Автохамки на дорогах

[Kameliya_X]

В 23.06.2021 в 09:51, Huligan сказал:

Я видел видео, когда мужчина догнал на машине впереди ехавшую машину за рулёл которого была женщина, и он не смог выдержть и высказал ей, что необходимо включать поворотник, так как она создаёт аварийную ситуацию, на что она заявила ему, что она может быть не хочет, чтобы он знал куда она повернёт, может он за ней следит. А так женщины вродеы очень аккуратны в плане вождения автомобиля. 

иногда и у меня такое мания бывает :))) Думаю что какая то машина за мной едит, и на поворотах так и хочется не включать поворотник:)))

[Huligan]

33 минуты назад, Kameliya_X сказал:

иногда и у меня такое мания бывает :))) Думаю что какая то машина за мной едит, и на поворотах так и хочется не включать поворотник:)))

Вы лучше старайтесь включать. У меня лично был такой случай, впереди ехала машина, за рулём была женщина родом из Турции, и она без поворотника резко затормозила и начала парковаться в бок, я еле еле душа в теле успел в неё не въехать, хотя и ехалё 30 км в час и держал расстояние до неё, меня трясло всего, я ей говорю, почему не включаете поворотник, она мне с пеной у рта говорит, что она включила, врала и не краснела. 

[Kameliya_X]

6 минут назад, Huligan сказал:

Вы лучше старайтесь включать. У меня лично был такой случай, впереди ехала машина, за рулём была женщина родом из Турции, и она без поворотника резко затормозила и начала парковаться в бок, я еле еле душа в теле успел в неё не въехать, хотя и ехалё 30 км в час и держал расстояние до неё, меня трясло всего, я ей говорю, почему не включаете поворотник, она мне с пеной у рта говорит, что она включила, врала и не краснела. 

Я всегда придерживаюсь к золотому правилу про расстояние между авто и поворотник включаю не во время поворота как некоторые тупицы, а заранее когда еще до поворота примерно 10-20 метров есть.

[Huligan]

3 минуты назад, Kameliya_X сказал:

Я всегда придерживаюсь к золотому правилу про расстояние между авто и поворотник включаю не во время поворота как некоторые тупицы, а заранее когда еще до поворота примерно 10-20 метров есть.

Я помню как нас учил старик немец учитель по вождению Герр Шойбле (Шваб), что когда тормозите на пути к светофору, то всегда надо иметь такое расстояние до впереди стоящей машины, чтоны из вашего переднего окна были видны задние колёса впереди стоящей машины. Плюс он бесконца говорил Хальтен бедойтет шальтен, что в переводе "останавливаться означает переключать".

[Kameliya_X]

20 минут назад, Huligan сказал:

Я помню как нас учил старик немец учитель по вождению Герр Шойбле (Шваб), что когда тормозите на пути к светофору, то всегда надо иметь такое расстояние до впереди стоящей машины, чтоны из вашего переднего окна были видны задние колёса впереди стоящей машины. Плюс он бесконца говорил Хальтен бедойтет шальтен, что в переводе "останавливаться означает переключать".

А меня мой инструктор учил, и я запомнила это навсегда, должен быть виден задний бампер, и как минимум уже колеса :))))

Edited June 28, 2021 by Kameliya_X

[Guronn]

В 24.06.2021 в 13:47, rif-67 сказал:

Иногда периферическим зрением улавливаешь эти физиономии.))) Хотя я за рулём редко бываю, в основном моя супруга за рулём, любитель эксплуатировать авто по полной.))) Хоть стаж вождения у неё за рулём и не маленький, и обучалась она сначала на механике МКПП, а сейчас коробка у нас АКПП классический  (Автомат), а вот в режим P (Паркинг) переключает не так как положено, особенно если машина находиться на  подъёме или на спуске и после поездки оставляешь её в режим P., говорит мне все её подруги так оставляют в режиме Р и ничего))) Я ей отвечаю, кому как везёт 50 на 50)) И ещё, одна умная наша знакомая, одно время экономила  топливо, скатываясь со спуска на Автомате, переключая в  режиме N))) Она наверное думала, как на механике МКПП, это прохляет, тем самым убивая ресурс своей коробки автомат АКПП.)))

вообще эта вселенская глупость.. экономить на нейтрале удивительно жизнеспособна... и интересно то, что в нее свято верят и мужики со стажем по 20-30 вождения..

хотя на самом деле машина на нейтрале на спуске жрать будет больше, чем на включенной скорости.. при чем не важно какая трансмиссия установлена.. но в случае с акп, это еще будет убивать саму трансмиссию..

даже на карбюраторных машинах были жиклёры принудительного холостого хода, а на современных инжекторах есть режим принудительного холостого хода и включается он как только будет отпущена педаль акселератора.. в этом режиме подача топлива практически полностью отсекается.. и именно в этом режиме машина будет экономить топливо, но как только рычаг будет переведен на нейтрал, включится режим просто холостого хода, а в этом режиме машина жрет довольно много...

[rif-67]

8 часов назад, Guronn сказал:

вообще эта вселенская глупость.. экономить на нейтрале удивительно жизнеспособна... и интересно то, что в нее свято верят и мужики со стажем по 20-30 вождения..

хотя на самом деле машина на нейтрале на спуске жрать будет больше, чем на включенной скорости.. при чем не важно какая трансмиссия установлена.. но в случае с акп, это еще будет убивать саму трансмиссию..

даже на карбюраторных машинах были жиклёры принудительного холостого хода, а на современных инжекторах есть режим принудительного холостого хода и включается он как только будет отпущена педаль акселератора.. в этом режиме подача топлива практически полностью отсекается.. и именно в этом режиме машина будет экономить топливо, но как только рычаг будет переведен на нейтрал, включится режим просто холостого хода, а в этом режиме машина жрет довольно много...

Дело в том что , я тоже не сторонник использовать без надобной цели режим N в АКПП,  его предназначение не экономия топлива.))