Hyunday Accent vs Chevrolet Aveo

[Kamilitos]

Новый конкурент --> Форд Фокус. =) У которой из них рoсход маньше?

[Acer]

[quote name='Kamilitos' post='4964110' date='Jun 24 2009, 14:47 ']Новый конкурент --> Форд Фокус. =) У которой из них рoсход маньше?[/quote]

Только не Форд

[Z.N.J]

[quote name='Acer' post='4964166' date='Jun 24 2009, 14:53 ']Только не Форд[/quote]

обоснуйте пожалуйста почему не Форд, и в чем интересно Фокус уступает Акценту или Авео?

[Acer]

[quote name='Z.N.J' post='4964458' date='Jun 24 2009, 15:26 ']обоснуйте пожалуйста почему не Форд, и в чем интересно Фокус уступает Акценту или Авео?[/quote]

продать сложнее чем акцент и запчасти дорогие

[Z.N.J]

[quote name='Acer' post='4964546' date='Jun 24 2009, 15:36 ']продать сложнее чем акцент и запчасти дорогие[/quote]

ну если только в этом причина ... согласен
это формула ликвидности только для Азербайджана

[Ray Adams]

[quote name='Z.N.J' post='4964707' date='Jun 24 2009, 15:57 ']ну если только в этом причина ... согласен
это формула ликвидности только для Азербайджана[/quote]
Не только!
С каких пор Форд машины делать научился то? 1.6 мотор на Фокусе будет жрать как лошадь. Так же как жрал мой Мондео 2003 года! После него я больше никогда ни на какие Форды даже смотреть не хочу. Тем более Фокус! На работе у нас был Фокус 1.6 с ручной коробкой 2005 года. Салон убогий пластик - не ожидал такой дешевизны. Тянет еле еле. Короче Форд не для нас

[Z.N.J]

[quote name='Ray Adams' post='4966956' date='Jun 24 2009, 23:58 ']Не только!
С каких пор Форд машины делать научился то? 1.6 мотор на Фокусе будет жрать как лошадь. Так же как жрал мой Мондео 2003 года! После него я больше никогда ни на какие Форды даже смотреть не хочу. Тем более Фокус! На работе у нас был Фокус 1.6 с ручной коробкой 2005 года. Салон убогий пластик - не ожидал такой дешевизны. Тянет еле еле. Короче Форд не для нас [/quote]

1) СССР тоже не мог делать нашины, тем не менее все на них ездили и были хаппи.
2) также как и будет жрать Лачетти, Елантра, с мотором 1,6
3) Смешно мне читать такие посты, приобрели 1,8 или 2,0 Мондео с древним 4 ступенчатым автоматом и хотели что бы он у вас меньше 15 л жрал??? Курам на смех, должен да жрать, пошевелили бы мозгами перед покупкой Надо при покупке машины рассчитывать массу автомобиля и объем двигателя, что бы оптимизировать расход бензина.
4) Пластик и салон без комментариев. кому что. уверен приписали для пущей убедительности.
5) сэкономили у вас работе. а может просто сцепление поменять надо, а вы не в курсе.
6) Корейцев на мыло!!!

[Хатуль Мадан]

[quote name='Z.N.J' post='4967997' date='Jun 25 2009, 08:23 ']6) Корейцев на мыло!!! [/quote]

Для начала Форду нужно в рейтинге надежности за 2009 год подняться выше них

[Z.N.J]

[quote name='Хатуль Мадан' post='4968045' date='Jun 25 2009, 09:06 ']Для начала Форду нужно в рейтинге надежности за 2009 год подняться выше них [/quote]

уже даже последнему ламмеру стало ясно в соседней теме что этот рейтинг из себя ничего серьёзного не представляет.

я не говорю что Фокус невесть что, но Акценту и Авео он явно не уступает. Хундай сначала пускай на Сонату пульт сигнализации приделает, 07 ачарына охшайыр брелок

[Хатуль Мадан]

У фокуса есть нехорошая болезнь, судя по российским форумам: у него отваливаются колеса на ходу , не первый случай
[url="http://www.webpark.ru/comment/36791"]http://www.webpark.ru/comment/36791[/url]

Лучше пусть будет ужасный брелок, чем плохо прикрепленные колеса.

[Z.N.J]

[quote name='Хатуль Мадан' post='4968064' date='Jun 25 2009, 09:14 ']У фокуса есть нехорошая болезнь, судя по российским форумам: у него отваливаются колеса на ходу , не первый случай
[url="http://www.webpark.ru/comment/36791"]http://www.webpark.ru/comment/36791[/url]

Лучше пусть будет ужасный брелок, чем плохо прикрепленные колеса.[/quote]

тысячу раз объясняли что это было у Фокусов хетчбеков российской сборки, русские как всегда что то намудрили, и причет тут колёса там проблемы с ступицей

у немцев и испанцев данные казусы замечены не были

[Хатуль Мадан]

Русские не отливают ось , они ее только прикручивают.
А раз у Форда на критических узлах, от которых зависит безопасность, есть брак, значит система контроля качества у них не работает должным образом
Поэтому в рейтинге они будут занимать соответствующие места.

Мерседес, Тойота, Сони - не важно где они собраны, так как контроль качества везде работает, в любой стране.

[Kamilitos]

[quote name='Хатуль Мадан' post='4968064' date='Jun 25 2009, 09:14 ']У фокуса есть нехорошая болезнь, судя по российским форумам: у него отваливаются колеса на ходу , не первый случай
[url="http://www.webpark.ru/comment/36791"]http://www.webpark.ru/comment/36791[/url]
Лучше пусть будет ужасный брелок, чем плохо прикрепленные колеса.[/quote]
Из пластика что-ли они это делают?!

[Z.N.J]

[quote name='Хатуль Мадан' post='4968097' date='Jun 25 2009, 09:23 ']Русские не отливают ось , они ее только прикручивают.
А раз у Форда на критических узлах, от которых зависит безопасность, есть брак, значит система контроля качества у них не работает должным образом
Поэтому в рейтинге они будут занимать соответствующие места.

Мерседес, Тойота, Сони - не важно где они собраны, так как контроль качества везде работает, в любой стране.[/quote]

Причем тут "Мерседес, Тойота, Сони" разговор про Хундай и Шевролет.
Погуглить что на предмет поломок Хундай и Шеви или показать Элантру товарища моего? без причины отказал бортовой, вьехал со скоростью 70 в забор в Пиршагах?

Ваш линк для меня не показатель. я ежу на Форде. более чем в нем уверен.

[Хатуль Мадан]

Скажите, пожалуйста, в чем связь работы бортового компьютера со въездом в забор?

Я привел именитые бренды для примера. Если машины, собранные в какой-либо стране хуже, в какой-то лучше, значит это уже не бренд.
Нужно еще дописывать тогда , например, Форд Russia, Форд Azerbaijan и т.д.

[Z.N.J]

[quote name='Хатуль Мадан' post='4968144' date='Jun 25 2009, 09:34 ']Скажите, пожалуйста, в чем связь работы бортового компьютера со въездом в забор?

Я привел именитые бренды для примера. Если машины, собранные в какой-либо стране хуже, в какой-то лучше, значит это уже не бренд.
Нужно еще дописывать тогда , например, Форд Russia, Форд Azerbaijan и т.д.[/quote]

так никакой "связи", заглох двигатель и застопорило гидравлику на сьезде с моста в Пиршагах.
Хундай сервис признал отказ бортового, но как и вы "связи" с вьездом в забор упорно не видит
я имел ввиду что мы здесь сравниваем Акцент, Шеви и Форд, причем тут остальные?
а Хундай я не люблю за то что он может и выпускает качественные авто но зато не думает у удобстве людей

да это не бренд, моя будущая машина Иншаллах будет Камри или Прадо, но Камри российской сборки я не стану покупать. так же как и Раф 4

[Ray Adams]

[quote name='Z.N.J' post='4967997' date='Jun 25 2009, 08:23 ']1) СССР тоже не мог делать нашины, тем не менее все на них ездили и были хаппи.
2) также как и будет жрать Лачетти, Елантра, с мотором 1,6
3) Смешно мне читать такие посты, приобрели 1,8 или 2,0 Мондео с древним 4 ступенчатым автоматом и хотели что бы он у вас меньше 15 л жрал??? Курам на смех, должен да жрать, пошевелили бы мозгами перед покупкой Надо при покупке машины рассчитывать массу автомобиля и объем двигателя, что бы оптимизировать расход бензина.
4) Пластик и салон без комментариев. кому что. уверен приписали для пущей убедительности.
5) сэкономили у вас работе. а может просто сцепление поменять надо, а вы не в курсе.
6) Корейцев на мыло!!! [/quote]
Убедительные доводы в пользу Форда. Супер!
Мозгами я шевелить могу, а вот насчет того, что ты реально смотришь на вещи не верю. Не потому ли хвалишь Форд, что сам на нем ездишь? Дай бог я никогда в жизни ни за один форд больше садится не буду! лучше на корейках буду ездить со спокойной душой.

[Z.N.J]

[quote name='Ray Adams' post='4969903' date='Jun 25 2009, 14:11 ']Убедительные доводы в пользу Форда. Супер!
Мозгами я шевелить могу, а вот насчет того, что ты реально смотришь на вещи не верю. Не потому ли хвалишь Форд, что сам на нем ездишь? Дай бог я никогда в жизни ни за один форд больше садится не буду! лучше на корейках буду ездить со спокойной душой.[/quote]
да ты прав - мой девиз[b]"Самая лучшая машина, эта та на которой ты ездишь"[/b]

однако я не хвалил Форд, ты что то путаешь. Я реально смотрю на вещи и не в восторге от Форда, были бы деньжата прикупил бы себе отличную навороченную Тойоту, Хонду или Мерс.
Но когда говорят ерунду типа что Акцент лучше чем Фокус, промолчать не в моих силах. а те кто говорят наверное на этом ездят?
Я постараюсь в будущем не садится за руль корейки , дай бог буду ездить на хороших европейских и японских машинах.

Да и еще [b]никогда[/b] не говори [b]никогда[/b]

[Ray Adams]

[quote]Но когда говорят ерунду типа что Акцент лучше чем Фокус, промолчать не в моих силах. а те кто говорят наверное на этом ездят?[/quote]
Во первых Форд тут вообще не рассматривался м Фокус это не одноклассник Акцента и Авео! Фокус это Гольф класс, а у HYUNDAI гольф класс это Elantra!
И по цене, особенно в Баку, навороченный Фокус будет стоить как Sonata!

[quote]Я постараюсь в будущем не садится за руль корейки , дай бог буду ездить на хороших европейских и японских машинах.[/quote]
Ну я к примеру и на корейках буду ездить Конечно в идеале хочется немку новую, но реальность далеко от идеала и приходится ездить на том, на чем получается.

[Z.N.J]

[quote name='Ray Adams' post='4970038' date='Jun 25 2009, 14:32 ']Во первых Форд тут вообще не рассматривался м Фокус это не одноклассник Акцента и Авео! Фокус это Гольф класс, а у HYUNDAI гольф класс это Elantra!
И по цене, особенно в Баку, навороченный Фокус будет стоить как Sonata!
Ну я к примеру и на корейках буду ездить Конечно в идеале хочется немку новую, но реальность далеко от идеала и приходится ездить на том, на чем получается.[/quote]

самое главное не нервничать
пускай будет Элантра.

папаша мой меня добил: только что позвонил спрашивал тязя йахши Кия гор салонда нечеди купить хочет.

[quote name='Kamilitos' post='4964110' date='Jun 24 2009, 14:47 ']Новый конкурент --> Форд Фокус. =) У которой из них рoсход маньше?[/quote]

рассматривался

[Ray Adams]

[quote]рассматривался[/quote]
По цене будет намного выше их.

[Red Label]

Внесу и свои 5 копеек.
По сравнению с этой парочкой - Фокус просто суперавто. Даже и сравнивать нечего. Причем с ЛЮБЫМ мотором и КПП.
Из этих двух я бы выбрал то, что дешевле. Существенных преимуществ нет ни у Хёнде ни у Шеви.
Кстати, по цене, за эту сумму можно купить ФИАТик Албеа, с турбодизелем Мултиджет. Заправил и забыл, дешевые запчасти и прочие пюсы турецкой сборки.

[Red Label]

[quote name='Ray Adams' date='Jun 24 2009, 23:58 ' post='4966956'
С каких пор Форд машины делать научился то?
[/quote]

Да уж больше века вроде....

[P.Maldini - Summer]

Лучше Акцент. Как-то пришлось иметь дело с Перфоманс Центр. Когда покупаешь машину, дают гарантию на всё "от бампера до бампера", но когда в период гарантии обращаешься, начинается НЕРВОТРЕПКА. Не советую их. Лучше Хундай.

[Nissan_Rulesss]

[quote name='bakinec 69' post='4961516' date='Jun 24 2009, 08:31 ']Ну если корейские машины хороши лишь на первых 10.000км, то японские тогда хороши лишь на первых 20.000км. И зачем переплачивать из-за каких-то 10,000км?

По поводу наворотов, я к примеру никогда не куплю Санни или Тииду, если у них наворотов будет в 3 раза больше и цена в 2 раза меньше, чем, скажем на Элантру, на i30, на Нью Серато. Помоему, дизайн в автомобилях еще никто не отменял [/quote]
А никто Вам и не даст навороченную Тииду или Санни за цену в 2 раза меньше чем Элантра или Акцент. Внимательно читайте прайс листы на автомобили. Тем более дизайн в корейских машинах это повод для отдельных дискуссий.

[Nissan_Rulesss]

[quote name='Хатуль Мадан' post='4961642' date='Jun 24 2009, 09:26 ']Даже ту же санни, собранную в Корее? [/quote]
В Корее собираются лишь последние Санни с прямоугольными фарами. Остальные Санни и Тииды собираются [b]исключительно[/b] в Японии. Есть еще и в Мексике завод. Но Мексиканские навратли до нас когда-либо дойдут.

[KIA_JB]

men hyundaya ustunluk vererdim!

[Pleasurefinder]

[quote name='Z.N.J' post='4968207' date='Jun 25 2009, 09:49 ']так [u]никакой "связи"[/u], заглох двигатель и застопорило гидравлику на сьезде с моста в Пиршагах.
Хундай сервис признал отказ бортового, но как и вы [u]"связи" с вьездом в забор[/u] упорно не видит [/quote]

Вы сами можете пояснить в чем вы видите связь? Мне реально очень интересно выслушать ваше мнение.
Детально пожалуйста.


ПС. даже если заклинило гидравлику...... ваш друг что ваз никогда не водил? это же не руль камаза....

[Z.N.J]

[quote name='Pleasurefinder' post='4984147' date='Jun 29 2009, 10:23 ']Вы сами можете пояснить в чем вы видите связь? Мне реально очень интересно выслушать ваше мнение.
Детально пожалуйста.
ПС. даже если заклинило гидравлику...... ваш друг что ваз никогда не водил? это же не руль камаза....[/quote]
Водил он ВАЗ и что вы предлагаете въехать на неуправляемой машине при скорости 60-70 км/ч на полную детишек узенькую улочку при въезде в Пиршаги, где две машины с трудом разъезжаются???
Поясняю.......
Вы серьёзно не знаете что гидравлика и тормоза отказывают при заглохшем двигателе? Не работают компрессор гидравлики и в вакуум. И когда они отказывают руль не покрутишь как на 07(если вы так думаете), а тормоз не механический как на 03 модели жигулей к примеру(на неё можно тормозить при выключеном двигатели). машина становится "неуправляемой" в полном смысле этого слова. если вы нашли "связь" то отлично, если нет тогда советую "погуглить", найдете много чего интересного, причем детально описано.
пс. каждый папа перед тем как сына за руль посадить это разъясняет.

[Sm:)e]

При выключенном моторе перестают работать гидравлика и перестаёт создаваться давление в системе торможения, но никто не отменял работу руками и ногами, да тяжело, да сильнее надо давить, когда я ездил на 05, вечером руки как будто после борьбы.

[Ray Adams]

[quote]Вы серьёзно не знаете что гидравлика и тормоза отказывают при заглохшем двигателе? Не работают компрессор гидравлики и в вакуум. И когда они отказывают руль не покрутишь как на 07(если вы так думаете), а тормоз не механический как на 03 модели жигулей к примеру(на неё можно тормозить при выключеном двигатели). машина становится "неуправляемой" в полном смысле этого слова.[/quote]
Тормоз еще краткое время работает даже после выключения двигателя да и ручник тоже есть, какая никакая , но помошь.

[Pleasurefinder]

[quote name='Z.N.J' post='4985027' date='Jun 29 2009, 12:37 ']Водил он ВАЗ и что вы предлагаете въехать на неуправляемой машине при скорости 60-70 км/ч на полную детишек узенькую улочку при въезде в Пиршаги, где две машины с трудом разъезжаются???
Поясняю.......
Вы серьёзно не знаете что гидравлика и тормоза отказывают при заглохшем двигателе? Не работают компрессор гидравлики и в вакуум. И когда они отказывают руль не покрутишь как на 07(если вы так думаете), а тормоз не механический как на 03 модели жигулей к примеру(на неё можно тормозить при выключеном двигатели). машина становится "неуправляемой" в полном смысле этого слова. если вы нашли "связь" то отлично, если нет тогда советую "погуглить", найдете много чего интересного, причем детально описано.
пс. каждый папа перед тем как сына за руль посадить это разъясняет. [/quote]

Во-первых "на полную детишек узенькую улочку при въезде " на скорости 60 - 70 даже при исправных томозах и гидравлике въезажть опасно.
Во-вторых я не писАл нигде что не знаю "что гидравлика и тормоза отказывают при заглохшем двигателе". Водительсикй стаж у меня вполне приличный.
В-третьих ниже вам ответили, что да , трудно, но попытаться крутить руль можно, тяжело но можно да и ручник есть.

И вообще я вам советов не двал и не наставлял. Так что не нужно тут поучений. Хотелось услышать ваше мнение. Вижу зря. Ваша неприкрытая агрессия очень четко улавливается , несмотря на улыбающийся смайлик в конце постинга.

ПС. Я уже внуков за руль сажать скоро буду, папа... ))) Улыбнуло..

[Z.N.J]

[quote name='Sm:)e' post='4985230' date='Jun 29 2009, 13:07 ']При выключенном моторе перестают работать гидравлика и перестаёт создаваться давление в системе торможения, но никто не отменял работу руками и ногами, да тяжело, да сильнее надо давить, когда я ездил на 05, вечером руки как будто после борьбы.[/quote]

[quote name='Ray Adams' post='4985347' date='Jun 29 2009, 13:24 ']Тормоз еще краткое время работает даже после выключения двигателя да и ручник тоже есть, какая никакая , но помошь.[/quote]

Я с вами согласен, если бы это происходило бы на пустой дороге, а не на спуске перед самым вьездом в кенд, причем с такой скоростью, на жигулях сто раз такое бывало в пору молодости для экономии пускали со спуска с выключенным движком, но то запланированно, врубил передачу мотор взревел, а здесь на это времени не было, да и двигатель не запускался.

[Z.N.J]

[quote name='Pleasurefinder' post='4985420' date='Jun 29 2009, 13:34 ']Во-первых "на полную детишек узенькую улочку при въезде " на скорости 60 - 70 даже при исправных томозах и гидравлике въезажть опасно.
Во-вторых я не писАл нигде что не знаю "что гидравлика и тормоза отказывают при заглохшем двигателе". Водительсикй стаж у меня вполне приличный.
В-третьих ниже вам ответили, что да , трудно, но попытаться крутить руль можно, тяжело но можно да и ручник есть.

И вообще я вам советов не двал и не наставлял. Так что не нужно тут поучений. Хотелось услышать ваше мнение. Вижу зря. Ваша неприкрытая агрессия очень четко улавливается , несмотря на улыбающийся смайлик в конце постинга.

ПС. Я уже внуков за руль сажать скоро буду, папа... ))) Улыбнуло..[/quote]

1. никто на 70 въезжать не собирался, собирался тормозить
2. с тех пор когда я водил ГАЗ-66 в армии, уже минуло много лет.....
3. выше вышеотписавшимся ответил.

Мнение моё вы узнали, да это оно агрессия за 20% рейтинга которые мне вы влепили "низачто" 2 года назад

пс Аллах сахласын, мой только подрастает разве что игрушечный куплю ему.

[distributor]

[quote name='Z.N.J' post='4985460' date='Jun 29 2009, 13:40 ']Я с вами согласен, если бы это происходило бы на пустой дороге, а не на спуске перед самым вьездом в кенд, причем с такой скоростью, на жигулях сто раз такое бывало в пору молодости для экономии пускали со спуска с выключенным движком, но то запланированно, врубил передачу мотор взревел, а здесь на это времени не было, да и двигатель не запускался.[/quote]
так для справки для дальнейшего спора. Елантра и Акцент не комплектуются гидро усилителем у них стоят електро усилители (японского производства от одного знаменитого бренд чье имя я называть не хотел бы).

[bakinec 69]

[quote name='distributor' post='4986218' date='Jun 29 2009, 14:15 ']так для справки для дальнейшего спора. Елантра и Акцент не комплектуются гидро усилителем у них [b]стоят електро усилители [/b](японского производства от одного знаменитого бренд чье имя я называть не хотел бы).[/quote]

Да, и кстати, на Элантре не клинит руль при заглохшем моторе.
Z.N.J

[Kamilitos]

Акцент 2004ого года или Авео 2006ого?

[Pleasurefinder]

[quote name='bakinec 69' post='4989649' date='Jun 30 2009, 08:22 ']Да, и кстати, на Элантре не клинит руль при заглохшем моторе.
Z.N.J [/quote]

Тут дело в 20 % оказима ))) Элантра баханядир ))

[Z.N.J]

[quote name='Pleasurefinder' post='4990021' date='Jun 30 2009, 10:15 ']Тут дело в 20 % оказима ))) Элантра баханядир ))[/quote]

вот такой вот я злопамятный, если бы могли бы снять, я бы стал добрый.

[quote name='bakinec 69' post='4989649' date='Jun 30 2009, 08:22 ']Да, и кстати, на Элантре не клинит руль при заглохшем моторе.
Z.N.J [/quote]

что бы положить конец этому спору, предлагаю поэкспрементироать на вашей машине, хотя это уже рейстайлинговая,

[bakinec 69]

[quote name='Z.N.J' post='4990375' date='Jun 30 2009, 10:14 ']вот такой вот я злопамятный, если бы могли бы снять, я бы стал добрый.
что бы положить конец этому спору, [b]предлагаю поэкспрементироать на вашей машине[/b], хотя это уже рейстайлинговая,[/quote]
Предыдущая моя Элантра J4 глохла 3-4 раза, поэтому знаю как она себя ведет. В сервисе это устраняют за 20 минут.