелец.

предложили ждать до ноября когда номер закроется и тогда переоформят на меня если я им скажу 10 номеров по которым звонил в последний раз.

ждать до ноября не охота, вопрос в следующем можно ли попробывать сделать клон этой симкарты. есть ли умельцы?

А как и кто будет определять стоимость жилья?

уже сейчас есть конторы которые определяют цену жилья при ипотеке

Спасибо, итак плюсы этого автомобиля ясны, а минусы? Примерные цены на расходники не припомните? CRV мне тоже очень нравится, но за эту сумму врядли можно найти что-то свежее сие.

Минусы даже не знаю. Возможно достаточно большой расход топлива в городе 13-14 литров.

ПРимерно помню. У меня получалось что на ТО раз в пол года заезжал, каждый 7.5 тыс км. Хотя официальный дилер рекомендует каждые 5 тыс. Сама же Хонда рекомендует каждые 10 тыс, и чаще если условия эксплуатации тяжелые. Я посчитал что не настолько все плохо у нас.

осмотрел на сайте Хонды, там есть расценки на ТО. Вроде похоже на то что я платил.

http://honda.az/content.php?lang=ru&page=38

Думаю штук за 18 можно взять 5-ти или 4-х летку

А цены в сервисе официалов оптимальные? Подушки подушками, а качество сборки? gizildish

У меня были машины только японской сборки. Могу сказать что претензий не было.

Непосредственно о CRV, то ее водил почти 5 лет. Скрипов в салоне не было даже к концу 5-го года.

За все время менял только расходники.

Водил в основном в городе, на дачу, на пляж, иногда в район. наезжал в год не много где-то 15 тыс км.

Так как менял расходнки (масло, фильтры, дворники, один раз лампа перегорела в стопе) то цены меня устраивали

туксон, спортадж, у японок обслуживание чуть дороже, и продать труднее

Может и дороже, но зато проблем с ними меньше. В итоге и нервов и времени уходит меньше. и по деньгам тоже не факт что обойдется дороже, содержание японки или корейки одного возраста.

Honda CRV помоему оптимально.

Сервис официального дилера довольно профессиональный.

Если не ошибаюсь у этой машины 8 подушек безопасности.

Можно конечно и к отоплению - комби будет расходовать меньше топлива. У меня есть схема подключения от немецкого производителя. В этой схеме комби/котел тоже есть. Отличается от турецких тем, что бойлерный бак стоит внутри дома/котельной. На днях постараюсь отсканировать и повесить здесь.

Думаю это для систем для больших домов.

В наших квартирах и коттеджах стоят системы замкнутого цикла без всяких бойлерных баков и вода в системе подогревается от 50 до 90 гр.

Смысла в коллекторе тут никакого. Не будет же коллектор предварительно подогревать воду в ваших трубах и батареях перед пуском системы постоянно (а после пуска уже и смысла нет)

Либо просто перед пуском системы заместить холодную воду в трубах и батареях на теплую из бака (подогретую коллектором), но это слишком сложно. надо предусмотреть куда сбросить холодную (слить из комби), выхлоп нулевой или даже минусовой.

Другое дело горячая вода. Коллектор постоянно подогревает воду в накопительном баке-термостате и этот бак видимо завязан на вход горячей воды в комби (если надо)

а в паре с комби коллектор можно подключить?

Я так понял что смысла в подключении коллектора к системе отопления нет, только к контуру горячей воды для дома?

Cпасибо за ответы Das Auto,

Ответьте пожалуйста еще на вопрос в пусте 117.

Есть еще несколько вопросов.

1. На какой срок (километраж гарантия)

2. ТО через сколько тыс километров в наших условиях.

3. Стоимость ТО (1-го, 2-го, 3-го, 4-го и 5-го) (вообще неплохо было бы узнать технический регламент по типу приложенного файла)

Уважаемый Das Auto,

Ответьте пожалуйста на эти вопросы.

Cпасибо за ответы Das Auto,

Ответьте пожалуйста еще на вопрос в пусте 117.

Есть еще несколько вопросов.

1. На какой срок (километраж гарантия)

2. ТО через сколько тыс километров в наших условиях.

3. Стоимость ТО (1-го, 2-го, 3-го, 4-го и 5-го) (вообще неплохо было бы узнать технический регламент по типу приложенного файла)

Добрый день,

1. Гарантия покрывает все, кроме расходных материалов (масло, фильтры, свечи (на определенном километре), тормозные накладки и т.д.), все остальное, что не имеет отношения к расходникам, покрывается гарантией. В случае если ремонт производился не у официального импортера, то автомобиль снимается с гарантии. Если автомобиль куплен не у официального импортера, то поставить его на гарантию вы не сможете, так как гарантия подразумевается только на те автомобили, которые произведены для данной страны и данного региона.

2. Проблема заключается в следующем, ни одна из заправок не придерживается ГОСТ стандарта качества, поэтому заправка тоже играет большую роль, 93-й бензин заливать можно, хотя немцы сами тоже утверждают что если октановое число низкое, то мощность двигателя уменьшается.

Касательно, того чем чревато, могу сказать то что до сих пор проблем не возникало, то есть катализаторы не забиваются и т.д.

Итого, желательно заправляться в нормальной заправке 95-м бензином.

С Уважением,

Das Auto

C 95-м бензином у меня была проблема со стартом двигателя зимой.

заводился с 2-го, 3-го раза.

Правда это было несколько лет назад. По совету сервиса перешел на 93 и проблем со стартом с тех пор не было.

Еще один вопрос официальному представителю.

При нормальном и аккуратном вождении и отношении к машине (примерно около 12 тыс. км в год по городу), отсутсвии серьезных аварий (если машина не битая), сколько новый туарег потеряет в цене через 3 года?

кто знает что покрывает гарантия у официального диллера?

Кто-нибудь заливает 93 бензн в новый туарег и чем это чревато?

Если бы водители работали за зарплату, а не за обороты, то может была бы другая история

На праздники довелось побывать в Ауди центр КРЕС на дарнагюле. При всей моей большой любви к бренду такой гробовой тишины ни в одном салоне еще не довелось увидеть. В салоне стоят седаны А4 и А6 двухгодичной давности, видимо никак не могут продать. Да кстати и цены имеющихся комплектаций как будто взяты с воздуха.

Ощущение, что азербайджанцы просто игнорируют этот бренд, а салон просто существует для галочки. Стало очень обидно за производителя.

При всей моей любви к этому бренду трудно отвалить 100 тыс манат за Q7, если в штатах он стоит 60 тыс