Гибридные Автомобили

[Ali720]

[quote name='Shirxan' post='4633350' date='Apr 23 2009, 21:29 ']Ничего не одинаково - 10-15 К разницы, 75 К за гибрид против 60 К за бензиновый мотор.

На турбо.аз- увидел новый РХ 2010 - 90 тысяч долларов! Это ж почем гибрид будет? Правда, это ИМХО, первый новый РХ в Баку, поэтому такая цена...[/quote]
Интересно,а на телеканале Автоплюс,была передача,посвященная Лексус GS ,и там говорили,что лексус GS430 стоит дороже,чем GS450 гибрид,где-то порядком штук на 7,Это цена там.Да плюс растоможка здесь,одно дело бошьлять за обьем 4,3бензин,другое дело за 3,5бензин + электро мотор,в 1000 кубов,за который платить ненадо.Экономия штук 6 опять таки.

[Nikiforoff]

Думаю гибридная технология переходная. Скорее всего будущее за силовыми установками на топливных элементах.

[Тояма Токанава]

[quote name='Lnr' post='4631766' date='Apr 23 2009, 16:42 ']Уважаемый Ali720, ТСВ производит обслуживание гибридных автомобилей.Вопросу ремонта и обслуживания освещен в сообщение #25 этой темы.Для дополнительной информации тел.496-70-10(11)[/quote]
ув. Lnr, вопрос автолюбителей судя по всему не столько в подтвреждении наличия сервиса, сколько в стереотипе о "сложности гибрида"., т.е. вопрос чисто психологический. к примеру:

[quote name='Ramses' post='4612397' date='Apr 20 2009, 14:57 ']Хотели мнение, вот оно:

Гибридное авто подразумевает заботу об экологии и экономии. Экология у нас.. - её просто нету, о ней речь заводить вообще считаю глупым. Экономия - [b]гибридный автомоибль сам по себе сложен, наверняка дорог и в обслуживании, а уж восстановление в случае мелких но аварий вообще сядет в копейку. Тишина работы движка и тому подобное тоже не в чести у нас. Если нужен экономный расход то берите дизель. Сугубо ИМХО. [/b]

Тут народ пишет что надежные решения у лишь у ТОЙОТЫ и ЛЕКСУСА. Так это всмысле владели и гибридами иных марок и сравнили? Ничего в этом году или в нач следующего выйдет гибридный HYUNDAI и все будут твердить что это самый лучший, надежный и производительный гибрид ))[/quote]

итого, мы имеем 2 камня преткновения для гибрида:
1. гибрид сложный и дорог в обслуживании.
2. дизель по любому так же экономичен.
по первому пункту, давайте обратимся к самой простой техдокументации, которая подтвердит что электромотор [url="http://tehnojuk.ru/tehno/dvigatel/elektromotor/53-jelektromotor.html"]http://tehnojuk.ru/tehno/dvigatel/elektrom...ektromotor.html[/url] - самый простой и примитивный агрегат, особенно если его с ДВС сравнивать. Электромотор не имеет ни камер сгорания топлива с поршнями шатунами коленвалами распредвалами итп, не имеет кучи датчиков следящих за его работоспособностью, охлаждением, итп., он не пользует масла, антифриза, топлива.. Вот теперь насчет аварий.............. Предлагаю в виде вопроса ответа оставить этот предмет на суд автолюбителей. )))Пока был всего один вопрос - об аккумуляторной батарее. Батарея состоит из большого количества ячеек, и при выходе из строя 5-6 и большего количества ячеек - аккумулятор работать НЕ перестает. Заменить эти ячейки можно в сервисе, а при сильном желании можно попробовать сделать это своми руками)))
теперь к пункту 2.
дизель в Баку кстати тоже не ахти на каком уровне в плане сервиса. По крайней мере все знакомые мне водители дизеля в постоянных поисках "хорошего мастера". Но ищут не там. Проблема дизеля в нашем конкретном случае в отсутствии в первую очередь Хорошей Солярки и как следствие - битые форсунки, уничтоженные бензонасосы, итд итп. Фильтры, напоминаю, могут фильтровать наличествующее топливо в вашем баке, но никак не повышать его качество. Имхо, версия экономичности дизеля перед гибридом несостоятельна., и тут требуется серьезный тест))

Теперь об основном преимуществе гибрида Тойота Приус. Разумеется - это[b] паралельное [/b] включение электромотора в силовую схему автомобиля. То есть, ваш гибрид может работать как от ДВС так и от электромоторов., в отличие от схемы с последовательным соединением где ДВС может только приводить в действие генератор, который в свою очередь питает электромотор либо заряжает батарею. Это преимущество Удобное. Удобное для автомобилиста. также Удобное для скептиков и для суеверных. ибо помимо гибрида, у вас есть еще [s]обычный[/s] [b]экономичный[/b] ДВС, с рабочим объёмом 1,5 л.

[Shirxan]

Это какая должна быть авария, чтобы повредить МОТОР автомобиля, плюс топливные элементы электромотора, которые находятся под задним сидением. ИМХО, в таком случае проще выкинуть машину и купить новую. Это касается и бензинового, и гибридного автомобиля.

Да и дизельный мотор с нашей "соляркой" в конечном итоге выйдет намного дороже.

[Frankinstain]

Думаю, что нефтяные монополии на данный момент могут так наказать автопроизводителей.... дабы те, не вздумали производить и развивать тему без-бензо-дизельных автомобилей...

[Shirxan]

Уже наказали снижением цен на нефть Разработка альтернативных моторов стала нерентабельной. Но нефть не бесконечна, и гибриды рано или поздно займут свое место.

[Тояма Токанава]

[quote name='Shirxan' post='4646684' date='Apr 26 2009, 22:01 ']Это какая должна быть авария, чтобы повредить МОТОР автомобиля, плюс топливные элементы электромотора, которые находятся под задним сидением. ИМХО, в таком случае проще выкинуть машину и купить новую. Это касается и бензинового, и гибридного автомобиля.

Да и дизельный мотор с нашей "соляркой" в конечном итоге выйдет намного дороже.[/quote]
+1,
опять же, в случае с гибридами и электромобилями, которых в общем то в потреблении нет (почти),фактор больше из разряда суеверий нежели практических проблем.

[quote name='Frankinstain' post='4646707' date='Apr 26 2009, 22:10 ']Думаю, что нефтяные монополии на данный момент могут так наказать автопроизводителей.... дабы те, не вздумали производить и развивать тему без-бензо-дизельных автомобилей...[/quote]
думаю[url="http://www.promved.ru/articles/article.phtml?id=425&nomer=17"]и не только я...[/url], что мировые запасы нефти не потянут и на четверть из обещанных спецами Бипи оптимистичных 40 лет . При таком раскладе нефтяные монополии через 10 лет смогут пугать остальной мир только голым задом
но давайте придерживаться темы...

[innit]

т.к. разговор идет о гибридном RXe, то взял бы его, из соображений динамики и растаможки. динамика у него далеко не 6ти цилиндрового паркетника, а таможня обычного V6 с тремя с лишним литров.

про дизель вообще заикаться не стоит, т.к. у нас это мусор. в Европе, да, анджах, ибо дизельные там, это не то, что запало у нас в мозгах, как не едет, дымит, зато чох эканамичныду. нет, далеко не так, динамика ураганная, потребление минимальное, выбросы в атмосферу сведены на минимум. Новый А4 2.0 ТДИ, расход не больше 5(!) мощность далеко за 100 лошадей.

[konidja]

[url="http://vesti.az/news.php?id=3935"]http://vesti.az/news.php?id=3935[/url]

Ребята это интересно

[Thierry Henry]

[quote name='vugel' post='4631364' date='Apr 23 2009, 15:52 ']насколько я знаю гибриды тоже потребляют только бензин но по сравнению с обычными авто значительно меньше )[/quote]
Новая инфа по вопросу расхода топлива, на примере Toyota Prius III

[Ромбаль Коше]

[quote name='konidja' post='4666830' date='Apr 29 2009, 23:26 '][url="http://vesti.az/news.php?id=3935"]http://vesti.az/news.php?id=3935[/url]

Ребята это интересно[/quote]

[quote]а для снижения аэродинамического сопротивления на высоких скоростях закрывали окна и не использовали кондиционер.[/quote]

а если бы они разделись догола и предварительно хорошо сходили в туалет, то рекорд мог бы быть и больше

[lizardjack]

Очень заманчиво, но... У нас тут с иномарками до сих пор большенство на «ВЫ», просто страшновато к мастерам ехать если с такой цацкой несчастье приключится(

[creative_286]

[quote name='Thierry Henry' post='4691776' date='May 5 2009, 11:46 ']Новая инфа по вопросу расхода топлива, на примере Toyota Prius III[/quote]
Я такой хотел взять, но местные из Тойоты сказали что сервиса тут на него - 0. Может начнут завозить , тогда возьму.

[Thierry Henry]

[quote name='creative_286' post='4747601' date='May 15 2009, 16:24 ']Я такой хотел взять, но местные из Тойоты сказали что сервиса тут на него - 0. Может начнут завозить , тогда возьму.[/quote]
Это когда было то?А вы посмотрите пост N 25, там и на счет сервиса, и на счет Приуса, которая кстати стоит перед их центром, на самом видном месте, значит уже завезли

[Ramses]

[quote name='Thierry Henry' post='4691776' date='May 5 2009, 11:46 ']Новая инфа по вопросу расхода топлива, на примере Toyota Prius III[/quote]


VW Polo Blue Motion расход 3.9 литра, причем дизеля, чем не альтернатива гибриду.

[solar eclipse]

а топливо -то для гибридныех моторов у нас имеется?

[Ромбаль Коше]

[quote name='Ramses' post='4770494' date='May 19 2009, 17:24 ']VW Polo Blue Motion расход 3.9 литра, причем дизеля, чем не альтернатива гибриду.[/quote]

тем, что это мини класс, а примус - компакт...
и что вы будете лить в этот блумошн? нашу салярку для тракторов?

[Thierry Henry]

[quote name='solar eclipse' post='4770552' date='May 19 2009, 17:31 ']а топливо -то для гибридныех моторов у нас имеется?[/quote]
топливо для гибридов-бензин для ДВС,ведь у них электромотор + ДВС

[Ramses]

[quote name='Ромбаль Коше' post='4770570' date='May 19 2009, 17:33 ']тем, что это мини класс, а примус - компакт...
и что вы будете лить в этот блумошн? нашу салярку для тракторов?[/quote]
тады дизельный renault megane.
дизель, что заливается, по качеству такой же как и наш бензин

[Ромбаль Коше]

[quote name='Ramses' post='4771335' date='May 19 2009, 20:24 ']тады дизельный renault megane.
дизель, что заливается, по качеству такой же как и наш бензин [/quote]

тогда все равно примус

[url="http://www.dimart.com.ua/index.php?page=news&id=14717&model_id=1414"]http://www.dimart.com.ua/index.php?page=ne...p;model_id=1414[/url]
[quote]В классе компакт на первое место закономерно вышел легендарный гибрид – Toyota Prius (4,3 л), обошедший даже дизельный Renault Megane на две десятых литра.[/quote]

зачем мне риски с дизелем, если на бензине той же стоимости, что и дизель что я плачУ меньше

З.Ы. жалко китайцы не выкрали и не скопировали полностью электрический EV-1...
кстати, в sederek-е ездят электрические китайские машинки...

[Ramses]

[quote name='Ромбаль Коше' post='4771348' date='May 19 2009, 20:29 ']тогда все равно примус

[url="http://www.dimart.com.ua/index.php?page=news&id=14717&model_id=1414"]http://www.dimart.com.ua/index.php?page=ne...p;model_id=1414[/url]
зачем мне риски с дизелем, если на бензине той же стоимости, что и дизель что я плачУ меньше

З.Ы. жалко китайцы не выкрали и не скопировали полностью электрический EV-1...
кстати, в sederek-е ездят электрические китайские машинки... [/quote]

0.2 литра приус выйгрывает, зато напичкан электроникой и батарейками )) РК, приус хорошо, но альтернативы всегда есть. Давайте жить дружно ))