Pleasurefinder

Какой же он бюджетный? Дороже Тусона и Аутляндра.

[color="#000080"][size=3][b][center]ОБЩИЕ ПРАВИЛА ФОРУМА[/center]
"Information Technology", а также подфорумов "Microsoft Windows на Азербайджанском языке", "Всё о мобильной технике и технологиях", "Компьютерные игры" и "Бытовая техника и приборы"[/b][/size][/color]

[u][size=2][center][b]Уважаемые форумчане! Просьба ознакомиться с нижеследующими правилами и неукоснительно их соблюдать. [/b] [/center] [/size][/u]
[b][color="#FF0000"][center]На форуме запрещается:[/center][/color][/b]

1. Постить не по содержанию форума/темы (флуд, флейм). К ним приравниваются посты, выраженные всего одним словом и не несущие смысловой нагрузки, выражающие эмоции типа "Ура!", "Клево!", "Круто!" итд.

2. Постить не по теме дискусии (оффтоп).

3. Постить одним смайликом или несколькими, без употребления слов или фраз (смайлофлуд).

4. Использовать оverquotation (сверхцитирование) - квотировать одновременно более [b][u]2-х цитат [/u][/b]в одном посте.

5. Использовать CAPSLOCK, то есть писать заглавными буквами ВОТ ТАК. Писать все подряд крупным шрифтом.

6. Писать [color="#FF0000"]КРАСНЫМ [/color] цветом. Это цвет может использоваться только модераторами! Пишите на здоровье любым другим цветом.

7. Писать весь текст выделенным шрифтом.

8. Вставлять в пост картинки, фотографии итд. большого размера. Пользуйтесь функцией "прикрепить файл".

9. Вставлять в пост непристойные и порнографические картинки и фотографии.

10. Употреблять латинскую буквенную клавиатуру (транслит).

11. Оскорблять в той или иной степени участников форума.

12. Угрожать участникам форума.

13. Обсуждать личность, сущность ника, его подпись или аватар, а также преследовать, заниматься травлей того или иного юзера.

14. Публично обсуждать действия модератора (жалобы просьба направлять по ЛС или в раздел "Жалобы и Предложения"), делать комментарии к его предупредительным постам, отвечать на замечания, спорить, острить и подшучивать, а также вступать в открытую полемику с ним.

15. Создавать дублированные, схожие темы или темы по тем вопросам, которые уже обсуждаются в других темах. Такие темы будут объединяться в одну или же удаляться без уведомления. Во избежание нарушений пользуйтесь "поиск"ом.

16. Создавать темы по одному внезапно возникшему вопросу, типо "Как скачать файл?" , "Как стереть вирус" , "Как поменять фон" итд. Для таких вопросов существует тема "ЧаВО".

17. Создавать заведомо флеймовые, несодержательные темы (обсуждение каких-то новостей, слухов, статьей из газет, сети, итд.)

18. Создавать темы, типа "Хелп", "Помогите!", "Не включается !" итд. Название и описание темы должно быть четким и понятным.

19. Создавать темы разделяющие программы по национальному признаку.

20. Создавать темы не имеющие по тематике отношения к данном у форуму.

21. Разжигать межнациональную рознь.

22. Размещать ссылки на различные IT форумы, рекламировать другие IT ресурсы, а также ссылки и предложения рекламного характера, за исключением некоторых случаев по усмотрению модератора, а также тем и дискуссий, где идет обмен тематическими ссылками или же ссылка указывается , в ответ на вопрос другого пользователя.

23. Размещать всякого рода объявления о найме на работу, купле-продаже, поиску чего-либо итд.

24. Размещать ссылки на нелицензионное программное обеспечение (нелегальный софт, варез), вне зависимости от того, на каком ресурсе данное ПО размещено, в особенности, выкладывать варезный продукт напрямую. То же самое относится к каким бы то ни было cracks, keygens и прочим генераторам серийных номеров.

25. Открывать темы про хакеров, хакерство, шаринг, взломы итд. , равно как и разводить дискуссии на эти темы.

26. Использовать фамильярные обращения к участникам, жаргонные выражения и блатные фразеологические обороты. Проявляйте взаимное уважение.

27. Мешать нормальному ходу дискуссии, провоцировать пользователей выпадами в их адрес, разжигать конфликтные ситуации итд.

28. Обсуждать политику, государственный строй итд.

29. Использовать спойлеры в постингах.

30. Замещать точками буквы в нецензурных выражениях, чтобы обойти систему антимата.

31. Оскорблять представителей компаний и провайдеров.

32. Приводить ложную информацию, не подтверждённую фактами или ссылками, т.е. дезинформировать других.

[color="#CC0000"]
[b]За каждое из вышеперечисленных нарушений - пользователь будет предупрежден, при повтрном нарушении будет поднят рейтинг, а при злостном нарушении правил - бан! В некоторых случаях по усмотрению модератора, пользователь может быть наказан без предупреждения, а в исключительных случаях - забанен[/b][/color]

[b][i]Отредактировано 02.08.2009
Pleasurefinder, MacroNikkor, waterdeep, leviathan[/i][/b]

Неплохой тест-драйв Chevrolet Captiva

http://www.zr.ru/arch49047.html

http://dat.chevrolet.ru/models/captiva/index.htm

Вашу ссылку глянул, тут цены, наверное для российского потребителя

пойду пообедаю, и потом напишу, что случилось...

У Шевроле обслуживание насколько слышал проблематичное, в смысле цен и наличия запчастей.

По моему есть несколько причин закрытия

1. Эйнулла понял, что после приговора суда , следующей будет пуля в лоб. Человеку хочется жить. Вполне естетсвенно.

2. "Покровитель" издания посоветовал закрыться и исчезнуть из поля зрения до лучших времен. Мотив это вероятная угроза расправы над ним самим, близкими итд.

3. Сверху "посоветовали" закрыть газету в обмен на беспрепятственный выезд за бугор. "Убрать" вариант не проходит , нужно выдворить.

К сожалению местный дилер Performance Center не планирует завоз этого автомобиля. Причина в цене. Кстати байкот "Каптиве" объявили и грузинские и некоторые среднеазиатские дилеры. А жаль. Машина очень интересная (в смысле, если взвесить показатели "цена-качество").

Captiva – это первая модель Chevrolet на европейском рынке, которая может быть оборудована дизельным двигателем. Этот современный дизель имеет систему питания топливом "common rail", которая снижает уровень токсичности отработавших газов – это несколько неожиданно для типичного автомобиля SUV. Кроме того, для Captiva предлагаются два бензиновых двигателя. А именно - четырехцилиндровый DOHC, развивающий максимальную мощность 133 л.с., и очень эффективный 3,2-литровый двигатель V6 с максимальной мощностью 225 л.с. Версия Captiva LT может оснащаться 5-ступенчатой автоматической коробкой передач с режимом выбора передач вручную. Она обеспечивает водителю более полный контроль над автомобилем при движении на крутых уклонах или на малой скорости.

В Росии уже начались продажи нового автомобиля от Cevrolet.

В Баку пока его нет в продаже. Интересно насколько популярной может стать эта модель на на нашем рынке, потеснит ли она своих корейских конкурентов?

http://dat.chevrolet.ru/

Номера телефонов с индексом 499 заменят на 596

Производственное объединение «Бакинская телефонная связь» (ПОБТС) приступило к реконструктивным работам на АТС для замены номеров стационарных телефонов с индексом 499 на 596.

Как сообщили АПА в ПОБТС, работы будут завершены в ближайшие 1-2 дня. Замена индексов связана с расширением емкостей бакинских АТС.

Кроме этого, ПОБТС планирует в ближайшие месяцы заменить телефонные номера, начинающиеся на «4». На сегодня в номерах с индексом 466 и 467 первая цифра заменена на «5».

Процесс замены индексов протекает и на АТС, номера которых начинаются на «60».

URL: http://www.day.az/news/hitech/58595.html

Nissan представил новый бестселлер

Nissan Quashqai, без сомнения, был одной из самых ожидаемых и обсуждаемых новинок этого года. Все отмечали необычный и ультрасовременный дизайн концепта Quashqai, который Nissan возил по многочисленным выставкам и долго обещал сделать серийным. И вот наконец-то состоялась премьера этого загадочного автомобиля, выполненного на основе концепта. Название его, видимо, настолько хорошо гармонировало с внешним видом автомобиля, что его решили оставить неизменным – Nissan Quashqai.

Новинка будет больше, чем обычный универсал или хэтчбек, но меньше, чем стандартный внедорожник класса SUV. Вероятно, конкурент на данный момент у этого авто будет один – Suzuki SX4.

Над экстерьером новинки работал европейский дизайн-центр Nissan. И это первая серьезная работа этой организации после переезда ее в Лондон в 2003 году. Те, кто влюблен в дизайн Nissan Murano или Infiniti FX, наверняка не останутся равнодушными и к Quashqai. Он чем-то напоминает своих старших братьев модельного ряда компании. Необычная линия капота и большие фары головного света придают образу машины стремительности и силы, но силы, скрытой под плавными линиями кузова. Задние фонари будут нахмуренно смотреть на тех, кто едет сзади, предупреждая, что обгон не сулит ничего хорошего. Автомобиль явно ориентирован на молодежь, на тех, кто не хочет оставаться серым статистом в потоке.

Интерьер Quashqai выполнен с прицелом на водителя. По словам представителей Nissan, все во внутреннем убранстве новинки выполнено так, чтобы четко отделить водителя от пассажиров. Центральная консоль выполнена с намеком на спортивность, в отделке может присутствовать алюминий. Шкалы тахометра и спидометра находятся точно перед водителем, и это должно помочь ему не отвлекаться от дороги. При том что автомобиль нельзя отнести к большим, разработчики обещают, что задние пассажиры будут чувствовать себя просторно и комфортно.

Линейка двигателей для нового Nissan будет включать в себя целых четыре варианта. Самый слабенький в этой семье – бензиновый агрегат 1,6 л мощностью 115 л.с., максимальный крутящий момент такого мотора составляет 160 Нм. Топовый бензиновый двигатель имеет объем 2,0 литра, мощность 140 л.с. и максимальный крутящий момент 200 Нм. Возможна установка дизельных двигателей, правда, появятся ли они в России, пока неизвестно. Агрегат объемом 1,5 литра выдает 106 л.с., а максимальный крутящий момент составляет 240 Нм, ну и наконец вершина – дизельный мотор объемом 2,0 литра, мощностью 150 л.с., максимальный крутящий момент 320 Нм.

Выбор КПП для Quashqai тоже широк – это могут быть 5- и 6-ступенчатые механические коробки переключения передач или 6-ступенчатый автомат с возможностью ручного переключения.

Так как конкурентов у новинки почти нет, можно предрекать ей большой успех. По крайней мере, сами производители в этом не сомневаются. Президент альянса Renault-Nissan Карлос Гон рассчитывает, что в год Quashqai будут продавать более 100 000 штук, притом что 80% процентов из тех, кто будет покупать этот авто, впервые обратят свое внимание на Nissan. Что же, уверенность в своих силах – это прекрасно.

CallerID в отличии от прочих функций есть не на всех АТС.Точно есть на 410,411,425,437,452,456,458,497 и вроде на всех начинающихся на 5**.

кто знает, на каких АТС это работает?

В смысле один и тот же АТС?

Что лучше номера на 566 или 414 ?

Никакой разницы . У меня и тот есть и другой. Это один и тот же АТС.

И какие функции есть у них?

Здесь объеденены темы "городской телефон" и "в 2006 году все АТС станут цифровыми" , "Цифровые АТС" и "Плохая интернет-связь" . Все вопросы по АТС, телефонным номерам и линиям обсуждаем здесь.