Стоит Ли Покупать Ниссан Кашкай Б -У 90000 Км ?

[Cruel_Intentions]

Ребята Стоит ли покупать Ниссан Кашкай проехавший 90000 км.?

Щитается ли Ниссан Кашкай уже старом после 100000 км ?

На сколька км примерно расчитан моторы и коробка Ниссана?

[lovelass]

Nissan kia ve Hyunday deyil ki 100 000den sonra ölsün. Amma yene de ehtiyathlı olun her halda alman maşını da deyil ki 100-150 min adi probeq olsun.

[ervin1985]

Если следил нормально! своевременно менял масло, фильтры и проходил проверку в соответсвтии с сервисным ТО. тогда можно брать, но!!! всеравно проведите полную диагностику!!! от 30 до 50 манат

Да и еще у Nissan дорогие запчасти.......... Знаю по своему опыту.........

[Lirick]

только проверяйте коробку внимательнее,если не ошибаюсь там вариатор.если так то при таком пробеге он может капризничать.

[Cruel_Intentions]

Onda vse taki bele cixir ki bu masini almaq ele de duzgun deyil, yuxarida yazilanlardan melum olur ki Nissan qashqai nemes masinlari kimi 150 -200 min adi bir probeg sayilmir yapon masini ucun

[HHA71]

100000 для реального пробега ничто...

тем бем более японки...

конечно от сервиса тоже многое зависит

ну и продажной цены

[Ansoltan]

Проблемы бывают в вариаторах (КПП).

[SEAMOUNT]

Проблемы бывают в вариаторах (КПП).

вот так рождаются мифы, а в цифрах : на десятки тысяч проданных Х-сов по России несколько сотен неисправных вариаторов, в основном убитых своими владельцами. Ходовая Гашкая такае же как на Х трейле. Да запчасти дорогие, дубликатов мало. Если в Баку умудряются содержать старые Ягуары.. ))

[Fikret Akhundov]

Кашкай собирают в Великобритании, в Сандерленде.Эта машина для европейского рынка,в Америке продается под другим названием .А в Европе и в России конкуренция сбыта нешуточная.Вот и делайте выводы.На своем Кашкае я еще столько не проехал,но могу сказать: машина отличная.За три года кроме замены масла,поменял только воздушный фильтр.Да она немного жестковата и шумоизоляция не на высоком уровне,но хорошо держит дорогу,обладает хорошими скоростными данными,ходовая и мотор без проблем,невысокий расход бензина.Советую,если машину не убили...

[Ansoltan]

вот так рождаются мифы, а в цифрах : на десятки тысяч проданных Х-сов по России несколько сотен неисправных вариаторов, в основном убитых своими владельцами. Ходовая Гашкая такае же как на Х трейле. Да запчасти дорогие, дубликатов мало. Если в Баку умудряются содержать старые Ягуары.. ))

Это не мифы. Как раз проблемы начинаются после 100т. км. и гарантия ту ту...

[Dr.103]

Mence yurusu coxdur,sexsen men almaram! O ki qaldi modele coxunda lyuk yoxdur,salonu maraqli deyil,arxa sernisinlere yer azdir+zapcasti da bahadir.Yene de ozun fikirles,seciminde ugurlar dileyirem.

[Tiida_07]

1nissan suren kimi size meslehetim, mawini nece deyerler yaxwica yoxlatdirin, eger capilmayibsa, vaxtli vaxtinda rasxodnikleri deyiwdirilibse, sizden onceki mawinin anasin agladan olmayibsa, nissan ela mawindir. Ama ehtiyyat hisseleri bahadir, dublikati demek olar ki yoxdur. Soruwmaq ayib olmasin neceye bawa gelecek size?

[SEAMOUNT]

Это не мифы. Как раз проблемы начинаются после 100т. км. и гарантия ту ту...

Значит у меня скоро будут проблемы ((((. Хотя у производителя написанно, что вариатор расчитан на весь срок службы авто, если во время менять масло. Масло должно быть строго для вариатора. Не лезть в такие места где УАЗЫ застревают, все же это кроссовер т.е. почти легковое авто. В интернете пишут работники сервисов ниссан, что как раз если и бывают проблемы то в 20-30 тысяч, если нет смело хот 350к пробежит. Зачастую вариатор "летит" из -за слабого аккамулятора, мозги начинают плохо работать. В принципе у любой сложной системы могут быть проблемы. У автоматических коробок их еще больше.

[Cruel_Intentions]

Aydindi hami sag olsun meslehet gore.acigi posle BMW hec yapon masini istemirdim ,prosta guya ki bolee ili menee hundur ve boyuk masin isteyidim ,indi uje tocna istemirem, amma oz aramizdi ne v obidu nekamu bu nemes oglu nemsin masinina catani yoxdu da boynumuza alag 130 min getmish super bmw meni bir defe de olsun incitmedi ehtiyacdan satdim(((

[akhundof]

men ise tersine, hech vaxt BMW almaram. Menim bashima oyun achdi. 3kasi da olub, 5 kasida , X5 -de.. Inandirim ki, Nissan olanda, mashin problemleri, ay nebilim usta ve s. yaddan cixir. 1 il , 2 il 3 il ancaq yag ve filtr. Adamin ozune qeribe gelir ) Indi BMW -de 90lig bucaga 100 nen donende mashin ozunu 5% daha yaxshi aparir deye hech vaxt BMW almaram!

[Cruel_Intentions]

men ise tersine, hech vaxt BMW almaram. Menim bashima oyun achdi. 3kasi da olub, 5 kasida , X5 -de.. Inandirim ki, Nissan olanda, mashin problemleri, ay nebilim usta ve s. yaddan cixir. 1 il , 2 il 3 il ancaq yag ve filtr. Adamin ozune qeribe gelir ) Indi BMW -de 90lig bucaga 100 nen donende mashin ozunu 5% daha yaxshi aparir deye hech vaxt BMW almaram!

Indi hansi Nissani surursen?

[akhundof]

Indi hansi Nissani surursen?

Mende indi Maxima ve Hyundai Sonatadir. Inandirim ki, BMW nin eziyyeti onun suruculuk keyfiyyetlerine deymir. Cox rasxodlu mashindir, xususen Baki yollarinda. 4-cu ildir Maximanin bir defe de olsun ne antifriz tokmushem, ne motmorxanasinda trubka deyishdirmishem. MashAllah. Mende olan BMWlerin hamisinda antifriz harasa gedirdi. Rulevoyun shlangi getdiyi yerde patrlayirdi, pompa dagilirdi, daha neler neler bashima gelib. Bezi BMW problemlerini bu forumda qeyd etmishem. X5-e su tokmushdum radiatoruna, bachoku partlamishdi )

[Cruel_Intentions]

Maxima-ni demirem ,amma Sonatani surmusem oz aramizdi zeif masinidi

[user]

все зависит от цены и состояния.

90 тыс - это такой пробег, когда скорее всего придеться:

1. Перебрать подвеску, заменить опорные диски, подшипники, амортизаторы - если это сделано до Вас, это +.

2. Заменить все жидкости, включая масло в CVT, скорее всего аккум.

Думаю на все про все - до 1000 манат может уйти.

После меня, например машина с пробегом в 290 тыс. км (бмв) отслужила уже 3 года, и ничего кроме масла и колодок на ней не приходилось делать, а вот я за год владения вложил в нее 3000 манат. Включая перебоку коробки автомат (на 280 тыс. км).

У Ниссана с моторами все совсем хорошо. А CVT - проверьте у Нургюн, на предмет ошибок в памяти. Попросите их мастеров проехаться, проверить как она работает. Если никаких отклонений нет, берите. В США Ниссан на вариаторы дает 200.000 км или 10 лет гарантию. А у нас стоят те же самые JATCO.

Средний расчетный срок службы 250 тыс. км. При 10.000 км пробеге в год, это еще на 15 лет ;)

[Tagiyev]

По идеи если машина во время обслуживался, хозяином не насиловался то можно

а так огромная часть привозимых в Азербайджан машин (немецких и японских шротов) имеют пробег более 100 тыс км, и многих скручивают

[t31]

Проблемы бывают в вариаторах (КПП).

.. а на каком пробеге, Аnsoltan?

[t31]

все зависит от цены и состояния.

Думаю на все про все - до 1000 манат может уйти.

После меня, например машина с пробегом в 290 тыс. км (бмв) ..

У Ниссана с моторами все совсем хорошо. А CVT - проверьте у Нургюн, на предмет ошибок в памяти. Попросите их мастеров проехаться, проверить как она работает. Если никаких отклонений нет, берите. В США Ниссан на вариаторы дает 200.000 км или 10 лет гарантию. А у нас стоят те же самые JATCO.

Средний расчетный срок службы 250 тыс. км. При 10.000 км пробеге в год, это еще на 15 лет

.. a так же и на Jeep Compass..

[t31]

Значит у меня скоро будут проблемы ((((. Хотя у производителя написанно, что вариатор расчитан на весь срок службы авто, если во время менять масло. ..

Не будут, Инш-Алла. И масло теперь заявлено тоже на весь срок службы Jatco.

[MKRain]

Nissan kia ve Hyunday deyil ki 100 000den sonra ölsün.

Qashqai по сравнению с Туксоном - мусор. Как 70 процентов модельного ряда Ниссан.

[asuleyman]

Qashqai по сравнению с Туксоном - мусор. Как 70 процентов модельного ряда Ниссан.

bu da getirib esseyi ata tay edir.)))

koreya masinlarinin yapon masinlarina catmagina hele cox var.

[MKRain]

Кашкай имхо вообще не стоит покупать, единственный плюс в том что он очень мало жрет бензина. 10-11 литров.

[t31]

Кашкай имхо вообще не стоит покупать, единственный плюс в том что он очень мало жрет бензина. 10-11 литров.

Qashqai по сравнению с Туксоном - мусор. Как 70 процентов модельного ряда Ниссан.

глюк

[akhundof]

Qashqai по сравнению с Туксоном - мусор. Как 70 процентов модельного ряда Ниссан.

Туксон? ))) ВЫ бы его с Xtrail-ом сравнили ))) Hyundai пока очень далеко до Ниссана, достаточно чуток разбираться в авто и посмотреть под капот, и ПОНЯТЬ что на HYUNDAI стоят двигатели старого поколение OPEL. Говорю это как владелец и Hyundai SONATA NF и NISSAN MAXIMA 2001.

[MKRain]

Ахундов, мне без разницы что стоит под капотом, главное чтобы это работало без отказно и случае моторов, то у обоих брендов они работают без проблем.

П.С. Насчет моторов, БМВ подписало соглашение о сотрудничестве с Хундай, будут совместно разрабатывать двигатели и ставить их на БМВ.

[akhundof]

Ахундов, мне без разницы что стоит под капотом, главное чтобы это работало без отказно и случае моторов, то у обоих брендов они работают без проблем.

П.С. Насчет моторов, БМВ подписало соглашение о сотрудничестве с Хундай, будут совместно разрабатывать двигатели и ставить их на БМВ.

По этому большинство после 100 000 км жрут масло ? ) Кстати что касается BMW, они тоже не славятся надежностью. Говорю как бывший владелец BMW X5.

Что касается соглашение, то BMW по совместной разработке обратился к Тайоте, тайота им дизель обратная сторона тайоте электро двигатели. Соглашение которое BMW хочет заключить с Hyundai- это совместное производство. Т.е. Hyundai ХОЧЕТ ставить на свои машины агрегаты BMW, а BMW хочет дешевые двигатели. Кстати пока что не на одном Hyundai не стоит двигатель от BMW . Просто интересно, на каких основаниях вы Ниссан сравняли с мусором? До сих пор не понятно. Только по тому что Hyundai когда та будет ставить движки от BMW?

ЗЫ: Мусор это топовый GENESIS рядом с GTR.

[MKRain]

Мусор, потому-что в машине за 30к через год не должна сходить краска с интерьера. Даже при вдвое меньшей цене не должна.

ЗЫ: Мусор это топовый GENESIS рядом с GTR.

Ага, тачка за 40к уступает спортивному купе за 100 с лишним тысяч.

П.С. 130 тысяч и никакого жора масла.

[akhundof]

Мусор, потому-что в машине за 30к через год не должна сходить краска с интерьера. Даже при вдвое меньшей цене не должна.

Ага, тачка за 40к уступает спортивному купе за 100 с лишним тысяч.

П.С. 130 тысяч и никакого жора масла.

У вас у самого был Кашкай? Можно подумать у туксона такой ярый интерьер. что что но даже на новых i35 салон в ужасном состояние. На кашкаях же сходит краска от нашего солнце. Согласен это минус, но по всем остальным параметрам он натягивает туксон и по проходимости и по надежности и по комфорту. Достаточно просто посмотреть тесты.

Что касается GTR у Hyundai просто нету аналога. Хотя можем сравнить с тем же 350z ) Хотя что спорю. Корейцу до японца еще далеко.

[MKRain]

Плюсы Кашкая я уже перечислил.

На кашкаях же сходит краска от нашего солнце.

Не только на Кашкаях, но и Х трейле, альтиме, теане, про максиму не буду говорить, т.к. не сталкивался, но качество отделки на том же уровне что и у остальных))

он натягивает туксон и по проходимости

Что касается GTR у Hyundai просто нету аналога. Хотя можем сравнить с тем же 350z )

и? корейцы просто еще не вышли на этот рынок, однако по начинке с 370з конкурирует генезис купе.

Такие машины как ГТР - это маркетинг, реклама. Ваг по их собственным словам выпускает Бугатти себе в убыток, зато соплей вокруг достаточно, при том что процент владельцев составляет мизер от того процента кто обсуждает эти машины.

Грубо говоря ГТР, Лексус ЛФА - это соревнование у кого длиннее и все равно они будут уступать итальянцам.

Хотя что спорю. Корейцу до японца еще далеко.

ага, ок))

КТО НЕ ЕЗДИЛ НА NISSAN MAXIMA - ТОМУ И АУДИ МАШИНА!!

Весь азиатский рынок и рядом не стоял с Ауди, при всем том что современные немки очень нежные, я все равно скажу что азиаты сливают по сравнению с немецким автопромом.

Далее бесмысленный спор прекращаю тем что отписываюсь от темы. По поводу кореи и японии - это не, те машины на ломучесть и минусы которых можно закрыть глаза. За такие бабки нужно покупать, то что практично и учитывая цену ниссанов с их минусами направленными на уменьшение себестоимости выпор должен пасть на корейцев, т.к. они предлагают тот же комфорт и выносливость, а местами и лучше.

[akhundof]

Весь азиатский рынок и рядом не стоял с Ауди, при всем том что современные немки очень нежные, я все равно скажу что азиаты сливают по сравнению с немецким автопромом.

Далее бесмысленный спор прекращаю тем что отписываюсь от темы. По поводу кореи и японии - это не, те машины на ломучесть и минусы которых можно закрыть глаза. За такие бабки нужно покупать, то что практично и учитывая цену ниссанов с их минусами направленными на уменьшение себестоимости выпор должен пасть на корейцев, т.к. они предлагают тот же комфорт и выносливость, а местами и лучше.

Думаю что давно пора отписатся вам от темы, т.к. обоснованный спор ведете вы. Я этот статус написал как бывший владелец Ауди.

Если вы выбрали корейца, то флаг вам в руки, тем более вам не интересно что у вас под капотом. Некоторые считают что лучше 07 машины нету, и не меньше вас пытаются всех в этом убедить. Я же считаю что хорошая машина - Новая машина(с).

[Baku Drift]

Не только на Кашкаях, но и Х трейле, альтиме, теане, про максиму не буду говорить, т.к. не сталкивался, но качество отделки на том же уровне что и у остальных))

За такие бабки нужно покупать, то что практично и учитывая цену ниссанов с их минусами направленными на уменьшение себестоимости выпор должен пасть на корейцев, т.к. они предлагают тот же комфорт и выносливость, а местами и лучше.

gel sene 5 ilin x-trailini gosterim bax kraska tokulen yer tapirsan.

где вы это читали что корейцы выносливее и комфортнее японок. не смешите.

вы случайно не участник движения - корейка это как японка но лучше и луше чем немка? )

[elchin_090]

Кратко про Кашкай.Машина для города, небольшой малолитражный движок, вполне нормальный комфорт.

если вы хотите покупать Кашкай 2008 года проехавший 90.000 км - однозначно не советую!

с 2008 года ниссаны с коробкой вариаторы - проблемные, если их водить нормально все равно через 150.000-200.000 км выйдет из строя вариатор. а ремонт как минимум 4-5 кусков ман., т.к., отдельные запчасти не завозятся.

С 2010 года на всех можелях ниссан с коробкой вариатор, наверное вы заметили на задней части авто пишется XtronicCVT - это намного усовершенствованная коробка, и намного прочна и вынослива чем те с 2008 года. Дело в том, что старые простые CVT коробки расчитывались на моторы объемом не больше 2000 см3. а нынешние обновленные рассчитаны на движки до 3500 см3. так что пока что в сервисы не попадали проблемы с нынешними вариаторами.

Подвеска машины не так сильна как старые хтрайлы, но для города норм.

Будут вопросы обращайтесь...

[tukson]

В дополнение к спору двух участников насчёт того какая машина лучше,хундай или ниссан.Во первых,у меня правило,никогда не обсуждать машины которыми я не владел.Говорить могут многое,советовать ещё больше,но пока сам не попробуешь,сам не поездишь и не будешь владеть той или иной машиной говорить о том что это гавно а это хорошее неправильно.Я отпишусь о двух машинах,о хундай туксон и о ниссан икс трейл классик.Первой машиной я владел 7 лет  а второй машиной владею уже год.Как вы понимаете я имею право сравнивать эти машины. Туксон-надёжная машина.С электрикой и электроникой а также с системами двигателя никаких проблем не возникало.Крепкий кузов и особенно задние бампера.В меня на неплохой скорости сзади пару раз врезались,но бампер достойно выдерживал удары.Запчасти не дорогие.Неприхотлив к качеству бензина.Заправлялся на любых заправках и в сомнительных тоже и заливал всегда 92.Проблем никогда не возникало.Но,много минусов.Я владел машиной с мотором 2.0. Машина долго разгоняется.Да,на трассе хорошо держит дорогу,чувствуется мощь.Ещё из минусов,машина кренится,склонна к заносам.Подвеска слабая.Ничего от внедорожника я там не увидел.Я ездил в основном по городу и трассе.В условиях бездорожья почти не влезал,но подвеску частенько приходилось потряхивать.Сама подвеска не комфортная,как будто на табуретке сидишь.Но самый большой минус это расход бензина.В городе до 15 литров доходило.Салон так себе,не сказал бы что супер.Багажник маленький.Но самой неприятной неожиданностью для меня стало когда на седьмом году жизни Туксона я заметил ржавчину на пороге автомобиля. Теперь расскажу о плюсах и минусах Ниссан Икс Трейла,2006 года выпуска,мотор 2.0,150 лошадиных сил. В первую очередь хочу отметить просторный багажник этой машины.Задние сиденья раскладываются в ровный пол и там человек с ростом 180 см может спокойно уложиться.Двигатель на этой машине работает без проблем.Машина с места разгоняется как спортивный кар.Часто когда другие только стартуют со светофора я уже подъезжаю к другому светофору.Это при том что стоит  обычный четырёхступенчатый автомат.Машине 8 лет,но знакомые думают что свежая машина,это к вопросу о том что на ниссанах краска быстро сходит ))) Подвеска намного мягче чем у туксона.Я еду по тем же самым дорогам по которым  проезжал на туксоне и разницу чувствую,это небо и земля.Далее,расход всего 11-12 литров по городу.Машина имеет хорошую маневренность,схожую с маневренностью легковых автомобилей и это при весе в полтора тонны.Не кренится.в повороты входит уверенно даже на скоростях.машину не заносит.Единственное,это боязнь бокового ветра.Подвеска машины намного крепче чем у корейцев.Я немало езжу,но по подвеске пока проблем не возникало. Теперь о минусах поговорим,их немного но они есть.Во первых машина капризна к качеству топлива.Не дай бог однажды заправиться некачественным бензином ,всё,проблемы в двигательной системе,включая датчики обеспечено вам.Из за этого мне уже приходится заправляться только в одной проверенной заправке и только 95 бензином.Вторым минусом назвал бы это то что кузов не крепкий.Не дай бог если сзади кто то врежется даже на небольших скоростях,деформация кузова машины обеспечена.Ну и самый большой минус перед корейцем это то что запчасти дороже.Ну и самое последнее,Икс Трейл к себе требует более внимательного отношения чем Туксон.Надо своевременно менять масла и жидкости как это прописано в инструкции автомобиля.Несвоевременное ТО может привести к дорогостоящему ремонту.Как видите в каждой из этих машин свои плюсы и минусы.

Edited January 11, 2014 by tukson

[t31]

Это не мифы. Как раз проблемы начинаются после 100т. км. и гарантия ту ту..

У вас какой автомобиль?

 

Или иначе:

Вы когда либ о владели  автомобиль с вариатором?

[markess]

Владею Кашкаем уже больше года

Расход -0

Только бензин и масло.

Пробег на сегодня 28000км.

Никаких претензий к машине не имею. Разве что на подьемах чувствуется что лошадок маловато.

Расход топлива 9.3 литра на 100 км. -по бортовому компьютеру. Реально же проезжаю на 50 литров в среднем 520-540 км.

Sent from my GT-I9300 using Disput.Az mobile app