Beka

27 minutes ago, schads said:

en gozel motor m54b30

да, с ним меньше всего хлопот. после него N52B30

4 hours ago, Грусть said:

 

не вчера вышла, была и до этого )

как я слышал, у американок обслуживание сложнее и дороже, чем у европеек. Например бензофильтр отдельно не меняется, а только сбор с насосом. И к нашему бензину они недружелюбны ) 

прикольно то что наоборот, американки ок с нашем бензином, а вот немки с мотором N53 вот это реальный гемор может получится, ТНВД стоит дорого (правда не так часто меняншь) и direct injection который тарахтит ну и запросто может накрыться от нашего бензина. 

Quote

С появлением N53, бензиновые двигатели BMW сделали еще один шаг в сторону дизеля – ради очередных «процентов экологии» (но не экономии!) покупатели получили прецизионные форсунки высокого давления, ТНВД и все потенциальные проблемы дизеля в придачу. Правда, в N53 не поместился Valvetronic

1 hour ago, Supreme86 said:

 

Из серии ордан бурдан с дисками ВООСЕН)

100%😂

3 hours ago, Грусть said:

 

Приборка на одной фотке с милями на другой с километрами 

 

там где с КМ это скопировано с брошюры head up display так что все окей

1 hour ago, DEM0N said:

Диски огонь) и похоже натура)

п.с сегодня 2 года как я владелец е60))

Поздравляю! 

диски больше 17 не приемлю, 18 уже жестко 

если брать канадку 535 то на ней не будет щитка с милями и фаренгейтами что уже хорошо, а так все остальное одинаковое, N54 достаточно надежен и проблема с ТНВД уже решена, таких моторов тут полно (X5, X6, 740, 335)

например N52 2005 года насос и фильтр в сборе, по моему тоже самое и на 2003-2004 (M54)

эта машина мне не нра, слишком много кетая и пробег большой + диски большие. в идеале мне нудна 535 без! М-пакета но с активным рулем и желательно спорт коробкой передач и 2009 так как там новый idrive

посмотрел много машин, тут продается хлам

http://turbo.az/autos/1504998-bmw-535 - утопленик

http://turbo.az/autos/1502534-bmw-535 - salvage, была разбита и была без м пакета, пробег на ней в США был 178.000 миль

http://turbo.az/autos/1172276-bmw-535 - пробег не правильный, там уже больше 100

E60 хочется LCI, у немок большой пробег и мотор N53 что не есть хорошо (ТНВД+direct injection), форсунки стоят очень дорого и фактики расходник. 

идеально кончено конечно это японка так как на них мотор N52K (без ТНВД+direct injection) а ему срать на бензин и 272лс

38 minutes ago, Грусть said:

Бека, ты 60ый кузов взял?

неа)) проблема не на моей машине. думаю вот об 535 но нормальных машин на продаже нет

46 minutes ago, Supreme86 said:

Кат по ходу помер(

Какой пробег?

120ткм. сделали сброс, пока ошибок нет. не факт что каты, слишком рано, все пишут что сначала надо сенсоры проверять... 

1. P0420 — Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порога.
2. P0430 — Эффективность системы катализаторов В2 ниже допустимого порога.

кто сталкивался? E60 M54 3.0

13 hours ago, schads said:

P.s m54 b30?

yes...

12 minutes ago, schads said:

ozumde e60 surenem. acarin imobilzeyeri AWK ve DME bloklarinda var.her ikiside yazilmalidir. kimler edir dedikde cox adam edir.

Sizde bir acardi?

p.s Virtual machine

E60 2003 (model 2004), bir achardi, romb (paxlava)

кто у нас тут это делает как положено? 

25 minutes ago, Ilqar_Alekperov said:

Да  к  стати  ,  почему  парк  был  назван  ПАРАПЕТОМ  ?  Я  слышал  что  там  что  то  продовали  и  кричали  пара  пять  ,  и  оттуда  пошло  это  название  .

Колюбакинская площадь возникла в 60-х гг. XIX в. по инициативе бакинского губернатора М. Колюбакина и потому ее назвали в его честь. Еще ее называли Парапет.

В принципе, парапет - это ограждение. Видимо, парапетом называли оградку вокруг Колюбакинской площади, вот и прижились два названия.

Вообще-то создать что-то на территории запущенного пустыря планировалось аж с 1806 г. - сразу после того, как Бакинское ханство вошло в состав Российской империи.

Но эти планы оставались пустым звуком до 1859 г., когда Баку получил статус губернского города.

Теперь действия местных властей стали более целенаправленными и организованными, да и само пространство к северу от Ичери-Шехер стало активно застраиваться.

Поэтому появление площади, которая должна была бы стать организующим элементом делового, торгового и общественного центра Баку, стало неизбежным.

В 1864 г. был сформирован генеральный план застройки города, и пустырь на нем был обозначен как площадь для учений, шествий и плац-парадов. Он был ровный, обширный и вполне годился для этих целей.

(В дальнейшем подобные мероприятия на самом деле там проводились - но по выходным и праздничным дням, а в будние дни на Парапете собирались женщины легкого поведения. Что и определило нарицательное значение у названия "Парапет". Говорят, что такого рода женщины собирались там и в последующие десятилетия - вплоть до времен поздней советской власти.)

http://www.echo.az/article.php?aid=95309

On 12/14/2016 at 10:46 PM, F-117 said:

здравствуйте.хочу приобрести первое авто,ранее личного авто не было. всё больше смотрю на Е46 до 2002 года.(2.5 л.)

посоветуйте,подойдёт ли он начинающему,какие цены.

подойдет если не убитое авто. пятерка будет мягче и надежней. но все же для первой машины лучше взять 07 и после уже переходить дорогое авто

Bonnita - от Вас только негативные новости. Вы сами лично такие подбираете? 👹

есть кто пробовал поменять приборку на американке? поставить от европейки... 

какие варианты есть скопировать ключ (ромбик)? E60 2003/2004 японка

где купить масло LM кроме как Радиуса?

59 minutes ago, Supreme86 said:

Фильтр оригинал 25 азн стоит уже...

точно! за 25 и брал, возмущался что дорого и звонил в другие места сравнивать цены!

п.с. может быть 22

On 1/14/2017 at 11:48 AM, Supreme86 said:

Я в год накатываю эти 10 000 км, поэтому не думаю что ездить целый год 10 000 км на одном и том же масле не безопасно

Я меняю масло 2 раза в год, перед зимой и перед летом

Трафик мой - это постоянные пробки, особенно вечером

Кстати, расход топлива у меня в городе с пробками 16 литров М 54 Б 30)

И опять же, масло Молибден может и хорошее, но не вижу смысла переплачивать, если все равно я его заменю на 5000 км

Каким масляным фильтром ты сам пользуешься и за сколько покупаешь?

не иммет разницы как часто ты меняешь масло, если они не очень то и 1000км на не уже много, а так 5000 я думаю это деньги выкинутые на ветер, тем боле и мотор не N52! а вот переплатить за МТ стоит, но это уже как бы личный выбор. 

фильтр покупаю оригинал. по моему 15азн платил если не больше... 

зелень это краситель, так цвет ес-но сразу же меняется на норм. все что ты говоришь это сказки. вот ты один раз залей, поезди 10.000 а потом залей другое масло и сразу же сравни звучание мотора... 

On 1/11/2017 at 2:20 PM, Supreme86 said:

Можно сколько угодно напихать в масло эстеров и модификаторов трения, но если "поплыла " сама база масла, то находящиеся в масле присадки ничем уже помочь не смогут

"плывут" как раз чаще всего синтетические масла и изза высоких температур минеральные присадки сыпятся. если обратишь внимание только LM молиген HC масло и как раз все в себе хорошо держит. 

как видим температуру очень даже и терпит.... 

https://www.drive2.ru/l/6040719/

2 hours ago, Cruel_Intentions said:

Beka salam, cto skajew nascet Ravenol maslo?

салам. как всегда, марка масла значения не имеет, имеет значение марка/модель масла. например Mobil1 0w40 New Life есть хорошо, Mobil 3000 не есть хорошо. и таких примеров много. про Равенол у меня информации почти нет, хотя слышал много хороших отзывов. то что ты выбираешь, в нем есть модификатор трения? я вообще не рассматриваю масла без МТ

1 hour ago, natik1977 said:

vу меня дизель забыл написать

все равно нормально.