New Prado 2010

[innit]

С вебастой загнули да) сепаратор в принципе не плохо было бы, если подобрать правильный. Если с нуля у вас машина и правильный уход то проблем не будет, тем более, что первые три года гарантия.

[wdexplorer]

[quote name='Dinar' timestamp='1360867775' post='15564056']
мда! расходам вы не похвастаетесь) 20 литров это не мало!
я если честно уже 2.7 собираюсь брать т.к. за дизельным движком тоже нужно возиться, лить всякие присадки ставить вебасту, сеператор и т.д.! это всё геморой! и по расходу получается тоже самое что и 2.7 в этом случае! но если честно я люблю прадовский дизел! один звук чего стоит)
жду май июнь месяц! должны завезти 2013 модели!
[/quote]

Вебасто в Азербайджане?

[wdexplorer]

[quote name='Dinar' timestamp='1360867775' post='15564056']
мда! расходам вы не похвастаетесь) 20 литров это не мало!
я если честно уже 2.7 собираюсь брать т.к. за дизельным движком тоже нужно возиться, лить всякие присадки ставить вебасту, сеператор и т.д.! это всё геморой! и по расходу получается тоже самое что и 2.7 в этом случае! но если честно я люблю прадовский дизел! один звук чего стоит)
жду май июнь месяц! должны завезти 2013 модели!
[/quote]

Я честно говоря и не хвастаюсь меня смущает объем бака (по тех документации вроде -- 78 л.) хватает на 4-5 дней, благо по дороге, которой я езжу заправок хватает

[wdexplorer]

[quote name='933980' timestamp='1360867994' post='15564102']
2.7 брать не стоит, чисто из принципа
[/quote]

Я думаю, японцы не дураки, если ставят 2.7, то это двигатель наверняка машину тянет (просто Прадо это не спорт-кар и не мускул кар) и расход на 2.7 не может быть такой же как на 4.

[933980]

у 2.7 расход под 18 л, у 4.0 расход 20 л

[Dinar]

[quote name='wdexplorer' timestamp='1360946763' post='15576428']


Вебасто в Азербайджане?
[/quote]
почему бы и нет, у нас и зимы бывают холодными, просто в этом году нам повезло, практически без снега обошлось, а вспомните что было прошлой зимой, если в раён поехать так там еще хуже! да конечно и так завести можно в холодную погоду но с вебастой будет намного легче двигателю ИМХО

[Dinar]

[quote name='933980' timestamp='1360947390' post='15576547']
у 2.7 расход под 18 л, у 4.0 расход 20 л
[/quote]
я с удовольствием взял бы 4.0 литровый но ведь разница не только в расходе, к сажелению я не настолько богат и лишние почти 70 тыс. зелёными у меня нет, как и в принципе на 2,7 тоже поэтому придется брать в кредит, 4-х литровый я не осилю(

[mamed69]

[quote name='wdexplorer' timestamp='1360947098' post='15576491']
Я думаю, японцы не дураки, если ставят 2.7, то это двигатель наверняка машину тянет (просто Прадо это не спорт-кар и не мускул кар) и расход на 2.7 не может быть такой же как на 4.
[/quote]

Не дураки, конечно же. Только, по-моему, решение ставить 2.7 продиктовано исключительно маркетинговыми соображениями. Я поездил на 2.7 Прадо. Он действительно очень слабо тянет эту махину. Просто обнулив опции до 2.7 и простенького салона они смогли предложить хороший внедорожник по очень привлекательной цене. Вот потому он и разлетается как горячие пирожки. Ну а версия 4.0 - это уже полная. Но и стоит она столько, что к ней просто не подойти.

[Confident]

[quote name='mamed69' timestamp='1361023708' post='15586057']
Не дураки, конечно же. Только, по-моему, решение ставить 2.7 продиктовано исключительно маркетинговыми соображениями. Я поездил на 2.7 Прадо. Он действительно очень слабо тянет эту махину. Просто обнулив опции до 2.7 и простенького салона они смогли предложить хороший внедорожник по очень привлекательной цене. Вот потому он и разлетается как горячие пирожки. Ну а версия 4.0 - это уже полная. Но и стоит она столько, что к ней просто не подойти. [img]http://img.dispute.az//public/style_emoticons/default/smile.png[/img]
[/quote]

а не альтернатива ли новый Гранд Чероки этому 4.0 Прадо. На Движке лошадок даже еще больше, наворотов как минимум не меньше, только вот не трехрядная машина . Это конечно минус, но не смертельный... Читал сравнения этих машин, ну не заметил преимещества Прадо... Единственный реальный плюс у Прадо в нашей стране, это то, что ее легко будет продать ))

[mamed69]

[quote name='Confident' timestamp='1361161446' post='15603327']
а не альтернатива ли новый Гранд Чероки этому 4.0 Прадо. На Движке лошадок даже еще больше, наворотов как минимум не меньше, только вот не трехрядная машина [img]http://img.dispute.az//public/style_emoticons/default/sad.png[/img]. Это конечно минус, но не смертельный... Читал сравнения этих машин, ну не заметил преимещества Прадо... Единственный реальный плюс у Прадо в нашей стране, это то, что ее легко будет продать [img]http://img.dispute.az//public/style_emoticons/default/smile.png[/img]))
[/quote]

Может быть. Наворотов у Крайслер/Додж/Джип обычно бывает очень много. Только у Гранд Чероки надежность несколько уступает японцам. Ну и третий ряд лично для меня - критично. Слава Богу, семья большая, иногда бывает нужно.
Я в свое время долго выбирал между Прадо 2.7, Хайландером и Пайлотом. Взял Хонду и не жалею. [size=4]Хайландер как-то не впечатлил. [/size][size=4]Прадо чуть не купил. Но поездил слегка, и мне очень не понравился передний обзор, как в амбразуру смотришь. Ну и слишком простой салон у 2.7 по-моему. 4.0 конечно другое дело, но ОЧЕНЬ дорого. [/size]

[wdexplorer]

[quote name='Confident' timestamp='1361161446' post='15603327']
а не альтернатива ли новый Гранд Чероки этому 4.0 Прадо. На Движке лошадок даже еще больше, наворотов как минимум не меньше, только вот не трехрядная машина [img]http://img.dispute.az//public/style_emoticons/default/sad.png[/img]. Это конечно минус, но не смертельный... Читал сравнения этих машин, ну не заметил преимещества Прадо... Единственный реальный плюс у Прадо в нашей стране, это то, что ее легко будет продать [img]http://img.dispute.az//public/style_emoticons/default/smile.png[/img]))
[/quote]

альтернатива в чем?. Если альтернатива внедорожнику то нет, новый Гранд Чероки и близко не подойдет, а так в самый раз

[wdexplorer]

[quote name='mamed69' timestamp='1361023708' post='15586057']
Не дураки, конечно же. Только, по-моему, решение ставить 2.7 продиктовано исключительно маркетинговыми соображениями. Я поездил на 2.7 Прадо. Он действительно очень слабо тянет эту махину. Просто обнулив опции до 2.7 и простенького салона они смогли предложить хороший внедорожник по очень привлекательной цене. Вот потому он и разлетается как горячие пирожки. Ну а версия 4.0 - это уже полная. Но и стоит она столько, что к ней просто не подойти. [img]http://img.dispute.az//public/style_emoticons/default/smile.png[/img]
[/quote]

на одних чисто маркетинговых соображениях долго продажи не удержать, тем более, что у тойоты достаточно альтернатив. Что вы называете слабо тянет махину. на сайте тойота -- набор 100 за 14 сек -- думаю, что цифры вполне сопоставимы со многими малолитражками. Да и главное на внедорожнике все-таки не ускорение. Так что если брать машину по назначению, то потом не придется кусать локти, что двигатель слабый

[innit]

[quote name='Confident' timestamp='1361161446' post='15603327']
а не альтернатива ли новый Гранд Чероки этому 4.0 Прадо. На Движке лошадок даже еще больше, наворотов как минимум не меньше, только вот не трехрядная машина [img]http://img.dispute.az//public/style_emoticons/default/sad.png[/img]. Это конечно минус, но не смертельный... Читал сравнения этих машин, ну не заметил преимещества Прадо... Единственный реальный плюс у Прадо в нашей стране, это то, что ее легко будет продать [img]http://img.dispute.az//public/style_emoticons/default/smile.png[/img]))
[/quote]по городу кататься может быть, во всем остальном нет. лошадок больше, но это далеко не показатель, тем более на внедорожнике, я даже не уверен, что он в динамике лучше чем 4.0.

на бумаге сравнивать новые машины, Хундай впереди планеты всей)

[933980]

Золотая середина турбо дизель. 50 кило долларов, автомат 5 ступок, старт стоп. Я вот думаю.

[mamed69]

[quote name='wdexplorer' timestamp='1361174993' post='15605470']
на одних чисто маркетинговых соображениях долго продажи не удержать, тем более, что у тойоты достаточно альтернатив. Что вы называете слабо тянет махину. на сайте тойота -- набор 100 за 14 сек -- думаю, что цифры вполне сопоставимы со многими малолитражками. Да и главное на внедорожнике все-таки не ускорение. Так что если брать машину по назначению, то потом не придется кусать локти, что двигатель слабый
[/quote]

"Сопоставимы с малолитражками" - это от души
Уважаемый, я на нем ездил. Не тянет. И поверьте, было с чем сравнить Однако, если мой пост Вас чем-то расстроил, спешу заверить в том, что я с Вами абсолютно согласен

И кстати, я действительно согласен с тем, что во внедорожнике главное - не ускорение. Однако, 99.99 процентов Прадо в городе никогда не покидают его пределы. Так что внедорожные качества Прадо в городе как бы не слишком сильно используются. Простите, просто высказал свое мнение


[quote name='933980' timestamp='1361180428' post='15606936']
Золотая середина турбо дизель. 50 кило долларов, автомат 5 ступок, старт стоп. Я вот думаю.
[/quote]

Согласен с Вами, уважаемый! Я тоже так думал. Только та версия, которая стоит 50 кило долларов, по-моему такая же простая, как и 2.7 (ну может с совсем небольшими дополнениями). А та, которая навороченная, стоит 48500 у оф. дилера. Ну и самое главное, что меня остановило, это треск дизельного мотора. Не нравится он мне почему-то

[10**800]

[quote name='wdexplorer' timestamp='1361174391' post='15605324']
альтернатива в чем?. Если альтернатива внедорожнику то нет, новый Гранд Чероки и близко не подойдет, а так в самый раз
[/quote]
вообще то подойдет и дальше проедет, все предпологающие к этому есть - и понижайка и блокировка моста и клиеренс...

[wdexplorer]

[quote name='mamed69' timestamp='1361181752' post='15607301']
"Сопоставимы с малолитражками" - это от души [img]http://img.dispute.az//public/style_emoticons/default/smile.png[/img]
Уважаемый, я на нем ездил. Не тянет. И поверьте, было с чем сравнить [img]http://img.dispute.az//public/style_emoticons/default/smile.png[/img] Однако, если мой пост Вас чем-то расстроил, спешу заверить в том, что я с Вами абсолютно согласен [img]http://img.dispute.az//public/style_emoticons/default/smile.png[/img]

И кстати, я действительно согласен с тем, что во внедорожнике главное - не ускорение. Однако, 99.99 процентов Прадо в городе никогда не покидают его пределы. Так что внедорожные качества Прадо в городе как бы не слишком сильно используются. Простите, просто высказал свое мнение
[size=4][/quote][/size]

[size=4]Ну расстроить меня навряд ли. Мне как-то по барабану едет 2.7 или нет и как он едет. Опять-таки отмечу 2.7 не стоит брать для стрит рейсинга или "maşınlar arası işləmək üçün" (т.е. для маневрирования в потоке) и покупатель (даже если он простой обыватель), в принципе должен понимать, что эта машина не рассчитана на то чтобы "тянуть". Так что не знаю с чем вы сравнивали, но сравнивать Прадо 2.7 нужно с машинами у которых схожий показатель мощности двигателя на единицу веса. Тогда в принципе станет ясно, что Прадо 2.7 это большая машина с динамикой малолитражки. А то, что 99.99% Прадо в городе никогда не покидают его пределов -- то это не просчет японских инженеров, а просчет наших обывателей, которые покупают внедорожник ожидая от него чудеса маневрирования и ускорения.[/size]

[wdexplorer]

[quote name='10**800' timestamp='1361188427' post='15609219']
вообще то подойдет и дальше проедет, все предпологающие к этому есть - и понижайка и блокировка моста и клиеренс...
[/quote]

Понижайка, блокировка редуктра и клиренс -- это хорошо, но далеко не главное -- Например, хотелось бы узнать блокировка только заднего моста или переднего тоже, а как насчет блокировки межосевого дифференциала. Еще немаловажное значение играет тип блокировки (электронная, гидравлическая)... Клиренс, тоже неплохо, но вот если бы еще подвеска была зависимая (а не независимая), то было бы гораздо лучше. А как насчет рамы? -- а то ведь можно так заехать, что дверь не откроется и придется через люк выбираться .

У меня был Гранд -- с зависимой подвеской и тремя блокировками -- машина хорошая и для езды по бездорожью, в том числе, но уступала Крузерам.

И последнее -- все внедорожные навороты хороши, но самое главное -- это покрышки, поскольку если покрышки скользят и не цепляют почву, то блокировки, в принципе не помогут.

[mamed69]

[quote name='wdexplorer' timestamp='1361191056' post='15609915']
[/size]

[size=4]Ну расстроить меня навряд ли. Мне как-то по барабану едет 2.7 или нет и как он едет. Опять-таки отмечу 2.7 не стоит брать для стрит рейсинга или "maşınlar arası işləmək üçün" (т.е. для маневрирования в потоке) и покупатель (даже если он простой обыватель), в принципе должен понимать, что эта машина не рассчитана на то чтобы "тянуть". Так что не знаю с чем вы сравнивали, но сравнивать Прадо 2.7 нужно с машинами у которых схожий показатель мощности двигателя на единицу веса. Тогда в принципе станет ясно, что Прадо 2.7 это большая машина с динамикой малолитражки.[/size]
[size=4][/quote][/size]


Вы знаете, я вообще очень медленно езжу, возраст, знаете ли не способствует стрит рейсингу Да и маневрированиями не увлекаюсь, езжу по одной полосе. Однако в случае Прадо 2.7 раздражает бесконечность между нажатием педали "газ" и ощутимым изменением скорости. Кроме того, по работе я каждый день разворачиваюсь на трассе (абсолютно по правилам) и выезжаю на дорогу с левой стороны. Набирать там медленно скорость как-то не получается. Конечно же можно ждать полчаса, когда проедет поток машин (час пик обычно бывает).


Хотя возможно я привык к относительно большим моторам (3.2 3.5) и соответствующим лошадям при не очень большой массе

[quote name='wdexplorer' timestamp='1361191056' post='15609915']
[size=4][/size][/size]
[size=4] А то, что 99.99% Прадо в городе никогда не покидают его пределов -- то это не просчет японских инженеров, а просчет наших обывателей, которые покупают внедорожник ожидая от него чудеса маневрирования и ускорения.[/size]
[/quote]

Осталось только уточнить, когда я сказал, что это просчет японских инженеров Я только хочу сказать, что по-моему абсурдно покупать внедорожник с понижайками, муфтами суперпуперпроходимостью, жертвовать маневренностью, удобством салона и ездить в городе

[10**800]

[quote name='wdexplorer' timestamp='1361191570' post='15610066']


У меня был Гранд -- с зависимой подвеской и тремя блокировками -- машина хорошая и для езды по бездорожью, в том числе, но уступала Крузерам.
[/quote]
настоящий друг Крузака, всегда поможет в трудную минуту -)
P.S. без иронии...ну разве что чуть чуть -)

http://www.youtube.com/watch?v=bNlLnFjP_7Q

[10**800]

http://www.youtube.com/watch?v=GpVn9l9I4kY
http://www.youtube.com/watch?v=cdUfkVSgaKQ

[wdexplorer]

[quote name='mamed69' timestamp='1361193627' post='15610634']

[size=4]Я только хочу сказать, что по-моему абсурдно покупать внедорожник с понижайками, муфтами суперпуперпроходимостью, жертвовать маневренностью, удобством салона и ездить в городе [/size][img]http://img.dispute.az//public/style_emoticons/default/smile.png[/img]
[/quote]

абсолютно с Вами согласен


[quote name='mamed69' timestamp='1361193627' post='15610634']
[size=4]Осталось только уточнить, когда я сказал, что это просчет японских инженеров [/size][img]http://img.dispute.az//public/style_emoticons/default/smile.png[/img]
[/quote]

Возможно это мое воображение -- из Ваших слов что "[color=#282828][font=helvetica, arial, sans-serif][size=4][background=rgb(250, 251, 252)]решение ставить 2.7 продиктовано исключительно маркетинговыми соображениями[/background][/size][/font][/color][size=4]" мне показалось, что Вы намекаете на то, что инженерная мысль здесь просто отдыхала.[/size]

[wdexplorer]

[quote name='10**800' timestamp='1361199312' post='15611979']
настоящий друг Крузака, всегда поможет в трудную минуту -)
P.S. без иронии...ну разве что чуть чуть -)

[media]http://www.youtube.com/watch?v=bNlLnFjP_7Q[/media]
[/quote]

За рулем Крузака сидит тот, кто не знает как пользоваться машиной На Крузаке не заблокирован ни один дифференциал. Так что это видео не показатель, тем более что можно привести раз в десять больше других видео

[ambassador_80]

My test 0-100Km/h
Toyota Prado 150, 2.7

http://www.youtube.com/watch?v=hTMjDbBIA3g&feature=youtu.be

[ambassador_80]

http://www.youtube.com/watch?v=Gb9aI2LAqiQ

[wdexplorer]

[quote name='ambassador_80' timestamp='1361254806' post='15618928']
My test 0-100Km/h
Toyota Prado 150, 2.7

[media]http://www.youtube.com/watch?v=hTMjDbBIA3g&feature=youtu.be[/media]
[/quote]

12 секунд это более чем достаточно для такой машины, тем более что 0 - 60 за 5 секунд

[Жук Скарабей]

а если взять прадо и камри последние модели...
для езды в городе неужели камри недостаточно?

[933980]

[quote name='Жук Скарабей' timestamp='1361257577' post='15619566']
а если взять прадо и камри последние модели...
для езды в городе неужели камри недостаточно?
[/quote]

Rav 4 2013

[ambassador_80]

[quote name='wdexplorer' timestamp='1361255684' post='15619127']
12 секунд это более чем достаточно для такой машины, тем более что 0 - 60 за 5 секунд
[/quote]

Если постараться можно 100км/ч за 10.5 - 11 секунд набирать.

[wdexplorer]

[quote name='Жук Скарабей' timestamp='1361257577' post='15619566']
а если взять прадо и камри последние модели...
для езды в городе неужели камри недостаточно?
[/quote]

для езды в городе, в принципе, велосипед тоже достаточен. Вы сначала определите критерии достаточности, а потом на их основе разберем, что достаточно, а что нет

[wdexplorer]

[quote name='ambassador_80' timestamp='1361269172' post='15622542']
Если постараться можно 100км/ч за 10.5 - 11 секунд набирать.
[/quote]

если постараться можно и в небо взлететь на 2.7. Вопрос, а нужно ли?

[Kassir]

Тойотадан яхшы машын йохду

[EMIL_33]

[quote name='ambassador_80' timestamp='1361269172' post='15622542']


Если постараться можно 100км/ч за 10.5 - 11 секунд набирать.
[/quote]

Как постараться?

[933980]

Zalivayesh 98 benzin, skladivayesh bokoviye zerkala, chtob soprotivleniye vozduxu bilo menshe, bak tolko 10 litrov kak to tak


[color=#ff0000]транслит 1 балл[/color]

[ambassador_80]

[QUOTE="EMIL_33"]

Как постараться?[/QUOTE]

Бензин 95 + kn фильтр + chip tuning = 9-9.5 секунд.

[ambassador_80]

Кто то здесь поставил на Прадо keyless go?

[SAW_11]

[quote name='ambassador_80' timestamp='1361779288' post='15702624']
Кто то здесь поставил на Прадо keyless go?
[/quote]
Men qurasdirmaq fikrindeydim.rus forumlarini oxuduqdan sonra fimrimden dasindim

[Harun Yahya]

TCB-də satışda işləyən uşaqlardan soruşduqda ki bəs Dubay variantı ilə rəsmi (Evropeyka) variantın fərqləri nədədir, bunları dedi:

1. Dubay (BƏƏ və başqa isti/ərəb dövlətləri) isti ölkə olduğu üçün maşının salonun "zazor"- ları daha böyük olur. Yəni maşının salonu çox isinərsə thermo - expansion nəzərə alınır.
2. Mühərrik daima soyuq rejimdə işləyir, isinmir bu da əlavə yanacaq sərfiyyatına səbəb olur.

Siz nə düşünürsünüz?

[933980]

Onlara deyin ki ilk növbədə müştərilər salona gələndə, onlara heş olmasa yaxınlaşıb soruşsunlar ki nə cür sizə kömək edə bilərik ?

[Harun Yahya]

[quote name='933980' timestamp='1362164626' post='15776108']
Onlara deyin ki ilk növbədə müştərilər salona gələndə, onlara heş olmasa yaxınlaşıb soruşsunlar ki nə cür sizə kömək edə bilərik ?
[/quote]
eh qardaş ...
əvvəl söz verirlər ki maşınınıza məsələn 25000 usd götürəcəyik əgər Prado 4.0 götürsəniz. Üstündən bir həftə keçir və gəlib deyirsən ki gəlin bu 2.7-ni verin mənə barter edək. Analoqu olmayan cavab ... bankda pulumuz yoxdur almağa, alverimiz zəifdir )))))
Kişi söz verdisə, yerinə yetirər hətta ziyana getsə belə ...

sorry TBC, nothing personal, it is just business