Accent

[NACIO]

Kupit ili net?

Sent from my LT22i using Disput.Az mobile app

[NACIO]

Xocu noviy accent cto skajite?

Sent from my LT22i using Disput.Az mobile app

[zloy44]

Да покупай, новая хорошая машина для своей цены лучше не найти

[murad910]

главное что пробег был не более 30-50 тыс км

[Dr.103]

Mence bu model barede forumda yeterince "tema" movcuddur! Yeni movzu acmaga luzum yoxdur!

PS;Rusiyada yigildigi ucun defektleri olur,secim sizindir!

[NACIO]

orda tam yazan yoxdur. men bilen rusiyada yigilanin adi solarisdi

[NACIO]

bu qiymete pejoda var

[Ulenshpigel]

солярис-для российского рынка,для нашего региона оставили название акцент,по любому-собирают в россии.когда только у нас появился-была небольшая партия корейской сборки.но сейчас только рашка.можете в "океане" посмотреть-у них можно найти корейский вариант,если не боитесь рискнуть.есть еше киа рио,корейские-но у них только 1,4 двигатель.

[NACIO]

cerato toje rossiya?

Sent from my LT22i using Disput.Az mobile app

[Edik777]

bu qiymete pejoda var

Я смотрел пежо,ничего машинка,вот только метал у него гнушийся в отличии от Франзуской сборки,308 и др. моделей.очень хвалят говорят выносливая.

[NACIO]

a pejo 301 kak?

[Шарлота]

главное что пробег был не более 30-50 тыс км

а что бывает когда пробег больше 30-50 тыс.? 

[Samir Qurbanov]

Dubaydan Hyundai accent 2012 modele zapcast getiren adam var ?? 070 541 51 71

[Изя Кацман]

Ответ на сообщение

Из всего прочитанного здесь сделал вывод, что лучше Короллу не брать, какая-то она у нас здесь некондиционная, потом хлопот не оберешься. А вот ваш Акцент, тобишь российский Солярис меня заинтересовал. Я как-то с опаской к российской сборке отношусь. Я так понял, что машинка вас устраивает. Поэтому и интересуюсь, сколько вы на ней проехали, и насколько комфортна подвеска? Экстерьер, да и интерьер очень симпатичный, но это не настолько важно, как надежность в целом. Взяли ли бы ее еще раз, если пришлось бы заново выбирать? Заранее благодарю за ответ.

Проехал 9300 км за 9 месяцев :) В основном по маршруту Хырдалан-Баку, всего пару раз в район.

Подвеска меня устраивает. До этого ездил на Рио 2008 года (сравнивать могу только с этой машиной), он был гораздо жестче и гораздо громче переезжал через неровности. С шумоизоляцией все тоже неплохо, есть заводская шумоизоляция капота и перегородки между мотором и салоном.

Больше всего нареканий у меня на водительское кресло. Все было неплохо, пока я не провел за рулем больше 8 часов почти подряд. В общем, сиденье неудобное, хотя это частично может быть связано с моими проблемами со здоровьем.

Салон весь из жесткого пластика, причем вокруг магнитолы и ручки коробки пластик глянцевый. Товарный вид он потерял буквально за 3-4 месяца и сейчас выглядит ужасно, весь в царапинах (самое смешное, что в более дешевых модификациях матовый пластик).

При проезде неровностей перпендикулярных направлению движения (например рельсов или рвов под трубы), когда оба передних колеса разом падают в неровность, торпеда потрескивает. При обычной езде или проезде этих же неровностей не на 60 км/ч, а на 40, такого не наблюдается.

Не очень нравится как работает коробка. С самого начала периодически есть затупы при переключениях 1-2 и 2-3. На русском форуме есть большое обсуждение проблемы. Главное, что понял пока задняя включается быстро (1-2 секунды) реальных проблем с коробкой нет. У меня задняя включается быстро, так что пока забил.

Ломаться, тьфу-тьму ничего не ломается. Я даже по открытому люку умудрился проехать и вроде ничего.

Очень нравится мотор. Тяги реально хватает. Особенно радует неплохая тяга на низких оборотах. Если не торопиться, то реально можно ездить по городу не раскручивая движок выше 2200 оборотов и не чувствовать себя инвалидом.

Бензин лью 92. Расход по моему маршруту со средней скоростью 20-22 км/ч - 10-11,5 л/100 км (в зависимости от условий и времени года). Не предел мечтаний, но терпимо. У машин с 1,4 мотором расход больше.

Печка хорошая, салон прогревает быстро. Подогрев сидений нормальный, очень радует подогрев руля.

Купил бы эту машину еще раз? Думаю, если не сиденье, то купил бы.

Edited November 27, 2014 by Изя Кацман

[Samir2169]

Ответ на сообщениеПроехал 9300 км за 9 месяцев :) В основном по маршруту Хырдалан-Баку, всего пару раз в район.

Подвеска меня устраивает. До этого ездил на Рио 2008 года (сравнивать могу только с этой машиной), он был гораздо жестче и гораздо громче переезжал через неровности. С шумоизоляцией все тоже неплохо, есть заводская шумоизоляция капота и перегородки между мотором и салоном.

Больше всего нареканий у меня на водительское кресло. Все было неплохо, пока я не провел за рулем больше 8 часов почти подряд. В общем, сиденье неудобное, хотя это частично может быть связано с моими проблемами со здоровьем.

Салон весь из жесткого пластика, причем вокруг магнитолы и ручки коробки пластик глянцевый. Товарный вид он потерял буквально за 3-4 месяца и сейчас выглядит ужасно, весь в царапинах (самое смешное, что в более дешевых модификациях матовый пластик).

При проезде неровностей перпендикулярных направлению движения (например рельсов или рвов под трубы), когда оба передних колеса разом падают в неровность, торпеда потрескивает. При обычной езде или проезде этих же неровностей не на 60 км/ч, а на 40, такого не наблюдается.

Не очень нравится как работает коробка. С самого начала периодически есть затупы при переключениях 1-2 и 2-3. На русском форуме есть большое обсуждение проблемы. Главное, что понял пока задняя включается быстро (1-2 секунды) реальных проблем с коробкой нет. У меня задняя включается быстро, так что пока забил.

Ломаться, тьфу-тьму ничего не ломается. Я даже по открытому люку умудрился проехать и вроде ничего.

Очень нравится мотор. Тяги реально хватает. Особенно радует неплохая тяга на низких оборотах. Если не торопиться, то реально можно ездить по городу не раскручивая движок выше 2200 оборотов и не чувствовать себя инвалидом.

Бензин лью 92. Расход по моему маршруту со средней скоростью 20-22 км/ч - 10-11,5 л/100 км (в зависимости от условий и времени года). Не предел мечтаний, но терпимо. У машин с 1,4 мотором расход больше.

Печка хорошая, салон прогревает быстро. Подогрев сидений нормальный, очень радует подогрев руля.

Купил бы эту машину еще раз? Думаю, если не сиденье, то купил бы.

Спасибо за столь подробный ответ. Я так понял, что у вас максималка за 16500. Но вот коробка настораживает. Случись что, будет ли это считаться гарантийным случаем? Вы в сервисе интересовались? Для человека ростом 1.82 высоты потолка достаточно ли, чтоб не подпирать его головой, что спереди, что сзади? И, напоследок, какова тяга машины на подъемах, с нагрузкой в 4 человека? Извиняюсь, что нагрузил вас вопросами, но, просто, к покупке авто я подхожу очень обстоятельно, и у кого еще, как ни у реального владельца можно узнать о автомобиле всю правду))

[Изя Кацман]

Спасибо за столь подробный ответ. Я так понял, что у вас максималка за 16500. Но вот коробка настораживает. Случись что, будет ли это считаться гарантийным случаем? Вы в сервисе интересовались? Для человека ростом 1.82 высоты потолка достаточно ли, чтоб не подпирать его головой, что спереди, что сзади? И, напоследок, какова тяга машины на подъемах, с нагрузкой в 4 человека? Извиняюсь, что нагрузил вас вопросами, но, просто, к покупке авто я подхожу очень обстоятельно, и у кого еще, как ни у реального владельца можно узнать о автомобиле всю правду))

Добрый день! Извиняюсь за поздний ответ.

У меня максимальная официальная комплектация. Цена 16200, но при покупке дали скидку до 15700.

В сервсие не интересовался, но должно быть гарантией, вроде как у Хундая с гарантией проблем нет.

У меня рост на 10 см меньше :) Впереди, думаю, места хватит, а вот сзади места мало, да и потолок низкий. 

Тяги мне не хватало только 1 раз - при поездке в Хыналыг :) В остальных условиях хватало.

PS: Мне смене авто в следующий раз постараюсь взять покупаемую модель сначала в прокат на пару дней. Думаю, этого достаточно, чтобы понять подходит авто или нет ;)

Edited November 29, 2014 by Изя Кацман

[BARS2010]

Тяги мне не хватало только 1 раз - при поездке в Хыналыг :)

Может Вы поднимались в Хыналыг при положении D рукоятки АКПП? На крутых подъмах очень рекомендуется переводить в L, даже я на своём дизеле поднимался в ручном режиме на 1-2 передачах. А у моего Акцента предыдущего поколения даже с более слабым двигателем 1.4 первая передача была просто зверская, я на ней тянул другую машину на буксире с пробуксовкой колёс. А разгон на первой передаче очень неплох, правда только до 60 км/час.

[Изя Кацман]

Может Вы поднимались в Хыналыг при положении D рукоятки АКПП? На крутых подъмах очень рекомендуется переводить в L, даже я на своём дизеле поднимался в ручном режиме на 1-2 передачах. А у моего Акцента предыдущего поколения даже с более слабым двигателем 1.4 первая передача была просто зверская, я на ней тянул другую машину на буксире с пробуксовкой колёс. А разгон на первой передаче очень неплох, правда только до 60 км/час.

Сначала на D, потом перешел на 1-2 или L. 

Первая как раз заканчивается на 60, вторая на 110, если газ в пол ;)

[Samir2169]

Добрый день! Извиняюсь за поздний ответ.

У меня максимальная официальная комплектация. Цена 16200, но при покупке дали скидку до 15700.

В сервсие не интересовался, но должно быть гарантией, вроде как у Хундая с гарантией проблем нет.

У меня рост на 10 см меньше :) Впереди, думаю, места хватит, а вот сзади места мало, да и потолок низкий. 

Тяги мне не хватало только 1 раз - при поездке в Хыналыг :) В остальных условиях хватало.

PS: Мне смене авто в следующий раз постараюсь взять покупаемую модель сначала в прокат на пару дней. Думаю, этого достаточно, чтобы понять подходит авто или нет ;)

День добрый! Значит машина ваша дорестайлинговая. Новые с июня, вроде, появились. Обзор один посмотрел, довольно познавательно Не сочтите за труд, посмотрите. Мне интересно, насколько ваши ощущения от машины схожи или же разнятся от мнения обозревателя в тест драйве.

[Изя Кацман]

День добрый! Значит машина ваша дорестайлинговая. Новые с июня, вроде, появились. Обзор один посмотрел, довольно познавательно Не сочтите за труд, посмотрите. Мне интересно, насколько ваши ощущения от машины схожи или же разнятся от мнения обозревателя в тест драйве.

Да, дорестайл. Разница насколько я знаю в коробке, экстерьере и немного интерьере. 

Можете дать ссылку на обзор?

[Samir2169]

Да, дорестайл. Разница насколько я знаю в коробке, экстерьере и немного интерьере. 

Можете дать ссылку на обзор?

https://www.youtube.com/watch?v=_N5RZ3cynWY&list=UUu5JLVZtQbpCtFYNnl-QzWA

Странно, я в своем посте ссылку давал, но только сейчас, после вашего ответа заметил, что ссылка каким-то образом исчезла. Так что, пардон)

[Изя Кацман]

1) усилитель руля. На скорости свыше 110 некомфортно, согласен. На парковке руль тяжелее чем на некоторых машинах (за все не скажу), но никаких проблем это у меня не вызывает, скорее наоборот. Возможно дело привычки. 

2) подвеска. Гораздо комфортнее чем на старом Рио и новом Авео. Насчет других машин не скажу.

3) шасси.  Поведение в предельных режимах плохое. Как-то на ремонтируемой дороге пришлось зайти на круг против движения (крутой угол поворота) видимо чуть быстрее чем стоило - зад чуть не развернуло :)

4) педаль газа. Мне нравится. Очень нравится. Тросовая педаль педаль на Рио, конечно, честнее, но и тут очень хорошая настройка. Меня, например, шокировала педаль на ix35 (2.0) - давишь на педаль, а ускорения нет, пока не продавишь ее наполовину. Тут гораздо удобнее.

5) расход бредовый. Если просто катить по трассе на 90-100, не топить и не успользовать кондиционер - 6,3 летом, с кондиционером - 6,8. Если топить на аэропортовской трассе 120-140 с обгонами - 8,3 с кондиционером. В городе со средней скоростью 20 км/ч - 10-11,5 литров  в зависимости от времени года и условий. Все на 92м.

6) зеркало заднего вида. Обзор назад через зеркало слабенький из-за маленького заднего окна. А само заводское зеркало отличное - большое, с автозатемнением (меня его работа полностью устраивает) и камерой заднего вида.

[Samir2169]

1) усилитель руля. На скорости свыше 110 некомфортно, согласен. На парковке руль тяжелее чем на некоторых машинах (за все не скажу), но никаких проблем это у меня не вызывает, скорее наоборот. Возможно дело привычки.

2) подвеска. Гораздо комфортнее чем на старом Рио и новом Авео. Насчет других машин не скажу.

3) шасси. Поведение в предельных режимах плохое. Как-то на ремонтируемой дороге пришлось зайти на круг против движения (крутой угол поворота) видимо чуть быстрее чем стоило - зад чуть не развернуло :)

4) педаль газа. Мне нравится. Очень нравится. Тросовая педаль педаль на Рио, конечно, честнее, но и тут очень хорошая настройка. Меня, например, шокировала педаль на ix35 (2.0) - давишь на педаль, а ускорения нет, пока не продавишь ее наполовину. Тут гораздо удобнее.

5) расход бредовый. Если просто катить по трассе на 90-100, не топить и не успользовать кондиционер - 6,3 летом, с кондиционером - 6,8. Если топить на аэропортовской трассе 120-140 с обгонами - 8,3 с кондиционером. В городе со средней скоростью 20 км/ч - 10-11,5 литров в зависимости от времени года и условий. Все на 92м.

6) зеркало заднего вида. Обзор назад через зеркало слабенький из-за маленького заднего окна. А само заводское зеркало отличное - большое, с автозатемнением (меня его работа полностью устраивает) и камерой заднего вида.

Исчерпывающе, спасибо. Говоря словами Верочки из Служебного романа:-надо брать!)) Относительно недорого и сердито)) К тому же сервис, я так разумею, адекватный и зап.части недорогие. А что еще надо для полного счастья?!)) Машинка не для понтов, рабочая лошадка))

[Изя Кацман]

Исчерпывающе, спасибо. Говоря словами Верочки из Служебного романа:-надо брать!)) Относительно недорого и сердито)) К тому же сервис, я так разумею, адекватный и зап.части недорогие. А что еще надо для полного счастья?!)) Машинка не для понтов, рабочая лошадка))

И все же советую для начала попробовать взять машину в прокат на пару дней. Думаю, это сразу ответит на любые ваши вопросы. ;)

[Samir2169]

И все же советую для начала попробовать взять машину в прокат на пару дней. Думаю, это сразу ответит на любые ваши вопросы. ;)

Тогда так и поступлю, спасибо. Хотя, с прокатом никогда дело не имел. Если у вас есть опыт, то не подскажете, в какой прокат обращаться и сколько вся эта музыка будет стоить?

[Изя Кацман]

Тогда так и поступлю, спасибо. Хотя, с прокатом никогда дело не имел. Если у вас есть опыт, то не подскажете, в какой прокат обращаться и сколько вся эта музыка будет стоить?

Нету. :( Просто нормального тест драйва у нас нет, поэтому вижу только такой способ познакомиться с интересующей машиной поближе. 

[Samir2169]

Нету. :( Просто нормального тест драйва у нас нет, поэтому вижу только такой способ познакомиться с интересующей машиной поближе.

Да уж... назвать тест драйвом - вперед-назад во дворе автосалона, язык не повернется)) Это пародия на тест драйв)) Хотя, объективности ради, салон Киа, на Бабека дает возможность прокатиться по проспекту. Я так у них Соул тестил. Это дает возможность почувствовать автомобиль в реальных условиях. За это Киа зачет)) А вот как у Хенде с этим делом, просто не знаю. Был мимоходом в Отоплазе, на Дарнагюльском, и впопыхах забыл спросить насчет тест драйва.

[Nesha]

Нет у них тест драйва. А на бабека еще и делают вид, что вы не клиент, а муха.

В минусы могу докидать толстую перекладину переднего лобового на хенде 2008го. Затемненное заднее стекло,без затемнения обзора бы хватало. Кнопка аварийки далековато - где наверху посередине приборной панели.

На счет жесткости руля,мне нравится. Чуствуется дорога. Плюсом несомненно можно считать зеркала - большие, удобные.

Столкнулась с проблемой - при замене штатного касетника на пионер родная рамка не подходит. Торчит и кривит углы. Говорят, есть специальная для хенде от пионера, в автомире на чапаева попросили за рамку 50 манат.. езжу с кривой ))

[Nesha]

Странно, я в своем посте ссылку давал, но только сейчас, после вашего ответа заметил, что ссылка каким-то образом исчезла. Так что, пардон)

зороший обзор. Но подвеска жесткая еще как минимум с 2008го. Это хорошо замечаешь когда епресаживаешься с модели 2004го.

Рывок у машины хороший. Эт для нетерпеливых на светофорах))

[ali744]

SALAM DOSTLAR KİMDE HYUNDAİ ACCENT  2011-2015 model varsa  İnstagram sehifemize devetlidir.  -  accent_baku 

cox maraqli olacaq , yigishib gorusheceyik , problemleri hell etmish olariq ))