SkyWatcher

Только что прошел регистрацию - 5 АЗН :-) Успел или не успел, вот в чем вопрос)))

1 минуту назад, ЧЕ... сказал:

Дружище,о каких фактах идет речь?

Вот именно, не о каких. Есть только два факта - Саша в КПЗ и какой-то некий Салех существует. За что Саша в КПЗ, какое дело на него хотят завести, кто такой Салех, какие деньги, сколько денег, давал - не давал в долг, как Салех жил в этой квартире и тд.? Вопросов много, только где все точные и фактические ответы на эти вопросы...
П.С. Я, честно, не хочу спорить не о чем. Дай Бог что б справедливость восторжествовала, только и всего :-) Всем мира над головой.

3 минуты назад, Assembler сказал:

А че так рано заинтересовались? Можно было бы еще пару деньков подождать, когда бы даже в Новостях Нижне-Урюпинска вышла статья... Оперативность СМИ - наше все.

Тут можно написать все что угодно, как угодно и кому угодно. А авторитетные издания, держащую свою репутацию, должны провести журналистское расследование, основываясь на фактах, а фактов пока нет. С оперативность все окей, уверяю вас. 

Прошу подсказать - двигатель 6G72, который на Pajero 4 3.0, с непосредственным впрыском или ...?

2 минуты назад, Murad Alasgarov сказал:

Со своим 3.8 перепутал...  Для 6G72 действительно 5-30 лучше.

Ещё бы у нас бензина такой выбор был 

Кстати, 5-30 можно Митсубиши взять, у них же в сервисе. Наверное, это Идемитсу в другой бутылке...

Все таки, подумав, решил на зиму залить 5W-30 Liqui Moly SuperTec AA (только для азиатских машин). А летом - Liqui Moly Synthol 5W-40. Если не понравиться переду уже на Идемитсу.

3 часа назад, bulava сказал:

http://www.oil-club.ru/

На конкретное обсуждение имелось ввиду 

29 минут назад, Мерлин сказал:

ребята на оилклуб.ру нормально все по этому мотору расписали с результатами отработок масла

Ссылочку можете дать?

23 часа назад, gasiga сказал:

Ликви моли на радиусе представительство. Недешевый он, но потом пару дней машина лучше чем новая едет))

Special Tec AA 5W-30  или Synthoil High Tech 5W-40 заливаете?

4 часа назад, альтер эго сказал:

грузинского шелла

Все так плохо? :-)

4 часа назад, альтер эго сказал:

Мотюль

4 часа назад, альтер эго сказал:

Идемицу

Попробую их обязательно. А что скажите насчет Л.М.? Тоже бодяжат? :-)

32 минуты назад, Murad Alasgarov сказал:

5W-40 подойдёт для большинства случаев, и 0W-40 тоже. Главное, чтобы было качественное. Одна замена масла на 5000км стоит примерно как одна заправка 95-ым на 400км (мотор 3.8)

С вязкостью более или менее понятно, а как насчет бренда-качества? Что местный рынок говорит об оригинальности тех или иных брендов масел? Одним словом - что лить? :-)

Подведем небольшой итог. Как я понял из ваших советов лучше лить Л.М. 5W30, а также посмотреть в сторону Равенола.
А Шелл Хилкс? Вот у меня сейчас он залит. Какие отзывы по этому бренду?

Думаю 5W30 зимой, а летом 5W40.

4 минуты назад, gasiga сказал:

У того же ликви моли, мобил, шелл, у всех есть маленькие волшебные бутылочки.

По мануалу это не есть хорошо

1 минуту назад, альтер эго сказал:

Не совсем точно, но нет сил здесь повторно объяснять. Кто хочет может прочитать на теме автомасел и их их замен на автофоруме. 

3 минуты назад, Mr_Dod сказал:

В данный момент пользуемся на 5 машинах равенолам. тиида,грит волл,паджеро,лексус570 и мерседес С63. Пока проблем не было.

а как по ценам?

3 минуты назад, gasiga сказал:

Ликви моли на радиусе представительство. Недешевый он, но потом пару дней машина лучше чем новая едет))

Можете по подробнее написать - где этот Радиус и сколько стоит масло, например 5W30?

1 минуту назад, альтер эго сказал:

Не стоит

Согласен, их левых мотористов столько развелось :-)

1 минуту назад, gasiga сказал:

Вязкость это первая цифра, в нашем случае 5. 30 или 40 как вы заметили температура.

Со старением мотора можно перейти на 10. Пока если не жрет масло, не срочно.

Первая цифра - вязкость при низких температурах, точнее отрицательных. А вторая цифра указывает на вязкость при рабочей температуре (от 90 градусов и выше). Оба показателя отражают вязкость в том или ином температурном диапазоне.

4 минуты назад, Eisenheims сказал:

6G74 .очень хороший двигатель!

Не стоит флудить не зная что за агрегат. Ест масло только из за маслосьемных колпачков. Сальники клапанов. Заливать рекомендую 5w30. Уже 9000 проехал ни грамм не добавил.

У Ликви Моли есть немецкий сайт https://produkte.liqui-moly.biz/olyslager/endpoint?category=1&countryCode=AZE&type=dadfb18c1f8ed5b451e261fbdc6a052c

Найдите свой авто и выберите правильное масло прежде чем лить что попало. Удачи

 

 

Наверно имели ввиду 6G72.
Этот сайт рекомендует 5W40 синтетика.

1 минуту назад, Mr_Dod сказал:

Уже больше 8-и лет как заливаю на разные машины Ravenol.

Может я не сильно осведомлен, но этот бренд слышу впервые.

1 минуту назад, Mr_Dod сказал:

5.30 или 5.40 не большая разница. Если машину взяли недавно то лучше промойте двигатель изнутри и смело 5.30.

а что по брендам? Где брать, что бы не попасть на подделку?

5 минут назад, bulava сказал:

Думаю чт0 не 0чень к0нечн0 принципиальн0 5w40 или 5 w30

А читал, что принципиально. Чем старше двигатель, тем больше зазоров и мест, откуда может масло низкой вязкости просочиться, то есть 5w30. Кроме того, 5w30 не подходит для нашего лета, где температура может подниматься до 40 градусов, а то и больше.

Всем добрый день! Прошу дать совета, какое масло оптимально для этого двигателя? Пробег 151232 км. До меня лили масло BP  5W30, я после покупки залил Shell Helix HX7 5w40, оставаться все время на нем или сменить на что-то другое?

1. Mitsubishi Модель Pajero IV 3.0 2008
2. Модель двигателя 6G72 178 л.с 
3. Эксплуатация 80% город

21 час назад, 2ibraqim2 сказал:

дорогие друзья не подскажите паджеро 3 и 4 поколение запчасти дорогие или как с равнение с паджеро ио и можно с паджеро 2 поколение за ране спасибо и стоит ли покупать 3 или 4 поколения 

Мне кажется, что запчасти на 4 поколение очень даже доступные. Я бы даже сказал, что дешевле чем на Х-Траил 2003 года (переидка). Мучился я с ней, пересев на Пыжик - перестал мучиться :-)

Спасибо всем за столь развернутые ответы. Видимо, да, это движок слабоват для такой махины. Именно я имею ввиду разгон с места и с 50-60 км/ч. А так 120 спокойно набирает и спокойно держит ее даже при подъеме. И еще что вам скажу, в последний раз залил бензин на ИСТ петроле и очень не доволен им. После него стал хуже заводиться, на СОКАРЕ такого не было. Все ж сокар лучше.

1 час назад, Murad Alasgarov сказал:

катализаторы

Кстати да, а они могут сильно влиять на разгон, может в них проблема?

19 часов назад, lamerok сказал:

паджеро очень шумная машина. Дубайские версии это вообше нечто. У самого дубайка в машине очень шумно. По бездорожью как будто сейчас вся расыпиться. На асфальте дикий шум колес.

Да, очень сильные звуки по всему салону, то трещит что-то, то звенит, то скрежет, то глухие звуки из багажника. Обезшумку делать, знаю, что выброшенные деньги и не малые деньги. Магнитофон в помощь мне :-)

8 часов назад, Great Eagle сказал:

Проверьте все фильтры и свечи. Также возможно вам уже давно пора помыть форсунки.

Недавно все это делал, где то 4000 км назад. Должок остался только за бензофильтром. Не знаю стоит ли его менять...

Здравствуйте! Хотел поинтересоваться у Паджероводов по нескольким вопросам:

1. Интересно только у меня так или у всех? При езде по неровностям в салоне слышны все звуки мира :-) Начиная от центральной консоли кончая глухих звуков в багажнике. Никак не разобраться - это проблема в салоне или ходовая уже разболталась...

2. Паджеро 3.0 2008 - тянет я вам скажу не очень, даже совсем не очень. На подъеме (от метро Низами к Каспиан Плазе) на 2 скорости газ в пол, а обороты 2200-2300 и разгон еле еле. Правда был включен кондиционер. Да и без него тяги очень мало. Форсунки и заслонку мыл, свечи тоже новые. Правда не знаю состояние бензофильтра, но думаю это не от него. Возможно мотор сам по себе не очень сильный для такой массы.

Прошу направить меня в этих вопросах, а точнее успокоить)))

3 часа назад, EMIL_33 сказал:

Типа того. У меня еще и звуковое сопровождение)

Я бы не сказал что я слышу звук, но толчок/пинок точно ощущается)