"wave" (Ваз-21083)

[QAzAnfar]

подумываю установить задний стабилизатор на свою "зубилу". стабилизатор устанавливается (крепится при помощи болтов и гаек) на заднию балку. вот, рисунок пары балка-стабилизатор для наглядности:

у "зубил", согласно ТТХ, задняя подвеска полу-зависимая. поэтому и по идее, стабилизатор должен работать. в интеренетах по данному поводу много мнений и немало противоречивых. поэтому нужно самому посмотреть как работатет задняя балка. если концы балок подвижные (по идее, концы балок в случае с полу-зависимой подвеской должны быть подвижными. иначе получается зависмая подвеска...), то смысл от стабилизатора есть. если же балка цельная (соответственно, подвеска зависимая) и концы его, куда крепятся ступицы колес, неподвижны - единственной работой такого стабилизатора будет держаться за балку (не отвалиться) и сексуально смотреться.

какие будут мнения?

[345]

подумываю установить задний стабилизатор на свою "зубилу". стабилизатор устанавливается (крепится при помощи болтов и гаек) на заднию балку. вот, рисунок пары балка-стабилизатор для наглядности:

у "зубил", согласно ТТХ, задняя подвеска полу-зависимая. поэтому и по идее, стабилизатор должен работать. в интеренетах по данному поводу много мнений и немало противоречивых. поэтому нужно самому посмотреть как работатет задняя балка. если концы балок подвижные (по идее, концы балок в случае с полу-зависимой подвеской должны быть подвижными. иначе получается зависмая подвеска...), то смысл от стабилизатора есть. если же балка цельная (соответственно, подвеска зависимая) и концы его, куда крепятся ступицы колес, неподвижны - единственной работой такого стабилизатора будет держаться за балку (не отвалиться) и сексуально смотреться.

какие будут мнения?

У меня на Фольксваген Бора задняя подвеска тоже такая была, полузависимая. Так вот, там стабилизатор был интегрирован в саму балку изнутри. Я думаю если поставить так как на рисунке, эффект будет тот же.

Edited November 13, 2012 by 345

[QAzAnfar]

У меня на Фольксваген Бора задняя подвеска тоже такая была, полузависимая. Так вот, там стабилизатор был интегрирован в саму балку изнутри. Я думаю если поставить так как на рисунке, эффект будет тот же.

говорят (с), для переднеприводных "таз"ов тоже некотрые задние балки выпускаются с интегрированным стабилизатором. наверное и все-таки, смысл в этих стабилизаторах есть, если их ставят на стоке.

[timefiles]

скорее всего в балку интегрирован не стабилизатор, а упругий торсион, который и дает поправки на скручивание. тут простая конструкция где скручивается сама балка, а стабилизатор будет выполнять роль торсиона, то-есть не давать балке деформироваться после скручиваний и скручиваться лучше.

[dcpromo]

Вот и про зубилу!

http://www.youtube.com/watch?v=Q_lxkM0zFso&feature=related

[QAzAnfar]

что-то запустил я свою тему...

в субботу был в шиномонтажной мастерской. переставили шины. передние, ввиду износа протектора, перекочевали назад. задние - вперед. при помощи двух кувалд и нехитрой техники мастер, мужчина крайне недовольный собственным учеником, который буквально "дюнян гялиб" и "бит кими тярпянир" и чрезвычайно довольный собой, выровнял два диска левой стороны. отбалансировали все четыре колеса, установили на место и пожелали доброго пути.

на добром пути разогнался до 100 км/ч. "зубила" благодарствует - дрожь существенно снизилась, ее стало меньше колбасить. сам сказочно доволен. пропало ощущение отбойного молотка на руле.

[dcpromo]

что-то запустил я свою тему...

в субботу был в шиномонтажной мастерской. переставили шины. передние, ввиду износа протектора, перекочевали назад. задние - вперед. при помощи двух кувалд и нехитрой техники мастер, мужчина крайне недовольный собственным учеником, который буквально "дюнян гялиб" и "бит кими тярпянир" и чрезвычайно довольный собой, выровнял два диска левой стороны. отбалансировали все четыре колеса, установили на место и пожелали доброго пути.

на добром пути разогнался до 100 км/ч. "зубила" благодарствует - дрожь существенно снизилась, ее стало меньше колбасить. сам сказочно доволен. пропало ощущение отбойного молотка на руле.

ай ай ай, а ты шо гоняешь???? тоже камазы, да???

[QAzAnfar]

ай ай ай, а ты шо гоняешь???? тоже камазы, да???

нет, КАМАЗ не был. я перед этим полынь не кушал абсент не пил... ))

[timefiles]

что-то запустил я свою тему...

в субботу был в шиномонтажной мастерской. переставили шины. передние, ввиду износа протектора, перекочевали назад. задние - вперед. при помощи двух кувалд и нехитрой техники мастер, мужчина крайне недовольный собственным учеником, который буквально "дюнян гялиб" и "бит кими тярпянир" и чрезвычайно довольный собой, выровнял два диска левой стороны. отбалансировали все четыре колеса, установили на место и пожелали доброго пути.

на добром пути разогнался до 100 км/ч. "зубила" благодарствует - дрожь существенно снизилась, ее стало меньше колбасить. сам сказочно доволен. пропало ощущение отбойного молотка на руле.

преимущество штамповок: постучал они и выровнялись)хрен так с литыми сделаешь)

[QAzAnfar]

преимущество штамповок: постучал они и выровнялись)хрен так с литыми сделаешь)

по литым тоже можно кувалдой отработать. но не с тем усердием и энтузиазмом, как с штампованными... кстати, на моей зубиле кованые, вроде. ))

[timefiles]

по литым тоже можно кувалдой отработать. но не с тем усердием и энтузиазмом, как с штампованными... кстати, на моей зубиле кованые, вроде. ))

да?я думал они от хорошего удара расколятся. кованные это моя мечта)ксати у нас один типоразмер)

[QAzAnfar]

да?я думал они от хорошего удара расколятся. кованные это моя мечта)ксати у нас один типоразмер)

от хорошего - да, расколятся. ))

[QAzAnfar]

в Международный женский день сделал визит к Рафикам (один слесарь, другой - моторист). припарковался перед боксами, вылез из машины, поздаровался с мастерами. Рафик дайы (тот который слесарь) был занят перебиранием КПП "жигулей" и имел печальный вид. тот оторвал от КПП свои грустные глаза, посмотрел на меня, неохотно поздоровался. даже не сказал "гёрсянимирсян...". в Душе Рафик дайы творилось что то муторное. то ли из-за прадника, то ли его огорчило КПП.

рядом с Рафиг дайы, как всегда терся его коллега Асиф. в отличии от первого, тот явно пребывал в хорошем расположении духа. от энтузиазма и избытка позитивных чувств его явно распирало. на его традиционный вопрос "ня йахшы гялмися?" я ответил, что хотел бы сделать плановую крепежку деталей подвески и болтов КПП. от этих слов тот заплыл в улыбке, сверкая своими белыми зубами, и мы быстро загнали "зубилу" в бокс.

Асиф с "накидными" ключами 17 и 19 полез в яму, перетянул все гайки, к которым те подошли. вылез обратно, непереставая сверкать зубами, взял так же накидной ключ 13, залез обратно в яму, повозился с гайками 13-го размера. закончив крепежку, подергал за рычаги подвески, повис на тягах. так же по моей просьбе он отрегулировал трос ручного тормоза.

закончив работу, Асиф вылез из ямы. я выкатил машину из боксов. стал дожидаться моториста Рафика. таки дождался. Рафик, оказывается, грелся за буржуйкой в боксе жестянщиков.

Рафик, по своему обыкновению, то громко пел "эл атасы... эл атасы", то посвистывал, то подтрунивал над обитателями авто-сервиса. не переставая совершать вышеперечисленное, тот спросил "ишин вар иди, йохса эля-беля гялмисян?" вопрос моториста ввел меня в ступор. придя в себя, я сказал что хотел бы поменять масло/фильтр. тот любезно пригласил меня вместе с машиной в свою мастерскую. вместе с машиной заехали на яму. я заглушил двигатель, открыл замок капота, вылез из машины.

Рафик, напевая ниямяддиноский шлягер, открыл капот, достал щуп, посмотрел на цвет масла, присвистнул, засунул щуп обратно.

спросил, что когда последний раз масло менял. я сказал, что точно не помню (нужно смотреть записи), но очень давно. Рафик покачал головой, взял в руки выпиленную наполовину канистру, ключи и залез в яму. открутил заглушку картера. теплое масло шоколадного цвета начало литься в канистру.

когда основная часть масла вылилось в канистру, Рафик достал шприц угрожающих размеров с шлангом капельницы вместо иглы. этим грозным девайсом он принялся откачивать остатки масла из картера.

вдруг раздался его удивленный голос "бу ня болтдур будра, картерин ичиндя?" я сам, удивившись наличию болта в картере, сказал , что не в курсе, что сам его туда специально не пихал. Рафик, оценивший шутку и ухмыльнувшись в усы, вылез из ямы, взял в руки пинцет и обратно залез в яму. пинцет ему не помог. вылез, достал ножницы, залез обратно. и ножницы не помогли. в конце итзвлек болт при помощи собственного мизинца

болт оказался сломанным у основания резьбы. моторист ч уверенностью сказал, что се пришлось демонтировать картер

[QAzAnfar]

в Международный женский день сделал визит к Рафикам (один слесарь, другой - моторист). припарковался перед боксами, вылез из машины, поздаровался с мастерами. Рафик дайы (тот который слесарь) был занят перебиранием КПП "жигулей" и имел печальный вид. тот оторвал от КПП свои грустные глаза, посмотрел на меня, неохотно поздоровался. даже не сказал "гёрсянимирсян...". в Душе Рафик дайы творилось что то муторное. то ли из-за праздника, то ли его огорчило КПП.

рядом с Рафиг дайы, как всегда терся его коллега Асиф. в отличии от первого, тот явно пребывал в хорошем расположении духа. от энтузиазма и избытка позитивных чувств его явно распирало. на его традиционный вопрос "ня йахшы гялмися?" я ответил, что хотел бы сделать плановую крепежку деталей подвески и болтов КПП. от этих слов тот заплыл в улыбке, сверкая своими белыми зубами, и мы быстро загнали "зубилу" в бокс.

Асиф с "накидными" ключами 17 и 19 полез в яму, перетянул все гайки, к которым те подошли. вылез обратно, непереставая сверкать зубами, взял так же накидной ключ 13, залез обратно в яму, повозился с гайками 13-го размера. закончив крепежку, подергал за рычаги подвески, повис на тягах, сделал подъем-переворот на стабилизаторе поперечной устойчивости. так же по моей просьбе он отрегулировал трос ручного тормоза.

закончив работу, Асиф вылез из ямы. я выкатил машину из боксов. стал дожидаться моториста Рафика. таки дождался. Рафик, оказывается, грелся за буржуйкой в боксе жестянщиков.

Рафик, по своему обыкновению, то громко пел "эл атасы... эл атасы", то посвистывал, то подтрунивал над обитателями авто-сервиса. не переставая совершать вышеперечисленное, тот спросил "ишин вар иди, йохса эля-беля гялмисян?" вопрос моториста ввел меня в ступор. придя в себя, я сказал что хотел бы поменять масло/фильтр. тот любезно пригласил меня вместе с машиной в свою мастерскую. вместе с машиной заехали на яму. я заглушил двигатель, открыл замок капота, вылез из машины.

Рафик, напевая ниямяддиноский шлягер, открыл капот, достал щуп, посмотрел на цвет масла, присвистнул, засунул щуп обратно, продолжив пение.

спросил, что когда последний раз масло менял. я сказал, что точно не помню (нужно смотреть записи), но очень давно. Рафик покачал головой, взял в руки выпиленную наполовину канистру, ключи и залез в яму. открутил заглушку картера. теплое масло шоколадного цвета начало литься в канистру.

Рафик, с философской задумчивостью смотря на льющееся масло, сообщил, что если такое масло залить в него самого, то у него обязательно бы загорелась лампочка датчика давления масла. после осведомился, не горела ли та самая лампочка на зубиле. говорю, что нет, не горела.

тем временем, когда основная часть масла вылилось в канистру, Рафик достал шприц угрожающих размеров с шлангом капельницы вместо иглы. этим грозным девайсом он принялся откачивать остатки масла из картера.

вдруг раздался его удивленный голос "бу ня болтдур бурда, картерин ичиндя?" я сам, удивившись наличию болта в картере, сказал , что не в курсе, что сам его туда специально не пихал. Рафик, оценивший шутку и ухмыльнувшись в усы, вылез из ямы, взял в руки пинцет и обратно залез в яму. пинцет ему не помог. вылез, достал ножницы, залез обратно. и ножницы не помогли. в конце итзвлек болт при помощи собственного мизинца

болт оказался сломанным у основания резьбы. моторист с уверенностью сказал, что сей болт от подушки коленвала. я спросил, что страшно ли это. Рафик говорит, "эллипс веря биляр" (сагол, Рафик! "эллипс" ээ!). чем нагнал на меня ужас и страх за будущее двигателя - про "эллипс" коленвала я слышал впервые...

вообщем, Рафик принялся откручивать болты картера при помощи спец инструмента с сексуальной длинной ручкой, которая была под прямым углом загнута на конце. делал он это с неподдельным азартом и изяществом, оказывающем на зрителя магическое действие. глаза его горели, усы улыбались...

таки картер был демонтирован. нашему взору предстало почти святыя-святых: коленвал и Ко. тот особенным образом благоухал отработанным маслом... после недолгого осмотра выяснилось, что сломанный болт некогда соединял ушко одной из подушек коленвала с БЦ. теперь же через ушко сиротливо зияла мрачная дыра.

Рафик снял подушку с одним единственным болтом, с таинственной легкостью извлек из БЦ оставшуюся часть сломанного болта, покопавшись в своих ящиках, таки выудил от-туда аналогичный болт и засунул его в ушко подушки. радуясь находке, моторист в очередной раз нырнул под "зубилу", в яму и собрал разобранные детали на место.

уже после вышеупомянутых манипуляций с двигателем, Рафик таки залил в него новое масло, заменил фильтр и в качестве доливки подарил мне неполный литр масла в таре из-под антифриза. на том и попрощались.

Edited March 11, 2013 by QAzAnfar

[dcpromo]

гыыы весело!

сколько за все?

[QAzAnfar]

5 манат Асифу, Рафику - 40. из сорока 28 - за масло/фильтр. масло на этот раз дорого обошлось. обычно на манат 10 дешевле обходилось. Рафик специально залил более жидкое (10-40) и дорогое масло, т.к. прежнее было в довольно непотребном состоянии.

[dcpromo]

5 манат Асифу, Рафику - 40. из сорока 28 - за масло/фильтр. масло на этот раз дорого обошлось. обычно на манат 10 дешевле обходилось. Рафик специально залил более жидкое (10-40) и дорогое масло, т.к. прежнее было в довольно непотребном состоянии.

[QAzAnfar]

обслуживание "таз"ов незатратное...

[Dom]

обслуживание "таз"ов незатратное...

Счастливый вы человек) Мне бы так))

Sent from my Desire HD using Disput.Az

[timefiles]

а как болт мог так отвалится? меня бы этот вопрос мучил.

[QAzAnfar]

а как болт мог так отвалится? меня бы этот вопрос мучил.

мне тоже интересно. правда, тот не то что отвалился, а вообще сломался. будут мнения по этому поводу?

[dcpromo]

мне тоже интересно. правда, тот не то что отвалился, а вообще сломался. будут мнения по этому поводу?

проезжал мимо камаза!

[QAzAnfar]

проезжал мимо камаза!

в таком случае, рекомендую и Вам навестить моториста. ведь тот самый мистический КАМАЗ и Вам встречался... ))

[dcpromo]

в таком случае, рекомендую и Вам навестить моториста. ведь тот самый мистический КАМАЗ и Вам встречался... ))

на королле стоит с завода защита от камазов :)

[timefiles]

мне тоже интересно. правда, тот не то что отвалился, а вообще сломался. будут мнения по этому поводу?

может когда мотор на трех цилиндрах ездил он вибрировал и выбил болт?

[dcpromo]

может когда мотор на трех цилиндрах ездил он вибрировал и выбил болт?

из этой оперы, только у машины?

[QAzAnfar]

Самара)))) Реальная тачка. Очень удачная. Хеирли.

Обожаю в них т.н. "верхний" старый щит.

 

этот щит самый шумный. эти "высокие" щиты живут своей отдельной (от автомобиля) жизнью... ))

[anonymous 86]

xeyirli olsun