sarx

В 29.12.2023 в 09:31, Marshall EN сказал:

YANGO это сервис Яндекса. Яндекс ГО называется (насколько я знаю). С РФ друг прилетал, он так и говорил я пользуюсь Яндекс ГО.

 

шарашкина контора, такая же как яндекс в Рф.  Бабки с карты списывают лишние, водилы творят, а в приложении нет даже раздела ТП куда бы можно было написать жалобу..

4 часа назад, muslim_baku сказал:

Ничего что там 4 года разницы )), при том что разница в цене 2К с хвостиком, автор ещё дешего выставила свою.

Ладно разница в годах, там разница в поколениях.. Называется найди 10 отличий ))

8 минут назад, rif-67 сказал:

Про АКПП, это вообще финиш, когда они официалы в сервисе с полной "уверенностью" заявляют , что ATF в АКПП, рассчитан на весь службы эксплуатации)))) А я им задал вопрос, а срок службы эксплуатации, это на каком пробеге заканчивается?))) И тут у них  наступает (глюк) , начинают разные цифры называть- Кто 150 тыс км пробега, кто -100 тыс пробега))) и.т. д.  А  меня не удивляет  то что они называют вместо ШРУС гранатами  или тормозные диски опорными, или сайлентблок -развальной втулкой, пол беды, лишь бы свою работу качественно и правильно делали. Я даже и на это согласен, буду также им  называть детали  как им удобно, лишь бы не напортачили. )))))  Я даже у официалов  когда сайлентблок покупал, они даже меня переспросили- Развальная втулка нужна да? Я говорю да, лишь бы они мне дали то что, мне нужно))))

Сайлентблок он и Африке сайлентблок. Вы в следующий раз задайте им вопрос ради прикола, что вам нужен сайлентблок задней балки, интересно как они его назовут развальным, имхо у тачек с балкой задняя ось не регулируемая, например хенде солярис (акцент по нашему)

4 часа назад, rif-67 сказал:

Добрый день.  У меня  старушка   Шевроле Лачетти 1.6 . АКПП , машине 18 год с января этого года пошёл. Пока полёт нормальный. Всеядный 92-95 ый бензин, под капотом на некоторых  ранних моделях был штекер  октан корректор с 95-ого бензина на 92 ой , или наоборот, по желанию , на более поздних штекер убрали ,  но можно  с центрального разъёма блока  ЭБУ,  поставить переключатель в разрыв нужного провода  и будет счастье- Хочешь 92 ой, хочешь 95 ый бензин.   Сам блок   движка чугунный это тоже маленький плюсик )) -  F16D3  16 клапанный пока не капиталил,  177 тыс км сейчас на одометре , а вот с её японской коробкой АКПП -Aisin AW81-40LS, на пробеге в 140 тыс км была проблема ,  мой диагностический  адаптер нашёл ошибку P0700, затем P0741 . Но тут вина не самой АКПП(её плохая надёжность),  а в  двух предыдущих хозяек этой машины  , которые  во время ATF и фильтр не меняли,  соответственно и ресурс коробки вместо тех же 250 тыс км, сократился до 140 тыс км . Коробку АКПП перебрали, и тачка снова порхает как ласточка.))) 

Так люди об этом не думают, что надо раз 50-70 тысяч.км менять масло, хотя бы частично, и тогда коробас будет жить долго и счастливо.

2 часа назад, rif-67 сказал:

Таких как я клиентов они  не любят))) Ведь я их не учу, а говорю то что прописано не мной, а рекомендации завода изготовителя. Вы где нибудь видели чтобы свечи зажигания у нас мастера, затягивали динамометрическим ключом?  Можно по пальцам сосчитать их. А ведь при покупке свечей зажигания на коробке  указано не только их маркировка размер и шаг резьбы и калильное число с зазором, но и момент правильной затяжки в Hm  их при установке.  Вы думаете, это кто то из мастеров соблюдает?                                           

Завод производитель рекомендует сервисный интервал 15-25 тысяч пробега )), а про замену масла в акпп вообще не пишут так что их слушать такое себе дело иногда,

А то что вся страна мастеров шарнир угловых скоростей (ШРУС) называет гранатами вас не смущает,  или тормозные диски опорными )? 

4 часа назад, rif-67 сказал:

Я так понял, Вы были первым владельцем этих двух машин, или же они у вас были в эксплуатации до этого у другого владельца? К примеру как наша тачка Шевроле Лачетти 2006г , которую я купил своей жене в 2013 г  после, двух владелец. Кстати , хотел поинтересоваться у Вас , а что конкретно убило движки этих двух тачек на пробеге в 136 тыс. км?  Причина какая была? Жор масла? Стук движка? Прогар клапанов в ГБЦ? Закоксовка колец поршней?  Современные движки очень требовательные как качественному топливу тот же CJZC, так и к маслу в двигателе, в отличии от авто старых моделей у которых блок движка был  чугунный, а не алюминий, с невысокой  степенью сжатия и нормальными масляными каналами, которые менее прихотливые к изменению вязкости масла.  На моём счету  пару знакомых были, которые убили свои движки 92 ым бензином, вместо заявленного 95- го , мало того экономили на масле покупая  на машин базаре то что им просто говорили , - Это масло подходит, оно хорошее)) Вопрос только остался, чем оно хорошее? И почему дешевле? А что касается движка CJZC его ресурс, практически должен отходить как и мой движок F16D3, около 300 тыс км при правильной обслуге и щадящей езде. Опять же, не все заявленные ресурсы заводом изготовителем, укладываются в их расчёты , так как надо учитывать стиль вождения  , плюс обслуга этого железного коня, которым пользуется водитель.   

Да я был первым владельцем, покупал в салоне обе машины, я сейчас уже не вспомню что там было конкретно именно с этими двумя машинами, но то что пришлось покупать два контрактных двигателя помню очень хорошо. Ездили эти машины на 95м лукойл, масло газпром Genergy. По эксплуатации, да обычная, водители ездили на них, в хвост и гриву так сказать. Думаю если в личном пользовании иметь данный авто, то тысяч на 70-90 больше проживет.

11 час назад, rif-67 сказал:

Начиная с 5 мин 29 сек этого видео, рассказывает про этот движок. Скажу так, у каждой машины есть свои плюсы и минусы нет идеальной тачки, которая  бы не попросила ремонт, на определённом этапе  её эксплуатации. Просто у одних машин это происходит раньше у других позже. И в этом случае, на ресурс движка, даже если он хлипкий или капризный, будет влиять не один фактор, начиная со стиля вождения(агрессивный или  умеренный), а также своевременный регламент, включая кормежка движка  топливом  с  октаном   рекомендованным  заводом изготовителем, а также  частой  заменой моторного масла по пробегу   соответствующей вязкости, а также  замена   жидкости ОЖ, которую иногда принимают как за второстепенную процедуру.  Если все эти требования выполнялись, то движок может пройти по пробегу ближе к заявленному ресурсу заводом изготовителем. И показатель может быть больше 150 тыс км. 

у шкоды только 1,6mpi удачный, старый добрый атмосферник. Остальное поле чудес, про 1,2 знаю не понаслышке, во владении одновременно было две машины, обе уехали на замену двигателей с пробегом 136т.км

В 02.01.2024 в 18:16, Petroleum engineer сказал:

Такой же атмосферник ставился на Polo тех лет и новее, очень простой и надежный движок, с турбо на вагах проблем увы много(

особенно что касается 1,2. ресурс этих движков кое как до 150т.км доходит. 

В 04.01.2019 в 17:56, F-117 сказал:

при открытии крышки пропадает (гидрики так бы и стучали)

пробег какой на моторе? 

19 часов назад, Turawka Aliyeva сказал:

и мне, пжалуйста

ответил в л.с

В 21.10.2019 в 07:07, Nuray Cebrailova сказал:

и мне плиз

ответил в лс

В 18.10.2019 в 14:47, -The Legend- сказал:

Можно подробную информацию?

ответил в л.с

В 16.10.2019 в 08:56, Safi.17.77 сказал:

И мне напишите

ответил в л.с

В 16.10.2019 в 12:44, Аська сказал:

Как с вами связаться?

в л.с

В 10.10.2019 в 10:39, sarx сказал:

8 часов назад, Ruslan Klass сказал:

А в чем заключается работа?

Обязанности: Прием входящих телефонных звонков Консультирование клиентов

В 12.10.2019 в 21:30, sabay сказал:

Здравствуйте. И мне напишите пожалуйста подробную информацию

23 часа назад, Teacher1974 сказал:

Напишите подробно в л.с.

ответил в л.с

4 часа назад, Ирина Михайлова сказал:

Мне тоже напишите подробно

ответил в л.с

16 часов назад, Andros сказал:

Можно подробнее в ЛС? Работа удалённая?

Да работа удаленная, работаете из дома.

Более детально ответил в л.с

27 минут назад, Юля А сказал:

Здравствуйте можно больше информации что входит в обязанности? что за работа?

ответил в л.с

В Москве три телефона все безлимитные + 10гб интернета почти на каждом.на все три номера оплачиваю 3800рублей. Прилетел в Баку позавчера и просто в шоке от Бакселя цены товарищи конские.Пока жил постоянно в Баку не особо замечал этого.Но после трех лет халявной связи это жесть.

какую резину брать ????  марка ?  какая самая  ход гедянская  и  на самом деле  резина  а не ласты и пено-пласта

привет привет..да много водки утекло )))

Резину бери конти спорт однозначно самая ериварская резина всех времен и народов..мишку можешь тоже попробовать спорт пилот, но они мягкие блин не для наших дорог это точно..

По поводу дисков не знаю как там 16..я откатал сначала 15 потом 18 потом сел на 17 и сделал вывод все делает гялят перед 18, а 20инч вообще секас )))

всем привет!

 у товарища 320-2001 года  мотор жрет масло на каждые 200 км 1 литр где-то.

напишите в личку к кому вести - только чтобы недорого и сердито!

Шарк, Палакеро и ко всем всем всем обращаюсь!!!!

единственный правильный вариант наверное заказать контрактный двигатель с гарантией....имхо если наши кулибины в мотор свой засунут это уже будет не БМВ, а азсаманд кяртянкялля эдишн..

 просто  по нашим неровностям  18 диски прям режут серждце  когда едешь...а ездить я привык  не  как дай дай...  вот и думаю  мож  как то все таки  перекинуть диски... хочу новые  17   ....  надо бы это  провернуть до  замены резины... мне  тышшш20 еще  есть кататься на этих...

Если тебе на 18-х режет сердце..то на 17-х ты просто будешь рыдать от жесткости..

Чем больше диаметр колеса тем мягче проходишь всякие стыки на дороге проверенно личным опытом и установкой дисков любого калибра.

Зато богато )))))