Jump to content

JokeR***

Amateurs
  • Posts

    194
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by JokeR***

  1. В 26.02.2016в09:07, Teymur Veliev сказал:

     

    Читал на Российских форумах, они делают следующим путем

    первое : вырезают катализатор, ставят пламегаситель, перепрошивают мозг машины на евро 2,

    Т е отключают вторые лямбды которые идут после катализаторов. но отзывы разные 

    второй вариант : тоже вырезают катализатор, ставят пламегаситель , и ставят электронные обманки на вторые датчики, есть готовые обманки их помоему можно заказать с россии. а можно заколхозить на своих путем внедрения 2 х деталей в РАБОЧИЕ вторые лямбда датчики и там уже комп будет обманут что смесь в порядке.

    Но вонь имеет место быть ) т к катализатор это и есть единственное решение и средства дожига не догоревшей смеси. 

    Без катализатора будет вонять, т к не происходит догорания отработки, 

    С катализатором естейственно ее (вони) не будет т к там (в катализаторе ) и происходит догорание отработки и на выходе образуется не вонючий пар ) и вода 

     

    а вот ставить кат или нет это уже большой вопрос)

     

    если ставить, то надо ставить на полностью исправный и рабочий двигатель, 

    тк если он будет подьедать масло , то кат в скором времени тоже просто забьется и будет не пригодным, и топливо тоже должно соответствовать нормам иначе тоже кату кирдык. 

    выбор за вами) 

    лично я бы влупил бы пламегасы и электронные обманки. и вонял бы ) 

     

    Спасибо за столь информативный отклик. Я тоже это всё читал на русских форумах, надеялся, что в Баку кто то этим уже занимался и даст совет, исходящий из личного опыта :)

  2. В 26.02.2016в20:43, zolotie ruki сказал:

    А зачем вырезали каты, у кого делали и почем обошлось? мне тоже предлагали вырезать каты , но Я воздержался. А как понять забиты каты или нет?

     

    У меня была проблема с дрожанием, некоторые тупые мастера утверждали, что это забитые катализаторы. Отдал за прочистку 4-х катов 80 АЗН, но никакого эффекта не было. Каты скорее всего не были в том состоянии, чтобы их опустошали. Из за советов таких мастеров я потратил немало денег, вот сейчас думаю ставить 2 передних ката, чтобы избавиться от вони. Буду брать из олюханы - штука 100 АЗН. Новый стоит примерно 350 АЗН (естественно не оригинал).

  3. Вновь отписываюсь касательно своей БЫВШЕЙ проблемы с толчками из-за бублика коробки ))

    Мастер Натик сдержал своё слово и решил эту проблему - 3-ий б/у-шный бублик оказался без проблем и подошёл моей машине. Теперь никаких толчков нет. Отмечу, что мастер не взял с меня ни копейки за 2-ую и 3-ю смену бублика.

    Теперь о следующей проблеме: прошлой осенью на машине опустошили все 4 катализатора. После этого из глушака исходит ужасная вонь. Близится лето и хочется избавиться от этой проблемы, чтобы ездить с открытыми окнами. Вопрос 1: как устранить неприятный запах?

    Также постоянно горит check engine, Ибрагим м. говорит это из за отсутствия катализаторов. Я читал на русских форумах, что можно прошить машину на без катовую езду, и тогда ошибка уходит. Вопрос 2: кто с этим сталкивался или обладает какой-либо информацией?

  4. Продаю Samsung Galaxy S5

    Телефон в хорошем состоянии. Имеются и наушники, и адаптер.

    Память: 16 Гб.

    Имеются небольшие потёртости на боковинах. Треснуто стекло (не сама камера), прикрывающее основную камеру, что на качестве съёмки не сказывается - цена замены 10 АЗН.

    Телефон стоит всего 230 АЗН. Красивый чехол в подарок.image1.thumb.JPG.73721eb3dfc3ac98324954aimage2.thumb.JPG.710466e47074a47838a3ecf

  5. ООо друг. Ты попал с этими толчками. :) Они по ходу у 90% машин в нашем городе наблюдаются. Думаю забей и не парся. Иначе слишком много времени и денег потратишь. Толчки эт не страшно.

    Слишком уж много вариантов которые могут их вызывать, а точного диагноза пока нет. Значит методом исключения надо идти а это уж оочень затратно и гарантий никто не даст.

     

     

    Надоели просто эти толчки - очень стали раздражать.. 

    Кстати, если ехать на "s" или "m" режимах, бублик также себя будет проявлять? Совершенно ничего не изменится?

  6. я третий год еду с проблемой коробки

    менял в сборе коробку. В СБОРЕ. БУБЛИК + МОЗГ+ КОРОБКА

    был у Гусейна

    делал адаптацию

    записывал программу

    НИЧЕГО

    ВСЕ ТОЖЕ САМОЕ БРО

    никакой разницы

     

    СТОЛЬКО ДОСТОВАЛ ШАРКОВИЧА. -))))))))

    он уже убегает от меня -)

     

    Это ужасно - когда знаешь, что помощи уже ждать неоткуда ))

  7. о Боже.... тихо отурмушдуг да... кто разбудил бадбоя  :facepalm:

     

    бублик дает дрожение насколько я знаю         -        Да, именно дрожение, не толчки.

    а мозги в коробке промыли ?                            -         Нет, можно поподробней, что значит промыть мозги? Ибрагим м. сказал, что он может сделать адаптацию, но я не знаю, нужна ли адптация в этом случае.

    масло меняли воздух правильно травили ?     -         Масло Натик сказал, что менять не надо, оно нормальное. Про воздух просто не знаю, вроде мастер опытный, надеюсь он знал, что делает..

    к тому же в маслянном радиаторе могут засориться каналы и бублик просто голодает от нехватки масла и давления  - к кому советуете обратиться?

    в Баку нет мастеров по коробкам                     -        Этого я и боялся, когда отдавал машину мастеру, но вариантов не было..

  8. на бабеке контора есть... реставрируют бублики

    они его режут. внутри лопости и все меняют и снова припаивают..потом на спец апарате под давлениемпроверяют.. и ставят на место... все это сядет 500 от силы...

     

    Решил отписаться по поводу проблемы (толчки на скорости 40-60).

    Контора, которая реставрирует бублик, даёт гарантию на то, что толчки пройдут только в том случае, если мастер, которого они назовут (их доверенный мастер) перебирает коробку и говорит, что в ней никаких других проблем нет. Это я выяснил по телефону, созвонившись с ними.

    Дней 20 назад Ибрагим м. посоветовал созвониться с мастером по коробкам Натиком (бывший БМВ сервис около гачгын базары на Карл Марксе).

    Я связался с ним, очень культурный парень. Проехался на моей машине, почувствовал толчки и вынес вердикт - бублик. Сделали так, как он посоветовал с целью сэкономить мои деньги - купили в олюхане рядом с сервисом бублик с гарантией на 10 дней (200АЗН). Сказал, что при смене бублика даст мне знать, необходимо ли менять масло и/или что-то ещё. Взял за работу 100АЗН. Сказал, что менять масло и/или что-то ещё нет необходимости.

    После чего в течении нескольких дней я тестировал коробку: толчки на скоростях 40-60 почти исчезли, но коробка стала тупить. Созвонился с Натиком, он проехался и сказал, что б/у-шный бублик оказался не хорошим. Ещё через неделю владелец олюханы бесплатно обменял бублик на другой, только что привезённый им из Грузии. Вчера Натик совершенно бесплатно опять заменил бублик. Сказал, что толчок остался, но надо ездить несколько дней, и возможно толчок пропадёт, а если нет - будем снова менять бублик :) Сейчас я никакой разницы в толчках между этим 3-им и моим 1-ым бубликом не вижу. Свой 1-ый бублик я вожу в багажнике на тот случай, если окажется, что проблема была не в нём...

    Кто сталкивался с чем-то подобным? ) Может дело вообще не в бублике? Или так совпало, что 2 б/у-шных бублика тоже были проблемными? И могут ли пропасть толчки - т.е. произойти адаптация 3-его бублика к коробке? Надежда на решение проблемы немного пошатнулась, но с учетом финансового кризиса я уже и не подумываю о приобретении другой машины. Поэтому проблему надо решать. Плз, Ваши комментарии, форумчане.

    З.Ы.: в ближайшие дни обязательно проверю эластичную муфту, по совету SharkFX .

×
×
  • Create New...