Jump to content

styvsa

Amateurs
  • Posts

    97
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by styvsa

  1. Вот ссылки по теме:

     

    http://moderator.az/index.php?xeber=47647

     

    http://deyerler.org/209321-tjmirj-badlanmde-yola-ggrj-sjdjrjk-kegidindj-qalmaqal.html

     

    http://bizimyol.info/?xeber=24639

     

    Об этом пишут, но ничего не меняется. А как же иначе, ведь мы живем в Азербайджане...Главное, чтобы из всего можно было извлечь материальную выгоду. Как говорится: "Аллах базар версин"

  2. Потом говорят социализм канул в небытие, но призывы раскулачить буржуев до сих пор актуальны. Спросить с азерйолсервис ведь не легко, а вот стравить аппарат на рынок Садарак это так по нашему. Не мало СМИ пишет об этом, но все как один жалуются падишаху на купца, а то что бейлер беи перекрыли дорогу и не ремонтируют это так себе - привыкли. Но Садараку спуску не дадим, буржуи проклятые. Как понять частная собственность? Земли крестьянам! И вообще всем раздать по точке в Садараке.

     

    Вот и живем. Теперь я понимаю почему сносят дома и платят столько сколько считают нужным, ведь в оценщиках всё тот же народ. Зачем платить за частную собственность, когда можно раскулачить буржуя.

     

    От Ваших высказываний порохом попахивает. Нехватает только пушечного залпа с крейсера "Аврора".

  3. Всё зависит от того, с какой стороны ехать. Единственная нормальная дорога, как альтернативная - это дорога через Шихово. А как быть тем, кто едет из Хырдалана или из Сумгаита. Я например живу в 9 микрорайоне и мне ехать через город крайне неудобно. Потому необходимо быть объективным.

    Sent from my GT-N7100 using Disput.Az mobile app

  4. http://www.disput.az/index.php?showtopic=608716

     

    Тема уже обсуждалась, существует как минимум три альтернативных дороги  по которым можно проехать и не платить 50 копеек, успокойтесь уже.

     

    Уважаемый, я спокоен. Проезд, так сказать, по этим альтернативным дорогам обходится дороже, и к тому же с большой тряской. А также, занимает больше времени.  А мне каждый день на работу нужно ездить. И таких как я тысячи. Так что, эта тема для многих является актуальной. Дело не 50-ти копейках. Никто от этого не обеднеет. Обидно за то что, на нас наживаются. причем наглым образом. 

  5. Интересно то, что наш народ охотно платит за всё, что ему навязывается. Хочет он этого или нет.

     

    Дело вот в чём. Вот уже недели три прошло с того момента, как закрыли небольшой участок дороги возле Садарак на ремонт. И закрыли почему-то тот участок, который проходит параллельно с торговым центром. Тут же, руководство Садарак вежливо поднял свои шлагбаумы, но не забыл выставить возле каждого шлагбаума по одному работнику, которые всем раздают из рук в руки по въездному талону, и, заметьте, платному. А радостные водители с особым рвением устремляются к выезду, где отдают эти же талоны, но уже с 50-ю копейками в придачу. И всё это ради того, чтобы объехать закрытый участок дороги, и дальше продолжить свой путь. И ни у кого не возникает вопрос: почему? Почему я должен каждый день платить за проезд, протяженностью один или полтора километра 50 копеек. И это каждый день, потому, что нужно добираться на работу. Почему именно там начали ремонт? Почему власти не контролируют беспредел торгового центра Садарак, который конкретно занят выманиванием денег? Почему вообще начали ремонт дороги, не определив альтернативную дорогу для машин. Почему-то альтернативная дорога считается та дорога, которая еще строится между Мейвелик и Локбатаном. Она просто ужасная и по ней только разве что на тракторе можно проехать.

    А может это заранее запланированная акция..., чтобы заработать немного (или много) денег.   Если учесть, что за сутки по этой дороге проезжают тысячи, а может десятки тысяч автомобилей... получается, что это очень хороший бизнес. Но для кого? Не думаю, что только для руководства торгового центра Садарак. Наверное и для тех, кто стоит за ними.

     

    Очень много вопросов на которые трудно ответить, хотя всё и так ясно. 

     

    А народ уже давно привык ко всему этому. Как говорится, не в первый раз! И, наверное, не в последний...

  6. В Баку На Продажу Выставили Машины За Полмиллиона Манат – Фото

     

     

    W1siZiIsIjIwMTQvMDUvMTYvMTIvMDEvMzAvMTkv

     

    В Баку открылся первый в Азербайджане салон Ferrari.

    Как передает Oxu.Az, сегодня произошло долгожданное открытие официального дистрибьютора Ferrari в Баку.

    Самые роскошные и легендарные суперкары не долго будут пылится в гаражах - уже с сегодняшнего числа, поклонники бренодовой марки смогут купить этих «золотых лошадек».

    Новейший дом Ferrari расположен в самом центре Баку по адресу улица Узеира Гаджибекова 57.

    Дизайн салона полностью исполнен в глобальной концепции итальянского брэнда.

    Здесь расположились 7 роскошных итальянских жеребьенка.

    Сейчас в Азербайджане доступно три модели Ferrari, который представляет официальный дистрибьютор в Азербайджане, Avtolux Azerbaijan. Самой «доступной», если можно так сказать, является Ferrari California. Это купе благодаря 460-сильному мотору разгонится до «сотни» за 4 с и поразит богатством внутренней комплектации.

    Но предела совершенству нет. По крайней мере у Ferrari. В модели 458 Italia уже 570 л.с. выстреливают купе за 3,4 с до 100 км\ч, а стрелка спидометра будет двигаться вплоть до 325 км\ч.

    Похожие характеристики динамики  Ferrari F 12 , но 6-литровый мотор выдает 620 л.с., а интерьер сразит на повал любого автогурмана. Здесь каждая деталь – произведение дизайнерского искусства и от нее просто веет качеством.

    Самой последней моделю является Ferrari FF цены на такую красавицу варьирует от 300 - 500 тыс манат.

     

    Фото: http://ru.oxu.az/economy/25208

     

    Эльвин Ахмедов

    www.oxu.az

     

     

     

    Маашы алым, тез гедиб бирини алмалыйам, вдруг закончится...

×
×
  • Create New...