Hyundai Santafe 2.7 Vs Honda Cr-V 2,4

[kazliuk]

Планирую поменять пажеру 3.0 2007 года на сантафе или срв.

Хотелось бы выслушать отзывы, аргументы, от тех кто не понаслышке знает об этих автомобилях или предложить другой вариант в ценовом диапазоне от 22 до 23к$

Edited January 15, 2013 by kazliuk

[iНекто]

Хундай тупо больше по размерам и дешевле в обслуге в Азербайджане. Поэтому сервант ему не конкурент, хотя на самом деле все ровно наоборот...

[Ромбаль Коше]

а сервант какого года?

[Pestario]

Планирую поменять пажеру 3.0 2007 года на сантафе или срв.

Хотелось бы выслушать отзывы, аргументы, от тех кто не понаслышке знает об этих автомобилях или предложить другой вариант в ценовом диапазоне от 22 до 23к$

а можно встречный вопрос?

по какой причине меняете Паджерик на сантафе? потому как за 22-23 годами они будут не всежее.

[Rizo]

Водил Сантафе 2011 года с 2.4 мотором с нулевым пробегом.Проходимость хорошая,на льду и снегу тоже очень хороша,в городе ездит не плохо,но минус 19-21 лт на 100 км.На трассе неважно с мотором 2.4,на обгонах подводит,не едит,скорость резко не наберает.Шумоэзоляция неплохая ,салон не шумный скрипов и шелчков нет(салон был не кожанный).Жесткость терпимая.Салон (лично на мой вкус) удобный и приятный на вид.

Насчет Хонды не знаю,не ездил,но говорят запчасти дорогие и не всегда находятся,надо заказывать.Не внешни не с нутри мне ненравится.

Недавно приобрел РАВ 4 как второй авто 2008 года с 2.4 движком.Ну что сказать,это совсем другая картина маслом.

Советую приобрести Тойоту.

[kazliuk]

CR-V и SantaFe где то 2008-2009

а можно встречный вопрос?

по какой причине меняете Паджерик на сантафе? потому как за 22-23 годами они будут не всежее.

Приелась как то пажера, жрет 20-23 в городе, разгоняеться долго, из за жесткости шелчки и сверчки в салоне, да и вообще тяжелая машина необходимость в нем больше нет т к в основном в городе езжу.

[Ромбаль Коше]

имхо, сервант за такую цену не будет, или будет сильно езженный.

[LN 862]

CR-V и SantaFe где то 2008-2009

Приелась как то пажера' date=' жрет 20-23 в городе, разгоняеться долго, из за жесткости шелчки и сверчки в салоне, да и вообще тяжелая машина необходимость в нем больше нет т к в основном в городе езжу.[/quote']

Ну так Пажера это самая та машина в городе. Ямы, кочки, траншеи для него не страшны патамучто это настояший внедорожник. Санта и хонда срв полноценные паркетники, тяги и пружины в два раза тоньше чем у паджа, при прохождении колдобин подшипники на опорных дисках разлетаются вдребезги. Хотя Хонда надёжней но стиль вождения уже должен быть намного аккуратней. Может есть другие другие причины для смены автомобиля?

[kazliuk]

Ну так Пажера это самая та машина в городе. Ямы, кочки, траншеи для него не страшны патамучто это настояший внедорожник. Санта и хонда срв полноценные паркетники, тяги и пружины в два раза тоньше чем у паджа, при прохождении колдобин подшипники на опорных дисках разлетаются вдребезги. Хотя Хонда надёжней но стиль вождения уже должен быть намного аккуратней. Может есть другие другие причины для смены автомобиля?

Да нет вроде других основное это слабый мотор и шумы в салоне, с другой стороны привыкать придеться аккуратно ямы обьезжать )) Хотелось конечно на прадо пересесть дизельную , но дороговато. Что вы думаете о дизельном соренто ? вроде что то между паркетником и внедерожником

[ramula]

сервант, однозначно

[Elchin67]

сослуживец взял себе санта-фе 2009 года дизель,,очень хвалит 8-11 литров,,расход маленький,,,,если брать джип то только с дизельным мотором..

[PIO-DEDE]

отличная машина. только надо всю подсветку поменять. а то этот голубой свет не то.

[Necefi Ulvi]

Honda crv-разгон 0-100 10 сек.,макс. скорость190

Santa Fe-разгон 0-100 9.8 сек.,макс. скорость 190

Santa Fe,однозначно

[LN 862]

Да нет вроде других основное это слабый мотор и шумы в салоне' date=' с другой стороны привыкать придеться аккуратно ямы обьезжать )) Хотелось конечно на прадо пересесть дизельную , но дороговато. Что вы думаете о дизельном соренто ? вроде что то между паркетником и внедерожником[/quote']

Дизель конечно хорошо, но тогда не новый с пробегом. Тогда по цене нормально выходит, желательно посвежее год

[LN 862]

Honda crv-разгон 0-100 10 сек.' date='макс. скорость190

Santa Fe-разгон 0-100 9.8 сек.,макс. скорость 190

Santa Fe,однозначно[/quote']

Если по таким критериям рассматривать то тогда только седан с высоким клиренсом и спортивным уклоном.

[Pestario]

Honda crv-разгон 0-100 10 сек.,макс. скорость190 Santa Fe-разгон 0-100 9.8 сек.,макс. скорость 190 Santa Fe,однозначно

по мне так разница в разгоне на 0,2 секунды это был бы самый последний и незначительный критерий при выборе между этими двумя автомобилями.

[FMS]

Да нет вроде других основное это слабый мотор и шумы в салоне, с другой стороны привыкать придеться аккуратно ямы обьезжать )) Хотелось конечно на прадо пересесть дизельную , но дороговато. Что вы думаете о дизельном соренто ? вроде что то между паркетником и внедерожником

Почему вы решили , что у П4 3.0л слабый мотор? В чём это заключается, слабина эта? Если бы стоял у Паджа 4 мотор от тепловоза он был бы сильный? Мне очень нравится Санта, люблю Хонду, но выбрал Пажеру. Это как про женщину: Любят одну, гуляют с другой, ну а женятся на третьей. П 4 чистая японка без каких нибуть примесей и настояшим японским качеством в отличии от кореек. Вроде две конфеты у одной бумажка яркая и красивая, вкус так себе, а у другой простая обёртки , но вкус запоминается на долго и главное после неё живот не пучит.

[iНекто]

Как-то катался одновременно на Паджеро 3 л и СРВ 2.4. Последний гораздо веселее в плане работы с газом. И это все-таки не городская машина, несмотря на известную дакаристость бакинских хайвеев. Тем и хорош подобный кроссовер, что стоит между пузотерками и проходимцами. В СРВ я ездил, за рулем Паджеро мучался. При этом когда съехал на песок конечно роли поменялись.:)

[Ромбаль Коше]

При этом когда съехал на песок конечно роли поменялись.

в песке на серванте главное не останавливаться и жать газ: там нет блокировки муфты, отсюда своя специфика, задние колеса начнут грести, если передние будут шлифовать.

[iНекто]

в песке на серванте главное не останавливаться и жать газ: там нет блокировки муфты, отсюда своя специфика, задние колеса начнут грести, если передние будут шлифовать.

На дубайском песке решил не испытывать судьбу.:) ИМХО, каждому зверю своя стихия.

[Razorlight]

Я бы не поменял Паджеро не на один из перечисленных вариантов. ИМХО

[Lunasala]

CR-V если честно! знакомый друг водит и очень доволен этой машиной.

[Neftyanoy.Magnat]

2.7 santafe

[khameleon]

Санта Фе больше по габаритам да и салон 7 местный , СРВ более комфортный и удобный , автомат резвее, Но вне дорог , на песке и тд Санта Фе предпочтительней так как дает возможность подключать полный привод нажатием кнопки в то время как СРВ подключает задние колеса после пробуксовки передних что порой бывает поздно, да и клиренс у Санта Фе 200мм против 185мм у СРВ.