Bmw 5-Ка E39 (1995 - 2003) - Обмен Опытом... Продолжение 5

[Золотой мужик]

голова будет болеть да и быстро высохнет....

Что высохнет Шарк ?

[Золотой мужик]

датчик покрылся накипью? у меня все это время было 90-93, сейчас все время 95-96

Какой датчик ? Температуры ? Который сбоку радитора ? Не накрылся. И его заменили и проверили . То же самое . Три термостата поставили . Без изменений.

Edited April 29, 2013 by Золотой мужик

[Beka]

Какой датчик ? Температуры ? Который сбоку радитора ? Не накрылся. И его заменили и проверили . То же самое . Три термостата поставили . Без изменений.

тогда тебе остается только радоваться

[Золотой мужик]

тогда тебе остается только радоваться

Да )) вроде бы все в ажуре )) НО ... мне кажеться это повод для лишнего 1-2 литра расхода бензина. Ну ты знаешь почему ..

[Beka]

Да )) вроде бы все в ажуре )) НО ... мне кажеться это повод для лишнего 1-2 литра расхода бензина. Ну ты знаешь почему ..

повод для лишних 1-2 литра это ты сам, ставь на N на сфетофорах, куда больше экономить будет + иридиевые свечи

[Золотой мужик]

повод для лишних 1-2 литра это ты сам, ставь на N на сфетофорах, куда больше экономить будет + иридиевые свечи

Ставлю на N ))) и циркуляция масла в АКПП останавливаеться )) и фрикционы труться в режиме масляного голодания )))

Для АКПП с пробегом 250.000 это удар в спину...

А вот иридиевые свечи меня завлекают )) хочу попробовать )

[Raindreamer]

все будет как на старых добрых M50, только на диагностике будет выдаваться ошибка thermostat map - не пофиг?-)))

я не против, было бы болт он готовое решение.

кстати, у меня что то ремень по утрам свистит, поменял один ремень, не помогло, поменял в субботу амортизатор натяжителя ремня, чуть лучше стало, но опять свистит на холодную. В эти моменты напряжение падает до 12,5 т.е. генератор прокручивает.

[Beka]

Ставлю на N ))) и циркуляция масла в АКПП останавливаеться )) и фрикционы труться в режиме масляного голодания )))

Для АКПП с пробегом 250.000 это удар в спину...

А вот иридиевые свечи меня завлекают )) хочу попробовать )

об этом я не подумал. тогда и мне не стоит этого делать...

я про чувствую как бензин уходит когда стоишь на D

[palakero]

Ставлю на N ))) и циркуляция масла в АКПП останавливаеться )) и фрикционы труться в режиме масляного голодания )))

Для АКПП с пробегом 250.000 это удар в спину...

А вот иридиевые свечи меня завлекают )) хочу попробовать )

фрикционы в положении N не входят в соприкосновение... а масло все равно циркулирует... так что ставь на N на светофоре и будет тебе экономия- 280 грамм бензина на каждую сотню...

[Золотой мужик]

фрикционы в положении N не входят в соприкосновение... а масло все равно циркулирует... так что ставь на N на светофоре и будет тебе экономия- 280 грамм бензина на каждую сотню...

Как бэ.... ))) олсун агсаггал деян кими )) Я все равно не ставлю. При очень длительных пробках ставлю на Р .

[palakero]

Как бэ.... ))) олсун агсаггал деян кими )) Я все равно не ставлю. При очень длительных пробках ставлю на Р .

Вот ! Золотой ты человек !!! о России думаешь!!! о машине думаешь !!! я тоже ставлю на "Р"... на "ПЭ" эээээээ!!!

если честно Я сам лично ставлю... на N ..... :):):):) но если пробка большая то на Р...

[zayka07]

продолжение