Sendler
-
Posts
169 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Blogs
Events
Store
Posts posted by Sendler
-
-
10 azn qeydiyyat
15 azn texpassport
Piri babanın nağılları yadıma düşdü
-
Весь город очищен от снега, дороги в идеальном состоянии. Смело выезжайте дорогие мои Бакинцы.
С уважением, дядя мэр
-
Сижу на работе и гадаю дороги замёрзли или всё нормально) Утром ехал было терпимо.
Лучьше машины не брать везде ужаз. Город стоит....
-
Всё приходит с опытом...просто знать надо куда руль поворачивать)))
Sent from my GT-N7000 using Disput.Az
а не могли бы вы опытом поделиться
-
Есть ли у нас такие курсы ??
Вчера рано утром при скорости 60 км/ч машину вдруг занесло направо. Знал, что в таких случаях категорически нельзя нажать на тормоз. Но на обочине стоял машина и я как-бы плавно нажимая на тормоз выровнил руль. Но тут произошла ужасная вещь ! - второй и больший по амплитуде занос - занос влево !
После этого уже машина стала полностью неуправляемой. То вправо, то влево... Начался, как пишется в книгах, ритмический занос. Моя ошибка заключалась в том, что каждый раз когда работал рулём я несильно нажимал на тормоз. (А нужно было нажать на газ !!). Меня бесит, что я теоретически знал как выйти из заноса. Но на практике не смог это применить. Наверное, в тот момент мной овладели страх и паника. Не мог ничего делать, а только ждать когда машина остановится. Уже почти был уверень, что она вот-вот врежется во что-то. Хорошо, что дорога была почти без движения. Вообщем мне удалось чудом спастись от столкновения и снизить скорость до нуля. Даже глазам не верил, что все обошлось.
Дома на до сидеть или на метро ездить. Не ты та к тебя ударят. Столько дебилов за рулем.
-
Кто-нибудь сам привозил автомобиль из Эмиратов? В каком городе дешевле? Как перевозить? Есть ли вариант за растаможку заплатить меньше? Поделитесь пожалуйста
Дело даже не в цене. Пробег Дубайских авто надо умножать на 2 т.к. они круглые сутки не глушат мотор из-за кондиционера
.Та же ситуация с жрицами любви
-
Всем добрый день! хочу рассказать об истории, случившейся со мной вчера, чтобы вы были в курсе.
Еду домой с работы по Московскому проспекту с супругой вечером (19:30) с города в сторону аэропорта по центральной дороге. Занимаю среднюю полосу и как обычно еду с разрешенной там скоростью 80 км/ч. Проехав под Багировским мостом меня обгоняет черный S-класс (модель 2008 года) и перестраивается на ту полосу на которой я еду и едет передо мной никуда не торопясь, что уже само по себе мне показалось странным, так как обычно у нас чем дороже авто тем выше скорость, тем более S-класс, водители которых вечно торопятся и летят на огромной скорости мигая впереди едущим.
Так вот, S-класс стал периодически нажимать на тормоз и сбрасывать скорость, хотя перед ним не было ни одной машины. Он сбросил скорость до 50 и стал ехать с такой скоростью, ну а подумал наверное человек, уставший как и я и даже не думаю обгонять его. Проехав Стадион Шафа, он перестраивается на крайнюю правую полосу и сбрасывает скорость дальше. Инстиктивно смотрю в зеркало и вижу как отключил фары, думаю наверное остановиться хочет, но все же показалось странным.
И вдруг сзади на огромной скорости приближается белая семерка мигая и сигналя сзади, хотя левая полоса была свободна. Увидев что я не перестраиваюсь он выходит на обгон и резко поварачивает на меня, я еле увернулся от удара но все же не поменял полосу, он удаляется и делает еще один резкий поворот в мою сторону, слава богу я уже сбавил скорость и чуть не снес меня и в этот момент чувствую удар справа сзади. Смотрю в зеркале этот S-класс с выключенными фарами, семерка рванула вперед и уехала, я даже не разглядел номера.
Останавливаю машину, из S-класса выходят двое с наездом на меня типа что ты делаешь, ты знаешь сколько стоит машина эта. Я не растерялся, говорю: я делаю или вы со своим напарником на семерке. Я говорю знаю такие аферы не вчера родился. Иду в машину за телефоном, говорю шас позвоним в полицию, пусть придут разберутся, тогда и починю вашу машину, пусть за одно разберутся какая связь между вами и этой семеркой и почему в темное время выключаешь фары и включаешь уже после удара.
Тут они моментально меняют тон и начинают уговаривать: не надо полицию вмешивать. ты не виноват. мы видели как семерка тебя подрезала, а нашу машину мы сами починим, а у твоей слава богу только маленькая еле заметная царапина. не звони в полицию, мы же от тебя не хотим ничего, езжай.
Я весь на нервах говорю: взрослые мужики и как не стыдно. сажусь и уезжаю, царапина и вправду была еле заметная. видимо их машина уже предварительно была помята, так как не может быть такого чтобы у нового S-класса крыло помялось а у старого Опеля только царапина. Проехав метров 100 я вруг понимаю что забыл посмотреть на номера, останавливаю машину и жду когда он проедет, но S-класс куда то делся, так и не проехал, мне показалось что номер заканчивался на 467, хотя может и ошибаюсь
.Номер семерки я вообще не разглядел.Так что, будьте пожалуйста аккуратны и бдительны, не поддавайтесь на такие аферы.
В Москве это прошли 5 лет назад. Теперь у нас хотят применять. "Развод автолохов". Но в Баку не пройдет. У нас могут разводить только YPX-шники.
Они хозяева дорог!!! -
Land Cruiser N1
Красивый ролик
-
Добрый день или ночь дорогие форумчане. Часто задаюсь вопросом нужен ли в городе внедорожник, а если нужен то каким он должен быть. Но протяжении вот уже 15 лет провожу личные эксперименты покупая различные внедорожники европейских, американских, японских производителей и единственная машина к которой возвращаюсь уже третий раз это Тойота Ленд Крузер. Начинал еще с дизелной версии 1996-го года Ленд Крузер 90, в 99-ом купил сотку (100) и проездил 3 года кроме масла, ремней и покрышек ничего не менял. Потом были Мерс.-МЛ, КИА Спортейдж, Митсубиши Паджеро - бульдог и последняя версия. Но в 2008-ом опять вернулся к Ленд Крузеру и взял двухсотку. Проехал больше 40 тысячь и степень удовольствия от вождения только растет. Это классический внедорожник с американским комфортом и немецкой прочностью. Спасает и на бакинских ямах и бездорожиях за пределами города (я часто езжу в Алтыагадж и Исмаиллы). Ваше мнение дорогие Форумчане.
-
Где то в 2000 году какой то ботан в очках врезался на С 180 в столб аккурат посредине. Машинка была новенькая , даже масло вытекло желтое прозрачное, прям напротив Лидо. Мотор упал на асфальт , но столб даже не погнулся.
В то время это для нас был шок.
В то время столбы еще были старые советские ЧУГУННЫЕ
-
Помню, как будучи офицером нашей доблестной армии, я ездил на машине без водительского удостоверения. И ГАИ неоднократно останавливало и отпускало меня, когда я был одет по форме.
Старые добрые времена. Когда еще что-то решалось по блату и не за бабки ушло навсегда
-
На восьмом км есть хороший аккумуляторщик, Фикрет или Хикмет не помню. Это если ехать от неолита через круг в сторону машын базары, не доезжая кладбища, напротив шадлыг еви "Лейли ве Меджнун"
Как это символично возле кладбища шадлыг еви "Лейли Меджнун"
-
На носу 3 зимних месяца и хотябы 10 дней из них будут снежными. Часто сталкиваемся со сценами когда во дворах перемычками заводят машины, на подьемах катятся назад автобусы и легковушки. Как подготовить своего железного коня к холодам? Ясно что нужно проверить плотнось аккумулятора, почистить или заменить свечи, тестировать консистенцию антифриза или тосола, поменять облысевшие шины. А что дальше? Ваше мнение и подсказки уважаемые форумчане.
-
Сколько дней в году у нас гололед? Максимум! дней 10. И из-за 10 дней покупать недешевые шипованные резины? Гораздо дешевле будет в эти дни пользоваться общественным транспортом и такси. К тому же, шипы, учитывая реалии Баку, гарантируют следующее: сохранность передней части авто и деформирование задней.
Согласен. Шипы как пионерский галстук либо все одевают либо капитализм. Иначе на задний буфер нужно крепить пакрышки
-
Мне кажется, шипованные шины для Азербайджана вообще не нужны. А зимние шины - только в районах, да и то не всех, а в горных. Не тот у нас климат - слава Богу!
Ну что же зима еще впереди. Время покажет.
-
Все мы стали свидетелями того, как несколько дней назад легкий снегопад парализовал движение на перевалах республики и подъемах Баку. Больше всего создавали аварийную ситуацию заднеприводные машины. Конечно смешно в столице европейского города одевать на колеса цепи. А шипованные шины у нас большая редкость. Встретишь только на машинах инофирм, некоторых посольств и очень аккуратных автовладельцев. В России зимняя обувь машины вещь обязательная(!). Я ездил на шипованном такси по Москве результат велеколепный. У нас спасение утопающих дело рук самих утопающих. Я думаю чем отдавать бешенные деньги на гремящие глушители и дорогие диски лучьше иметь дома в запасе шипованны комплект колес. Ваше мнение дорогие форумчане.
Повтор темы. Неужели поиском воспользоваться трудно?..
-
Ребята появились машенники которые звонят и говорят мол "камерая дюшмусян гял гюрушяк хелл едим".Не в какую не соглашайтесь.У моего друга было такое,потом поймали его и наказали.Так как машина была в гараже а нам звонят и говорят что "М5 аг рянг сизинди камерая дюшмусян".Потом выяснили что машенник.
В Баку с его пробками, дорогами и дураками лучьше ходить пешком :)
-
Уважаемые форумчане настоятельно прошу выставлять в этой теме видео ролики про автобусы-титаники которые не задумываются что перевозят людей нарушают как только могут.
Лично я против этого неконтролируемого хаоса творящегося на дороге, так как в этом или в каком то из таких автобусов может находиться мне близкие люди.
Тема открывается не для того что бы хаять всех подряд относящегося к этой системе, а для совместного решения этой проблемы. Прошу всех посодействовать....
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=nt6zUbUqnnc
http://www.youtube.com/watch?v=pmb-8NayEhg&feature=player_embedded
Они маленькие и ГАИ их не видит
-
Такая проблема может кто поможет!
Ваз 21099i ( "i" то есть инжектор) 2002г. При открывании любой из двери в салоне были слышны сигнальные звуки это говорило о том что дверь открыта!
На табло при открытии двери показывается значком что дверь открыта это говорит о том что система работает она реагирует на открытые двери на все 4 но звука нет он пропал
Показывал многим авто электрикам но никто ничо не смог сделать! 
Может кто то сталкивался с этой проблемой!?
В интернете ничо не нашел!!!
Дело даже не в том что мне нужно востановить этот сигнал! Просто интересно откуда издавался этот звук и что неисправно и почему наши авто электрики не могли найти хотябы проблему!
Всем заранее спасибо! и С Праздничком
Ерунда это бывает и на 14,15 моделях само появится. Умом Россию не понять, аршином общим не измерить ну короче нужно верить что само пройдет :))))
-
отличная статья
но кто все таки гнилые помидоры насыпал Соловьеву?
Гавнюк он и в Африке гавнюк. Я об азербайджанцах России сужу по Кериму Керимову, Игорю Ашурбейли, Аразу Агаларову и т.д. Я горжусь что и я и они азербайджанцы.
-
И в Иране жестянщики и маляры берут куда меньше наших при отличном качестве работ. Насчёт запчастей не знаю, не покупал.
Сравнил. В Иране бак бензина стоит 4 маната.
-
Итак, напишу предысторию. Купил машину не так давно, права куплены(хотя правила дорожного движения знаю ! О ремонте машин знал только понаслышке и то, оттуда отсюда. После почти полугодового вождения по нашим дорогам и наших мастеров авто(был всего 2 раза, спасибо хватило) твердо решил ехать в Грузию для реанимации моей машинки (Гольф 3 1993 год)
То что я сейчас напишу наверно не очень понравится нашим горе-мастерам и горе-торгашам запчастей, но я хочу чтобы наши автовладельцы(подержанных машин) знали насколько нас, вас , меня водили за нос и мастера и продавцы(вплоть до официалов ).
Выехал я в 5 часов утра из дома(нас было 2 машины ,в каждой по 1-му водителю, то есть замены водителя если устал не было). На границе были где то в 2 часа дня. Переход нашей границы занял 10 минут, переход грузинской границы 5 минут. Итак мы в Грузии. Так как человек с которым я ехал был уже в Грузии и не раз, мы быстро нашли место где остановится и просто лечь (дорога очень вымотала). Этот день был уже на исходе , поэтому мы решили заняться нашими машинками на след день.
На след день мы приехали в автосервис, того человека который должен был ремонтировать наши машины не было, не долго думая я обратился к другим мастерам, которые согласились сделать мою машину(а делать надо было не много не мало всю ходовую часть, менять радиатор, холодная сварка глушителя итд итп)
Ну буду писать много букв, напишу просто цены на ту работу которую сделали мне и моему попутчику. А вы сами решите насколько нас вгоняют в долги на починку машины и насколько дороже и не качественней делают это у нас. Мастеров в Баку почти НЕТ!!! По пальцам одной руки можно подсчитать. На своем примере скажу вам что на замену 2-х передних гранат и 2-х задних ступица-подшипник с меня попросили тут 70 манат .
Итак цены в студию!!!
Переборка двигателя 75 манат (вместе с ремонтом)
Сборка всей ходовой,включая заднюю балку-втулку,ступицы и радиатор -125 манат
Развал (он меня порадовал больше всего)))- у нас его делают где то за 5 -10 минут, над моей машиной работали как мин 30 минут- стоит всего 10 манат
Баланс 4-х колес -6 манат
Замена масла+антифриза+ масл фильтр (работа и материал) -60 манат (масло хорошее)
Холодная сварка глушителя с латкой-5 манат
Чехлы+ сама обшивка(подгонка под сидения, нам на швейной ещё работали)- 40 манат
Замена 3-х подушек (2 подмоторные, 1 коробочная) -15 манат.
Шлифовка моторной головки -12,5 манат.
Жестянщик - крыло 25 манат и покраска вместе с шлифовкой грунтовкой короче со всем 50 манат
Цены на некоторые расходники
клапанные сальники 6 шт - 4 маната (Гольф 3)
Кольца и вкладыши (ориг) комплект -75 манат (Гольф 3)
Термостат (Toprun) - 7.5 манат
Щетки на стекло (силикон) те кот у нас стоят по 15-25 манат - 5 манат (Гольф 3)
Ксенон с блоком -40 манат
Радиатор(новый) -85 манат
Бензофильтр- 5 манат
Подушки мотора 2 шт за 25 манат
Подушка коробки 1 шт за 12,5 манат
Воздушный фильтр -4,5 маната
Это некоторые цены на Гольф 3 (некоторые просто узнавал на будущее)
А теперь смотрите сами какая разница . Я теперь понял почему все и вся едут , точней бегут в Грузию чиниться.
Если что по ходу дела буду вспоминать буду отписываться.
Выставляю видео шлифовки головки
Все очень просто мой друг. Там мастера работают на свой карман а у нас несчастный платит за аренду + 20-ти наезжающим на него чиновникам. В Грузии за слово взятка могут я...а отрезать и язык узлом завязать
-
Дело идет к зиме дорогие автомобилисты.
И как говорится: "Готовь сани летом, а телегу зимой".
Все ясно из опроса, просто обоснуем свой вариант ответа.
Делимся опытом, как ездили в снег советуем и обсуждаем.
В Баку починить битую машину дешевле чем купить шипованные шины. Впрочем все у нас на 2 порядка дороже. ПОЧЕМУ???
-
Люди! Это.. как его, Хелп ми плиз!Нужен грамотный электрик по ниссанам. Не заводится она. Стартер крутит. Диагностика, зыртпырт, почти все проверили. Не могут найти причину. А еше дело в том, что уста должен приехать в Бильгя ко мне. Есть такой человек? Дайте номера у кого есть. Спасибо.
ЯПОНСКАЯ МАШИНА НЕ ЗАВОДИТСЯ ПО 2-УМ ПРИЧИНАМ 1- НЕТ БЕНЗИНА, 2 СГОРЕЛ БЕНЗАНАСОС daldandanishan
Дорожная Полиция Баку Проводит Рейды Против Грязных Автомобилей
in Автомобильный Форум
Posted
Смешно не правда ли? Эти дороги от снега разсыпаются от ГСМ они только окрепнут