Opel Vita

[Yanar]

[quote name='Niko202001' post='5206035' date='Aug 12 2009, 19:48 ']Приежай я тебе запрвлю за 20ман за утечки и сальники не отвечаю![/quote]

Но радиатор ты разобрать не сможешь?

[BERSERK]

издрасьти! Во время очередной поездки по горам зацепил мощно днищем вот результаты- горит значек перегрева катализатора и оторвался провод от датчика, который стоит посередине глушителя и провод от него идет под водительское сиденье. Освежите память что это за датчик, он по моему не у всех стоит.

[Vuga]

[quote name='BERSERK' post='5225480' date='Aug 17 2009, 10:12 ']издрасьти! Во время очередной поездки по горам зацепил мощно днищем вот результаты- горит значек перегрева катализатора и оторвался провод от датчика, который стоит посередине глушителя и провод от него идет под водительское сиденье. Освежите память что это за датчик, он по моему не у всех стоит.[/quote]
Да уж..вроде стоит не у всех!
Датчик состоит из штырька,внутри какойто изолятор а посерёдке проводок.Видимо этот провод от удара закоротило на штырь(у меня так было),просто отогнул его.Восстановить это дело очень трудно,хотя вроде ZED это сделал.Думаю что игра нестоит свечь,ездить на мандраже что опять зацепит.Также подозреваю что без него расход топлива уменьшился гдетона 10%,вовсяком случее хуже нестало!

[BERSERK]

[quote name='Vuga' post='5226013' date='Aug 17 2009, 10:44 ']Да уж..вроде стоит не у всех!
Датчик состоит из штырька,внутри какойто изолятор а посерёдке проводок.Видимо этот провод от удара закоротило на штырь(у меня так было),просто отогнул его.Восстановить это дело очень трудно,хотя вроде ZED это сделал.Думаю что игра нестоит свечь,ездить на мандраже что опять зацепит.Также подозреваю что без него расход топлива уменьшился гдетона 10%,вовсяком случее хуже нестало![/quote]
за то чтобы у нас стояло! да хуже точно ничего не стало, только этот значек сковородки надо как нибудь отключить.

[Zhuk]

А мне фреон заправлять не пришлось. Как мы все тогда у Садыха оптом заправились, так и езжу на нем сейчас
Надо обязательно включать кондей и в холодное время, хотя бы раз в месяц на пару минут! Фреон содержит смазку, которая не дает сгнить радиатору и компрессору. Компрессор мне тоже Садых ремонтировал еще в феврале 2007-го.Потратился я, конечно, хорошо тогда, зато сейчас живу спокойно

Берсерк, у меня этот датчик температуры катализатора тоже оторван, но из-за дорестайлингового варианта, индикатора его на панели нет. Один раз сам провод от датчика оторвался (даже не знаю когда это произошло), а в другой раз потерся днищем о люк и оторвал даже хомут, которым этот провод крепился к кузову. Ну я его обмотал вокруг тормозной трубки и так оставил
Я грешил на повышенный расход из-за него, но с начала лета у меня расход опять упал до 8.5-9 литров даже с периодическим включением кондея и звериной манерой езды. Если бывают пассажиры и движения по пробкам, то может еще где-то поллитра добавиться. Думаю с началом холодов расход опять поднимется до 10.

[Vuga]

[quote name='BERSERK' post='5226241' date='Aug 17 2009, 12:20 '] за то чтобы у нас стояло! да хуже точно ничего не стало, только этот значек сковородки надо как нибудь отключить.[/quote]
Просто отогни контакт он и вырубится.
Я тоже искал его путь под сиденьем,нашёл какойто штеккер,и отсоединил его.Хотя от чего он точно непонял.

[Yanar]

Можете меня поздравить - кондиционер я починил!
Починили мне его в Опель-сервисе на Дарнагюле. Работой мастера, зовут его Назим, я остался очень доволен. Один минус - на работу он приехал после 12-и (сославшись на то, что в последние дни похолодало и клиенттов уже нету). Кстати дожидаясь его я пообедал в тамошней столовой и мой вам совет - если заранее знаете что работы у вас там надолго (а с Витами чаще всего только так и бывает) берите еду с собой . До того как поехать именно в Опель сервис, я посетил пару других мест, просто для того чтобы узнать цены, в одном таком месте за то чтобы снять и поставить на место радиатор с меня попросили всего 20 ман (Назим взял за это 50) и при мне устроили небольшой консилиум, в результате которого пришли к решению, что радиатор кондиционера (который у меня прохудился), нужно будет разобрать, сняв радиатор двигателя. Еще предупредили меня что антифриз при этом вытечет. Сейчас сижу и думаю, что слава Богу, что я не польстился на дешовую цену и не отвез машину к ним. Назим снял радиатор просто сняв передний буфер и отсоеденив сигнал. Работа теже явно не самая простая, но сделал он ее со-своим помощником очень быстро и аккуратно (примерно минут за 15).
Внимание [b]совет[/b]!!!!
Для ремонта кондиционера выбирайте прохладное время. В такое время клиентов у мастера бывает мало. В жару все одновременно вспоминают про кондиционер, бросаются его чинить и там бывает давка и очередь .
Короче взяв разобранный радиатор я на такси отвез его на Гянджлик, прямо напротив АБУ-петрол там есть точка где мастер по имени Саша делает оргон сварку радиаторов. Цена у него стандартная 1 точка - 20 манат. Т.к. мой радиатор уже ремонтировался старым владельцем один из трех каналов у него был полностью заварен (вырезан). Остовалось два. И если бы не получилось заварить тот что теперь прохудился (кстати по вине прошлого мастера, который прижал это место к железке держателя и он об нее обтерся (Назим положил в это место резину)) то пришлось бы ставить требку, а это от 40 до 80 ман дополнительного расхода. По моему лучше купить новый за 120. Но мне повезло, Саша смог заварить отверстие (правда только со второй попытки). Я на радостях захотел дать ему манатов 10 сверх 20-и, но он котегорично отказался.
Вернулся обратно в дарнагюдь, установили радиатор на место начали закачивать фреон... и оп-па фреон начал пропускать (причем свист доносился прямо со-стороны радиатора). Оказалось что протечка в месте подсоеденение компрессора. Назим извлек оттуда две гайки и попросил купить такие-же в магазине. Я отправился в ихний магазин, подумав по дороге, что зря не взял мелочь из машины (расчитывая, что эти гайки будут стоить копеек 20-40). Гайки в магазине нашлись и попросили у меня за них 8 манат!!! Правда у новых "гаек" внутри оказлась еще и резина, у старых она совсем стерлась. Я дал 10 - у них не было сдачи - дали манат и решили, что за вторым манатом я зайду при выезде - пишу об этом потому, что когда я в конце зашол к ним за этим манатом мне его вернули с такой "сифой", словно у них это считается позорным... Мда...
Короче гайки завинтили, фреон заправили, проверили - все нормально. Сальники компрессора, за которые я боялся, не подвели! Правда договорились, что я заеду еще и в среду для окончательной проверки (или же раньше если система перестанет охлождать).
Теперь расходы:
Снять-поставить радиатор - 50 ман;
Заправка фреона - 40 ман;
Оргон сварка - 20 ман;
Две "гайки" - 8 ман;
Такси - 20 ман;
____________________

Итого: 138 ман.

[Vuga]

[quote name='Zhuk' post='5226371' date='Aug 17 2009, 12:43 ']А мне фреон заправлять не пришлось. Как мы все тогда у Садыха оптом заправились, так и езжу на нем сейчас
Надо обязательно включать кондей и в холодное время, хотя бы раз в месяц на пару минут! Фреон содержит смазку, которая не дает сгнить радиатору и компрессору.[/quote]
Я и включал зимой переодически,непомогло,к лету уже не холодил.
Сандых сказал что раз включается значит утечка небольшая,давай заправлю до зимы дотянет.Не тут то было,проработал месяц.Теперь надо найти родные сальники для компрессора,а ремонт уже весной.

[Vuga]

[quote name='Yanar' post='5226414' date='Aug 17 2009, 12:50 ']Сальники компрессора, за которые я боялся, не подвели! Правда договорились, что я заеду еще и в среду для окончательной проверки (или же раньше если система перестанет охлождать).
Теперь расходы:
Снять-поставить радиатор - 50 ман;
Заправка фреона - 40 ман;
Оргон сварка - 20 ман;
Две "гайки" - 8 ман;
Такси - 20 ман;
____________________

Итого: 138 ман.[/quote]
Спасибо за подробности,всё может пригодится!
У меня весь компрессор в в кокомто масленном налёте,может сальник а может и эти гайки,надо проверить.

[BERSERK]

[quote name='Vuga' post='5226396' date='Aug 17 2009, 11:47 ']Просто отогни контакт он и вырубится.
Я тоже искал его путь под сиденьем,нашёл какойто штеккер,и отсоединил его.Хотя от чего он точно непонял.[/quote]
сорри, какой контакт отогнуть? штеккер под сиденьем это значек пристегнутого ремня на водителе, я его сразу отрезал.
Кстати про фрион я тоже пока на Садыховском, вроде охлаждает.

[Yanar]

[quote name='Vuga' post='5226456' date='Aug 17 2009, 12:56 ']Я и включал зимой переодически,непомогло,к лету уже не холодил.
Сандых сказал что раз включается значит утечка небольшая,давай заправлю до зимы дотянет.Не тут то было,проработал месяц.Теперь надо найти родные сальники для компрессора,а ремонт уже весной.[/quote]

Назим сказал, что в ихнем магазине эти сальники есть, правда цену на них я уточнить зибыл.
А насчет ремонта до весны ждать не стоит. Во первых, если испарится весь фреон - радиатор за зиму может испортиться так, что придется покупать новый...
И во-вторых, [b]кондиционер нужен для уменьшения влажности в салоне[/b]. У меня например при последнем ливне салон так пропотел (причем на самом старте ), что со-стекла люка вода капать начала, я даже испугался, что это люк пропускать начал. для того, чтоб уменьшить влажность нужно включить кондиционер и печь одновременно. Все очень просто:
1. Включашь вентилятор
2. Подачу воздуха ставишь "на лицо" или "на ноги"
3. Включашь кондиционер
4. Поворачиваешь рукоятку в сторону печки (красной линии) до тох пор пока воздух не станет теплым.

Вот такая "маленькая хитрость". Правда делать это можно только при положительной темп-ры воздуха.

[Yanar]

Всем привет!
У меня маленькая проблема - всвязи с починкой кондиционера возникла необходимость в новой рукоятке для него. Та что у меня почему-то сорвана и стоит потянуть рукоятку на себя (у Виты кондер только так и включается) она оказывается у меня в руках. Обмотал стержень изолентой - то держится, вы выходит, но проблема в том, что сломан и ограничитель внутри, из-за этого рукоятка может провернуться на 360 градусов. Починить в принципе можно, но если кто подскажет где можно купить новую - буду премного благодарен.
Еще буду благодарен, если кто нибудь подскажет где можно купить ветровики (или хотя бы один на дверцу водителя), а то мой немного сломался...

[Vuga]

[quote name='BERSERK' post='5226658' date='Aug 17 2009, 13:35 ']сорри, какой контакт отогнуть? штеккер под сиденьем это значек пристегнутого ремня на водителе, я его сразу отрезал.
Кстати про фрион я тоже пока на Садыховском, вроде охлаждает.[/quote]
От контакте в посте №1403.

[Vuga]

[quote name='Yanar' post='5231127' date='Aug 18 2009, 10:54 ']Всем привет!
У меня маленькая проблема - всвязи с починкой кондиционера возникла необходимость в новой рукоятке для него. Та что у меня почему-то сорвана и стоит потянуть рукоятку на себя (у Виты кондер только так и включается) она оказывается у меня в руках. Обмотал стержень изолентой - то держится, вы выходит, но проблема в том, что сломан и ограничитель внутри, из-за этого рукоятка может провернуться на 360 градусов. Починить в принципе можно, но если кто подскажет где можно купить новую - буду премного благодарен.
Еще буду благодарен, если кто нибудь подскажет где можно купить ветровики (или хотя бы один на дверцу водителя), а то мой немного сломался...[/quote]
Для дигидрации салона достаточно прокатится с ветерком раскрыв все окна,а не мудрить с кондеем.
На Бабеке слева от входа в Хундай центр есть большой гараж,заехав во внутрь до конца метров150,увидишь вывеску Опель.Там продают автомобильные органы для пересадки.

[Yanar]

[quote name='Vuga' post='5231403' date='Aug 18 2009, 11:40 ']Для дигидрации салона достаточно прокатится с ветерком раскрыв все окна,а не мудрить с кондеем.[/quote]

не думаю, что этот способ подойдет, если на заднем сидении сидит малыш, которому 2 годика

[quote name='Vuga' post='5231403' date='Aug 18 2009, 11:40 ']На Бабеке слева от входа в Хундай центр есть большой гараж,заехав во внутрь до конца метров150,увидишь вывеску Опель.Там продают автомобильные органы для пересадки.[/quote]

Спасибо, обязательно заеду, посмотрю. Вот только проблема в том, что в большинстве таких магазинов продаются запчасти в виде железок (кольца, колодки и т.д.), а таких как ветровики, или ручки не находится...

[Vuga]

[quote name='Yanar' post='5231517' date='Aug 18 2009, 12:02 ']не думаю, что этот способ подойдет, если на заднем сидении сидит малыш, которому 2 годика
Спасибо, обязательно заеду, посмотрю. Вот только проблема в том, что в большинстве таких магазинов продаются запчасти в виде железок (кольца, колодки и т.д.), а таких как ветровики, или ручки не находится... [/quote]
Это не магазин.Они кустарным методом разбирают разбитые авто.
Проблема может быть в том что они предложат тебе купить всю панельку,короче...там разберёшся.
Что касается ветровика:найти их трудно.Легче вовсе снять,вешь капризная.Моя вылетела,прям под заднее колесо.

[AsifAkberov]

проблема за проблемой. при скорости 90-100 частый стук, после 100 проходит. начинается именно при переключении передачи, масло в коробке не менял.

[Yanar]

[quote name='bally' post='5233256' date='Aug 18 2009, 16:34 ']проблема за проблемой. при скорости 90-100 частый стук, после 100 проходит. начинается именно при переключении передачи, масло в коробке не менял.[/quote]

не пытался определить откуда доносится стук?

у меня недавно появился неожиданный стук с правой стороны автомобиля (вернее даже не стук, а как будто частое шлепанье). я в это время проезжал мимо сервиса и сразу-же завернут туда. Оказалось, что отошол брызговик. мне его тут же прикрепили шурупами.

[AsifAkberov]

[quote name='Yanar' post='5233430' date='Aug 18 2009, 15:55 ']не пытался определить откуда доносится стук?

у меня недавно появился неожиданный стук с правой стороны автомобиля (вернее даже не стук, а как будто частое шлепанье). я в это время проезжал мимо сервиса и сразу-же завернут туда. Оказалось, что отошол брызговик. мне его тут же прикрепили шурупами.[/quote]

У меня это не в первый раз. одно время стучало, потом прошло, месяца3-4 ничего не было, теперь началось опять. Хотя проверю. всё может быть

[Madden605]

всем привет! У меня на маленкой скорости из конца салона какойто треск доносица???? сказали тип эт датчик АБС.. а он разве не в переди находица??

[AsifAkberov]

[quote name='Madden605' post='5235234' date='Aug 18 2009, 23:47 ']всем привет! У меня на маленкой скорости из конца салона какойто треск доносица???? сказали тип эт датчик АБС.. а он разве не в переди находица??[/quote]

такое у меня бывает, именно на малой скорости 10-30. но звук слышен спереди. Вообще мне начинает не нравится ВИТА

[AsifAkberov]

ещё одна проблема. Утром заливаю до нормы бачок радиатора, в час дня он пустой. Вода то течёт из под переднего бампера, то нет. Сегодня ручко кондиционера перевёл на печку, вроде уровень после этого не менялся.

[BERSERK]

[quote name='Vuga' post='5231324' date='Aug 18 2009, 10:27 ']От контакте в посте №1403.[/quote]
а чего его отгибать то, ведь провод оторван от датчика, значит машина запомнила что катализатор перегрелся.

[Vuga]

[quote name='BERSERK' post='5236512' date='Aug 19 2009, 11:31 ']а чего его отгибать то, ведь провод оторван от датчика, значит машина запомнила что катализатор перегрелся.[/quote]
Я думал что просто датчик сломался.
Тогда видимо надо просто востановить контакт.

[Vuga]

[quote name='bally' post='5235849' date='Aug 19 2009, 09:35 ']такое у меня бывает, именно на малой скорости 10-30. но звук слышен спереди. Вообще мне начинает не нравится ВИТА[/quote]
У тебя проблема при переключении скорости-а ты даже масло не сменил.
Утечка жидкости-ты просто доливаешь,и переключаешь рукоядки?!
Тогда стоит пересесть на новый лексус,они говорять вообще не ломаются!

[AsifAkberov]

[quote name='Vuga' post='5236928' date='Aug 19 2009, 11:32 ']У тебя проблема при переключении скорости-а ты даже масло не сменил.
Утечка жидкости-ты просто доливаешь,и переключаешь рукоядки?!
Тогда стоит пересесть на новый лексус,они говорять вообще не ломаются![/quote]

Купил в сентябре. Масло коробки не менял ни разу, проехал 13000. Скорее всего в этом причина. Lexus хорошо, только сервис у них наверное не налажен

[Vuga]

[quote name='bally' post='5237041' date='Aug 19 2009, 12:48 ']Купил в сентябре. Масло коробки не менял ни разу, проехал 13000. Скорее всего в этом причина. Lexus хорошо, только сервис у них наверное не налажен[/quote]
С коробкой шутить нельзя!Купи 3 литра ATF Dexron II ,с поддона коробки сливается гдето 2,7литра,через щюп заливаешь столькоже.Вместе с работой обойдётся не более 30 ман.
Ты в кокой части города живёшь?

[AsifAkberov]

[quote name='Vuga' post='5237411' date='Aug 19 2009, 12:39 ']С коробкой шутить нельзя!Купи 3 литра ATF Dexron II ,с поддона коробки сливается гдето 2,7литра,через щюп заливаешь столькоже.Вместе с работой обойдётся не более 30 ман.
Ты в кокой части города живёшь?[/quote]

живу на Разина, близко к станции.

[BERSERK]

[quote name='bally' post='5237041' date='Aug 19 2009, 11:48 ']Купил в сентябре. Масло коробки не менял ни разу, проехал 13000. Скорее всего в этом причина. Lexus хорошо, только сервис у них наверное не налажен[/quote]
Это только ты проехал 13 000, а общий пробег сколько?

[AsifAkberov]

[quote name='BERSERK' post='5238561' date='Aug 19 2009, 15:13 ']Это только ты проехал 13 000, а общий пробег сколько?[/quote]
уже 129000

[eminazeri]

[quote name='Vuga' post='5226396' date='Aug 17 2009, 12:47 ']Просто отогни контакт он и вырубится.
Я тоже искал его путь под сиденьем,нашёл какойто штеккер,и отсоединил его.Хотя от чего он точно непонял.[/quote]
А где именно? Под каким сиденьем? Как он выглядит?

[Zhuk]

[quote name='bally' post='5238346' date='Aug 19 2009, 15:44 ']живу на Разина, близко к станции.[/quote]
Сосед значит.
Ну с водичкой шутить нельзя, тем более лето.

Масло в коробке надо менять каждые 60 тыщ. Стало быть уже должно было быть 2 замены. Если предыдущий хозяин не делал на 60 тысячах, стало быть Вита не виновата. За любой машиной надо следить.

А Вита, она ведь разная бывает. Моей уже почти 14 лет. Думал сменить на такую же посвежее, но передумал.
Свою я уже слишком хорошо знаю и много души (и денег) в нее вложил
Вот она и не болеет обычно. Такая у нас с ней обоюдная любовь.

Сорри за романтику

[AsifAkberov]

[quote name='Zhuk' post='5239437' date='Aug 19 2009, 17:23 ']Сосед значит.
Ну с водичкой шутить нельзя, тем более лето.

Масло в коробке надо менять каждые 60 тыщ. Стало быть уже должно было быть 2 замены. Если предыдущий хозяин не делал на 60 тысячах, стало быть Вита не виновата. За любой машиной надо следить.

А Вита, она ведь разная бывает. Моей уже почти 14 лет. Думал сменить на такую же посвежее, но передумал.
Свою я уже слишком хорошо знаю и много души (и денег) в нее вложил
Вот она и не болеет обычно. Такая у нас с ней обоюдная любовь.

Сорри за романтику [/quote]

Я возле школы живу 4-этажной Масло обязательно заменю в конце месяца. А с водичкой что посоветуете? Как определить в чём проблема? Кстати скрежет в тормозах при 15-40км/ч сказали может опорный повреждён. Но ведь иногда, очень редко загорается лампочка АБС, и тогда скрежета не бывает. Компьютерная диагностика может всё это определить?

[ButcherR]

[quote name='bally' post='5241718' date='Aug 20 2009, 10:11 ']Я возле школы живу 4-этажной Масло обязательно заменю в конце месяца. А с водичкой что посоветуете? Как определить в чём проблема? Кстати скрежет в тормозах при 15-40км/ч сказали может опорный повреждён. Но ведь иногда, очень редко загорается лампочка АБС, и тогда скрежета не бывает. Компьютерная диагностика может всё это определить?[/quote]
Если снова начнет течь, осмотрите боковые части радиатора, места куда подсоединяются резиновые трубки, они на Вите кажется так же из пластмассы, с годами она теряет свои свойства и образуются мелкие трещины...

[AsifAkberov]

[quote name='ButcherR' post='5243364' date='Aug 20 2009, 13:06 ']Если снова начнет течь, осмотрите боковые части радиатора, места куда подсоединяются резиновые трубки, они на Вите кажется так же из пластмассы, с годами она теряет свои свойства и образуются мелкие трещины...[/quote]

Мне кажется вода, дведённая до кипения через какую то трещину может и испаряться. А какой мастер может это смотреть и определять. И вообще сколько вариантов может быть?
1 радиатор, но на пол не течёт
2 печка или конд. на днях я его включал
3 вода попадает в мотор
Ещё варианты могут быть? Я хочу определиться с чего начать ремонт

[MadCat]

[quote name='Yanar' post='5226414' date='Aug 17 2009, 12:50 ']Можете меня поздравить - кондиционер я починил!
Починили мне его в Опель-сервисе на Дарнагюле. Работой мастера, зовут его Назим, я остался очень доволен. Один минус - на работу он приехал после 12-и (сославшись на то, что в последние дни похолодало и клиенттов уже нету). Кстати дожидаясь его я пообедал в тамошней столовой и мой вам совет - если заранее знаете что работы у вас там надолго (а с Витами чаще всего только так и бывает) берите еду с собой . До того как поехать именно в Опель сервис, я посетил пару других мест, просто для того чтобы узнать цены, в одном таком месте за то чтобы снять и поставить на место радиатор с меня попросили всего 20 ман (Назим взял за это 50) и при мне устроили небольшой консилиум, в результате которого пришли к решению, что радиатор кондиционера (который у меня прохудился), нужно будет разобрать, сняв радиатор двигателя. Еще предупредили меня что антифриз при этом вытечет. Сейчас сижу и думаю, что слава Богу, что я не польстился на дешовую цену и не отвез машину к ним. Назим снял радиатор просто сняв передний буфер и отсоеденив сигнал. Работа теже явно не самая простая, но сделал он ее со-своим помощником очень быстро и аккуратно (примерно минут за 15).
Внимание [b]совет[/b]!!!!
Для ремонта кондиционера выбирайте прохладное время. В такое время клиентов у мастера бывает мало. В жару все одновременно вспоминают про кондиционер, бросаются его чинить и там бывает давка и очередь .
Короче взяв разобранный радиатор я на такси отвез его на Гянджлик, прямо напротив АБУ-петрол там есть точка где мастер по имени Саша делает оргон сварку радиаторов. Цена у него стандартная 1 точка - 20 манат. Т.к. мой радиатор уже ремонтировался старым владельцем один из трех каналов у него был полностью заварен (вырезан). Остовалось два. И если бы не получилось заварить тот что теперь прохудился (кстати по вине прошлого мастера, который прижал это место к железке держателя и он об нее обтерся (Назим положил в это место резину)) то пришлось бы ставить требку, а это от 40 до 80 ман дополнительного расхода. По моему лучше купить новый за 120. Но мне повезло, Саша смог заварить отверстие (правда только со второй попытки). Я на радостях захотел дать ему манатов 10 сверх 20-и, но он котегорично отказался.
Вернулся обратно в дарнагюдь, установили радиатор на место начали закачивать фреон... и оп-па фреон начал пропускать (причем свист доносился прямо со-стороны радиатора). Оказалось что протечка в месте подсоеденение компрессора. Назим извлек оттуда две гайки и попросил купить такие-же в магазине. Я отправился в ихний магазин, подумав по дороге, что зря не взял мелочь из машины (расчитывая, что эти гайки будут стоить копеек 20-40). Гайки в магазине нашлись и попросили у меня за них 8 манат!!! Правда у новых "гаек" внутри оказлась еще и резина, у старых она совсем стерлась. Я дал 10 - у них не было сдачи - дали манат и решили, что за вторым манатом я зайду при выезде - пишу об этом потому, что когда я в конце зашол к ним за этим манатом мне его вернули с такой "сифой", словно у них это считается позорным... Мда...
Короче гайки завинтили, фреон заправили, проверили - все нормально. Сальники компрессора, за которые я боялся, не подвели! Правда договорились, что я заеду еще и в среду для окончательной проверки (или же раньше если система перестанет охлождать).
Теперь расходы:
Снять-поставить радиатор - 50 ман;
Заправка фреона - 40 ман;
Оргон сварка - 20 ман;
Две "гайки" - 8 ман;
Такси - 20 ман;
____________________

Итого: 138 ман.[/quote]


Привет ....
У меня та же проблема кажись с кондиционером ... Я оставлю номер если можешь созвонимся у меня парочка вопросов ... кстати личные сообщения у тебя не принимаются
Орхан 050 208 60 86 .
Заранее благодарю .

[ButcherR]

[quote name='bally' post='5244465' date='Aug 20 2009, 16:36 ']Мне кажется вода, дведённая до кипения через какую то трещину может и испаряться. А какой мастер может это смотреть и определять. И вообще сколько вариантов может быть?
1 радиатор, но на пол не течёт
2 печка или конд. на днях я его включал
[b]3 вода попадает в мотор[/b]
Ещё варианты могут быть? Я хочу определиться с чего начать ремонт[/quote]
Очень надеюсь, что Вы неправильно выразили то, что хотели сказать, иначе, если действительно вода попадает именно в двигатель, Вас ждет его вскрытие и причем заняться этим нужно уже вчера... Как Вы определяете что вода попадает в двигатель? Он глохнет, троит? Проще всего поезжайте в сервис и покажите машину мотористу, надеюсь ничего серьёзного.

[AsifAkberov]

[quote name='ButcherR' post='5244965' date='Aug 20 2009, 16:57 ']Очень надеюсь, что Вы неправильно выразили то, что хотели сказать, иначе, если действительно вода попадает именно в двигатель, Вас ждет его вскрытие и причем заняться этим нужно уже вчера... Как Вы определяете что вода попадает в двигатель? Он глохнет, троит? Проще всего поезжайте в сервис и покажите машину мотористу, надеюсь ничего серьёзного.[/quote]

про двигатель думаю методом исключения, больше никуда она не вытекает. Не хотелось бы начинать сразу с моториста. Нет других вариантов с чего начать искать проблему?

[ButcherR]

[quote name='bally' post='5235992' date='Aug 19 2009, 10:03 ']ещё одна проблема. Утром заливаю до нормы бачок радиатора, в час дня он пустой.[b] Вода то течёт из под переднего бампера, то нет.[/b] Сегодня ручко кондиционера перевёл на печку, вроде уровень после этого не менялся.[/quote]
Откуда именно там течет? Ближе всего там радиатор, обследуйте его...
Не наговаривайте на неё, если б вода попала в движек в лучшем случае, она бы встала, в худшем, полетели все клапана и дым из глушителя...

[AsifAkberov]

[quote name='ButcherR' post='5248368' date='Aug 21 2009, 10:17 ']Откуда именно там течет? Ближе всего там радиатор, обследуйте его...
Не наговаривайте на неё, если б вода попала в движек в лучшем случае, она бы встала, в худшем, полетели все клапана и дым из глушителя...[/quote]

хочется верить. вода исчезает по литру в неделю, последние 2 месяца литр в день. Значит первым делом пойду к радиаторщику.