Смена Автомобиля

[M.ALIYEV]

Рано или поздно перед каждым автовладельцем встаёт вопрос покупки нового автомобиля.

Причиной тому могут быть постоянные поломки отнимающие время и деньги и как следствие желание поскорее продать надоевшую развалюху.

Повышение доходов и желание обновить свой статус также способствует покупке новой машины.

К тому же в последние годы у автопроизводителей наметилась чёткая тенденция к частым фэйслифтингам и прочим косметическим обновлениям, появляются новые кузовные формы на стыке жанров. В подобных условиях модели рано теряют актуальность, морально стареют.

Одако чаще всего автомобили меняют по причине банального пресыщения.

Со временем, автомобиль, покупка которого сопровождалась радостным сердцебиением превращается в часть рутины, изгибы кузова, что раньше ласкали взгляд приедаются.

У каждого свой порог "надоедания", кто-то уже через год задумывается о смене автомобиля, иные смирно ездят по 5-6 лет.

В этой связи интересно узнать ваше мнение.

Какую периодичность для смены автомобиля вы считаете оптимальной?

[Tagiyev]

Раз в 5 лет и больше, если учитывать что машину брали новую, если же б.у. то лучше каждые 3-4 года.

Для смены авто причин могут быть много, но важными являются смена семейного состояния-женился и нужна большая, статуса, машина пришла в негодное положение. А не так, купил прошло 6 месяцев надоело, меняю

Edited August 26, 2014 by Tagiyev

[_Domenik_]

при возможностях я менял бы раз в 3 года.  так можно много марок попробовать и понять какая самая надежная и доступная.

Edited August 26, 2014 by _Domenik_

[Rufikbakinec]

оказывается раз в несколько месяцев меняющие тут тоже есть)))

[demirgaya]

хорошая тема, респект автору!

Сам щяс готовлюсь к смене поколений,

на мой взгляд для среднего класса людей-это 5 лет

[Elnur Akifogly_112544]

Какую периодичность для смены автомобиля вы считаете оптимальной?

 

ИМХО, вопрос не корректен,  :sluxii:

есть конечно человеки, которые меняют айфон с каждым  выходом новой модели, понты,  не более...

 

выше ТАГИЕВ  написал. у адекватного водилы, не кормящего черной икрой соседского кота, могут быть причины сменить авто, без всяких временных графиков 

[cmd]

а забыли  - при наличии денег!

[Elnur Akifogly_112544]

оказывается раз в несколько месяцев меняющие тут тоже есть)))

 

эта я  :sluxii:

 

сидит БАБА ЯГА посредине леса на пеньке и кричит:

- НАСИЛУЮТ,  НАСИЛУЮТ ! 

прибежал КАЩЕЙ БЕССМЕРТНЫЙ, видит , всё тихо спокойно, никто никого не насилует.

- чтож ты кричишь - насилуют, кому ты нах нужна  ? 

- а что, уже и помечтать нельзя ?   

Edited August 26, 2014 by Elnur Akifogly_112544

[AZ997]

самая долго задержавшаяся машина у меня была москвич - первая машина. ее я водил три с половиной года. средне машины оставались от года до двух. с 1993-го года у меня было москвич, три шестерки, бмв 5-й серии, 21099, три мерса 190-х, сурф, мерс е-класс, паджеро, паджеро ио, соренто. щас уже три года езжу на соренто. ну очч она мне нравится. машины почти всегда менял спонтанно.

 

перегон машины. которые оформлялись на мое имя не считаю, только те, которые сам водил более трех месяцев.

 

если когда-то мне кто-то сказал бы, что я поменяю за следующие 20 лет 15 машин, я подумал бы, что этот человек не в себе. куда я, куда столько машин. ведь когда брал свою первую машину москвич, мне элементарно на жигуль денег не хватило )))

Edited August 26, 2014 by AZ997

[Rufikbakinec]

эта я  :sluxii:

 

сидит БАБА ЯГА посредине леса на пеньке и кричит:

- НАСИЛУЮТ,  НАСИЛУЮТ ! 

прибежал КАЩЕЙ БЕССМЕРТНЫЙ, видит , всё тихо спокойно, никто никого не насилует.

- чтож ты кричишь - насилуют, кому ты нах нужна  ? 

- а что, уже и помечтать нельзя ?   

))))так ещё хорошо,а то я подумал что я самый бедный тут ,раз в два года предлагал)))

[10**800]

первые 5 машин менял с периодичностью от 1,5 -до 2,5 года Нанешяя уже уже около 3х, думаю поменять на следующий год

последнии 2 авто брал с нуля, учитавая макс пробег 10 тыщ км в месяц и заботе об авто, продавались без проблем

Edited August 26, 2014 by 10**800

[M.ALIYEV]

хорошая тема, респект автору!

Сам щяс готовлюсь к смене поколений,

на мой взгляд для среднего класса людей-это 5 лет

И мой черепок посещают мысли о смене авто.

Но с другой стороны жаба душит.

Жаба говорит: чем тратить 20-25$ на б/ушный немецкий седан, лучше купить 20-25 соток в

Зиря/Тюркан/Дюбянди

Всё же земля штука ликвидная и ближайшие годы цена на неё будет только расти.

А машина в плане ликвидности - сплошной зиян.

С другой стороны нормальный автомобиль тоже важный элемент дресс-кода.

Тем более для среднего класса, как вы правильно выразились.

Edited August 26, 2014 by M.ALIYEV

[Tagiyev]

выше ТАГИЕВ написал. у адекватного водилы, не кормящего черной икрой соседского кота, могут быть причины сменить авто, без всяких временных графиков

График?

Терпения не хватает сидеть на одном и том же седле и так водят и так живут

[Elnur Akifogly_112544]

хотел для этого отдельную тему открыть, но думаю, ща самый подходящий момент  :)

_____________________

20 лет, один хозяин

Подборка фотографий от Matteo Ferrari, снятых с разницей во времени 20 лет. Время оставило на владельцах более серьезные изменения, чем на их автомобилях.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[M.ALIYEV]

ИМХО, вопрос не корректен,  :sluxii:

есть конечно человеки, которые меняют айфон с каждым  выходом новой модели, понты,  не более...

 

выше ТАГИЕВ  написал. у адекватного водилы, не кормящего черной икрой соседского кота, могут быть причины сменить авто, без всяких временных графиков 

Я понимаю ваше негодование, вы не смогли откопать идентичные темы, похоже их нет )

Вы недооцениваете фактор понотов, это наиболее весомый фактор из всех.

Был чувак который ездил на Х5 при том что его семья ютилась в однокомнатной съёмной квартире, а его жена стирала памперсы чтобы сэкономить.

Согласно Тагиеву машину следует менять при смене семейного и финансового статуса, либо при частных поломках.

Представьте, человек уже женат, финансовое положение топчется на месте, а машина не ломается.

Значит ли это что машину не следует менять?

[Tagiyev]

хотел для этого отдельную тему открыть, но думаю, ща самый подходящий момент :)

_____________________ 20 лет, один хозяин

У меня у дяди 011 с 71 года

[Gus Ein]

классные фото...а я считаю,есть желание и есть возможность,то почему бы и не поменять.В конце концов кому то повезёт купит очень свежаю машину по преемлемой цене,у тех кто меняет машины как перчатки.Тут дело сугубо личное.Я например консервативен в этом плане.На мой взгляд 5лет можно поездить если с нуля тачка,как сказали выше.

[Elnur Akifogly_112544]

Я понимаю ваше негодование, вы не смогли откопать идентичные темы, похоже их нет )

Вы недооцениваете фактор понотов, это наиболее весомый фактор из всех.

Был чувак который ездил на Х5 при том что его семья ютилась в однокомнатной съёмной квартире, а его жена стирала памперсы чтобы сэкономить.

Согласно Тагиеву машину следует менять при смене семейного и финансового статуса, либо при частных поломках.

Представьте, человек уже женат, финансовое положение топчется на месте, а машина не ломается.

Значит ли это что машину не следует менять?

почему же, мне тема нра, сам такую открыть хотел  :)

просто все плюсики я уже раздал ребятам  за интересные посты   :sluxii:

 

понты , понты,

всего 5% населения на новых тачках,

если из них через 1 год ктото поменяет авто, это большое дело, ну макс. 1%  автомобилистов.

ещё 5% служебные авто 

25% водил на 25 летних мерсах-опелях

70% водил на жигуляторах,

тема автостатистика

 

ну что же, апсуждаем очень весомый 1% чисто понтовщиков ?

Edited August 26, 2014 by Elnur Akifogly_112544

[ilgar_m]

Первой машиной была 2107. Спрашивали:"Когда менять будешь?", отвечал:"Буду водить пока не сдохнет" :)

"Сдохла" через 2 года в результате аварии с переворотом.

Купил 3-х летнюю Волгу. Больше так не говорю.   Вожу 8 лет.

Мысли о смене появляются иногда только в связи с отсутствием кондиционера.

В опросе не нашел подходящего варианта ответа для себя.

Думаю, устанавливать какой-либо временной интервал неправильно.

Причиной может быть необходимость, причем необходимостью может считаться хоть износ, хоть семейные обстоятельства,

хоть "морально устарела", хоть "надоела".

[Kim Vantage]

самая долго задержавшаяся машина у меня была москвич - первая машина. ее я водил три с половиной года. средне машины оставались от года до двух. с 1993-го года у меня было москвич, три шестерки, бмв 5-й серии, 21099, три мерса 190-х, сурф, мерс е-класс, паджеро, паджеро ио, соренто. щас уже три года езжу на соренто. ну очч она мне нравится. машины почти всегда менял спонтанно.

 

перегон машины. которые оформлялись на мое имя не считаю, только те, которые сам водил более трех месяцев.

 

если когда-то мне кто-то сказал бы, что я поменяю за следующие 20 лет 15 машин, я подумал бы, что этот человек не в себе. куда я, куда столько машин. ведь когда брал свою первую машину москвич, мне элементарно на жигуль денег не хватило )))

у меня тоже SORENTO 2006 года,дизель,немка.Тоже очень нравится.Компактный,крепкий ,просторный,экономичный.Пора менять,но не могу найти равноценную замену.Для меня важны компактность и надежность подвески.

[AZ997]

у меня тоже SORENTO 2006 года,дизель,немка.Тоже очень нравится.Компактный,крепкий ,просторный,экономичный.Пора менять,но не могу найти равноценную замену.Для меня важны компактность и надежность подвески.

 

у меня купленный у официалов, непривозной, так сказать. вот и я не могу подыскать пока цена-качество альтернативу.

[Mr.Sergio]

идеальный расклад на мой взгляд таков: новое авто эксплуатируется в течении 5 лет или до 100 000 км пробега, как говорится, что раньше...

вариант получше это водить авто пока действует на него гарантия...

хотя в реальности основополагающим фактором является финансовый вопрос...

[Kim Vantage]

у меня купленный у официалов, непривозной, так сказать. вот и я не могу подыскать пока цена-качество альтернативу.

поражает подвеска, она неубиваема, расход топлива-10-12 л. соляры приемлемо при 170 л.с., крепкий кузов (после 20 000 км по нашим дорогам никаких сверчков в салоне пока не завелось) ну и компактность, в нашем дворе это принципиально важно))) Купил бы GLK,но он из другой оперы.

[ffocusnik]

первые 5 машин менял с периодичностью от 1,5 -до 2,5 года Нанешяя уже уже около 3х, думаю поменять на следующий год

последнии 2 авто брал с нуля, учитавая макс пробег 10 тыщ км в месяц и заботе об авто, продавались без проблем

Уж очень сомневаюсь,что при таком пробеге без проблем.Или ошибочка вышла,где-то

[M.ALIYEV]

По мне так лучше тщательно проверенный б/ушный немец в идеальном состоянии с прозрачной историей и небольшим пробегом, нежели новый из салона/Дубая кореец.

Новая машина катастрофически теряет в цене.

Уже через год эксплуатации стоит на процентов 15-20 дешевле.

Edited August 26, 2014 by M.ALIYEV

[Tagiyev]

Новая машина катастрофически теряет в цене.

Уже через год эксплуатации стоит на процентов 15-20 дешевле.

На долгосрочной преспективе новая выгоднее чем б.у. Edited August 26, 2014 by Tagiyev

[ffocusnik]

поражает подвеска, она неубиваема, расход топлива-10-12 л. соляры приемлемо при 170 л.с., крепкий кузов (после 20 000 км по нашим дорогам никаких сверчков в салоне пока не завелось) ну и компактность, в нашем дворе это принципиально важно))) Купил бы GLK,но он из другой оперы.

Очень умиляет отношение к своей машине .20000км пробега, свечков нет,на 8-летней машине.А то,что сзади взрослым сидеть не удобно,потолок на ушах лежит и скачет как табуретка это нормально.Да и динамика как у тепловоза.

А по теме:Машину надо менять как только в глазах у соседей приелась! :morqqqq: Если позволяют возможности

[Gus Ein]

никогда не пойму,как можно менять авто через год?!! к посту выше.20000 это не пробег,какие сверчки?!если они появятся на 20к то этоуже не машина,а действительно табурет

[M.ALIYEV]

Вы не внимательно прочли пост Кима, он написал 20 тысяч по НАШИМ дорогам.

Это только по нашим дорогам.

А до этого ещё и по Германии рассекала, откуда и была привезена.

Т.е пробег внушительный.

Edited August 26, 2014 by M.ALIYEV

[Master of sexologist]

Машине 5 лет, проехал 100к...Не мучает, доволен. Хочу поменять на внедорожник/сув/кроссовер.

Пока финансы не позволяют так замахнуться, а что то среднее брать не хочу.

[Kim Vantage]

Очень умиляет отношение к своей машине .20000км пробега, свечков нет,на 8-летней машине.А то,что сзади взрослым сидеть не удобно,потолок на ушах лежит и скачет как табуретка это нормально.Да и динамика как у тепловоза.

А по теме:Машину надо менять как только в глазах у соседей приелась! :morqqqq: Если позволяют возможности

Пробег 160000км, в Баку 20 000 км.Возможно, мы говорим о разных машинах или кузовах, или габариты у вас нестандартные, т.к. простор сзади приличный. Динамика очень приличная, 2, 5 турбодизель 170 л.с., 400 н/м крутилки удовлетворяют вполне, если водила не Шумахер.

Умиляться не надо, я торгую автомобилями, перепробовал всё, немок, кореек, японок, авто меняю раз в два-три года.Раньше предпочитал немок, имел и С-класс и Е-класс и МЛ. Дизель не признавал вообще. Случайно поездив на Соренто пару недель, оценил её качества. Забыл, что такое сервис(с немками так не получалось),перестал бороться со сверчками в салоне, их нет вообще, в отличие от кузова МЛ.

Edited August 26, 2014 by Kim Vantage

[sashasv]

Смена "финансового статуса", а вернее места работы поставила меня перед необходимостью покупки собственного авто в 2008.. С тех пор так и катаюсь на своем Паджеро 1999 года :) менять не собираюсь. Прикипел, хотя авто и требует малярки :) и на вид совсем не "статусное"

Из новых - с удовольствием купил бы новый ТЛК 70-ку, но тратить больше 50000 манатов не хочу - во первых нету столько а во вторых я лучше если когда нибудь накоплю такие деньги куплю себе гараж....

[Kim Vantage]

никогда не пойму,как можно менять авто через год?!! к посту выше.20000 это не пробег,какие сверчки?!если они появятся на 20к то этоуже не машина,а действительно табурет

поверьте, на современных и НОВЫХ авто с их панорамными люками и ,, сложносочиненными салонами" независимо от страны производста и фирмы-производителя уже к 20 000-30 000 км по нашим дорогам появляются ,, сверчки" и скрипы. Особенно этим страдают ауди, хёндэ, киа.Говорю со знанием дела,работаю в автобизнесе, часто перепродаём свежие авто с малым пробегом.

[ffocusnik]

Пробег 160000км, в Баку 20 000 км.Возможно, мы говорим о разных машинах или кузовах, или габариты у вас нестандартные, т.к. простор сзади приличный. Динамика очень приличная, 2, 5 турбодизель 170 л.с., 400 н/м крутилки удовлетворяют вполне, если водила не Шумахер.

Умиляться не надо, я торгую автомобилями, перепробовал всё, немок, кореек, японок, авто меняю раз в два-три года.Раньше предпочитал немок, имел и С-класс и Е-класс и МЛ. Дизель не признавал вообще. Случайно поездив на Соренто пару недель, оценил её качества. Забыл, что такое сервис(с немками так не получалось),перестал бороться со сверчками в салоне, их нет вообще, в отличие от кузова МЛ.

Не знаю как у вас с немками,но мерс е270 дизель за период с апреля прошлого года по сей день пробег около 71 тысячи,общий пробег больше 300.Менялись только колодки и масла,покрышки.Ходовую собрал сразу после покупки,до сих пор не звука не шума.Езжу не мало и не медленно.Машина видела дороги и наши и Грузии и России.

[Maharram]

Пробег 160000км, в Баку 20 000 км.Возможно, мы говорим о разных машинах или кузовах, или габариты у вас нестандартные, т.к. простор сзади приличный. Динамика очень приличная, 2, 5 турбодизель 170 л.с., 400 н/м крутилки удовлетворяют вполне, если водила не Шумахер.

Умиляться не надо, я торгую автомобилями, перепробовал всё, немок, кореек, японок, авто меняю раз в два-три года.Раньше предпочитал немок, имел и С-класс и Е-класс и МЛ. Дизель не признавал вообще. Случайно поездив на Соренто пару недель, оценил её качества. Забыл, что такое сервис(с немками так не получалось),перестал бороться со сверчками в салоне, их нет вообще, в отличие от кузова МЛ.

Согласень на 100% с тем что зоренто как его называют немцы очень даже оптимальный джип.из Германии пригнал всего 3-4 раза и каждый раз убедился в её прочности и мягкости.если честно то не ожидал от копеек такой модели.за ту цену не найти такой машины.и движок работает спокойно.наверное тут играет роли качественная европейская сборка.

[Malefisenta]

если машина в хорошем состояние зачем ее менять)

[Fikret Akhundov]

Думаю,для тех кто мало ездит,выгодна купить новую машину.Более 5 лет (может и больше)вам будет спокойствие.За 5 лет на своей машине(с нулья у меня)еще не проехал 28000км.Кроме сервиса(и то из-за гарантии),других профилакторий не знаю.Если машина не мучает,характеристики тебя удовлетворяет,то машину менять не стоит

[Balance]

как говорил один знакомый во времена СССР - как только покрышки стираются надо менять авто

 

а так все зависит от машины. Б/у менял и за год и через два года. На новых ездил 4- 5 лет. Сейчас моей японке фул, спорт, уже 6 лет и с нуля была у меня, не беспокоит и ездит что надо, все еще получаю удовольствие от вождения (особенно когда сажусь после вождения второй, подержанной машины), могу позволить себе новую навороченную тачку, и иногда понты так и тянут купить новую,но понты под конролем )) эти деньги лучше инвестировать во что-нибудь

[Fikret Akhundov]

как говорил один знакомый во времена СССР - как только покрышки стираются надо менять авто

 

а так все зависит от машины. Б/у менял и за год и через два года. На новых ездил 4- 5 лет. Сейчас моей японке фул, спорт, уже 6 лет и с нуля была у меня, не беспокоит и ездит что надо, все еще получаю удовольствие от вождения (особенно когда сажусь после вождения второй, подержанной машины), могу позволить себе новую навороченную тачку, и иногда понты так и тянут купить новую,но понты под конролем )) эти деньги лучше инвестировать во что-нибудь

Полностью совпадает с моими взглядами,спасибо

[Elnur Akifogly_112544]

как говорил один знакомый во времена СССР - как только покрышки стираются надо менять авто

 

 

прикольно, ваш знакомый был директором АВТОВАЗА ?   :sluxii:

тем более, что там ремонтировать, в простых как молоток- жигулях ,  

буржуй этот ваш знакомый 

 

в СССР отец наверное 10 лет стоял в очереди, чтобы взять жигули,

 

 ВАЗ тогда стоила 8 тыс руб, фиат, чё? )

МОСКВИЧ -  6 тыс

ЗАПОР - 3тыс

мотоцикл - 1-2?

Edited August 26, 2014 by Elnur Akifogly_112544