Hyundai Показала Интерьер Новой Elantra

[Portugaletc]

Каких-то 15 лет назад ВАЗ был мечтой азербайджанца, а сегодня уже на Хундай фыркаем?)) Прогресс)

[Scorpion_78]

За такие деньги у Лексуса можно купить GS350. Но он намного проще Эгуса. Эгус с виду не очень, но тачка очень крутая на самом деле.

 

Абсолютно с вами согласен! Я тоже раньше думал, что за такие деньги лучше купить Лексус или Мерс. Но, поездив несколько дней на 3,5- литровом (или 3,8, точно не помню) Эгус, полностью поменял свое мнение. Не машина, а сказка. Комфорт, драйв, качество, безопасность - все на высшем уровне. А как она глотает ямы и неровности - это сказка, регулируемая пневмодвеска позволяет вообще не думать о дорожном покрытии.  

Edited August 28, 2015 by Scorpion_78

[Portugaletc]

Абсолютно с вами согласен! Я тоже раньше думал, что за такие деньги лучше купить Лексус или Мерс. Но, поездив несколько дней на 3,5- литровом (или 3,8, точно не помню) Эгус, полностью поменял свое мнение. Не машина, а сказка. Комфорт, драйв, качество, безопасность - все на высшем уровне. А как она глотает ямы и неровности - это сказка, регулируемая пневмодвеска позволяет вообще не думать о дорожном покрытии.  

Невозможно покатавшись пару дней на машине понять, что качество и безопасность на высшем уровне) Это можно понять, если не дай Бог, попали в ДТП и раскрылись нужные подушки)

[Scorpion_78]

Невозможно покатавшись пару дней на машине понять, что качество и безопасность на высшем уровне) Это можно понять, если не дай Бог, попали в ДТП и раскрылись нужные подушки)

 

Про качество рассказывал водитель. Пробег чуть больше 50 000 км. Ни одной поломки. 

[Portugaletc]

Про качество рассказывал водитель. Пробег чуть больше 50 000 км. Ни одной поломки. 

50 000 это очень мало, где-то 2-2.5 года. За это время что может произойти? Все проблемы начинаются на 3-4 год.

[crammer]

Дизайн у них хороший. И с каждым годом все лучше. Не спорю. Но качеству бюджетных кореек еще далеко до их немецких или японских одноклассников. Хотя, Тойота с новой короллой реально подкачала. Отзывы сплошь негативные.   

 

А вот Хундай EQUUS - очень понравилась. Несколько дней ездил на ней в качестве пассажира. Вот уже уже близко к немцам. 

 

Я недавно посидел в Шкодах (Фабия. Рапид), это просто жуть. Галимая пластмасса, нет ничего мягкого ни в щите, ни в дверях. Мой кореец по сравнению со Шкодой немец, а Шкода китаец.   

[Scorpion_78]

50 000 это очень мало, где-то 2-2.5 года. За это время что может произойти? Все проблемы начинаются на 3-4 год.

 

Вполне возможно. Но, учитывая напичканность электроникой, 50 000 км езды без проблем - тоже уже неплохо. 

[Scorpion_78]

Я недавно посидел в Шкодах (Фабия. Рапид), это просто жуть. Галимая пластмасса, нет ничего мягкого ни в щите, ни в дверях. Мой кореец по сравнению со Шкодой немец, а Шкода китаец.   

 

Из Шкоды нормальные отзывы только об Октавии. Сам приглядывался к ней в прошлом году. Отпугнула (как и от Форд Фокуса) коробка ДСГ. В конце концов остановился на КИА Церато 1,6. Пока тьфу-тьфу, полет нормальный. 

Edited August 28, 2015 by Scorpion_78

[Roost]

+ все тачки у меня и знакомых от Экспортера)так что прошлое известно было.Но если бы я выбирал себе машину тут,то точно ничего старше пары лет не покупал.Я и сейчас себе ничего найти не могу...с моим подходом к выбору я еще пару месяцев помучаюсь.

пару месяцев ? я год мучался))

[pro100y]

Qurban olaram öz ceşkama.Toplan kimidi)) Tyü tyü göz dəyməsin.Bunnan sonra hələm 10 ildə əl dəymədən sürərəm.

[Sterling]

мерседесы это машины для того, чтобы зажигать

 

http://top.rbc.ru/business/22/02/2015/54e933719a794705afed31d2

 

Это же лучше, чем когда под 200 тыс км хундаевские 2,4 сыпятся  ))))

[Изя Кацман]

Элантра... Что они с тобой сделали, что?????

http://www.autoreview.ru/news/8014/150285/

 

[slushatel]

Красиво и солидно

Не то, что предыдущая модель

[crammer]

Красиво и солидно

Не то, что предыдущая модель

 

Согласен, стала значительно лучше!

[slushatel]

салон, как у новой сонаты

[Изя Кацман]

Похоже, я единственный кому нынешняя модель нравится больше.

[Ромбаль Коше]

надеюсь, там не робот со сцеплениями?

[Изя Кацман]

надеюсь, там не робот со сцеплениями?

Есть и робот, и автомат... Робот для турбо двигателей. 

[crammer]

надеюсь, там не робот со сцеплениями?

 

Почему нет? ))) Это корейцы, они не наступят на те же грабли, на какие наступил  VAG ))) К тому же у корейцев 5 лет гарантии ))

[Ромбаль Коше]

https://www.youtube.com/watch?v=o7Ee0j7iHKQ

[Gus Ein]

В кузове хэтчбек смотрелся бы лучше.

[ganja smoker]

Почему нет? ))) Это корейцы, они не наступят на те же грабли, на какие наступил VAG ))) К тому же у корейцев 5 лет гарантии ))

Знаете то что вы пишете про дсг это из разряда когда местные таксисты воют про то что бмв расходная машина.

Сам жгу резину на дсг как угодно и она нормально живет.машина на гарантии.само сцепление стоит 400 манат а вы сделали из этого трагедию как будто каждые 5.000 км сцепа меняется.

Никакой автомат не сравнится с роботом.ибо робот эта таже механика только выполняющая все за вас.короче вам не понять вы только изза чьих то отзывов судите.те проблемные дсг устранены еще в 2013.

Edited September 10, 2015 by ganja smoker

[crammer]

Знаете то что вы пишете про дсг это из разряда когда местные таксисты воют про то что бмв расходная машина.

Сам жгу резину на дсг как угодно и она нормально живет.машина на гарантии.само сцепление стоит 400 манат а вы сделали из этого трагедию как будто каждые 5.000 км сцепа меняется.

Никакой автомат не сравнится с роботом.ибо робот эта таже механика только выполняющая все за вас.короче вам не понять вы только изза чьих то отзывов судите.те проблемные дсг устранены еще в 2013.

 

У меня нет гарантий, что проблемы устранены.Поживем, увидим.

 

Трагедию не я сделал, трагедию сделал Фольксваген по всему миру. У многих брендов, где стоят двойные сцепления проблемы. Почитайте инет, посмотрите телевизионные пограммы. 

[Scorpion_78]

У товарища Шкода с ДСГ. Привез из России. Пробег около 80 00 км. Когда он ее покупал, то даже и не знал, что такое ДСГ и что его ждет в будущем с этой коробкой)) Машину не жалеет, не трясется над ней и над коробкой. Полет нормальный. Хотя, начитавшись страшилок, я лично не взял бы машину с такой коробкой.  

[slushatel]

От вождения многое зависит

На всех позапрошлых Элантрах после 20-30.000 км пробега появлялся стук в рулевой, у некоторых руль даже заклинивало. Меняли рулевую по гарантии, но проблема не исчезала и появлялась вновь через такой же промежуток. На моей элантре стук не появился за 203.000 км пробега

[933980]

Ну что миллят, будем брать эту элантру или хялялик отурмушуг сакит ?

[slushatel]

Я бы взял, но у меня вот

http://m.disput.az/index.php?showtopic=742802&page=3#entry26573714

Edited September 10, 2015 by slushatel

[933980]

Поздравляю

[slushatel]

Поздравляю

Спасибо

Интерьер такой же

[Изя Кацман]

Ну что миллят, будем брать эту элантру или хялялик отурмушуг сакит ?

При нынешней разнице между новой и чуть б/у машиной машину с салона я бы лично не взял... 

[dynarec]

... меня радует тот факт,что корейские автомобили становятся лучше ...

 каждый раз их производство удешевляют, а цену поднимают

та же элантра предыдущего поколения имела заднюю многорычажную подвеску. на нынешней версии -дешевая балка

[933980]

Балка ???! Онда апар тулла

[crammer]

 каждый раз их производство удешевляют, а цену поднимают

та же элантра предыдущего поколения имела заднюю многорычажную подвеску. на нынешней версии -дешевая балка

 

В старой Элантре была 4х скоростная коробка, а в новых 6ти и опций больше, так что ничего не удешевляют. А с балкой машина становится более надежной и дешевой в обслуживании.

[Изя Кацман]

В нынешней тоже балка. Многорычажка у европейского i30. 

[Dom]

В старой Элантре была 4х скоростная коробка, а в новых 6ти и опций больше, так что ничего не удешевляют. А с балкой машина становится более надежной и дешевой в обслуживании.

Балка вместо нормальной многорычажки - явный признак авто эконом класса. Цель - удешевление конструкции, отчего страдает управляемость и комфорт.

Задняя подвеска сама по себе в разы надежнее передней, так что говорить о дешевизне в обслуживании балки по сравнению с многорычажкой смешно.

[crammer]

Балка вместо нормальной многорычажки - явный признак авто эконом класса. Цель - удешевление конструкции, отчего страдает управляемость и комфорт.

Задняя подвеска сама по себе в разы надежнее передней, так что говорить о дешевизне в обслуживании балки по сравнению с многорычажкой смешно.

Смешно отрицать то, что обслуживание балки дешевле, чем многорычажки.

Слышали что такое сайлент блоки?

Edited September 11, 2015 by crammer

[ganja smoker]

У меня нет гарантий, что проблемы устранены.Поживем, увидим.

Трагедию не я сделал, трагедию сделал Фольксваген по всему миру. У многих брендов, где стоят двойные сцепления проблемы. Почитайте инет, посмотрите телевизионные пограммы.

Я прежде чем купить машину на дсг перекурил все форумы по этому поводу.говорю же проблемы были действительно только с дсг7 ито на слабеньких моторах.все эти дефекты устранены еще в 2013 году.

Те люди у которых горит сцепление просто на просто сжигают его гоняясь от светофора до светофора на переднем приводе а так ездить впринципе нельзя.никакая коробка не дает столько кайфа от езды как дсг если ездить правильно.

[Dom]

crammer, on 11 Sept 2015 - 11:21, said:

Смешно отрицать то, что обслуживание балки дешевле, чем многорычажки.

Слышали что такое сайлент блоки?

Российская классика тоже дешевле в обслуживании чем иномарки.

Я бы не стал жертвовать многорычажкой ради небольшой разницы в стоимости обслуживания.

Сайлент-блоки задних рычагов на моей машине, к примеру, живут по 300 тысяч км.

[crammer]

Российская классика тоже дешевле в обслуживании чем иномарки.

Я бы не стал жертвовать многорычажкой ради небольшой разницы в стоимости обслуживания.

Сайлент-блоки задних рычагов на моей машине, к примеру, живут по 300 тысяч км.

 

Я тоже был бы рад, если бы у нас была многорычажка. Но я не думаю, что это сильно удораживает машину и что они это делают только из-за экономии. Может из-за плохих дорог, может из-за 100.000 и 5 лет гарантии.

Я слышал, что сайлент блоки могут мучить скрипами и на 50 тысяч.  

[Dom]

Я слышал, что сайлент блоки могут мучить скрипами и на 50 тысяч.

Не верится конечно, но я никогда не имел дела с корейскими авто, так что не могу прокомментировать это.